Tomos Riders Forum

onaj ko je piturava nije to ostavija sigurno jer je obrt i dosta posla ima, pa mu je ovo bilo skoro "nebitno"

a da i znamo sifru boje, ipak nije original nijansa, nazalost

posao je shvatio olako, i onda kada sam ga ispilao za neke sitnice na koje nije pazio (ostavio mrvicu voide u rezervaru npr) onda me se jedva cekao rijesiti..

Pa ne bi mu smjelo biti nebitno...ako ništa drugo, lakše mu je idući puta napraviti istu nijansu, recimo da ti nešto na motoru moraš popraviti..

Nitko se neće brigati za tvoju brigu. Nema šanse da ne znam šifru boje moje četvorke.
To je u prvom redu moja briga. Ja sam je odabrao, i ja je znam, što je to važno lakireru, tako valjda treba bit i u ovom slučaju. Pitat, ako on ne vodi računa.
Ne mogu shvatiti da je netko lakirao motor, a ne zna šifru boje. Oprostite, to ni normalno
Svi, pa i lakireri, posao shvaćaju toliko olako, koliko im mi, oni koji plaćamo dozvolimo.

Pada mi na pamet meštar Blažević mislim, dole iz Žrnovnice, koji je mnogo puta vraćao rezervoar ili što već na dodatno kromiranje, jer nije bio zadovoljan urađenim.

istina...boja je ipak neprimjetno svjetlija od originala..a ja sam htio sto blize originalu
...majstor mi je izvadio 6 zelenih uzoraka i prislonio ih na staru boju...jedva sam se odlucio
-----------

Evo, to je naš mladi član napisao u prijašnjim postovima.
Uzorak, prislonio meštar, a on nije pitao koja je šifra 

Znači ne radi se o boji napravljenoj unaprid u kanti.
Ma ni mi za tako mladog čovika napadat, koji radi dobar posao, ali eto, šteta, malo truda i bila bi zabilježena šifra, i mogla je nekom s foruma ako mu se sviđa poslužit.

 To o napadanju ja za moje komentare govorim. Mladiću svaka čast na trudu, samo komentiram jedan segment posla, s savjetom kako bi ja to odradio.

Samo je problem što se ta boja nakon nekog vremena stvrdne iako dobro zatvorena i u hladu,bar je meni nakon mjesec i nešto..

ziv je, umro nije...

Moj dragi Tomos je sklopljen...problem termogrupe je otklonjen novim klipom METEOR pistons ITALY 38L 12 (oznake na celu klipa su bile "mp", "38", i "8M", ..te strelica prema ispuhu)









motor je upalio iz prve, nastelan ler gas i ostavljen da se razradjuje...zvuk je milina

evo i video kako pali (na zub  )

http://img854.imageshack.us/img854/8066/8a0ohjxjzhcnfaorhiulih.mp4

(boja na videu je malo cudna jer je bilo pri umjetnom osvjetljenju u zatvorenom...nemojte da moramo opet o boji  )





"projekt" jos nije zavrsen...ostaje mi zalijepiti gume na rezevrar, pospajati struju i staviti stop salter...casice prednjih amortizera, naljepnice, i pokusati pronaci original kilometar sat sa sajlom u plasticnom kucistu

Samo je problem što se ta boja nakon nekog vremena stvrdne iako dobro zatvorena i u hladu,bar je meni nakon mjesec i nešto..

nestvrdne si ni nakon godina stajnja ako je dobro skadištena, svakako mislim da je tvoja boja pomješana sa herterom tj utvrđivačem ili nečim drugim pa se zato stvrdnula i naravno trebalo bi je bit onako količiniski par cm u kantici ne baš da se zadnje kapi slivaju    , i da motor je super, koji je karb? fino prima gas nema gušenja