Tomos Riders Forum

konačno neko konkretno turpija a 5 cilindar i voljan je podijeliti na forumu  , valjda neće biti tajna portmapa

Da dam osvrt još na zx-r i AHA lasera 

Zx-r grana od bt-a , bio ranije na dmp-u na cestovnom kiksu, rekli bi prvim mačićima za probijanje leda, kasnije oba završila kod lperšića i još je on odvozao utrka i utrka, naturpijao se toga itd, međutim to ovdje nije ni bitno. Uglavnom taj auspuh je i na brzincu bio odličan od nule, popizdio okvirno na oko 6000 i zavrtio do nekih 9500 efektivnih, i još nešto praznih okretaja.
Na matiku me moram priznat baš poprilično ugodno iznenadio, stvarno sam mislio dok sam vozio s torom i cobrom da sam malo pretjerao s ispuhom (nekih 28mm od vrha, prije širenja je bilo 32mm), međutim kad sam odvrnuo gas sam vidio da mene jebe auspuh, a ne polovan cilindar s pun kufer km i jadnim 12mm karbom.
Definitivno preporuka za every day use, to što ide koji km sporije i nije greda al zato u rezonanciji drži u vjetar niz vjetar maltene isto.
Slična stvar se dešava s zx-om na apn-u od slavengora, probao je sve i svašta od auspuha s tržišta, pa malo dobi nisko, pa malo u sredini, pa malo na viskokima,al sve je to drek dok nije pogodio s tim skuter spuhom, najbolje su mogli vidjet kak ide oni koji su bili na roštilju kod ja morena i išli đir prema istri.
Mana težak je i stoji ko ona stvar na automatiku, al lako se to uredi da liči na nešto i da ne struže po svem živom po podu.


AHA Laser(nije sito) također ugodno iznenadio, s zeru manje momenta od zx-a, s zeru manjom krajnjom ali bez obzira zaslužio je sasvim prolaznu ocijenu na ovom setup-u.

Konačni poredak:
- zx r
-AHA laser
-Tora dao bi joj drugo mjesto ali s obzirom da nema niš momenta i stvarno joj treba predugo da ulovi rezonanciju, ipak ju stavljam na 3 mjesto bez obzira na max speed, ona traži ipak kraći prijenos pa onda lako to nadoknadi kroz okretaje jer se stvarno vrti motor nenormalno s njom
-Mf Cobra bez obzira na voznost i moment od niskih okretaja 62km/h je fakat sporo ona je za gore već spomenute stvari zakon

I sad budi pametan ić kupovat biturba, tecno bosa, krula, tecnigasa, tecno estorila, homoeta svaki negdje igra, na jedan cilindar paše, na drugi ne.
U ovom slučaju ispada da je najskuplji spuh (zx-r) suma sumarum najbolji, dok eto ti vraga drugi i treći totalne jeftinjare, a pokazale su se više nego dobro.

Ima puno tih cilindara na forumu, mislim da je to cilindar po kojemu svi nesto rade. Ono što je najbolje jest to da kad pretjeraš na matiku, možeš ga uvijek stsviti na brzinca!
U jednoj staroj temi sam napisao da je to po meni najjj cilindar za radne strojeve u svakodnevnom prometu!

znam da ima, samo nisam vidio da je netko kvalitetno popratio tjuning (osim ja morena, ali mislim da nisam vidio portmapu u temi) i dao portmapu kao recimo dadovtc za apn

znam da ima, samo nisam vidio da je netko kvalitetno popratio tjuning (osim ja morena, ali mislim da nisam vidio portmapu u temi) i dao portmapu kao recimo dadovtc za apn

Sotarts, marijrao... Ima tega

Možda ne portmapa al piše usis širen tolko,ispuh tolko, cilindar skinut od gore tolko, podložen tolko, lamelice napravljene tako, karb taj.... vrijedne su to info nekom ko prvi put nešto radi.
Većinom su to sve eksperimentalni projekti bez puno nekih teorijskih proračuna  itd, neg jednostavno ono probaj pa  vidi jel bu igralo, i kasnije ti se više neda otvarat motor.
Nekad misliš da nije dobro dok ne sprobaš još par auspuha i slično, a nekad baš još sad ću ga još smao malo ode u kontra efekt, jbg na sreću tih cilindra ima po 100-150kn pa nije tak strašno ni zeznut nešto, uostalom ko što kaže sl ak zezneš na matiku imaš brzinca