Tomos Riders Forum

Konacno sam malo doma, pa mogu malo prčkati po tomosima. Apn6 je sada 100% sredjen I čeka registraciju na ljeto. Novi su amortizeri,tank nanovo lakiran, novi auspuh I sve gume, dihtungi , nogari sve novo. Ima 5-tu brzinu, nista drugo dirano I ide sasvim pristojno. Slike sljede uskoro.

E, kaj se tiče 15-tice, tu je situacija malo drugačija. Počeo sam rastavljati da vidim što je ok a što moram mjenjat. Pošto jeorig. Boja još ok, bojat ću samo rezervoar. Juče je došao majstor koji će mi to radit I odmah uzeo sa sobom. Dao sam mu poklopac filterboxa kako bi izmješao točnu boju. Krom na blatobranima I na auspuhu je odličan. Pakettreger nije baš ali to ću još dotjerat.

Može puno stvari-(previše) biti-krenimo od paljenja-dali prije jutarnjeg paljenja presaugaš bing sa pumpicom?-on to ujutro voli...

-visok minimum na hladno i to paljenje ih 20og pokušaja daje mi na mršavu smjesu-

kronični nedostatak snage je često povezan sa zaštropanoću auspuha,prekasnim paljenjem-istrošenim klipom.

ovo zadnje-kad je mašina istrošena-teško pali hladna-teško drži lijep miran minimum-nema šuta u ubrzanju a u kranjima poludi-jer klip tako brzo putuje da jednostavno bi i bez karika držao kompresiju-a trenja nema.

baci malo pogled na stanje klipa i cilindra,platine,propali auspuh-nelogično je da je tako slab motor-dobra petka ubrzava i 4 i petu lijepo po ravnom

pa normalno da se od 15-ice da brusit
a od e90 ne zato što ima nikasil

evo, obećao sam neke slike. pa tako, ovdje T15 prilikom laganijeg rastavljanja:





crom na blatobranima i felgama je više manje u redu, samo su košuljice prednjih amortizera dosta prohrđale.
Rezervoar sam dao na ravnanje i bojenje. Rama ostaje u original boji, neću ništa dirat, samo dobro čiščenje.
Crom na auspuhu je od grane isto ok. Grana do nogara je potpuno crna i to više nema šanse da počistim ,dakle ostaje isto.
Odmonirao sam zadnje amortizere koje ću obnoviti , i par djelova koje ću polirati.

Jeli PUŽ za brzinomjer paše bilo koji, ili treba biti posebno za 15-ticu? Gdje da to nabavim?

sused,sused vidim da slažeš petnajsticu a nisi mi se javil da ti pomognem ,ne bi ti ništ računal,a majstor ti je malo žešči ak ti veli da imaš nikalisiran cilindar,ja ču sutra svoje dijelove bacit u temeljnu i špric kit. ak trebaš pomoč il savjet javi se da ne daješ lovu okolo bezveze

Ma majstor je inače ok, samo je malo mlad. A i radiona mu je puna postarskih apn-a, tak da mislim da je on ne puno 15-tica slagal. Nema veze, potruditi će se on, kad vidi kakva je to pila u pitanju

Hehe, prvi put čujem da netko od "majstora" kaže obrnuto, odnosno "majstori" obično misle da se od e90/ctx da brusiti kao na t15

*Ako je mlad, a servisira "poštarce" možda je naletio na par alpino alu cilindara pa je mislio da je to od t15

No svejedno, moja preporuka je da bušenje cilindra prepustiš nekom starom majstoru koji ih se je nabušio, takvom ništa ni ne moraš govoriti, samo daš klip i cilindar, vidi se već po osmjehu da ga lovi nostalgija

Problemček: sprejal sam amortizere donji dio, ali se vide ispod boje tragovi od šmirglanja (pripreme).Mislil sam da bude lak pokril te neravnine.....jes q...c...
Tak da sad to ne izgleda baš jebački, nego fuš.
Pitanje: da li mogu to još nekak spasiti ako prije lakiranja s bezbojnim lagano pošmirglam s finim vodobrusnim?