Tomos Riders Forum

skratio sam bulzir previse, i sad zna iskocit iz lezista onog pipka koji je u karbu i zaglavit 

a znam znam...

Ondah mi se grije cilindar previše 
Biće da je mala dizna na kraju, mada je to nevjerovatno  uspoređivali smo sa još jednom Dell24 i sve isto ... ne kuzim,al jbg.

Vidit cemo sta ce danas bit, imam neke sitnice za izmjenit i test  sinoc sam vozio 15tak km , bilo oko 23h ... motor prede i radi kao maloljetnica , a vidit cemo jos danas 

40 slajder
D22 igla
264AQ atomizer
100 gl.dizna
50 ler dizna
60 čok dizna

Uštelao sam ja njega da radi kao curica  , odmah spušta na ler (dok je prije 2 dana ,2 min.spuštao na ler i onda se ugasi)
Dns.sam stavio orig.sajlu opet i samo vrti okretaja (pre dugacka je ) jbg. nije to orig.za taj karb. i moraš se igrat malo dok ne pogodiš sve kako treba! Ipak je to Tomos 
Spustio sam iglu skroz dolje,pa cemo vidi sto ce svijecica reci ,mada bih ja rekao da (ne znam na koju foru) treba veca dizna ! Bar 102,ili 105 max.!

Otkrio sam na kraju da je problem u sajli...
ATX i CTX imaju jednaku duzinu sajli , dok je od BT-a kraca (u biti je samo bulzir kraci)
Koliko ja znam, sajle su jednake (tj.univerzalne)za karb. samo su bitni prihvati , recimo nije ista sajla gasa za apn i automatik , a isto imaju bing karb.,tak da to ne mos mjerit.
Stavio sam danas ponovo orig.sajlu gasa od CTX-a i 0 bodova, mora se bulzir kratit! Bitno da on radi normalno kako treba...sad jel sajla ova il ona nebitno

da, treba probat i tu sajlu od matika
iako mislim da kakiju to neće štimat jer ti imaš ručicu gasa kao apn, a on od ATX/BT/CTX

imaš na pampasu čovjeka koji radi sajle ako te to baš toliko jebe

Nediraj ništa..,a kad dođeš na OMW probat ču ja to zaverglat i napravit đir..,pa da i ja bacim stručno oko na to hehehe!!!!

kako to tako brzo?
ja sam ctx-a vozio skoro pol sata sa uništenom brtvom glave, prvo je počeo prdit, ja mislio odšarafio mi se auspuh, pa je teže i teže vukao, pa je na kraju crko pa se nije htjeo upalit, skinem brtvu i imo sam šta vidit, pol brtve odvaljeno..