sa strane paljenja je nj ležaj
-sad treba propisno pošajbirat a imaš dobre dosjede u bloku novu radilicu-tu nema skidanja pet puta gore dolje; pobrusi izvana i iznutra košuljice starih ležajeva za radilicu da laganu ulaze i s njima naštelaj distance, i obavezno brtva u sredini jer nosi 0,25, semeringe izvadi i štelaj bez njih jer pružaju otpor
-u čvrsto stegnutom bloku pršuti radilice moraju bit u centru, radilica se nesmije micat nikamo kad je cimaš na osovini, a moraš je moć vrtjet sa dva mala prsta, dakle ne palac i kažiprst nego dva mala prsta
-dok naštelaš sa starim ležajevima, onda nove unutra s prijašnjim rasporedom podloški i to je to
-ležaj desni i vanjski prsten lijevog u duboko zamrzavanje na sat dva, blokove zagrij,ili na suncu ostavi i onda uprešaj; onda radilicu u duboko i , zagrij desni blok i smrznutu radilicu čvrsto u desni ležaj uglavi, polegni blok na tvrdu podlogu, na radilicu s lijeve strane navuci ravnu deblju cijev na osovinu da možeš nabit čvrsto radilicu na ležaj da se stisnu podloške i prilegne čvrsto;dakle ne lupaš po polutkama nego preko cijevi po sredini radilice; al ne po još smrnutoj radilici; onda sve skupa u duboko, dosta je i pola sata i uprešaš desni prsten čvrsto
-kasnije dok imaš Nj ležaj možeš mašinu kolko hočeš puta rastavljat da se ništ ne ošteti
