Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: zekozna - Listopad 17, 2010, 21:12:00
-
Evo, da se i ja imam sa čime pres...avati, nabavio sam ono što sam oduvijek želio imati, i to u stanju približnom
onome što sam želio postići. Oduvijek sam htio pokušati složiti sve sa cete na atx ramu (zbog male tablice) i napucati na to termogrupu od t-14 i prisilno hlađenje, kad ono neko već sve napravio.
Sada slijedi puno smole i vlakana, novi rep, i tak...
Sve će biti popraćeno slikama, ali da odmah upozorim, radovi će trajati do proljeća,i tek onda rega.
Naravno, prve slike su pale, ali da bi prepoznali o čemu se radi, prvo stavljam slike zbog kojih je već puno vas uzdisalo.
-VELIKO HVALA OREC-U, jer je zahvaljujući njemu ispunjen dugo sanjani san!!! :palacgore: :palacgore:
Ja sam njemu u zamjenu dovezao svoga colibria sa regom do 8.mj.2011. ali mislim da ga je stezalo u grlu dok smo tovarili cetu u kombi.
(http://s1.postimage.org/F3f9i.jpg) (http://postimage.org/image/2bctmdbic/)
-
Labramov na čemu si ti?
@zekozna drago mi je zbog tebe,želim ti puno sretnih kilometara na ovom motoru,i meni se sviđa :palacgore:
ja nisam ni skužil da je u ponudi temu,pa gledam kaj Labramov govori,hehe oprosti Labramov
-
po mojem mišljenju ima posla za postizanje savršenog motora, al neka isplati se, a uz siću bude prosjećno normalan motor za vožnju
-
Planiram se pošteno naraditi oko njega, jedino sa mašinom neću puno kemijati.
Ide mašina sa apn prenosom, 39L klipom, cilindar od t-14 i prisilno hlađenje.
-
zake ne ostaviš ovu od E90? :misli:
-
zake ne ostaviš ovu od E90? :misli:
da i mene to zanima kolko sam skuzio po oglasu masina je ko nova... :palacgore:
-
Nisam ja za jake mašine, niti će taj motor biti za šumu, a za dugačke cestovne vožnje, t14 mašina je i više nego dobar setup.
Zacrtao sam si prisilno hlađenje, tako da pri tome i ostajem, a mašinu od e90 nisam niti uzeo uz motor, nego drugu od atx-a sa ctx getribom koja će vjerovatno biti čuvana za dijelove.
Uglavnom, prezadovoljan sam, brzinac je opet u garaži.
(http://s3.postimage.org/DUL3i.jpg) (http://postimage.org/image/290pi2l8k/)
(http://s3.postimage.org/DUNyr.jpg) (http://postimage.org/image/290r5lxqc/)
(http://s3.postimage.org/DUSxJ.jpg) (http://postimage.org/image/290ugompw/)
-
Bojan je legenda :wink:
-
Nisam ja za jake mašine, niti će taj motor biti za šumu, a za dugačke cestovne vožnje, t14 mašina je i više nego dobar setup.
Zacrtao sam si prisilno hlađenje, tako da pri tome i ostajem, a mašinu od e90 nisam niti uzeo uz motor, nego drugu od atx-a sa ctx getribom koja će vjerovatno biti čuvana za dijelove.
Uglavnom, prezadovoljan sam, brzinac je opet u garaži.
Ako misliš stavljati od t14 mašinu a ostaviti ctx zadnji kotač, namučit ćeš se s prijenosom. :palacdolje:
Ako si imao u planumašinu s prisilnim hlađenjem zbog pregrijavanja, vjeruj dobro podešenu e90 mašinu je isto tako teško pregrijati, osim ako stvarno ne turiraš mašinu kao konj dugo vremena na mjestu.
Ne znam što misliš da je e90 jaka mašina, idealna je za tu ramu, pogotovo ako imaš 80+ kg, a ako ne želiš veliku brzinu, staviš kratki prijenos, auspuh za moment u nižima, ne ide više od 80, ali onda je ubrzanje gušt, ostavljaš i dosta veće motore za sobom :mrgreen:
Za to da onda ni ne osjeti uzbrdice ne moram ni pričati :wink:
-
a kolko trosi? :mrgreen:
-
takva mašina netroši puno
moja procijena 4l, ovisno o stanju djelova, nije ctx velika pijandura :palacgore:
-
a kak onda sl od fast_jure trosi pun ku*** :misli:
-
Od bt/t15 mašine troši možda i manje, jer 50 cc moraš cijepati stalno u full da bi nekako vukla, a ovdje se voziš sa istim performansama na pola gasa :wink: . Bit je što tu mašinu ne moraš stalno ganjati da pristojno ide
Pogledaj dečke što su išli s devama na more kolika im je potrošnja, kladim se da bi BT više gutnuo :wink:
* Normalno ako si divljak i stalno gas do jaja, mani se e90 mašine, zato ih i je za prste nabrojati koje nisu uništene
** e90 troši max 4l/100, (bar meni) na terenskoj vožni po prirodi, normalna vožnja po cesti oko 3, možda i manje, ovisi o samom režimu i putu.
***Raštelana mašina/karb troši više, a slabije ide
-
ja bi onda radje ctx masinu
malo je slabija
a mislim da bi mogla povuc do 90kmh
i normalno cim bi ju kupio odma bi ju do kraja stisnuo :mrgreen:
a poslije normalna voznja i di kojeg skutera reznuo :lol:
-
Meni je moj ctx trošio ispod 4l, ful serijala u top stanju makina
nekih 3.5l
laganije vožnje
a iste takve vožnje mi SL popije 5l
-
ja bi onda radje ctx masinu
malo je slabija
a mislim da bi mogla povuc do 90kmh
i normalno cim bi ju kupio odma bi ju do kraja stisnuo :mrgreen:
a poslije normalna voznja i di kojeg skutera reznuo :lol:
uf ctx ide ko mutav, sa btom sam đilere redovito zaobišo ono u startu nešto sporo kad odleti u rez područje odletiš 100 metara naprijed, a zamisli si ctx od samog starta samo te nema, ubrzanje moraš vozit jedva na gasu da ti može prismrdit.. :mrgreen: :mrgreen:
ne valja to stisnut, prvo kočnice sredit, ja nikad do sad ctx-a do kraja stisno, a bio neke aute zaobilazio itd, i nisam bio max :mrgreen:
a potrošnja bt-a je dosta veća nego ctx, ctx ne troši nimalo ko bt, al ajde neću sada da se mjerim, pošto mi nije bio max uštelan bt, al opet, kolko vidim teško je sasvim uštelat bt-a...
-
zato ja i imam bt felge u pripremi :mrgreen:
-
Preko 80 kg imam sa ženom i krevetom zajedno,a nije da sam ja rekao da deva ne valja,nego jednostavno nije onaj setup kakav bih želio.Imao sam takvu mašinu na t-15,i bila je odlična dok sam bio mlad i nadobudan.Sada ipak razmišljam drugačije (ekonomičnije) npr.šta kad provrti dosjede,gdje naći dijelove,itd.
-
Preko 80 kg imam sa ženom i krevetom zajedno,a nije da sam ja rekao da deva ne valja,nego jednostavno nije onaj setup kakav bih želio.Imao sam takvu mašinu na t-15,i bila je odlična dok sam bio mlad i nadobudan.Sada ipak razmišljam drugačije (ekonomičnije) npr.šta kad provrti dosjede,gdje naći dijelove,itd.
Mislim da je na forumu previše razvikana kvarljivost e90, izgleda da je većina imala krame koje je dodatno još zaklala, ako se normalno voziš (a vidim da bi ti ti to bila namjera) bez nekih raznoraznih "tuniranja", dobra e90/ctx će te služiti dugo-dugo. Za djelove - sve odgovara od 50 cc osim radilice i termo grupe. AKo imaš dobru osnovu (blokove) nije problem složiti dobru mašinu, a ležajeve riješiš s Loctite prije nego što provrte :mrgreen:
Kako misliš riješiti problem prijenosa ako budeš stavljao gore apn/t14?
-
mislim da je spomenuo da ima jedan ctx mjenjač....
-
Imaš pravo, ali me je zbunilo ovo za dijelove
mašinu od e90 nisam niti uzeo uz motor, nego drugu od atx-a sa ctx getribom koja će vjerovatno biti čuvana za dijelove.
Ne vidim koliko zuba je zadnji lančanik, ako je 46 mogao bi biti problem jer i s prednjim 11 bi mogao onda biti predug prijenos s ctx getribom.
Ako je 49 onda je 11/49 taman tu negdje kao 13/32, što bi bilo po mome opet malo predugo za tu apn/t14 mašinu na ctx-u
-
Ako misliš stavljati od t14 mašinu a ostaviti ctx zadnji kotač, namučit ćeš se s prijenosom. :palacdolje:
Ako si imao u planumašinu s prisilnim hlađenjem zbog pregrijavanja, vjeruj dobro podešenu e90 mašinu je isto tako teško pregrijati, osim ako stvarno ne turiraš mašinu kao konj dugo vremena na mjestu.
Ne znam što misliš da je e90 jaka mašina, idealna je za tu ramu, pogotovo ako imaš 80+ kg, a ako ne želiš veliku brzinu, staviš kratki prijenos, auspuh za moment u nižima, ne ide više od 80, ali onda je ubrzanje gušt, ostavljaš i dosta veće motore za sobom :mrgreen:
Za to da onda ni ne osjeti uzbrdice ne moram ni pričati :wink:
tako je ja sam imao prenos na e90 13-34 nabere 80km/h al tolko moment ima da se nemoze opisati,presaltas das gas skace motor od sile mene je dizo na zadnji sve do 4 brzine,kazaljke sam skacu ko lude,gust sta reci :mrgreen: :mrgreen:
-
Bojan je legenda :wink:
Hmhm neki jebeni komentar! :wink:
Eto ubo si si ok motorin,regas na malu tablicu, ctx kotaci brezne vilice di ces bolje! :palacgore:
-
svaka čast motor je super
-
Mislim da je na forumu previše razvikana kvarljivost e90, izgleda da je većina imala krame koje je dodatno još zaklala, ako se normalno voziš (a vidim da bi ti ti to bila namjera) bez nekih raznoraznih "tuniranja", dobra e90/ctx će te služiti dugo-dugo. Za djelove - sve odgovara od 50 cc osim radilice i termo grupe. AKo imaš dobru osnovu (blokove) nije problem složiti dobru mašinu, a ležajeve riješiš s Loctite prije nego što provrte :mrgreen:
Kako misliš riješiti problem prijenosa ako budeš stavljao gore apn/t14?
potpis,ja sam složio kvalitetnu,a da ne koljem motore,to nije novost :mrgreen:
pukla kajla 2 puta,ostalo ništa,s termogrupom baš najmanje problema,samo ne pretjerano rastavljat i mjenjat redovito karike (danas su jako nekvalitetne) klip je unutra bio još original i u tvorničkim tolerancijama
-
Hmhm neki jebeni komentar! :wink:
Eto ubo si si ok motorin,regas na malu tablicu, ctx kotaci brezne vilice di ces bolje! :palacgore:
To mi je i bila želja, dobre kočnice, dobri ovjesi, robusan motor, a ne može "letjeti"
Ne želim si dati priliku da me diže na zadnji u trećoj, i da skačem sa brda na brdo, želim samo da se mogu duuuuuuuugo voziti, a moći ću jer imam ogroman rezervoar, i da ne moram misliti hoću li ga malo stisnuti pa se negdje prosuti kao riža.
Odgovarao bi meni i običan atx, ali ovo što sam uzeo je ipak premija.
-
ajde, napokon neko ko ne želi jaču mašinu, dosta pohvalno...
a t14 je isto dosta dobra mašina, ide dost solidno...
-
Do sada sam uvijek za svaki motor koji sam imao, složio i rezervnu mašinu za "ne daj Bože", nek se nađe.
Takav sam, volim imati sve u rezervi.Neki možda neće vjerovati, ali čak i za escort-a imam rezervnu mašinu u radionici ispod stola.
Evo, ovako je motor izgledao kada sam ga dovezao kući
(http://s4.postimage.org/IPGRA.jpg) (http://postimage.org/image/2j0bp7hb8/)
(http://s4.postimage.org/IPVPr.jpg) (http://postimage.org/image/2j0lmfk9w/)
(http://s4.postimage.org/IQ9Ni.jpg) (http://postimage.org/image/2j0vjnn8k/)
Mašinu ću slagati za 10-ak dana jer ovaj vikend idem u svatove, a preko tjedna sam na poslu od jutra do mraka.
-
EVO, JOŠ RAZLOGA ZA PRESERAVANJE STIGLO!
Jedva čekam vikend da vas zatrpam sa slikama.
Uzeo bt-a za 500 kuna, zacviko mu klip, mašina bonbon, karb. je njegov original i nije istrošen, zadnja guma neka slick,
ovjesi odlični, prednja maska solidna, rezervar sa jednim manjim udubljenjem.
Lanac nema, prekidači banana, bezplatinsko paljenje, auspuh neki, nemam pojma, mislim da je kantor, ali kada stavim slike, stručnjaci će reći.
Cijena legendarna, 500 novaca!!!
Volan je neki ružni, varen da izgleda kao lasta, oklop od km/h puknut, ima ispravnu bravicu, nema ručku za prednju kočnicu, nema zadnje svjetlo ni blatobrane.
Nije mi žao niti lipe, štoviše, sam sam dao cijenu.
Nisam imao vremena da vam se prije pohvalim, sve se događalo još početkom tjedna, ali evo.
Planiram sada složiti ABCTX-A :biggrin:
Rama ostaje od atx-a, ovjesi od cete, prednja maska će ići od BT-a.
Oko bočnih plastika se još dvoumim i troumim :mrgreen: ali mislim da će ići od cete.
Rezervar ide od Bt-a.
Nisam još siguran za felge, meni se više sviđaju od CTX-a, ali sad se ima, pa ću isprobavati.
Nisam stigao poslikati, ali za vikend OBEĆJEM more slika.
JBT, sad su to već 3 motora u garaži, ludnica.
-
abctx :lol: :lol: :lol:
fino, po meni samo da su felge i prednje vile dobre isplati se uzeti... :wink: :cool: :cool:
-
ovako nešto :misli: :palacgore:
(http://s3.postimage.org/1lyohcz7o/image.jpg) (http://postimage.org/image/1lyohcz7o/)
-
neznam, meni je nekako presitan rezervar, a predugačak motor, ćudno nekako izgleda...
ljepši mi je sa masivnim rezervarom, izgleda robusnije, sad sve ovisi šta želiš postići...
izgled malo sportski nizak, ili visok robustan..
original atx/bt bi ja na tvom mjestu uzeo onda.. :cool:
(http://s3.postimage.org/yTThA.jpg) (http://postimage.org/image/1yu7cjthg/)
-
E,nešto bih između ova 2, na rami koja će biti je mono amortizer, pa je lakše kemijati sa plastikama, a zanima me samo kako će sic od cete izgledati naslonjen na rezervoar od bt-a, dali će stršati ili će spoj biti ok.
-
imam ti ja sliku ako te zanima, ja sam isprobavao, strši ti prema gore, i pre kratak je, imaš rupu između rezervara i sica... :wink:
-
čekaj jel onaj ctx što si kupio od oreca ostaje kak je ili ćeš to na nejmu radit ako da onda bolje nemoj jer onaj ctx je super sam mašinu i gas
-
Je, to je taj ctx od oreca. Zapravo je rama od atx-a zbog rege, a sada se mislim malo poigrati sa oklopima.
Zapravo mi se jedino ne sviđa prednja maska od tog ctx-a, a i ona izbočina na rezervoaru je malo ružna.
Ne mislim time da ružno stoji na motoru, nego sam ja malo sitan, pa izgledam na njemu kao na trkalici kada zagrlim rezervar.
-
e jbg šteta taj motor unakazit ostavi ga orginal..a od bta napravi nešto za polje ili tak nešt
-
e jbg šteta taj motor unakazit ostavi ga orginal..a od bta napravi nešto za polje ili tak nešt
pa ako je kostur atx i u papirima atx onda nije ni slično originalu :mrgreen: :mrgreen:
-
Estetski je slično, a i ovjesi su od cete i sve. Ma nisam ja još ništa odlučio definitivno, samo znam da ga hoću regati u 4.mj. kada legne plaća, do tada imam vremena kemijati i onda gaaaaaaas!
-
Evo, da i ja stavim slike!
Danas završio radove na autu, i sada se mogu posvetiti motorima.
Kada sam ih izvezao na dnevno svjetlo, shvatio sam da nemam pojma kako će to sve na kraju izgledati, ali imam vremena, krenuti ću prvo sa slaganjem mašine.
ovako mi se sviđa iz profila, ali kad se frontalno gleda, izgleda jadno.
(http://s2.postimage.org/184qgickk/Slika012.jpg) (http://postimage.org/image/184qgickk/)
izgleda moćno i bez mašine
(http://s2.postimage.org/185qubzfo/Slika011.jpg) (http://postimage.org/image/185qubzfo/)
kao što rekoh... :mrgreen:
možda se ipak odlučim za standard, ali nisam siguran :misli:
(http://s2.postimage.org/186dzuuck/Slika013.jpg) (http://postimage.org/image/186dzuuck/)
(http://s2.postimage.org/186iygvtw/Slika014.jpg) (http://postimage.org/image/186iygvtw/)
evo najružniji dio motora.da nije toga, možda mi ne bi niti palo na pamet preurediti ga.
(http://s2.postimage.org/186w6rns4/Slika029.jpg) (http://postimage.org/image/186w6rns4/)
ova dva su u opciji, koji je bolji i kakvi su to auspusi?zna netko?
(http://s2.postimage.org/1881j7c4k/Slika020.jpg) (http://postimage.org/image/1881j7c4k/)
a evo i bt-a
(http://s2.postimage.org/188jq45k4/Slika016.jpg) (http://postimage.org/image/188jq45k4/)
(http://s2.postimage.org/189dhseg4/Slika017.jpg) (http://postimage.org/image/189dhseg4/)
(http://s2.postimage.org/189lrh4x0/Slika018.jpg) (http://postimage.org/image/189lrh4x0/)
(http://s2.postimage.org/189sdmiw4/Slika019.jpg) (http://postimage.org/image/189sdmiw4/)
(http://s2.postimage.org/189yzrwv8/Slika021.jpg) (http://postimage.org/image/189yzrwv8/)
(http://s2.postimage.org/18ah6oqas/Slika024.jpg) (http://postimage.org/image/18ah6oqas/)
(http://s2.postimage.org/18axq278k/Slika022.jpg) (http://postimage.org/image/18axq278k/)
(http://s2.postimage.org/18b5zqxpg/Slika027.jpg) (http://postimage.org/image/18b5zqxpg/)
(http://s2.postimage.org/18b9atmp0/Slika015.jpg) (http://postimage.org/image/18b9atmp0/)
(http://s2.postimage.org/18be9fo6c/Slika028.jpg) (http://postimage.org/image/18be9fo6c/)
e, sad, što se tiče dovođenja bt-a u vozno stanje, ne pada mi na pamet.
uzeo sam ga zbog odlične mašine, prednje vilice kilometar sata i bravice, naravno točkova, kočionog, i još par djelića koji bi mogli zatrebati, ostalo će se prodati nekome za šumu.
-
Standard maska,bt felge,bt auspuh,bt mašina.
-
bt mašina ide svakako, za auspuh bi stavio onaj sa crnim topom, a ne znam kako bi mu stajale bt felge.
-
Ljepo bi mu stajale nekako su mi aljuminijske felge ljepse :palacgore:
-
Nemam pojma, nisam još vidio cetu sa aluminkama.
Ostavit ću tu odluku za zadnju fazu radova,sada lagano počinje nabava dijelova koji mi fale.
(Obrtomjer,prekidači,i još par sitnica)
-
ova dva su u opciji, koji je bolji i kakvi su to auspusi?zna netko?
(http://s2.postimage.org/1881j7c4k/Slika020.jpg) (http://postimage.org/image/1881j7c4k/)
Koliko vidim ovaj gornji (sa "krom" prigušivačem) je kemijani Laser od apn/automatica sa drugom granom i prerađivanim prigušivačem
Ovaj drugi ti je Master za atx/bt/ctx
Sve u svemu niti jedan nije neka sreća na bt mašini (Ovaj gornji nisam probao ali je općenito prekratak za bt, kraći čak i od mastera, a ima dugačku granu, što bt baš ne voli, bojim se da bi bio neelastičan i da bi vrtio u prazno...) no probaj
-
Hvala dadovtc.
Onaj gornji auspuh je bio na colibriu,i sa njim je motor letio (naravno,malo sam morao i kanale dotaknuti) kasnije sam ga prodao liku od kojeg je sada otkupljen za 50 kuna,pa mi neće biti žao ako ne dođe u funkciju. Imam jedan dosta duži rezonantni auspuh koji je bio na t15,rađen je u kućnoj radinosti,a petka se na njemu vrtila kao luda.
Jedino što za njega nemam granu,pa ću morati nešto iskemijati.
Najveći je problem što imam želju da mi auspuh bude ispod sica,tako da ću možda slagati neki home made po potrebi.
-
(http://s4.postimage.org/21zbcg7c4/Slika025.jpg) (http://postimage.org/image/21zbcg7c4/)
(http://s4.postimage.org/21zl9oaas/Slika035.jpg) (http://postimage.org/image/21zl9oaas/)
(http://s4.postimage.org/21zmx7msk/Slika024.jpg) (http://postimage.org/image/21zmx7msk/)
(http://s4.postimage.org/21ztjd0ro/Slika036.jpg) (http://postimage.org/image/21ztjd0ro/)
(http://s4.postimage.org/220544g84/Slika019.jpg) (http://postimage.org/image/220544g84/)
(http://s4.postimage.org/220bq9u78/Slika020.jpg) (http://postimage.org/image/220bq9u78/)
Evo, danas se malo i radilo, mašina složena, izvađen ctx prenos i stavljen obični, ubačena 5. brzina, promijenjeni ležajevi i semeninzi, klip 38,5 cilindar mislim da je od bt-a, nisam siguran, glava od atx-a, karb dell 14/12, paljenje od bt-a, poštelane kočnice, prilagođen kut zadnjeg blatobrana, obojan guvernal i trokuti.
Prijenos se nadam da će biti dovoljno dobar, naprijed je 14, a iza od ctx-a(ne znam koliko zuba)
Nije mi bitno da leti, bitno mi je da ide u brdo.
Kasnije će na njega cilindar od t14, ali moram dati izbušiti na 39, imam2 meteor L klipa 39, pa da se ne baci, sva 3 cilindra idu na tu mjeru.
-
cilindar ti je od atx-a, vidi se po usisu, jer nije visok nego je nisko stavljen... :wink:
bude to dobar motor :mrgreen:
-
Bit će on ok, moram iskrpati oklope, masku, rep i rezervar, farbam ga u plavo, i na regu idući mjesec.
Htio sam ostaviti crvenu, ali sin mi kaže da moram ili bijelu ili plavu staviti, a s obzirom da mi uvijek on bira boju za motor, poslušat ću ga.
Colibri je trebao biti crni, pa je on izabrao crvenu i bilo mi je super, mislim da će mu i plava dobro stajati.
-
pa stavi u original bjelu sa plavim naljepnicama, to je odlična kombinacija po meni...
ili to ili crveni sa plavim naljepnicama, to isto odlično izgleda (ntx ima tu boju) takav će moj bit :cool: :wink: :palacgore:
u svakom slućaju nemožeš pogriješiti :mrgreen:
-
slažem se Bjeli sa Plavim naljama
-
ljepa ceta,si odlučio koje ćeš plastike stavljat! ako ti je već od atx rama ja bi tu stavio i od atx oklope,neš slično ko atx od Penca
-
kad imam samo dugi sic od cete, i to u super stanju, žao mi jer ne štima na rezervar od kiksa.
-
Eto da se pohvalim,nabavio auspuh od kiksa ali bez topa.sad me zanima koliku cijev staviti do topa te kako bi top trebao izgledati da ne vrišti previše (hoću što tiši motor) ako neko ima mjere za top i ostalo,molio bih da javi ovdje ili na pm. Sami lonac ću razrezati i skinuti onu blokadu unutra a i ona izlazna cijev mi se čini malo pretanka,tamo bih mu također malo stavio malo veći fi... Ako griješim neka me netko od stručnjaka ispravi,ali mislim da bi moglo biti ok.Htio bih to složiti uredno ispod plastika,onako kao original,da se samo lonac i top vide,i da top ide tamo ispod one bočne zaštite na paktregeru.
-
Plastike pokrpane jučer,sve ojačano sa perforiranim limom i stakloplastikom,sada još samo baciti u filler,obrusiti i obojati.Rezervar je bio kitan pa je na 2 mjesta otpalo malo,zato sam ga cijelog zgulio i trebam ga pokitati.Ima i par slika...
(http://s2.postimage.org/1bzuasdwk/Slika0199.jpg) (http://postimage.org/image/1bzuasdwk/)
(http://s2.postimage.org/1bzxlv2w4/Slika0198.jpg) (http://postimage.org/image/1bzxlv2w4/)
(http://s2.postimage.org/1bzz9efdw/Slika0200.jpg) (http://postimage.org/image/1bzz9efdw/)
-
Jučer razrezao auspuh od Atx-a koji sam nabavio od člana Rikardo3.Ajd pogodite kakvu sam blokadu unutra našao!? Nikakvu. I čekam tako cijelo popodne da mi šogor doveze co2 aparat da mogu lijepo uredno povariti i montirati na motor,da bi mi on u 5 poslije podne tek javio da ga ne može dovesti jer nema plina.(a sam se ponudio idiot) Da sam znao,mogao sam još prošli tjedan odvesti kod frenda i tamo povariti. Uglavnom,takav ljut,pokušam ja to povariti sa elektro aparatom,uzeo elektrode 2 mm.... i sjebem auspuh!!!! Propalio na 20 mjesta! Bio sam lud kao šiba,ali kad se čovjek usili,tako je to.Uglavnom,nađem se sinoč sa članom TenaciousD:,kad ono njegov frend bi zamjenio atx auspuh za neki rezonantni. Odem ja to vidjeti,i stvarno,dečko ima auspuh,sve 5,jedino što mi je bilo kao da mi je netko opalio Šamar kada sam vidjevši taj auspuh od atx-a shvatio da sam uništio auspuh od CTX-a. Sva sreća da ga nisam razrezao cijelom dužinom nego samo po spoju do onog savijanja pod 90 stupnjeva,tako da ću moći iskovati od novog lima komad i to sve u servisu auspuha dovesti u prvobitno stanje.
-
a kako si skužio da imaš ctx spuh :misli: :misli:
-
Ctx ima kraću granu,kraći lonac i nema onu blokadu u loncu. Još je meni bilo čudno kad sam otvorio lonac što nema blokade,ali ne bih ni skužio šta je da sinoć nisam vidio original od atx-a. Poslikat ću ih jedan do drugog pa staviti slike ovdje,razlika je očita.
-
razlika je odmah vidljiva-ctx ima 28 mm granu
-
a :shock: :shock: :shock: on je bio auspuh od ctx-a :shock: ja cjelo vrijeme mislo da je od atx-a i još sam tražio ctx auspuh :shock:
-
ctx ima drugaciji nosač i dosta je šira grana,imam oba od atx i ctx..
-
Da,grana je dosta šira i cca 15 cm kraća,ma razlika je ogromna,zato sam jaaako ljut što sam ga propalio,ali riješit će se to.
-
imaju 2 verzije atx auspuha...
ima jedan ko ctx auspuh izgleda debela grana i sve, samo što ko da ima blokadu, i ko da mu je grana pod drugim kutem jer ne paše na ctx cilindar, tako da stane pod atx plastiku..
ja imam sve 3 verzije doma :mrgreen:
-
e onda ja sad imam obadvije verzije atx-auspuha, jer ovaj od člana Rikardo3 ima full kratku granu, kraći mu je lonac od onoga što sam sinoć dogovarao, a nosač i prirubnica mu savršeno sjedaju na atx ramu i mašinu.
-
Joj,ljudi,u velikoj sam nedoumici oko paljenja. Ono bezplatinsko mi se čini pouzdanije,ne moram štelati platine itd.,a opet, kažu da motor bolje radi sa platinskim 12V.
-
ja imam od bt-a originalno 90 W ,struje kolko hočeš za sve potrošače,kad ga jednom namjestiš,zaboraviš da ga imaš uopće,nema mučenja oko platina,kondenzatora,žica koje probijaju, samo ih je teško naći i skupa su (zato imam još jednu zvijezdu,magnet i bobinu za rezervu); jedina mana je težak magnet koji je loše tvornički napravljen jer je prihvaćen " na hladno" (prešan) na središnji dio pa se zbog inercije kod mašina s većom turažom hoće na tom mjestu okrenuti,ali na atx mašini te to ne treba mučiti
-
Joj,ljudi,u velikoj sam nedoumici oko paljenja. Ono bezplatinsko mi se čini pouzdanije,ne moram štelati platine itd.,a opet, kažu da motor bolje radi sa platinskim 12V.
Ako misliš na bezplatinsko 12v50w bez pickupa, samo sa dvije špule, to paljenje ti je manje pouzdano, teže za naštelati (ako uopće uspiješ) od platinskog 12v50w. Vidio sam toliko tih paljenja s proucanim visokonaponskim svitkom, ustvari više neispravnih nego ispravnih. Inače to paljenje ne voli veće okretaje, nije čudo da su ugrađivana tvornički samo na mašine koje se ne vrte (automatic, apn, jedna serija i na ctx, ali su brzo opet prešli na platinsko na ctx-u :wink: )
Iskra 12v90w na bt-u (kopija Bosch mhkz paljenja) je sasvim druga priča, kao i ducati :wink:
-
E,da,to paljenje imam,dakle nije zvijezda nego je ploča kao od platinskog,jedino nema platine i kondenzator.Znači bolje onda 12/50 da stavim. Ok,skidam ovo i stavljam platinsko,sad je definitivno. Hvala puno na pomoći.
-
Platine su zakon 12V 50W provjereno dobro funkcionira,a od Elektronskih iskra 12V 80W brutalno paljenje...jedno od meni osobno najdrazih
-
Ma i htio sam čuti to od vas koji ste već sve isprobali,nemam vremena puno kemijati i testirati,a zašto i bih kad je ovdje nekolicina ljudi-enciklopedija. Još jednom hvala!
-
Platine su zakon 12V 50W provjereno dobro funkcionira,a od Elektronskih iskra 12V 80W brutalno paljenje...jedno od meni osobno najdrazih
potpis,isto koristim platinsko 12/50,nikad nikakvih problema :palacgore:
-
Jako puno km sam prešao na tom paljenju(12v50w platinsko), i jedini put kad me je iznevjerilo je bilo kad se je odvinuo onaj mali vijak na platinama što drži oprugu i žicu. Opet sam bio najvjerojatnije ja kriv jer nisam dobro stegnuo. Od tad svaki put kapljica loctite-a na taj vijak kad se montiraju nove platine, poslje samo gas...
-
jedino je malo 50 wati za h 4 žarulju,poziciju,štop svjetlo i žmigavce
-
zato ako imaš love i znanja, mada nije problem, složiš akomulator, u atxu imaš kam staviti ima puno mjesta i gretz koji bu punil, i imaš struje za sve potrošače...
-
Evo šta sam napravio od auspuha.
Sva sreća, dat će se srediti.
(http://s3.postimage.org/b3bxcpdw/Slika0426.jpg) (http://postimage.org/image/b3bxcpdw/)
(http://s3.postimage.org/b3f8fedg/Slika0427.jpg) (http://postimage.org/image/b3f8fedg/)
(http://s3.postimage.org/b3ni44uc/Slika0428.jpg) (http://postimage.org/image/b3ni44uc/)
(http://s3.postimage.org/b3p5nhc4/Slika0429.jpg) (http://postimage.org/image/b3p5nhc4/)
(http://s3.postimage.org/b3qt6ttw/Slika0425.jpg) (http://postimage.org/image/b3qt6ttw/)
(http://s3.postimage.org/b3u49itg/Slika0424.jpg) (http://postimage.org/image/b3u49itg/)
E sad, dali bi mi netko mogao reći jel to auspuh od Ctx-a ili? :misli: :misli:
Od čega je ova grana koju sam poslikao i dali bi vrijedilo kada bih sa nje odsjekao ovo koljeno i navario na atx auspuh da si složim još jedan kao ovaj gore na slikama?
-
msm da ti je ta grana od torija
-
msm da ti je ta grana od torija
dobro mislis! :palacgore:
tori
-
za auspuh razlika kolko ja znam atx i ctx je jedino kod tog držaća. ctx ima na bloku, a atx kolko znam gore... :misli:
naravno mislim od atx-a koji ima deblju granu, kod tanje naravno vidiš po tankoj grani :mrgreen:
i drugačiji je kut auspuha (ili je do cilindra :misli:) jer meni atx spuh udara u ctx cilindar :misli:
zašto si stavio ovako dugačku šipku, mogo si od 2 djela napravit ko u original auspuha :misli:
-
Joj,kako mi je danas lijepo išlo,povario zadnji blatobran,uštimao sve plastike,pokitao rezervar,sve bacio u filler te sve ponovno montirao na motor još jednom da ne bude kakvih iznenađenja nakon bojanja. Sve u svemu,prezadovoljan sam postignutim. Još mi stiže prednja maska od atx-a i zadnji blatobran original,ali to neću još montirati sada jer sam ovu masku prepravio da km/h sat stoji u sredini radi simetrije,a kada nabavim obrtomjer onda će gore doći i druga maska.Zadnji blatobran je trenutno limeni i jako sam zadovoljan njime,ali došao sam u mogućnost nabaviti i originalni pa nisam propustio priliku.Prednji blatobran je na posudbi kod člana FatBoy,tako da će i on u filler idući tjedan,bojanje ću mislim odraditi iduću Nedjelju.Kažu:"Dok ne osta,nema dosta".E, pa meni na kraju ostao viška rezervar,prednji blatobran,komplet krpanih plastika i krpani rep.Rep koji sam stavio na motor je izliven od stakloplastike i puno je lakši i žilaviji od originalnog.Bočne plastike koje su na motoru nisu krpane i u odličnom su stanju.(morao sam kupiti 2 kompleta da bih imao jedan odličan) Rezervar koji sam imao na motoru je bio loše pokitan i to u debelom sloju sa žutim kitom,tako da je to popucalo.Odustao sam od ponovnog kitanja kada sam ga očistio do lima jer mi se nije dalo igrati s tim,pa sam kupio i rezervar u puno boljem stanju. Planiram od stakloplastike izliti kompletne plastike za rezervu,ali to neću prije zime.Nabavio sam još jednu mašinu u solidnom stanju(sa onim rupama za podmazivanje ležajeva na radilici) ali na klipnjači ima malo lufta.Ta će mašina s vremenom kod Ja Morena na tretman,ali dok se skupi para.Na nju će ići od t14 termogrupa,kao i na ovu drugu mašinu što imam u rezervi.Treća mašina (ova na motoru) je sa atx termogrupom,dellom 14/12 i platinskim paljenjem 12/50,i na tome ću se za početak voziti da i tu termogrupu isprobam i iskoristim malu potrošnju goriva pri toj kombinaciji.
Editirat ću post sa slikama kada dođem doma,sada sam sa mob.-a pokušao uploadati pa ne može.
-
opa..ajde neka da je i tvoj kiks živnuo!! čekamo slike :palacgore:
ks
-
Baš mi je drago :palacgore:
Samo tako nastavi sa radovima. Bit će to odličan motor. :wink: :biggrin:
-
(http://s3.postimage.org/1jdvyx4xw/Slika002.jpg) (http://postimage.org/image/1jdvyx4xw/)
(http://s3.postimage.org/1je48lves/Slika003.jpg) (http://postimage.org/image/1je48lves/)
(http://s3.postimage.org/1je977ww4/Slika004.jpg) (http://postimage.org/image/1je977ww4/)
(http://s3.postimage.org/1jej4fzus/Slika005.jpg) (http://postimage.org/image/1jej4fzus/)
(http://s3.postimage.org/1jeo321c4/Slika006.jpg) (http://postimage.org/image/1jeo321c4/)
(http://s3.postimage.org/1jezntgsk/Slika007.jpg) (http://postimage.org/image/1jezntgsk/)
(http://s3.postimage.org/1jf1bctac/Slika008.jpg) (http://postimage.org/image/1jf1bctac/)
(http://s3.postimage.org/1jf4mfi9w/Slika009.jpg) (http://postimage.org/image/1jf4mfi9w/)
(http://s3.postimage.org/1jf9l1jr8/Slika010.jpg) (http://postimage.org/image/1jf9l1jr8/)
(http://s3.postimage.org/1jfq4f0p0/Slika011.jpg) (http://postimage.org/image/1jfq4f0p0/)
(http://s3.postimage.org/1jfwqkeo4/Slika012.jpg) (http://postimage.org/image/1jfwqkeo4/)
-
ljepo i uredno!! koja će na kraju boja ići i mislim da ode fali ctx/deva mašina! :palacgore:
-
bez uvrede al eto po meni ne paše ovako zadnji blatobran i možda sat... čudno izgleda :misli: :mrgreen:
nije ni meni predivan blatobran ctx al je ono manje ružna opcija.. :mrgreen:
probaj možda staviti ko atx da zadnje svjetlo nekako napola viri iz repa :misli:
-
Rep se može povući naprijed,ali onda mi još ružnije izgleda.Napatio sam se dok sam uštimao da to liči na nešto,ona prva opcija sa početka teme mi je bila preružna.Za sada će ostati ovako,a s vremenom ću možda nešto složiti od stakloplastike. Što se tiče prednje maske,ne volim kada mi je nešto asimetrično pod nosom dok vozim,zato sam prepravio na jednu rupu dok ne nabavim obrtomjer.Na putu mi je još jedna prednja maska i zadnji blatobran od atx-a,tako da ću moći ponovno preslagivati preko zime. Do tada se želim vooooozitiiiii! Sa regom već kasnim 2 mjeseca a dijelovi su stizali jedan po jedan,tako da će se sada koristiti ovo što je složeno.
-
ako treba šta djelova atx znaš kome se javit..za tebe veliki popusti :palacgore:
-
rep je super ko i ostatak motora :palacgore:
al meni jedino ne paše ova maska s kilometar satom u sredini
ako se tebi sviđa ostavi :palacgore:
-
ma u redu bitno da tebi paše ja sam samo reko..
a maska, pa po meni nije asimetrično ako ima onaj čep itd, il ti je to baš ružno?
kak si stavio ovaj sat da je baš u plastici u podu, inaće original malo viri gore šra ne
-
malo je ružno jer je na sredini
-
Evo,pala je i konačna odluka u vezi boje.Zakvaljujući slici cete koju je stavio Pongrac no.2,žena mi nije dala obojati motor u bijelu iako sam već kupio boju.Danas idem po crnu,i to je konačna odluka.(zbog mira u kući) Kaže žena da mi "bolje stoji" crni motor,pa onda neka joj i bude.I sin sad navija za tu boju,kaže:"Tata,pa ne može tvoj motor biti bijeli kad smo rekli da će moj biti bijeli,kako ćemo onda znati koji je čiji?"(rekao sam mu da će onog mini krossa dobiti ako bude dobro jeo,a on odma rekao da hoće bijelog)
-
a crvena na radost?
-
ma u redu bitno da tebi paše ja sam samo reko..
a maska, pa po meni nije asimetrično ako ima onaj čep itd, il ti je to baš ružno?
kak si stavio ovaj sat da je baš u plastici u podu, inaće original malo viri gore šra ne
Prilagodio sam masku prema satu,stavio metalnu mrežicu sa unutarnje strane i pričvrstio ju blok zakovicama,pa nakon toga cijelu masku ojačao stakloplastikom.koristio sam blok zakovice sa upuštenom glavom,tako da izvana nije trebalo ništa nego sloj stakloplastike,sloj kita s vlaknima,sloj žutog kita i filler.Ništa posebno,cca 4-5 sati posla. Rupu na masci sam radio po promjeru bt sata,i onda još sa unutarnje strane stavio prsten od lima koji osigurava da sat ne ispadne od vibracija. Još će tu doći signalne lampice za žmigavce ,svjetla,možda i pokazivač količine goriva,vidjet ćemo,a ako nabavim obrtomjer,imam još jednu masku koju ne treba ni krpati ni filler bacati,samo matirati i u boju.
Zašto ne crvena? Zato što mi se ne sviđa ta boja,preupadljiva je,i svi kiksevi koje srećem su crveni,pa hoću imati drugačije.A i crnu boju mi je lakše održavati kad padnem i izgrebem koji dio.(ne daj Bože,ali svjestan sam da ako voziš motor,ili si pao,ili ćeš pasti)
-
zekane,onaj rezervar sto treba kitovat,zasto ga ne cinujes ako su velike neravnine? :cool:
P.S. - a da ti zena vidi narandjastu od kawasakija z750? :mrgreen:
-
Evo,pala je i konačna odluka u vezi boje.Zakvaljujući slici cete koju je stavio Pongrac no.2,žena mi nije dala obojati motor u bijelu iako sam već kupio boju.Danas idem po crnu,i to je konačna odluka.(zbog mira u kući) Kaže žena da mi "bolje stoji" crni motor,pa onda neka joj i bude.I sin sad navija za tu boju,kaže:"Tata,pa ne može tvoj motor biti bijeli kad smo rekli da će moj biti bijeli,kako ćemo onda znati koji je čiji?"(rekao sam mu da će onog mini krossa dobiti ako bude dobro jeo,a on odma rekao da hoće bijelog)
:mrgreen:
samo naprijed
ide to vama :palacgore:
-
Hehe,nije baš da mi ide,mogu raditi samo Nedjeljom,a pošto sam veliki ljubitelj F1,sad mi je Nedjelja kraća za cca 2,5 sata.Danas bi trebalo stvari pritjerati kraju sa bojanjem,a onda ostaje popraviti idijotariju koju sam napravio na auspuhu,i presložiti instalacije.
-
Svaka čast,nedjelja u 5:50 prvi post danas se bude puno posla napravilo :palacgore:
-
Evo, radi se, radi. :palacgore: Sve je već pobrušeno sa P320 i P600 "na vodu" sada još P1200, antisilikonsko čistilo, voštana krpica i onda vjerovatno poslije Formule ide baza... :palacgore: :palacgore:
-
svaka čast..imaš dobru volju!! i usput ti sretan rodjendan! :misli:
-
zekane,onaj rezervar sto treba kitovat,zasto ga ne cinujes ako su velike neravnine? :cool:
P.S. - a da ti zena vidi narandjastu od kawasakija z750? :mrgreen:
hehehe,znaš da sam razmišljao i o cinu,ali 80 kuna za rezervar bez udubljenja sa čepom i pipicom za gorivo stvarno nije puno.Jedino što sam morao skinuti staru boju jer je netko mazao kistom.Sreća da je bio premazan sintetskim lakom,pa se dalo skinuti sa nitrom. A što se tiče narančaste boje na ceti,nije mi se svidjela,vidjeo sam ju na jednoj ceti u onoj temi o cetama,kiksevima i to.
Evo,sada sjedim i gledam u bijelu zvijer. BIJELU? Da,viša sila je odlučila o boji,iako sam već kupio i crnu bazu i sve,ipak je obojano bijelim akrilom.Krenem sipati bazu u špricu i laktom prevrnem posudu sa lakom koju sam prethodno otvorio da ne prtljam po njoj u rukavicama.Pošto sam si zacrtao da će sve što se mora bojati biti obojano danas,nisam se dao omesti nego lijepo napravio bambus od pola litre,stresao ga,nasmijao se sam sebi i ludoj situaciji,i bacio bijeli akril na sve.Čim dođem kući iz radione,stižu slike.
i jel kawa z750 nije zelen?
-
(http://s4.postimage.org/t2e3ayjo/Slika000.jpg) (http://postimage.org/image/t2e3ayjo/)
(http://s4.postimage.org/t2fqub1g/Slika001.jpg) (http://postimage.org/image/t2fqub1g/)
(http://s4.postimage.org/t2hednj8/Slika002.jpg) (http://postimage.org/image/t2hednj8/)
(http://s4.postimage.org/t2j1x010/Slika003.jpg) (http://postimage.org/image/t2j1x010/)
(http://s4.postimage.org/t2kpgcis/Slika004.jpg) (http://postimage.org/image/t2kpgcis/)
(http://s4.postimage.org/t2mczp0k/Slika005.jpg) (http://postimage.org/image/t2mczp0k/)
(http://s4.postimage.org/t2o0j1ic/Slika006.jpg) (http://postimage.org/image/t2o0j1ic/)
(http://s4.postimage.org/t2po2e04/Slika007.jpg) (http://postimage.org/image/t2po2e04/)
(http://s4.postimage.org/t2rblqhw/Slika008.jpg) (http://postimage.org/image/t2rblqhw/)
(http://s4.postimage.org/t2sz52zo/Slika009.jpg) (http://postimage.org/image/t2sz52zo/)
(http://s4.postimage.org/t2umofhg/Slika010.jpg) (http://postimage.org/image/t2umofhg/)
(http://s4.postimage.org/t2zlagys/Slika011.jpg) (http://postimage.org/image/t2zlagys/)
(http://s4.postimage.org/t32wd5yc/Slika012.jpg) (http://postimage.org/image/t32wd5yc/)
(http://s4.postimage.org/t34jwig4/Slika0499.jpg) (http://postimage.org/image/t34jwig4/)
(http://s4.postimage.org/t367fuxw/Slika0500.jpg) (http://postimage.org/image/t367fuxw/)
(http://s4.postimage.org/t37uz7fo/Slika0501.jpg) (http://postimage.org/image/t37uz7fo/)
(http://s4.postimage.org/t39iijxg/Slika0502.jpg) (http://postimage.org/image/t39iijxg/)
(http://s4.postimage.org/t3b61wf8/Slika0503.jpg) (http://postimage.org/image/t3b61wf8/)
(http://s4.postimage.org/t3ctl8x0/Slika0504.jpg) (http://postimage.org/image/t3ctl8x0/)
(http://s4.postimage.org/t3eh4les/Slika0505.jpg) (http://postimage.org/image/t3eh4les/)
(http://s4.postimage.org/t3g4nxwk/Slika0506.jpg) (http://postimage.org/image/t3g4nxwk/)
(http://s4.postimage.org/t3hs7aec/Slika0507.jpg) (http://postimage.org/image/t3hs7aec/)
(http://s4.postimage.org/t3jfqmw4/Slika0508.jpg) (http://postimage.org/image/t3jfqmw4/)
(http://s4.postimage.org/t3l39zdw/Slika0509.jpg) (http://postimage.org/image/t3l39zdw/)
(http://s4.postimage.org/t3mqtbvo/Slika0510.jpg) (http://postimage.org/image/t3mqtbvo/)
(http://s4.postimage.org/t3oecodg/Slika0520.jpg) (http://postimage.org/image/t3oecodg/)
(http://s4.postimage.org/t3q1w0v8/Slika0521.jpg) (http://postimage.org/image/t3q1w0v8/)
(http://s4.postimage.org/t3rpfdd0/Slika0522.jpg) (http://postimage.org/image/t3rpfdd0/)
(http://s4.postimage.org/t3tcypus/Slika0523.jpg) (http://postimage.org/image/t3tcypus/)
(http://s4.postimage.org/t3v0i2ck/Slika0524.jpg) (http://postimage.org/image/t3v0i2ck/)
(http://s4.postimage.org/t3wo1euc/Slika0525.jpg) (http://postimage.org/image/t3wo1euc/)
(http://s4.postimage.org/t3ybkrc4/Slika0526.jpg) (http://postimage.org/image/t3ybkrc4/)
(http://s4.postimage.org/t3zz43tw/Slika0527.jpg) (http://postimage.org/image/t3zz43tw/)
(http://s4.postimage.org/t41mngbo/Slika0528.jpg) (http://postimage.org/image/t41mngbo/)
(http://s4.postimage.org/t44xq5b8/Slika0529.jpg) (http://postimage.org/image/t44xq5b8/)
(http://s4.postimage.org/t46l9ht0/Slika0530.jpg) (http://postimage.org/image/t46l9ht0/)
(http://s4.postimage.org/t49wc6sk/Slika0533.jpg) (http://postimage.org/image/t49wc6sk/)
(http://s4.postimage.org/t4bjvjac/Slika0534.jpg) (http://postimage.org/image/t4bjvjac/)
(http://s4.postimage.org/t4d7evs4/Slika0535.jpg) (http://postimage.org/image/t4d7evs4/)
-
Dobro samo tako na stavi. :palacgore: :yes:
-
Svaka čast,sviđa mi se jako....predobar motor :palacgore:
-
nisi nam rekao da imas pomocnika :mrgreen: :palacgore:
(http://s4.postimage.org/7wb1n20le/Slika0500.jpg)
-
Pomoćnik koji me je slikao je moja žena,a onaj lik što sjedi za stolom,to je vlasnik dvorišta u kojem se nalazi moja radiona i motori. (ako na to misliš)
-
http://postimage.org/image/t367fuxw/ (http://postimage.org/image/t367fuxw/)
vjerovatno misli na ovoga pomagaca :D :palacgore:
-
vidim da ti je bočna nogara nekako čudno nakrivljena :misli: :misli: :mrgreen:
-
http://postimage.org/image/t367fuxw/ (http://postimage.org/image/t367fuxw/)
vjerovatno misli na ovoga pomagaca :D :palacgore:
Ahaaa,pa to mi je sin. Nemoguće je provesti dan u radioni a da on ne nadzire. Kad čuje zvuk motora,samo što ne poleti od sreće. Jedino što se bojim je da ne bude nasljedna ova bolest u zglobu desne ruke koja se manifestira dodavanjem gasa do kraja,ne puštanjem gasa i slično.Stalno je samnom oko motora,pokušavam ga naučiti od malih nogu da cijeni motor,ali i da pazi na sebe.Ima već svoju kacigu,a mini ga čeka i počekat će još malo.možda mu prvo riješim nekog atw-a,pa onda kasnije motor...vidjet ćemo.Za sad žena ne da,ali i premal je još,ima 4,5 god.
-
:palacgore:
-
vidim da ti je bočna nogara nekako čudno nakrivljena :misli: :misli: :mrgreen:
Sredit ću ja to,imam pripremljen drugi nogar,samo ga nisam stigao staviti. U Nedjelju bi trebao završiti auspuh,staviti paljenje i upaliti motor...
-
Pomoćnik koji me je slikao je moja žena,a onaj lik što sjedi za stolom,to je vlasnik dvorišta u kojem se nalazi moja radiona i motori. (ako na to misliš)
ma na malenog sam mislio :mrgreen:
-
Isplatio se sav rad i trud proteklih mjeseci. Danas sam konačno odradio i prvu vožnju poljskim putem i nasipom. Kiks radi kao singerica,jedino mu je prenos malo prekratak. Prvo sam probao sa dell -om 12 i diznom 52 ali nije valjalo. Također je i paljenje bilo malo prerano. Stavim diznu razvrtanu na cca 70 koja mi je na colibriu zaljevala svjećicu i gle čuda! Paljenje malo zakrenuo udesno i otišao malo natući jaja po rupama. Tu sam se jako ugodno iznenadio. Motor je udoban do bola,ne mogu vjerovati kakve ovjese ima. Moram pod hitno naći prednji zupčanik od 15 ili čak 16 zubaca ako uopće postoji, da dobijem neku normalnu putnu brzinu jer ovo trenutno ide cca 45 u petoj na punim okretajima. Ako netko ima neka se javi,ali da zupčanik bude kao novi ili novi. Također trebam i prekidač stop svjetla i za prednju i za zadnju kočnicu te sajlu za brzinomjer od ctx-a. Ako netko zna kako se spajaju žmigavci a ima volje objasniti,bio bih jaaaako zahvalan. Sad idem ugraditi retrovizore i namontirati žmigavce,spojiti svjetla i još par sitnica.
-
šta te zanima za žmigavce, imaš automat?
fale instalacije?
-
moj nećak je još sa 3 god vozio onaj mali kineski quad e kako luduje sa njim po šudru
-
šta te zanima za žmigavce, imaš automat?
fale instalacije?
da,imam žmigavce i automat,ali automat ima 3 izvoda pa me zbunjuje.
-
srednji ti je žuta lijevi i desni zelena kolko se sječam (il je neka druga boja) ako imaš instalaciju sam tako utakneš...
-
Ma nemam ja uopće instalacije za žmigavce, moram i žice nove vući i sve. :palacgore:
-
uf bit će posla..
uglavnom srednji konektor ti je ulaz, (napajanje) i žute je boje, ostala 2 konektora su izlazi, mislim da su original zelene boje al to nije bitno..
jedan izlazni konektor služi za prednje žmigavce, jedan za stražnje i oba idu posebno na prekidač, sa prekidača ti se prednji žmigavci djele na 2 žice (lijevi i desni žmigavac), isto vrijedi i za zadnje žmigavce..
sad, žmigavac ima 2 žice za spajat, jedna žica je sa prekidača, drugu spajaš na masu...
to bi trebalo otprilike biti to..
evo ti i shema ako ti išta znači..
http://imageshack.us/f/210/movie365.jpg/ (http://imageshack.us/f/210/movie365.jpg/)
-
Hvala Penac,car si! Nisam sinoć više čačkao po struji, nego sam otišao još malo guštati po poljima (cca 30-ak km) Hlađenje me zabrinjava,ali vidjet ćemo kada se prebacim na cestovnu vožnju nakon rege. Ugrije se dosta,čak i malo snage izgubi ali ne cvika,znači da je ok. Ako bude problema,imam par cilindara od apn-a,malo ih nakopam na t14 mjere i bit će to dobro. Zna li tko točnu dužinu košuljice od brzinomjera ctx i sajle isto?
-
Koje sam ja sretno govno,ne mogu vjerovati. Izvadim 150 kuna iz džepa i kažem liku skidaj kutiju sa obrtaljkom i km/h satom sa bt-a i evo sad i to imam i to skoro novo! Poslikam pa stavim slike čim dođem doma! Jao što sam car! Hahahaha!
(http://s1.postimage.org/1uxvbb9fo/Slika0628.jpg) (http://postimage.org/image/1uxvbb9fo/)
(http://s1.postimage.org/1uxwyulxg/Slika0629.jpg) (http://postimage.org/image/1uxwyulxg/)
-
izgleda da si dobar ulov imao..., još nek on nabere i preko 100, to bu veselje.
nego, to je sat od bta, a ako ti imaš kotač od ctxa naapred to nebu radilo, jer je bt 17 cola, a ctx 18....
to valjda znaš... :confused:
-
jos bolje bar bude tocnije kazal :cool: :cool:
-
misliš da bude točnije kazalo, ja sam imal od e90 pa mi nije baš točno kazalo, na 18 cola.... :misli:
-
nis nemremo znat dok se ne proba a i 99% da bu striček zeko to sprobal :palacgore:
-
super..blago tebi i ja bi jednu obrtajku
-
Imam frenda u murji koji je u patroli sa motorom. Zvrcnem ga da negdje isprobamo koliko je to sve precizno i onda ću sve znati. Mislim da bi trebalo biti preciznije nego na bt-u,manje će lagati sa 18". A što se tiče nabiranja preko 100 km/h,to mi ne pada na pamet. Kad složim drugu mašinu,ići će setup za cca 70-75 km/h i to je to. Da sam htio brže,ne bi ona mašina od Deve ostala kod Orec-a u Iloku.
-
ok, samo velim svoje mišljenje, jer mi je malo čudno, na 18 cola kotač, ura koja mjeri za 17 cola. ali jednom sam imao samo vuru i to od e90 ali to nije dobro kazalo, bar si ja tak mislim :misli:
-
Ma sve 5,nego, ovako će preciznije pokazivati nego na 17" jer satovi su uvijek podešeni da pokazuju 5-10 km/h više od realne brzine što smo se do sada svi uvjerili na Tomosima.
-
Molim članove koji znaju da napišu koja žica se gdje spaja na bt-obrtaljku. Hvala unaprijed.
-
Eto,motor je spreman za regu. Prekidače za stop svjetla sam improvizirao od nekih mikroprekidača kupljenih u elektrocentru po 12,90 i uopće nije loše ispalo. Žmigavci od Amel-a su mu sjeli savršeno. Sad mi jedino zbog kutije satova od bt-a ne štima prednja maska koja je i sama po sebi ružna. Na jednom KTM-u od frenda sam vidio lijepu prednju masku u koju savršeno sjeda far od matika,tako da ću morati izliti takvu masku. Ljepše će izgledati sa manjim svjetlom a i lakše je nabaviti novi far kad ode sjenilo. Vidjeo sam još jednu zanimljivu masku koja bi pasala na mali kockasti far ali nemam ju priliku posuditi pa ću ju oblikovati od lima i onda napraviti odljevak. far ali nemam ju priliku posuditi pa ću ju oblikovati od lima i onda napraviti odljevak.
-
inače, ako znaš kak izgleda Yamaha xt 600, ona maska prednja zamjenska, znaći, nova, dođe 50 kn, to je neka elastična plastika, jedini problem je far koji je malo ko ovalni, i dojde 1000 kn.... ali maska se da preraditi...
-
Ima vremena za masku,sada će on ovakav na regu i na cestu. Maska će se onako postupno raditi. Hoću da napravim da satovi u nju sjedaju na mjeru,ili da fino sjedne oko bt-kućišta satova. Imam ja i skoro novu masku od kiksa,pa ću vidjeti,možda izlijem model po njoj,pa samo nabacim malo estetike.
-
Te bt vure su vam netocne skroz ,ak pokaze 100 ides mozda 80 realne brzine,provjereno .
al bit ce nesto tocnija na 18"
-
inače, ako znaš kak izgleda Yamaha xt 600, ona maska prednja zamjenska, znaći, nova, dođe 50 kn, to je neka elastična plastika, jedini problem je far koji je malo ko ovalni, i dojde 1000 kn.... ali maska se da preraditi...
dao si mi ideju za 5 :palacgore: :palacgore: :klanjase:
-
šta je stvarno ta maska 50 kn nova di to ima imaš kakvi link.
mogla bi sjest na apna hehe
-
bum pital brata kad dojde s posla, to se može prek jednog raspitati i naručiti koji motore popravlja. Pitati ću pa vam javim
-
Evo,upravo dobio broj tablice i čekam da uplatim osiguranje. Tehnički je prošao bez valjaka,bez paljenja,ma pogledao,pitao jel sve radi i to je to. Dobro,čovjek me pozna i zna kako sam drastično nepopustljiv prema vožnji neispravnih vozila ali opet,nisam očekivao da će me tako pustiti. Svaka im čast.
-
Dobro je,tam bi i ja trebao na regu ak tak puštaju :palacgore:
-
Vrlo ljep abctx :wink:
to uvezi tehnickog je koda nas uobicjeno frend je odpeljal petku na regu a motor je solidan ima sve potrebno ali je sarene boje al nista samo pogledo dal se poklapaju brojevi sasije i proso :mrgreen:
-
Ma poznaju oni mene već,zato su se i ponašali tako.
Pa ja sam bio gore sa punicinim autom kada je rekao da su zadnje kočnice loše ali da će me pustiti.
Ja poludio i pitao ga jel on normalan, kako će pustiti da žena vozi četvero djece u autu sa lošim kočnicama.
On se jadan zbunio a ja ljut sjeo u auto i otišao.
Sutradan se vratim sa novim zadnjim kočnicama i kažem ajd sad na traku s njim, on kaže ne treba, vjerujem.
Na to sam totalno poludio i objasnio čovjeku da ne želim da mi vjeruje nego da ga pregleda jer ne želim da zbog njegovog vjerovanja netko strada.
Naravno, objasnio sam mu i da taj auto voze ljudi koji nisu svjesni da se u auto mora ulagati, te da ako ih ne sruši na tehničkom, oni neće odvojiti lovu za popravak nego će se voziti dok nešto na krepa ili ne otpadne.
Od tada me uvijek pita jel ima šta neispravno i tko održava vozilo.
BTW, danas me je samo pitao jesam to slagao za svoju dušu ili za prodaju, a kad sam rekao da je za moju dušu i da nisam htio dotjerati dok sve ne bude kako treba biti, samo je potvrdio tehničku ispravnost.
Upisao mi novu boju, dopisao +hidraulična u opis kočnica, dimenzije je upisao od CTX-a jer sam mu rekao da su ovjesi i točkovi od njega, i gume mi je upisao 2,75 i 3,00.
Čak mi je upisao i kilometražu jer sam mu objasnio da će se montirati i sajla samo dok ju nabavim.
(sad i to vode u evidenciji)
-
ti si neki zajeban lik :mrgreen:
Sve po ps-u
-
to je on namjerno da može sad ovako registrirat...
uskoro bude ljudima registriro auta sa 3 točkova i podmičivao ove na tehničkom
-
Ma nije sve, samo ono što nije za mene.
Sebi i mogu složiti nešto prema čemu ću imati malo veću toleranciju, ali ako će to i drugi voziti, onda je to potpuno druga stvar.
Nisam picajzla, ali na vozilu koje sam ja radio, KOČNICE I UPRAVLJAČKI POGON MORAJU BITI ISPRAVNI.
Meni čovjek dotjera auto da mu sredim limariju, ja ga prvo pošaljem mehaničaru da mu sredi prednji trap i kočnice.
Uzalud me je uvjeravao kako majstor mehaničar neće dirati obojane dijelove a kad sam mu objasnio da ne želim da istjera auto iz moje radione pa ga polupa na putu do mehaničara, onda se urazumio.Taj njegov mehaničar je izjavio da sam ja budala ali ja sam ostao dosljedan svojih principa.
Jbg, takav sam i ovi na tehničkom to znaju.
to je on namjerno da može sad ovako registrirat...
uskoro bude ljudima registriro auta sa 3 točkova i podmičivao ove na tehničkom
Ni danas nisam htio proći ovako ali mi više bilo glupo jebavat lika što me pušta kad sam svjestan da je u pravu.
-
gospon zeko jel moze kakve nove slike pile :misli: :palacgore:
-
hahaha :lol: :lol: :lol: :lol: gospon :lol: :lol: :lol: :lol:
može, sutra kada tablicu stavim.
nisam htio slikati bez tablice :palacgore:
-
Gospodin :misli:
ABCTX a naslova :mrgreen:
Meni se najljepše vozit 60-70kmh za laganu vožnju dušu dalo :cool:
-
Gospodin :misli:
ABCTX a naslova :mrgreen:
Meni se najljepše vozit 60-70kmh za laganu vožnju dušu dalo :cool:
Ja se zovem marac031,imam 16god.Motori me nisu prije bas zanimali ali su me sada poceli zanimati a pogotovo tomos.Vozim tomos automatica 89.god sastavio sam ga prije 3mj i ide savrseno netreba meni sad vec nesta brzo nego polako prvo 50kmh,60kmh,80kmh,100+kmh.I eto to je sve o meni,i mislim da ce mo se lijepo slagati pozz.
Bok, ja sam Bojan Zec, imam 28 godina i malo više od milion kilometara pređenih sa volanom u ruci.
Nagledao sam se dječaka kojima je vožnja 70-80 km/h po gradu "lagana", neke sam vozio na bolnicu, nekima previjao koljena, laktove i glave a dva frenda sam zbog "lagane" vožnje pokopao. Da si pratio temu ili se vratio na njen početak, znao bi da je motor kombinacija dijelova ATX-a, CTX-a i BT-a, pa je po tome i dobio ime.
Ilida bolje preimenujem temu u ATXBTCTX?
Gospodinom se ne smatram ali volim se starijima od sebe obratiti sa "gospodine" jer je to odraz kulture i kućnog odgoja.
Pozdrav! :palacgore:
-
Ja poštujem starije i to je kultura :palacgore:
-
:palacgore: evo, vidim da sam obećao slike više puta a nikako da se to realizira. Slikam ja nekad neku sliku i vožnju ali moje vožnje su duge pa onda kada stanem jedva čekam zapalit pa zaboravim slikati.
Ovaj tjedan sam uzeo još jednog bt-a i planiram raditi još jednog ABCTX-a ali u SM stilu.
Moram nabaviti ramu od ATX-a sa urednim papirima da ga mogu regati kao i ovog. Idem sada do radione poslikati kiksa i dijelove od BT-a koji je već rastavljen u dijelove. BTW, na njemu je neka klipnjača na kojoj piše motocross, pa ne znam valja li to čemu. Inače, cil. 39 bez riseva, paljenje 12/50, radilica bez lufta. Karb. kompletan bing 18slh. Žao mi je što ga nisam poslikao kada je dovezen ali mob. mi bio prazan a žurio sam se što prije ga rastaviti da dijelove složim u policu jer je u radioni postala gužva.(2 matika, apn4, kiks + pridošlica bt + more dijelova preko kojig preskačem) Rama će na otpad jer su papiri na pokojnika pa se ne isplati zajebavati a ne želim se dovesti u iskušenje da počnem sastavljati nešto "za šumu" jer do šume moram preći puno gradskih uličica a kazne visoke.
-
Pa ramu prodaj nekom za 100-200 kn tak samo nju nekom če koristiti. Nego, jel ti došla guma?
-
Motocross klipnjaču imam ja na automatiku nisam je baš puno vozio da bi mogo reć ali mislim da je to kineska jel nekad kad kupim lančanik ili tako nešto piše isto motocross ...
-
zeko, jel ti stigla guma koju sam ti poslao?
-
Da,sorry na previdu posta,malo sam rastrojen od silnih događanja ovih dana,što na poslu što kod kuće. Sigla je guma još neki dan,a tek jutros je poslan paket sa glavom i cilindrom za tebe,skupa sa paketom za Penca i paketom za Fileta. Sve sam ja to davno popakirao,jedino sam ženi zaboravio reći da umota u papir,adresira i pošalje. Tek jučer skužio da mi paketi stoje u radioni. Uglavnom,danas dopodne sve poslano. Btw,ajd mi pošalji broj računa.
-
joj, pa nisi sad moral slati paket, mogao si donjeti kad bi došao po auto.... :wink: :mrgreen:
-
evo, slikano danas, nemam vremena više uploadati, ima još slika...
(http://s3.postimage.org/216qx1p38/Slika015.jpg) (http://postimage.org/image/216qx1p38/)
(http://s3.postimage.org/216skl1l0/Slika019.jpg) (http://postimage.org/image/216skl1l0/)
(http://s3.postimage.org/216xj732c/Slika023.jpg) (http://postimage.org/image/216xj732c/)
(http://s3.postimage.org/216z6qfk4/Slika026.jpg) (http://postimage.org/image/216z6qfk4/)
(http://s3.postimage.org/21745ch1g/Slika033.jpg) (http://postimage.org/image/21745ch1g/)
(http://s3.postimage.org/2177gf610/Slika035.jpg) (http://postimage.org/image/2177gf610/)
(http://s3.postimage.org/21793yiis/Slika040.jpg) (http://postimage.org/image/21793yiis/)
(http://s3.postimage.org/217cf17ic/Slika041.jpg) (http://postimage.org/image/217cf17ic/)
(http://s3.postimage.org/217hdn8zo/Slika042.jpg) (http://postimage.org/image/217hdn8zo/)
(http://s3.postimage.org/217j16lhg/Slika043.jpg) (http://postimage.org/image/217j16lhg/)
(http://s3.postimage.org/217kopxz8/Slika044.jpg) (http://postimage.org/image/217kopxz8/)
(http://s3.postimage.org/217mc9ah0/Slika045.jpg) (http://postimage.org/image/217mc9ah0/)
(http://s3.postimage.org/217pnbzgk/Slika046.jpg) (http://postimage.org/image/217pnbzgk/)
(http://s3.postimage.org/217ravbyc/Slika047.jpg) (http://postimage.org/image/217ravbyc/)
(http://s3.postimage.org/217syeog4/Slika048.jpg) (http://postimage.org/image/217syeog4/)
(http://s3.postimage.org/217uly0xw/Slika049.jpg) (http://postimage.org/image/217uly0xw/)
(http://s3.postimage.org/217w9hdfo/Slika050.jpg) (http://postimage.org/image/217w9hdfo/)
(http://s3.postimage.org/217zkk2f8/Slika051.jpg) (http://postimage.org/image/217zkk2f8/)
(http://s3.postimage.org/218183ex0/Slika052.jpg) (http://postimage.org/image/218183ex0/)
(http://s3.postimage.org/2182vmres/Slika053.jpg) (http://postimage.org/image/2182vmres/)
(http://s3.postimage.org/2184j63wk/Slika054.jpg) (http://postimage.org/image/2184j63wk/)
(http://s3.postimage.org/21866pgec/Slika055.jpg) (http://postimage.org/image/21866pgec/)
(http://s3.postimage.org/218b5bhvo/Slika056.jpg) (http://postimage.org/image/218b5bhvo/)
(http://s3.postimage.org/218csuudg/Slika057.jpg) (http://postimage.org/image/218csuudg/)
(http://s3.postimage.org/218ege6v8/Slika058.jpg) (http://postimage.org/image/218ege6v8/)
(http://s3.postimage.org/218g3xjd0/Slika059.jpg) (http://postimage.org/image/218g3xjd0/)
(http://s3.postimage.org/218hrgvus/Slika060.jpg) (http://postimage.org/image/218hrgvus/)
(http://s3.postimage.org/218l2jkuc/Slika061.jpg) (http://postimage.org/image/218l2jkuc/)
(http://s3.postimage.org/218q15mbo/Slika062.jpg) (http://postimage.org/image/218q15mbo/)
(http://s3.postimage.org/218tc8bb8/Slika063.jpg) (http://postimage.org/image/218tc8bb8/)
(http://s3.postimage.org/218wnb0as/Slika064.jpg) (http://postimage.org/image/218wnb0as/)
(http://s3.postimage.org/218zydpac/Slika065.jpg) (http://postimage.org/image/218zydpac/)
(http://s3.postimage.org/2194wzqro/Slika066.jpg) (http://postimage.org/image/2194wzqro/)
(http://s3.postimage.org/2196kj39g/Slika067.jpg) (http://postimage.org/image/2196kj39g/)
(http://s3.postimage.org/2199vls90/Slika068.jpg) (http://postimage.org/image/2199vls90/)
(http://s3.postimage.org/219eu7tqc/Slika069.jpg) (http://postimage.org/image/219eu7tqc/)
(http://s3.postimage.org/219lgd7pg/Slika070.jpg) (http://postimage.org/image/219lgd7pg/)
(http://s3.postimage.org/219vdlao4/Slika080.jpg) (http://postimage.org/image/219vdlao4/)
(http://s3.postimage.org/219yonzno/Slika081.jpg) (http://postimage.org/image/219yonzno/)
(http://s3.postimage.org/21a8lw2mc/Slika082.jpg) (http://postimage.org/image/21a8lw2mc/)
(http://s3.postimage.org/21abwyrlw/Slika083.jpg) (http://postimage.org/image/21abwyrlw/)
(http://s3.postimage.org/21aij45l0/Slika084.jpg) (http://postimage.org/image/21aij45l0/)
(http://s3.postimage.org/21alu6ukk/Slika085.jpg) (http://postimage.org/image/21alu6ukk/)
(http://s3.postimage.org/21ap59jk4/Slika086.jpg) (http://postimage.org/image/21ap59jk4/)
(http://s3.postimage.org/21asgc8jo/Slika087.jpg) (http://postimage.org/image/21asgc8jo/)
(http://s3.postimage.org/21axeya10/Slika088.jpg) (http://postimage.org/image/21axeya10/)
(http://s3.postimage.org/21az2hmis/Slika089.jpg) (http://postimage.org/image/21az2hmis/)
(http://s3.postimage.org/21b7c6czo/Slika091.jpg) (http://postimage.org/image/21b7c6czo/)
(http://s3.postimage.org/21biwxsg4/Slika092.jpg) (http://postimage.org/image/21biwxsg4/)
(http://s3.postimage.org/21bkkh4xw/Slika093.jpg) (http://postimage.org/image/21bkkh4xw/)
(http://s3.postimage.org/21bsu5ves/Slika094.jpg) (http://postimage.org/image/21bsu5ves/)
(http://s3.postimage.org/21buhp7wk/Slika095.jpg) (http://postimage.org/image/21buhp7wk/)
(http://s3.postimage.org/21bw58kec/Slika096.jpg) (http://postimage.org/image/21bw58kec/)
-
hoho, pa tu se na veliko radi u projektima. Samo tak nastavi, još kad ti i ford dojde..... :mrgreen:
-
bez uvrede al prednja maska je užas živi, govorim o onom djelu di je far...
zaš si pop nitnama zanitao one plastike bočne di piše 50c :misli: :misli:
-
Neće to ružno izgledati nego nisam skroz prislonio masku pa izgleda kao da je velika rupa okolo. Evo,upravo sada je pokrpana ona rupa na masci gore kod satova,bio zračni mjehur u vlaknima i smoli pa mi pravio probleme i ja ga izbacio i zakrpao. Sajla spojena sa pužem je inače od biax-a i savršeno se da upasati na ctx vile. @Matija,sa one tvoje sajle sam iskoristio navoje i uprešao ih u ovu košuljicu. Ispalo je savršeno. Btw,ta sajla košta 60-ak kuna. Sljedeći radovi su završavanje maske i slaganje bt-mašine sa 39L Elko 1152, koji još moram obraditi da do kraja otvara preljevne i skratiti onaj stanjeni dio,serijskim bt kanalima i radilicom sa novom klipnjačom od člana *Doktor. Imam i atx cilindar na bt-ovim kanalima,također na 39 ali on čega nabavku dell-a 15-16,šta uleti. Za sada ću na toj novosastavljenoj mašini isprobati bing 18 slh da probam kako će se sve to ponašati sa atx org. auspuhom iz kojeg je sve počupano,prerađen stinger i povađene sve glupe blokade koje se nalaze u stingeru i onoj cijevi od lonca do stingera. Za par dana će se realizirati i rama apn-6,čim legne plaća, tako da kreće kopija svima poznatog projekta (žuti apn-bt sa devinom makinom) jedino što ja ostajem samo na t-14 mašini a ne e90. Sic od bt-a sam slikao jer sam ga voljan zamjeniti za sic od apn-a(kratki,stanje-nov) pa ako netko hoće,...
-
Ja sam onaj auspuh koji si mi ti poslao povario kolko sam mogao, ali se vidi di je prebrus curi ulje van. Eh, dolje sam stavil cijev od cilindra do auspuha 30mm debelu od tački i van lonca cijev 22,5mm do zadnjeg lonca, motor prima oketaje ko lud, još sam promjenil drugu frgu,nije mi se dalo čistiti ovaj bing 21 pa sam tavil isti s proširenom diznom na 1.0 mm. Motor sad razara, razvrti se ko lud
-
(http://s2.postimage.org/2wypxv544/Slika001.jpg) (http://postimage.org/image/2wypxv544/)
(http://s2.postimage.org/2wyt8xu3o/Slika002.jpg) (http://postimage.org/image/2wyt8xu3o/)
(http://s2.postimage.org/2wyuwh6lg/Slika008.jpg) (http://postimage.org/image/2wyuwh6lg/)
(http://s2.postimage.org/2wyzv382s/Slika009.jpg) (http://postimage.org/image/2wyzv382s/)
(http://s2.postimage.org/2wz365x2c/Slika010.jpg) (http://postimage.org/image/2wz365x2c/)
(http://s2.postimage.org/2wz4tp9k4/Slika011.jpg) (http://postimage.org/image/2wz4tp9k4/)
(http://s2.postimage.org/2wz84ryjo/Slika018.jpg) (http://postimage.org/image/2wz84ryjo/)
(http://s2.postimage.org/2wzi201ic/Slika019.jpg) (http://postimage.org/image/2wzi201ic/)
(http://s2.postimage.org/2wzoo5fhg/Slika020.jpg) (http://postimage.org/image/2wzoo5fhg/)
(http://s2.postimage.org/2wzyldig4/Slika021.jpg) (http://postimage.org/image/2wzyldig4/)
(http://s2.postimage.org/2x03jzjxg/Slika025.jpg) (http://postimage.org/image/2x03jzjxg/)
(http://s2.postimage.org/2x08illes/Slika0673.jpg) (http://postimage.org/image/2x08illes/)
-
mamiš mi poglede prema tome bingaču!! jbt kolko si dijelova nakupio!! pa di ćeš s njima..treba to poprodat :mrgreen:
-
Slabo ja to prodajem. Većinom prešpricam sa HHS 2000 i ostavim na polici za bolja vremena ili neke zamjene. Treba i na sina misliti i ostaviti mu neke vrijednosti (sentimentalne većinom)
-
pital sam vas u PM več al niste odg..
to je slagano na ATX ramu? što ste sve radili na njoj da paše sve sa CTX.a? jer moja ATX- rama je kraća za 10 cm na ovom krajnjem djelu gdje je sic..
i to se može regati bez problema? nisu zajeb*** što bi pisalo CTX na sicu? :misli:
-
Sorry stari,napisao sam ti cijeli roman od poruke i ugasio mi se mob. Nakon toga sam zaboravio. Dakle ovako: motor je kupljen od člana Orec. Vlasnik prije njega je odradio prepravke. Bočne plastike nije problem uštimati. Ja sam samo zarezao one dvije cijevi ispod repa i skupio ih na širinu blatobrana, te ih ponovno zavario. Također mi se nije sviđalo kako stoji zadnji blatobran pa sam i njega malo uštimao jer mi je zadnje svjetlo previše stršalo van. Ne znam dali je to originalni blatobran ali sada mu lijepo stoji. Prednje vilice se montiraju kao i atx-ove tako da nije problem. Kod stražnjih vilica nisam siguran ali pretpostavljam da samo treba proširiti rupe za osovinu u rami. Nosač monoamortizera ti nebi trebao biti problem. Matija Čukec je sam radio prepravke na svom kiksu,mislim da je i kod Dkos-a ista situacija pa eto,možda i oni poguraju koju informaciju. Znam da je Matija stavio atx lančanike,a problem struganja lanca od vilicu je riješio bušenjem novih rupa za vilicu. Ja se trenutno vozim na 14/49 prenosu,ali tu se gubi puno brzine jer petu razvrti do kraja na 60 km/h a vrti se dosta više od serijale. Što se rege tiče,tamo se ne gleda šta piše na sicu već na onoj pločici iznad bloka od getribe. Nisu me zajebavali jer je motor stvarno složen po prometnim propisima. Btw,ako te budu patili prekidači stop svjetala,javi se, našao sam rješenje koje najmanje narušava izgled motora,ne košta puno i može se nabaviti u neograničenim količinama u svakom elektro centru. Eto, toliko,pa ako još šta treba.... ljam da samo treba proširiti rupe za osovinu u rami. Nosač monoamortizera ti nebi trebao biti problem. Matija Čukec je sam radio prepravke na svom kiksu,mislim da je i kod Dkos-a ista situacija pa eto,možda i oni poguraju koju informaciju. Znam da je Matija stavio atx lančanike,a problem struganja lanca od vilicu je riješio bušenjem novih rupa za vilicu. Ja se trenutno vozim na 14/49 prenosu,ali tu se gubi puno brzine jer petu razvrti do kraja na 60 km/h a vrti se dosta više od serijale. Što se rege tiče,tamo se ne gleda šta piše na sicu već na onoj pločici iznad bloka od getribe. Nisu me zajebavali jer je motor stvarno složen po prometnim propisima. Btw,ako te budu patili prekidači stop svjetala,javi se, našao sam rješenje koje najmanje narušava izgled motora,ne košta puno i može se nabaviti u neograničenim količinama u svakom elektro centru. Eto, toliko,pa ako još šta treba....
-
okej hvala..., znači vi ste samo suzili zadnji kraj? niste ga ništa produživali? ili je več to orec prije vas..
ja imam neki ogroman lančanik na kotaču, mislim da je 58 zubaca il tako nešto, nisam točno izbrojil...ali mi svjedno malo struže po vilici...
što se stavili tamo gdje lanac struže? i vidim da ni vi nemate rolicu lanca...
prekidač za štop naprijed na kočnici imam..a za ovo na nožnu ću vam se javiti kad dođem do toga :palacgore:
-
Jbt,ja ovdje sjedim sam kao pas u kombiju,a on meni uporno "VI" :) Imam pripremljen patent od španera za remen na autu kojim ću podići lanac po potrebi. Kad montiram,poslikat ću. 58 z? Nisam takvo šta vidjeo osim na puchovima. Ja razmišljam o pravljenju prednjeg od 16-17 z,znam čovjeka koji radi u Tang-u,kaže da oni to mogu napraviti za jako malo vremena i novaca. Moram samo izračunati dali bi strugalo po deklu.
-
danas izbrojal..55 zubi...
neki sumnjivi mi je to, eno ga tamo u temi na slikama..
hmm vidjet ću, ako riješim papire za ctx onda pravim na ctx rami, ako ne ide na atx :mrgreen:
zašto prednja maska ne valja? meni se jako sviđa ta na ctx-u..
imate možda koji prednji blatobran za prodati?
i ja bi ga isto u bijelu farbal, kak to kupiti, jel ima kakva šifra boje? :misli:
-
to ti je vjerovatno sa puch-a od 55z.
do prije par dana sam imao takvog na lageru, mislio sam ga koristiti ako mi u mašini ostane ctx prenos.
nemam prednji blatobran za prodaju, moram si odliti šablonu sa ovoga kada bude vremena.
prednja maska će biti super, samo što ja nemam vremena završiti ju.
to će se raditi kada zapada snijeg, a u radioni bude 30 celzića, kuhano vino,...
ako imaš A kategoriju, bolje ti je regati na ctx rami. Onda se nećeš morati brinuti ako te slikaju izvan naselja a ti voziš 80 km/h. :palacgore:
-
e to me i muči, ako budem vozio brže od 50 pa nek me radarom uhvati :confused:
bijela boja? kolko kupiti? gdje? cijena? :misli:
-
pa zato se vozi 60-ak na sat svagdje, to još može proć, a tamo gdje 100 posto znaš da nema policije moš i do 70-80 ubrzat tu i tamo..
ma nije ni zanimljivo stalno derat ful motor, zanimljivije je u 5. sa jedva gasa lagano vozikat motor 50-60
-
Evo,prvi problemi. Jutros,05:30 sjeo na kiksa i gas u brda. Gazio sam ga full gasom jer je staza bila jako zahtjevna. Naravno,50 metara od vrha uspona ZACVIKA. Nije bed,nema žurbe. Stanem,zapalim jednu i pustim ga da se ohladi. Bez puno izgubljene snage,ponovno upali i gas kući. Skinem atx termogrupu i stavim bt-cilindar,39L elko i bing 18 slh. Nakon toga nastaju problemi. Malo mu fali da upali ali ne bi sastavio na kurblu,nema šanse. Neću ga paliti na guranac jer sam alergičan na to. Dakle,pitanje za SL znalce: dali treba kasnije paljenje za bt termogrupu naspram atx termogrupe?
-
Ma jebo ovog binga,to je banana. Ide motor s njim kao mutav,hoće poletit čim taknem gasa ali zaljevaaaaa! Neću se ja jeb...t s tim,idem staviti onog dell-a 12 razbušenog na 14 mm i atx cilindar sa kanalima približnim bt-ovima. Dizna 60,trebalo bi raditi. Btw,ovaj L klip me iznenadio,samo ne znam koliko će trajati.
-
koja je dizna na bingu? i na atx termogrupi je?
-
stavi bt cil ide ljepo...samo uštelaj.. ili dellorto 18..
a paljenej na 1.3 prije gmt
-
Ma na kraju sam stavio taj atx cilindar koji sam preradio na bt-kanale,jedino sam mu usis ostavio 14 mm. Preljevne sam stavio i malo oblije i šire od bt-ovih. Moram razraditi taj cilindar,ali vrti se bolesno. Nisam godinama vozio na sl-u pa mi je neobičan na malim okretajima,ali kad probije u rezonanciju,osjećaj je bolestan. Ne mogu vjerovati koliko ovim kanalima zapravo odgovara ovaj prerađeni auspuh. Karb. je dell 12 probušen na 14 mm. Netko mi je govorio da se to ne može ali nisam se mogao sjetiti tko,da ga pitam i zašto, pa sam žrtvovao jedan karb. za probu i uspjelo je. Naravno,nije mi bilo lijeno kada sam vidjeo kako radi,pa sam i preostala 2 koja sam imao odmah maznuo na istu mjeru. Također sam 2 binga 12 bušio na 13. Oni ne mogu na više jer je promjer klipića 14 pa bi bilo glupo i pokušati. Uglavnom,to što sam uspjeo postići ovakve performanse me natjeralo da se zapitam vrijedi li taj motor uopće klati po brdima. Možda stavim neke street gume i počnem uživati u vožnjama Slavonskom ravnicom. Na ovim offroad gumama je malo nezgodno "složiti ga" u krivini na asfaltu. Još nisam uspjeo pronaći originalne mjere t14 kanala,pa bih molio ako netko ima sliku da mi pošalje,trebat će mi za apn cilindre Uglavnom,to što sam uspjeo postići ovakve performanse me natjeralo da se zapitam vrijedi li taj motor uopće klati po brdima. Možda stavim neke street gume i počnem uživati u vožnjama Slavonskom ravnicom. Na ovim offroad gumama je malo nezgodno "složiti ga" u krivini na asfaltu. Još nisam uspjeo pronaći originalne mjere t14 kanala,pa bih molio ako netko ima sliku da mi pošalje,trebat će mi za apn cilindrenije mi bilo lijeno kada sam vidjeo kako radi,pa sam i preostala 2 koja sam imao odmah maznuo na istu mjeru. Također sam 2 binga 12 bušio na 13. Oni ne mogu na više jer je promjer klipića 14 pa bi bilo glupo i pokušati. Uglavnom,to što sam uspjeo postići ovakve performanse me natjeralo da se zapitam vrijedi li taj motor uopće klati po brdima. Možda stavim neke street gume i počnem uživati u vožnjama Slavonskom ravnicom. Na ovim offroad gumama je malo nezgodno "složiti ga" u krivini na asfaltu. Još nisam uspjeo pronaći originalne mjere t14 kanala,pa bih molio ako netko ima sliku da mi pošalje,trebat će mi za apn cilindreMožda stavim neke street gume i počnem uživati u vožnjama Slavonskom ravnicom. Na ovim offroad gumama je malo nezgodno "složiti ga" u krivini na asfaltu. Još nisam uspjeo pronaći originalne mjere t14 kanala,pa bih molio ako netko ima sliku da mi pošalje,trebat će mi za apn cilindre
-
sve 5 samo mi jedno nije jasno, a to je zasto jedan tekst pises 2 puta :misli: :mrgreen:
-
Ne znam kako to riješiti,mobitel mi "LABRAMOVIRA" čim pišem malo duži post.
-
ja imam original ramu od ctx pa zato imam i nosač monoamortizera gore; rupe za ctx vilicu treba proširiti borerom; ja imam atx plastike uključujući i rep , sic i paktreger i rezervar gore- rezervar i sic idu original, za plastike sam moral malo prilagoditi rupe i naprijed ctx rama nema uškice za atx plastiku;sve se to da napraviti;parkirnu nožicu sam morao dovariti jer sam imao bt-a koja je prekratka;nosač tablice, zadnju lampu i žmigavce zadnje sam sam iskombinirao jer mi se ne sviđa onaj plastični rep;
-ja imam e 90 mašinu i s originalnim prijenosom mi je deralo vilicu nenormalno- sad imam getribu i lančanike od ctx-a i ne dere više po rami tako;prije to nije bilo za voziti se
-
:palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
hvala dkos..
evo sam mi je i potvđeno CTX nikad nije bio regan, tak da ništa od papira.. :tuzan:
slažem na ATX ramu ;) :palacgore:
-
Što se tiče boje,uzmi LKV program. Debeloslojni akril za kamione. Lakše je raditi sa njim ako nisi stručan. Kod mene je prešpricano nečim sasvim desetim ali neću napisati sa čim jer me je sram. To je bila jedina moguća opcija jer se taj dan motor morao obojati pa makar i rabljenim uljem,samo da bude gotovo. Boja koja je trebala biti na njemu se prosula zbog moje nepažnje,a bila je Nedjelja pa nisam mogao po drugu.
-
farbat če mi jedan dečko koji se več neko vrijeme bavi krpanjem plastika. farbanjem i tako..moram još s njim dogovorit detalje. pa ću i ja znati više o svemu tome..
sad na red prvo moram uzet ramu..možete li mi vi poslikati nosač bočne nogice? da vidim kako to izgleda i pod koji kutem je otprilike :palacgore:
-
slikat ću ga sutra pa ti pošaljem slike.
-
Majku im j... i Tifon 2t ulju. Prvi rezervar kad sam napunio,na 12,5 litara sam stavio onu njihovu bočicu,kako piše na njoj. Ostatak rezervara dopunio mješavinom od dvotaktola. Motor radio super,nije cvikao niti ništa. Stvarno sam bio prezadovoljan. Drugi rezervar naspem 6 litara + 0,25l tog njihovog 2t smeća i odem malo u brdo. Nakon 5 km uspona,motor zacvika. Ja mislio nisam ga dobro razrađivao ili nešto slično. Skinem klip i cil., stavim drugi cilindar,već razrađen,samo što sam mu kanale poravnao i ispuh prepravio na bt-mjere. Lagano vozio cijeli prošli tjedan,u Subotu stisnem malo gasa,i sjebem elko 39L. Ljut sam do neba. Danas ide prisilno hlađenje gore i od danas nikada više X ulja u motor.rađivao ili nešto slično. Skinem klip i cil., stavim drugi cilindar,već razrađen,samo što sam mu kanale poravnao i ispuh prepravio na bt-mjere. Lagano vozio cijeli prošli tjedan,u Subotu stisnem malo gasa,i sjebem elko 39L. Ljut sam do neba. Danas ide prisilno hlađenje gore i od danas nikada više X ulja u motor.
Edit:Ispravio sam količinu goriva u drugom točenju jer sam se sjetio da mi je ostalo ulja pa sam potražio i račun od goriva. Dakle, 6l goriva i 0,25l ulja.
-
jebiga nemaš sreće.. :confused: :confused:
desi se svakom :mrgreen: :palacdolje:
-
Je to bocica slucajno od 2.5 deci bila ili pol litre?
-
ja sam znao lijevat svašta pa nikad nije stao...
-
Je to bocica slucajno od 2.5 deci bila ili pol litre?
Ma pola litre,zato sam i popizdio. To je 4% mješavina,ali je ulje toliko smeće da je cilindar koji je brušen na 6 stotih i razrađivan na stolu 4 sata rada + 2 sata lagane vožnje,sa elko klipom uspjeo zacvikati. Cilindar ću spasiti,ali elko nije bio jeftin,a sad je za smeće.
-
Ne mora biti do ulja, 4% i običnog xyz MOTORNOG ulja i ne bi trebao zacvikati (kolko smo se navozali na obično super3 traktorsko ulje :lol:)
Potraži uzrok u smjesi ili nečem drugom, ulje nije izričit krivac :wink:
-
definitivno nije do ulja,ja sam znal na zgoreto ulje mešung složiti pa se voziti u mlade dane :cool: ili je do smeše premale,podešenosti smjese,nekaj se tu dogodilo ali nema to veze s uljem.
-
Sve sam odvagnuo x puta.
Sve je ostalo isto, svjećica tamno smeđa, karb. dell 12 bušen na 14, dizna 60, airbox napunjen rabitz pletivom.
Paljenje savršeno podešeno, auspuh atx rastavljen i odblokiran. sve je bilo super dok nisam nasuo gorivo.
Vozio sam ga većinom na full gasu zbog prenosa 14/49 ali nikada ni da se pregrije. Par km nakon točenja goriva :bike: :pila2:
Spalio sam cijeli rezervar sa istim setupom bez problema, jednostavno nema šta drugo biti.
-
imaš još tog ulja doma?
-
Imam. Ostalo mi je 2 dcl. Ostatak mi je u motoru. Jesi voljan testirati ga? Pošaljem ti bez beda.
Ja se ne usudim to čudo više sipati u rezervar.
-
možeš ga poslati,zanima me baš,nekaj zadnje vrijeme vodim studije oko ulja i isprobavam na motorima.
-
ajd samo adresu na pm, živo me zanima šta se dogodilo. onog elka sam čuvao za savršeni setup i mislio sam da je to-to, a sad...
-
Sad baš da Tifon ima takvo loše ulje... sumnjam da bi pustio u prodaju sa svojim imenom takvo sranje, pogotovo u današnje vrijeme 2t skutera koji su puno osjetljiviji na to od Tomosa..
Puno ljudi vozi na ŽNJ poljska ulja, pa ako je do tad išao ide i s njima...
Da ti se nije kod sipanja novog goriva glavna dizna lagano začepila, ni ne primjetiš baš u vožnji, a ima lagano siromašnu smjesu...
*Inače po n-ti put sam se ove godine uvjerio da je best-buy ulje za tomose baš ono za motorke, Stihl ili Husqarna, cijenom oko 40-50 kn/litri (na veće količine i manje) a s motorima koji voze na njega nikad problema vezanih uz kvalitetu ulja normalno i ako ga stavljaš bar 3,3% (1 deci na 3 litre ulja), za vrtilice i 4%
-
da ja bas na airsal sad sipam stihlovo ulje 4% i ide dobro motor za sad nikakvih problema
-
Hmhm ja bi posumnjao u "originalnost" elka
Kiks zuti kojeg sam prodao,je vozo po sumi u nemogucim uvjetima po sat vremena u ibreu prve i druge i nikad nije cviknuo.
Prije nego sam covjeku prodao motor pregledao sam sve to skupa i nikakvih tragova deranja klipa po cilindru nije bilo.
A i bt makina je kasnije vozena gro kilometri po sumi i nikad takvih problema ,a unutra klip sukoki 40L :mrgreen:
Ima razlike kod mene je bing 12 od atx-a kod tebe dellorto ,ak je on 14mm ko sto tvrdis on sa propusnijim filterom proguta diznu 65 bez beda.
Kaj se tice ulja ja tocim uvijek barem polusintetiku i to min 3%,a najcesce ie unutra sintetika, razlika od 20kn izmedu polusintetike ili nedaj boze mineralnog i sintetike mi ne igra neku ulogu.
-
pitanje za anria dal ti se dimi iz cilindra onako nevidlivi dim ko para :misli:
meni to na atx-u s 38klipom stalno al motor ima normalnu kompresiju i nikad nestaje :misli:
-
To kad se jebacki zagrije, nije to nis zabrinjavajuce :palacgore:
-
Sad baš da Tifon ima takvo loše ulje... sumnjam da bi pustio u prodaju sa svojim imenom takvo sranje, pogotovo u današnje vrijeme 2t skutera koji su puno osjetljiviji na to od Tomosa..
Puno ljudi vozi na ŽNJ poljska ulja, pa ako je do tad išao ide i s njima...
Da ti se nije kod sipanja novog goriva glavna dizna lagano začepila, ni ne primjetiš baš u vožnji, a ima lagano siromašnu smjesu...
*Inače po n-ti put sam se ove godine uvjerio da je best-buy ulje za tomose baš ono za motorke, Stihl ili Husqarna, cijenom oko 40-50 kn/litri (na veće količine i manje) a s motorima koji voze na njega nikad problema vezanih uz kvalitetu ulja normalno i ako ga stavljaš bar 3,3% (1 deci na 3 litre ulja), za vrtilice i 4%
ako uzmes husqvarnu na karny od 10L cjena po litru je 42,60..vozim na XP, LS nisam probal..po litru su od 60kn na dalje
-
Hmhm ja bi posumnjao u "originalnost" elka
Kiks zuti kojeg sam prodao,je vozo po sumi u nemogucim uvjetima po sat vremena u ibreu prve i druge i nikad nije cviknuo.
Prije nego sam covjeku prodao motor pregledao sam sve to skupa i nikakvih tragova deranja klipa po cilindru nije bilo.
A i bt makina je kasnije vozena gro kilometri po sumi i nikad takvih problema ,a unutra klip sukoki 40L :mrgreen:
Ima razlike kod mene je bing 12 od atx-a kod tebe dellorto ,ak je on 14mm ko sto tvrdis on sa propusnijim filterom proguta diznu 65 bez beda.
Kaj se tice ulja ja tocim uvijek barem polusintetiku i to min 3%,a najcesce ie unutra sintetika, razlika od 20kn izmedu polusintetike ili nedaj boze mineralnog i sintetike mi ne igra neku ulogu.
Možda je i tu greška, možda nije originalan, ali ima sve oznake originala, poslikat ću.
btw, zašto mi onda nije cvikao sa motinsom na kojem se vozim od 7. mjeseca? ništa, nikakvih problema tolike kilometre i opterećenja, sve dok nisam nasuo gorivo taj dan.
-
ja bi reko da je onda tu neka caka u gorivu i ulju
provjeri da nije kojim slučajem možda ulje za 2t motore s vodenim hlađenjem vidio sam i takva ulja
-
Da nisi ti napravil 0,3% umjesto 3% ,nemoj mislit da prcam ,al vidio sam i takve slucajeve :mrgreen:
-
Edit:Ispravio sam količinu goriva u drugom točenju jer sam se sjetio da mi je ostalo ulja pa sam potražio i račun od goriva. Dakle, 6l goriva i 0,25l ulja.
btw, znam da ne prcaš :lol: :palacgore:
-
Haha :lol: :lol: :gy: :gy:
Kaj ti znas :gy:
Tolko siromasna smjesa da bi bila sa 60 diznom ne vjerujem,cudno za popizdit... ganjal sam ja motore na siromasnoj ko klinac ,pa nijedan nije cviknul da ne bi kasnije isel ,znale su se karike nabit u klip pa sam ih cupal van na silu iz utora :lol: :lol: i opet gas dalje :mrgreen:
-
zeko gdje si kupil taj Elko :misli:
-
taj elko je kupljen još dok je u PŽ postojala trgovina Motorist.
Prije cca 10 godina.
čuvao sam ga jer je bio zadnji koji se mogao tamo kupiti i nisam ga želio ugraditi nigdje dok ne složim kanale za performanse koje sam želio.
Kupovao sam u toj trgovini 7-8 puta identične klipove i nikada nije bilo problema. poslikat ću ga, vidjet ćete da je original.
Nešto drugo je u pitanju. nikada mi se ovakvo što nije dogodilo, zato sam ljut izfrustriran i osjećam se tulavo.
Da je neka druga situacija, ne bih ovo cvikanje niti spominjao na forumu, bilo bi me sram jer bih mislio da sam nešto previdio, ali ovako... živo me zanima šta će biti sa mašinom koju mattek iztestira na ovome ulju.
-
Skrenem sad do radione da uzmem bočicu spomenutog ulja i pošaljem Matteku,kad na polici stoje dvije bočice. Prva je bila prazna (250 ml) nju sam točio cijelu na 12,5 litara a u drugoj još pola bočice,čak i malo manje,ali je ona bila od 500 ml. Izgleda da sam od silne želje za vožnjom napravio mješavinu 10% jer sam skoro 3 dcl ulja koje se koristi u mješavini 1:50 nasuo na 6 litara goriva. Zaključak: nikad ne pljuvati po nečemu dok ne provjeriš koliko možeš ispasti glup. Btw,izgleda da je ulje dosta kvalitetno jer mi motor uopće nije jako dimio sa tom mješavinom. Samo je nakupio 1 mm gareži na klipu.da da je ulje dosta kvalitetno jer mi motor uopće nije jako dimio sa tom mješavinom. Samo je nakupio 1 mm gareži na klipu.
-
Hoces rec da je zacvikao zbog jakog postotka nemoguce :misli:
-
Ma znam da nije zacvikao zbog jakog postotka,štoviše, to je čak moglo spasiti da ne zacvika ali sam sada eliminirao mogućnost da je do goriva. Nešto drugo je problem,nešto se poremetilo. Vidjet ću diznu,moguće da je ono što je Dado rekao istina,da je dizna zaštopana ali svjećica mi je tamno smeđe boje pa mi nelogično. Produženi je vikend ovaj tjedan, stavit ću drugu mašinu na motor da se mogu voziti a ovu ne diram dok ne otkrijem šta se dogodilo. Btw,kao klinac sam vozio frendovog torija na čisti ATF. Stari mu ima kamione i imao je tog ulja pun k...c u bačvama. Mi natočimo u torija i gas. Smrdilo kao kuga,dimilo iza nas da se nije vidjela cesta,ali palio i vozio uredno,nikada nije zacvikao....
-
Ne valja pretjerivati ni u kom smijeru :mrgreen:
Previše ulja isto ne valja, povećava se viskoznost (gustoća) goriva pa ga u jedinici vremena manje prolazi kroz diznu pod istim potlakom nego što bi "rijeđe" gorivo. Isto jedan preduvijet za siromašniju smjesu. Ali ja bi ipak pregledao diznu i smjesu. Boja svjećice ne mora biti uvijek siguran pokazatelj smjese (pisao već o tome) , pogotovo s tom količinom ulja, da je dobra smjesa sigurno bi bila lagano crna i zauljena
-
Elku ispao onaj mali klim koji drži da se L karika ne vrti. Utopio se u klip između 2 karike kao da se klip pregrijao i počeo topiti. Nije cvikao na jednoj strani kao što to inače bude,nego cijelom površinom.
Smeđa svjećica i suha kao barut. Izgleda da će majstor Dado biti u pravu. Ne znam šta bi drugo moglo biti. Šaljem ja ipak ulje da Mattek isproba pa ćemo i to vidjeti,da budem siguran da je ono ok.
-
Taj pin ti je sjebo stvar,al ne kuzim da nisi primjetio da ti ruzi u cilindru!
-
Cilindar nema niti najmanjeg risa. Samo aluminij je ostao zalijepljen. Honovanjem ću skinuti aluminij i cilindar će i dalje moći funkcionirati. Taj pin nije ispao van kroz kariku. On je na neku foru kroz klip prošao do druge karike. Ma nemam pojma šta se dogodilo,znam samo da mi se desilo nešto čudno u mašini. Čuvam taj klip godinama kao da je najbolji na svijetu,a na kraju k...c. Imam sad nešto drugo u planu,tako da o ovome više neću razbijati glavu nego lijepo staviti drugu mašinu i gas.
-
Fakat nemas srece :confused:
Ja sam sa onim Piston zuta kutija napravio 20k km,a ovaj sam tak ode :palacdolje:
-
Ma 'ko ga j... Pa vozio sam se 2 mjeseca bez i najmanjeg kvara. Za očekivati je bilo da nešto vrisne,samo nisam očekivao ovo.
-
Stisnuo posao,dani sve kraći,a ja motor lagano parkirao u garažu. Trenutno razrađujem dvije mašine za njega. Skinute ctx prednje vile sa njega i stavljene bt vile. Sada mi visina puno bolje odgovara. Guvernal srezan sa svake strane po 3 cm. Idu gore bt plastike i rezervar,samo ne tako brzo. Treba prvo sve obojati. Na obje složene mašine je prisilno hlađenje sa t14 cilindrima. 1 je 40 mm a drugi 38,5. Muči me to što moram sakriti poklopac paljenja i cilindra jer mi glupo izgleda,pa ću se do iduće sezone poigrati i sa dovršavanjem ralice što sam ju kopirao od Black-a. Vidjet ćemo šta će od toga ispasti. U tjeku je nabavka još jedne atx rame sa papirima,na kojoj će nastati bt sa malom tablom.
-
Evo,danas stavio drugu mašinu sa platinskim 12/80, t14 cil. i glava,klip 39,bing 12. Radi jako lijepo,ima malo manje okretaja ali zato sada ima još više snage. Imam feeling da sam ja zajebao stvar sa kutem paljenja na onoj mašini. Htio sam okretaje i dobio ih ali to je očito rezultiralo pregrijavanjem i cvikanjem. Sve u svemu,ova mašina je složena školski,bez friziranja. Šalta na klik,nema šumova u kvačilu (na ovoj je dekl kvačila starog tipa). Malo mi je premekano kvačilo pa ću jedino ubaciti još 2 opruge na za to predviđena mjesta,inače sve ostalo 5. Motor je od sutra opet na cesti,pin lock vizir za kacigu stiže i nema zime.
-
http://imageshack.us/g/39/sam1332.jpg/ (http://imageshack.us/g/39/sam1332.jpg/)
-
štas uradio sa blatobranom..
očeg su ti žmigaljke?
-
Stavljene bt prednje vile. Kod kočenja prednjom kočnicom,dolazilo je do struganja gume po blatobranu dok je stajao u originalnom položaju. Pod prednje vijke kojima se blatobran učvršćuje na trokut,podbačene 2 matice M8 i problem nestao,s tim da mi sada izgleda ljepše. Žmigavci su kupljeni od Amela. Ne znam od čega su ali su dosta kvalitetni. Uglavnom,motor sad već duže vrijeme izgleda ovako i stvarno sam zadovoljan. Čim prođe zima,street gume nabacim i gas.
-
kako atx/ctx auspuh paše na APN cilindar? pa zar nije razmak rupa veći kod atx/ctx? :misli:
-
Ja mislim da se zekozna igrao s drugom granom dolje, pa je vjerojatno i drugu prirubnicu radil :palacgore:
-
ee tak več paše...mislio sam da je ne nikaj vareno po aupuhu, možda je samo kakva prirubnica napravljena tak da nije trebalo varit po ATX spuhu... bude zekozna pojasnil malo :palacgore:
-
Dečki, stvar je ovakva:
Imao sam granu od colibria.
Ona se dosta naglo zakreće za 180 stupnjeva pa se time izbjegne nepodtebna dužina grane. uspjeo sam napraviti da mi ukupna dužina grane bude cca 20cm.
Sada taj auspuh "diše" na t14 setup-u.
Jedino što još top planiram staviti malo širi i pokušati stišati ga još malo, inače sve 5 :palacgore: :palacgore:
-
Vunu imaš u topu? i zašto širi? ako i na CTX-u takav funkcionira :misli:
usput: si poslal paket?
-
Probat ću sa širim topom da pokušam izbjeći onaj "vrišteći" zvuk u rezonantnom području.
To je nešto bolesno kao i na laseru i ne sviđa mi se.
Pravio sam članu Pinjo takav prigušivač kakav mislim sebi raditi pa čekam da mu dođe spuh i da čujem kako kod njega zvuči.
Jbg, kad nemam vremena za testiranja pa moram prvo sakupiti malo više informacija.
Btw, nisam još ni spakirao paket, plivam u poslu. Nadam se da ću stići sutra, ako ne, ovaj vikend posvećujem tome. :palacgore:
-
okej, ako se prigušivač dobro pokaže, i meni bu možda trebal kad ja isprobam svoje auspuhe
ja sam poslal jučer, možda sutra stigne :palacgore:
-
e jbg nije stigo jos spuh :D stice valjda sutra taman da masinu nabacim na ramu i paljenje..samo moram OPET centrirat felgu jer kad sam mjenjo gume na neku foru sam iskrivio jebacki obruc..ima li neka metoda da se lakse stavlja vanjska guma a ne sa sarafcigerima to mi se sad obilo od glavu :palacgore:
Btw, nisam još ni spakirao paket, plivam u poslu. Nadam se da ću stići sutra, ako ne, ovaj vikend posvećujem tome. :palacgore:
ili je ovo bilo upuceno za moj spuh..ako je nema veze aj stice iza nedjelje :palacgore:
EDIT: sad sam malo procito i vidim da nije meni eheh :D
-
Jbt, kud prije...
Sad moram i ja sutra uhvatiti vremena pa sve to pomotati... bit će paket k`o i jučer... skoro 20kg. :lol: :lol: :lol: :lol:
Čovjek će me ubiti kada dođe na poštu po to. :lol: :lol: :lol: :lol:
-
@pinjo pajserima ili montiračima za gume, možeš i felgu malo sapunicom namazat da sklizne lakše, ili kod vulkanizera, za par kuna to riješi :palacgore:
ma nema veze, ja sam imal vremena pa sam spakiral, i mene je bilo sram na poštu ići, ovaj auspuh je jako dugii, nijednu kutija mu nije odgovarala :mrgreen:
-
e jbg nije stigo jos spuh :D stice valjda sutra taman da masinu nabacim na ramu i paljenje..samo moram OPET centrirat felgu jer kad sam mjenjo gume na neku foru sam iskrivio jebacki obruc..ima li neka metoda da se lakse stavlja vanjska guma a ne sa sarafcigerima to mi se sad obilo od glavu :palacgore:
ili je ovo bilo upuceno za moj spuh..ako je nema veze aj stice iza nedjelje :palacgore:
Namažeš onaj dio gume gdje je žica sa uljem. Gledaj uvijek da ti je suprotna strana od one goju španaš preko ruba felge navučena u srednji dio obruča.
Ma evo, sve je tu...
Change a motorcycle tyre by hand. (http://www.youtube.com/watch?v=anyY0UO5gqk&feature=related#)
Motocross Tire Change. Jay Clark and Dunlop Tires. (http://www.youtube.com/watch?v=BE1qG9iQZlg&feature=related#)
Motorcycle Tire Change (http://www.youtube.com/watch?v=sFg44gjjDLA&feature=related#)
Btw, tvoj spuh ako nije stigao danas, sutra mora. :palacgore:
-
hvala za videe i objasnjenja...nije meni problem sknit gumu al kad je vracam i ono pred kraj to me sjebalo i ostali od sarafcigera male udubine na obrucu sva sreca imam jos 2 i opet cjeli dan cu morat centrirat al ok..sam sam i kriv valjda necu jos 1 iskrivit :P
i ja mislm da mora spuh sutra stic javim ti :palacgore:
-
evo stigo danas auspuh..sve 5 kvaka cast na radu ks + :palacgore:
danas satavim masinu i palim ga(ako upali) pa cu snimit zvuk
btw kad sam ja slao paket bio je tezak 4,138 kg..sad kad je ociscen i sve tezak je 3,300 kg ahha tolko o tome kolko je bilo unutra sranja :D
-
medatori nemojte zamjerit na ovliko postova zaredom :P
sastavio sam i evo video kako se cuje sry nisam mogo snimat odozada da se bolje cuje kakav je zvuk jer mi na leru uopce nece radit ja moram davat gas..nezz zasto je to mozda jer nemam filter?
kad ga upalim malo ga turiram i onda se ugasi ili se pocne gusit ili se odjednom ugasi..iska super..jel to mozda do karburatora dizne i tako?
svecica je ovakva kad radi na leru i malo je vruckasta to je super bosna f95..sa f70 je isto tako
(http://img268.imageshack.us/img268/2530/111202154452.jpg)
a da bi radio u leru moram ovoliko drzat gasa da klipic bude od prilike u ovom polozaju na slici:
(http://img97.imageshack.us/img97/2530/111202154452.th.jpg)
i evo video :palacgore:
111202152521.3gp (http://www.youtube.com/watch?v=10j5SSLzsec#)
-
F95 P točnije, bai u smeće i ne gledaj ju. Kupoval sam te, jedno tri nove su odmah prdnule i onda su na kraju stare bile dobre. Stavljej F70, F80 i F 100. Ako ju nemaš di nabaviti, mogu pitati od ovoga de ja nabavljem, ak ima. F 100 imam već7 mjeseci, nikad problema :palacgore:
-
stavljo sam F70 i isto je tako gasio se i masna svjecica..sad nezz dal je do toga sto sam od drugog karburatora uzeo iglu a nezz dal su iste :misli:
-
Jesi ti to stavio bing 12? Kolika je dizna? Ajd stavi airbox i sve,pa onda probaj,na tom karbu rijetko kada ima problema. Btw,paljenje preštelaj.
-
stavio sam bing 1/12/180 od apn-a znas onaj sto sam te bio pito jel se preporodi s njim..dizna je 70 ja islim da je to pre veliko :misli:
airbox od tog karba nemam jedino da nesto iskemijam
a paljenje mislis da platine naredim?jer ima oznaceno kako paljenje treba stojat
-
Ajd ti stavi sliku tog karba. Treba biti dizna 60 i nešto,ne znam napamet. 70 je puno,zato ti i zaljeva. Stavi obični airbox od atx-a.
-
(http://medium.tradera.com/133/131255133_1.jpg)
kako cu stavit atx airbox utor je na karbu mal
-
snađi se...
recimo moš uzet onu original gumu od tog binga 12, i skombinirat sa gumom od ctx-a il bt-a i nekako ih ukombinirat..
ja sam imo slično napravljeno sam što nisam imo original gumu od ctx-a neg od nekog crijeva iz auta
-
ma guma od bicikla rjesava stvar :D
-
pre tanko i labavo..
-
a smislit cu nesto
-
A gle ovog padobranca:
vidim tvoj projekt sa ctx-om
i nije mi se dalo citat pa me zanima dalij e masina na prodaju ?? ili mozda samo cilindar?
koji pacijent! To mi je na pm poslao. E,pa braco, ubuduće neka ti se da čitati teme,pa nećeš slati takve glupe poruke. Jbt,kao da smo mi svi debili kada pišemo o svojim projektima. Mo'š mislit',njemu se ne da čitati! Evo,upravo ću ti prodati jedan ks-,a ne mašinu.
-
evo kako sam spojio karb od apn-a na atx airbox
(http://img836.imageshack.us/img836/152/fotografija0074b.jpg)
(http://img856.imageshack.us/img856/8394/fotografija0070v.jpg)
(http://img829.imageshack.us/img829/751/fotografija0071.jpg)
(http://img403.imageshack.us/img403/8822/fotografija0072g.jpg)
(http://img403.imageshack.us/img403/5383/fotografija0073.jpg)
-
Evo, danas se malo radilo. Nisam slikao jer sam bio sav od ulja.
Promjenjene čizme na vilama i novo ulje unutra naravno. Stražnji kotač počašćen gumom 110/80/18 (neka metzer marka ili kako se već zove) a naprijed Mitas 3,25/18.
Nove Sava zračnice 3,25/18 na oba kotača. Prednji lančanik novi 15z. Sa ovim gumama nisam izgubio ništa na performansama, štoviše, dobio sam na brzini. Sada mu treba malo više da razvrti petu brzinu i fino se da voziti na otvorenoj cesti i sa prenosom 15/46 na bt getribi.
Najžešći mi je gušt sa ovim gumama i atx guvernalom upravljati u krivini. Nenadjebiv osjećaj potpune kontrole. T14 termogrupa funkcionira odlično na ovome motoru, još ću jedino isprobati staviti bing 14 (onaj od puch-a)na tu mašinu. Mislim da bi bio bolji od ovoga 12 koji je sada na njemu. Polako pripremam dijelove koje ću poslati Meštru u Kastav na procjenu kvalitete i reparaciju, nakon čega počinje slaganje nove mašine po Ja Moren receptu.
To će biti projekt koji će trajati par mjeseci, ali ne žurim jer je već sada vozilica spremna za novu sezonu. Danas napravio prvih 50 km u 2012. godini. :palacgore:
-
Evo, ukratko, pukla kajla birača, u potrazi za novom sjetio se staviti drugu mašinu. Na drugoj mašini rupa na klipnjači 15 mm. Uslijedila potraga za piksom 15/10. Tjekom potrage za piksom, sjetim se bivšeg poslodavca (servis poštarskih apenaca, kosilica, trimera i sl)
Odem do njega u uvjerenju da se više ne bavi tomosima ali eto, pokušati ću.
Kupio zadnji lančanik 37z, piksu (novu) 15/10, komplet btrvi,...
Lik ima svašta. Rijetke stvari koje nas sviju jebu kao što su prekidači stop svjetla (potezni za nožnu i tipkala za prednju kočnicu), lančanike, štapove prednjih vila (nove), Gume enduro 17", ma svašta. Regati će se na forum i predstaviti se, da ne posredujem ja bez veze. Uglavnom, lik je 50 metara od pošte i moći će vam riješiti šta poželite. Jbt, nekada valja pogledati pod nos. Začudiš se koliko vremena si izgubio tražeći ono što je pod njim.
-
Momak, kolko koštaaju kod njega tipkala za šop, ja bi trebal jedno? :misli:
-
kako je to tipkalo za štop ?
-
Ma misli na onaj prekidaš za štop svijetlo, koje kad stisneš kočnicu povučeš i spojiš struju da teče na sijalicu iza iznad pozicije
-
onaj mikro prekidač u ručku što dođe ?
-
da, to je to, samo kaj ima i onih koji se montiraju prek federa na donju kočnicu
-
a dobro,jebemu koje ti treba ,gornje sto ide u rucku , ili onaj za noznu kocnicu ??
-
za nožnu, ovaj imam za ručku
-
Mali problemi. Taknuo kanale u svaku stranu po 1 mm,ispuh podigao za 2 mm,usis proširio da ima simetričan oblik u obje strane. Gore bing 14,dizna 82. Filter home made od mrežice za fasade. Smjesa odlična na leru,tamno smeđa svjećica,no u vožnji ga zaljeva do bola i moram full polako dodavati gas da bi ubrzao. Na momentu je dobio pun k...c ali okretaje digne do cca 2000. Jel' dizna prevelika ili da tražim problem u paljenju,auspuhu?
-
Problem otklonjen. Slučajno nabio cijev od lonca do stingera cca 3 cm više u lonac i odma sjebo stvar. Kada sam ju izvukao,odma je malo živnuo. Uz to sam stavio diznu 74 i malo iglicu u karbu spustio. Ide ludo. Tvornički setup stvarno guši t14 mašinu. Ovo sa kanalima što mi je Ja Moren savjetovao je odlično. Ovu mašinu više ne diram dok nešto ne krepa, samo deklove moram obojati u crno. Slaže se mašina od 60 ccm... Skoro svaki dan cca 40 km odvalim po ovoj zimi. Lud osjećaj.
-
Ludi osjećaj, s ludim vozačem.... :mrgreen:
Neg, kolko km uloviš, vjerujem da to dovoljno potegne da stigneš na željeno mjesto, a da se ne žuriš, a i da ne zakasniš?
-
Prije ovog karba izmjereno 65 km/h sa 15/46 prenosom. Tada je gore bio bing 12 i kanali netaknuti t14. Sada su veće gume,veći prenos,više okretaja,više momenta. Mislim da navlači 70 ali ne bih htio pametovati dok ne izmjerim. Frend nema vremena da nabacimo krug sa gps-om na njegovom motoru,ili nema mu..a sjesti na motor na -6 celzića. A što se tiče vozača,stvarno moram pripaziti šta radim. Počeli mi smetati svi ispred mene na cesti,stalno prst vuče prekidač lijevog žmigavca. Jbg,dobre kočnice,dobre gume,malo te povuče.
-
U zadnjih 5 dana 450 km. Danas namontiran zadnji lančanik 37z. Sa novim prenosom 15/37,danas punih 4 km vozio 77 km/h u zavjetrini šumarskog kamiona. Inače,puno sam zadovoljniji novim performansama. Nadam se da je to konačni setup i da ću se sada moći posvetiti Ja Moren mašini. Polako ali sigurno,došao ja do lijepe i funkcionalne vozilice.
-
3 probušene gume u 2 dana. Koma!
-
to tebe netko namjerno? :mrgreen:
neki susjed saznao za susjedu? :mrgreen:
-kontam ne popravljas samo masine :mrgreen: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
Jednu sjebao kod montaže,jednu na vijak ležećeg drota a na jednoj isčupao ventil.
-
jbt koji baksuzluk te uvatio :shock:
-
ABCTX hitno na prodaju. 4500 kn. Regan do 12.07.2012. Uzimam 125 ccm. Mogućnost izbora 49 ccm,50 ccm i 60 ccm termogrupe. Hlađenje prisilno ali imam i atx termogrupu.Izbor karbova dell 14/12 bušen na 14, bing 13 bušen na 14,bing 12 apn,bing 12 atx, bing 14 ili bing 15,5. Gume dobre,lanac i lančanici mijenjani prije 1400 km. Prenos 15/46 ili 15/37. Šaljem poštom. Otvoriti ću i oglas ali evo i u temi za sada jer ne mogu uploadati slike preko moba.
-
Kroz 10-ak dana će ovu temu preuzeti novi vlasnik vozilice o kojoj je tema. Ja ću sebi otvoriti novu temu kad krenem opet u atx projekt. Trenutno sam u planovima kako dovesti doma i koji izabrati (gillera ili aprillia) ... No,o tome kada uđe u dvorište...
-
Svaka cast i vlasnik neka ga pazi i mazi , a ti zeko uzivaj :palacgore:
-
Da ću uživati, baš i neću. Sad kada kiks ideeeee , ja ga moram prodati.
Jedva čekam da započnem drugog.
Moram prvo uzeti nešto što može na duge rute svaki dan, 4t,...A tomosa za hobi...
-
:cry4: :cry4: :cry4: :cry4: :cry4: :cry4: :cry4: :cry4:
Danas lova legla na racun, dakle, rastanak ne gine.
Ode zvijer! Sutra na regu, prepis, odjavu i .... Od sada je novi vlasnik clan Maverick. Zelim mu puno sretnih kilometara i zadovoljstvo u voznji.
-
ovaj custom bike dolazi u dobre ruke, sada samo iščekivanje da dođe i da napravim prve kilometre s njim....slike kad dođe :)
-
očekujemo otebe minimalno milju evra ulaganja u ovo fino gospocko vozilo..
-
nekih planiranih poslova sad u skoroj budućnosti nema, osim dodavanja km/h, vjerojatno od bt-a, što sam već našao od koga ću kupiti, samo treba sad malo stat na lloptu jer ovo je bila ipak poprilična transakcija za moje pitanje :D
-
ABCTX doma, složen, samo sam malo prebogatu smjesu napravil i to ga je zagušilo tako da sad moram očistit diznu malo.....sad trenutno pali samo na guranje, preko kurble ne....
jučer sam napravil rutu od 30km i solidno je išlo, naravno kad se pregrijal izgubil je snagu u 5.toj ali mislim da je to i zbog goriva dok se nije malo isčistil...sad sam na poslu 2 dana, u četvrtak slijedi čišćenje i onda ću ga cjeli dan vozikat da vidim kako diše :)
-
Maverick, čestitam na ulovu!
Zeko, znam kako je to kad se prijatelji rastaju!! Prebolit ćeš ga već nekako čim dođe drugi ATX, pa ako ništa drugo imati ćeš više iskustva za složiti si idućeg! :palacgore:
-
Eto,koliko smo se čuli sms-om,pm-om i u par razgovora,smatram da je motor u sigurnim rukama. Nemoj puno truda ulagati u tu mašinu nego počni slagati onu sa umo6 setupom. Taj cilindar na kiksu je od t14 i kod mene je prešao cca 8tkm a od Bojana sam ga uzeo voženog ali u top stanju. Sad bi ga trebalo na 39,5 honovati jer vjerujem da je već pri kraju kako sam ti i rekao. Pogledaj malo portmap-e kanala po tuning temama,onaj 42 apn cilindar treba podložiti 2mm i kod tokara skinuti odozgor 2mm i trebao bi dati dosta snage i okretaja.
-
planiram složit onu mašinu koj sam dobio u djelovima i stavit umo6 gore naravno i s njom se vozit, a ovu bi sačuvao i stavljao kad bi išao na registraciju, a ova će sad valjda izdržat malo vozikanja, samo moram prvo isčistiti to sve pa da mi bar pali na zub...jedva čekam četvrtak
Eto,koliko smo se čuli sms-om,pm-om i u par razgovora,smatram da je motor u sigurnim rukama. Nemoj puno truda ulagati u tu mašinu nego počni slagati onu sa umo6 setupom. Taj cilindar na kiksu je od t14 i kod mene je prešao cca 8tkm a od Bojana sam ga uzeo voženog ali u top stanju. Sad bi ga trebalo na 39,5 honovati jer vjerujem da je već pri kraju kako sam ti i rekao. Pogledaj malo portmap-e kanala po tuning temama,onaj 42 apn cilindar treba podložiti 2mm i kod tokara skinuti odozgor 2mm i trebao bi dati dosta snage i okretaja.
-
kiks sređen, pali na zub, skužio sam ga kako funkcionira...napravio mu 10 litara goriva, ulio u ono brdo od rezervara i danas idemo na road trip :)
slika će bit
-
Road setup lančanika: 14/39
offroad 15/46
Sretan put,ugodnu vožnju i puuuno kilometara ti želim.
-
Čestitam na kupovini , vjerujem da ti je zekozna prodao izvrstan motor i da se ne moraš bojati ići na vožnju :palacgore:
Puno km i od mene :cool:
-
Jel' ovaj čovjek živ? Jel' se prijavio na Pariz-Dakar? Motor služi?
-
možda ga trenutno gura po pustinji sahari.. pa nam se javi dok dođe do dakara.. :mrgreen:
-
živ i zdrav kao i kiks :)
radi kilometre ko veliki...promjenio sam mu zadnju gumu....druga mašina sa umo6 je u procesu slaganja, moram nabavit još neke stvarčice i malo vremena s frendom pa da to do kraja složimo pošto su nam sada ispiti...
moram se još isto pozabavit sa žmigavcima...desni nikako ne rade...provjerio sam spojeve i žarulje i dobre su...ne znam što im je....
s vremenom sam na nuli zbog učenja za ispit i posla ali doći će sve to na svoje....
otišao mi je samo mikroprekidač za štop svjetlo na pedali za zadnju kočnicu, to sam već nabavio drugi samo ga moram montirat
kad uhvatim odem se vozit, većinoma po brdima i nađe se i koji makadam, tako da je brdski prijenos još uvijek gore i odgovara mi, a kad sam na ravnom u petoj na pola gasa da ga ne mučim i nikud mi se ne žuri....
napravio sam rutu od svoje kuće do Sv. Gere na Žumberak...cca 33 km do gore...brda da ne govorim...
imam nešto i slika ubacit ću ih :)
-
De vidi prekidač da nije popio vode dok sam ga prao pa oksidirao ili da nije greška u prekidaču. Jbt,na te žmigavce sam bio posebno ponosan jer sam ih slagao bez sheme napamet i od prve sve složio. Mora biti do prekidača jer su sve žice nove stavljane.
-
budem to napravio
uzet ću i od susjeda ispitivač napona da vidim da li ide na desnu stranu uopće....uglavnom budem ga rastavio ponovno da imam pristup svim žicama pa polako....i razmišljam da promjenim poziciju mikroprekidača za zadnju kočnicu...pedalica ima jako kratak hod za kočenje i nekako je nedovoljno prostora da podesim...sad kad sam stavio novi ili mi stoji upaljeno non stop ili ugašeno
-
Ajd poslikaj kakav si stavio i kako.
-
sve tek za vikend jer sam u zagrebu sad preko tjedna :/
-
Mali update, sredio žmigavce, sredio mirkoprekidač za zadnju kočnicu....
Ali najveći horor svijeta...kiks prestao palit.
Nisam ga tri tjedna vozio i izađem van ga zapalit i ne želi ni iz brzine ni na kurblanje. Ko da iskru ne baca, ali iz svjećice ide iskra. probao sam sa dvije različite.
Kada ga iz brzine idem palit, zakašlje par puta kao da želi zapalit ali ipak ništa...
Ideje?
Idem za vikend doma, pa će bit malo rastavljanja čini mi se :)
-
Prvo probaj skinuti svjećicu i kurblati ga par puta da izbaci višak goriva iz kartera. Kabal od paljenja do bobine i od bobine do svjećice vidi dali probija negdje. Negdje na kontaktu vjerovatno gubi struju. Probaj lulicu promijeniti. Btw,jel se još voziš na onoj istoj termogrupi?
-
od stojanja se karburator zaštopo, tj dizna?
zna se meni tako desit.. bilo mi je ćudno na početku, al sam naviko da je i to mogućnost...
-
Meni je znao tako zajebavati kad ga operem na praonici ili kada ostane na kiši.
-
još uvjek je na istoj termogrupi....druga mašina je praktički složena, ali ju neću sad preko zime stavljat gore...
na ovoj mi je i ulje iz mjenjača počelo curit lagano, slijeva se po nogici...a šta je najgore pazio sam ga...jest da smo išli po šumi, ali ništa destruktivno....
skinut ću karb pa ga očistit onda detaljno...moguće da je...jer u karb dolazi gorivo...imao sam sličnih problema sa puchom kojeg sam imao....pa sam posumnjao na to ali tad nisam imao vremena za popravak...
provjerit ću i kabel od bobine do lulice...
-
moguće da je zbog kiše s obzirom da zadnji put kad sam se vozio sam bio zaliven od pljuska
-
ahoj....evo da javim naknadno....komadić smeća je zapeo taman na spoju cjevčice i karba, te prekinuo dovod goriva....tako je ustvari stvorena iluzija kako goriva u karbu ima, a on ne pali...ne znam od kud komadić smeća pošto baš pazi kad i što točim :/
prvo sam skinuo svjećicu i očistio je....mogu vam reć da me dobro streslo :D
nakon što sam to očistio, kiksa sam zapalio iz brzine, pustio ga 10 minuta da radi. ugasio. nakon toga upalio je ponovno na 2 zuba tako da je sve u redu, te otišao na jednu blagdansku vožnju od 5 minuta u 2. brzini :D
želim sve najbolje za blagdane svima koji slave :)
pozdrav
-
Ja jednostavno ne vjerujem da ta mašina još vozi :lol: :lol:
Mijenjaj bar klip i cilindar, kad se razleti sjebat će ti sve unutra.
Koliko km si napravio od kad je kod tebe?
Gdje je zapelo sa onom drugom mašinom na UMO6 setup-u?
-
Ja jednostavno ne vjerujem da ta mašina još vozi :lol: :lol:
Mijenjaj bar klip i cilindar, kad se razleti sjebat će ti sve unutra.
Koliko km si napravio od kad je kod tebe?
Gdje je zapelo sa onom drugom mašinom na UMO6 setup-u?
pa nekih 1000km mislim da je odradila
nadam se da će još malo voziti.
mašina sa umo6 setupom je više/manje složena, moram nabaviti još par šarafa i fali mi karb(42)
ne znam dal da uzimam dellorta ili bing
ovu bi htio ostaviti čitavu da me bar može odvesti do registracije i nazad, pa onda ide umo6 mašinica gore..ali po tvojem to će izgleda biti nemoguća misija xD
zamjenit ću onda klip i cilindar...bar tog imam i viška :P
-
A, jbt, ja mislio ti se voziš :lol: :lol: :lol: :lol:
pa ja sam 8-9 tkm odvalio od kada sam skuter regao :lol: :lol:
Još 2-3 tisuće bi se mogao voziti na tome a sudeći po tome koliko voziš to je par godina :lol: :lol:
-
možda najbolje da si ugradi pedale :mrgreen:
-
A, jbt, ja mislio ti se voziš :lol: :lol: :lol: :lol:
pa ja sam 8-9 tkm odvalio od kada sam skuter regao :lol: :lol:
Još 2-3 tisuće bi se mogao voziti na tome a sudeći po tome koliko voziš to je par godina :lol: :lol:
šuma -> vinograd -> kupališta -> frendovi
najduža ruta mi je bila 98 km kad sam išao na Svetu Geru
-
Daj baci malo neki snimak, koju sliku,...
Hvata me nostalgija :mrgreen:
Već sam mu i zvuk zaboravio :lol:
-
Jel ima koja slika tog motora?
-
(http://s4.postimage.org/t2e3ayjo/Slika000.jpg) (http://postimage.org/image/t2e3ayjo/)
(http://s4.postimage.org/t2fqub1g/Slika001.jpg) (http://postimage.org/image/t2fqub1g/)
(http://s4.postimage.org/t2hednj8/Slika002.jpg) (http://postimage.org/image/t2hednj8/)
(http://s4.postimage.org/t2j1x010/Slika003.jpg) (http://postimage.org/image/t2j1x010/)
(http://s4.postimage.org/t2kpgcis/Slika004.jpg) (http://postimage.org/image/t2kpgcis/)
(http://s4.postimage.org/t2mczp0k/Slika005.jpg) (http://postimage.org/image/t2mczp0k/)
(http://s4.postimage.org/t2o0j1ic/Slika006.jpg) (http://postimage.org/image/t2o0j1ic/)
(http://s4.postimage.org/t2po2e04/Slika007.jpg) (http://postimage.org/image/t2po2e04/)
(http://s4.postimage.org/t2rblqhw/Slika008.jpg) (http://postimage.org/image/t2rblqhw/)
(http://s4.postimage.org/t2sz52zo/Slika009.jpg) (http://postimage.org/image/t2sz52zo/)
(http://s4.postimage.org/t2umofhg/Slika010.jpg) (http://postimage.org/image/t2umofhg/)
(http://s4.postimage.org/t2zlagys/Slika011.jpg) (http://postimage.org/image/t2zlagys/)
(http://s4.postimage.org/t32wd5yc/Slika012.jpg) (http://postimage.org/image/t32wd5yc/)
(http://s4.postimage.org/t34jwig4/Slika0499.jpg) (http://postimage.org/image/t34jwig4/)
(http://s4.postimage.org/t367fuxw/Slika0500.jpg) (http://postimage.org/image/t367fuxw/)
(http://s4.postimage.org/t37uz7fo/Slika0501.jpg) (http://postimage.org/image/t37uz7fo/)
(http://s4.postimage.org/t39iijxg/Slika0502.jpg) (http://postimage.org/image/t39iijxg/)
(http://s4.postimage.org/t3b61wf8/Slika0503.jpg) (http://postimage.org/image/t3b61wf8/)
(http://s4.postimage.org/t3ctl8x0/Slika0504.jpg) (http://postimage.org/image/t3ctl8x0/)
(http://s4.postimage.org/t3eh4les/Slika0505.jpg) (http://postimage.org/image/t3eh4les/)
(http://s4.postimage.org/t3g4nxwk/Slika0506.jpg) (http://postimage.org/image/t3g4nxwk/)
(http://s4.postimage.org/t3hs7aec/Slika0507.jpg) (http://postimage.org/image/t3hs7aec/)
(http://s4.postimage.org/t3jfqmw4/Slika0508.jpg) (http://postimage.org/image/t3jfqmw4/)
(http://s4.postimage.org/t3l39zdw/Slika0509.jpg) (http://postimage.org/image/t3l39zdw/)
(http://s4.postimage.org/t3mqtbvo/Slika0510.jpg) (http://postimage.org/image/t3mqtbvo/)
(http://s4.postimage.org/t3oecodg/Slika0520.jpg) (http://postimage.org/image/t3oecodg/)
(http://s4.postimage.org/t3q1w0v8/Slika0521.jpg) (http://postimage.org/image/t3q1w0v8/)
(http://s4.postimage.org/t3rpfdd0/Slika0522.jpg) (http://postimage.org/image/t3rpfdd0/)
(http://s4.postimage.org/t3tcypus/Slika0523.jpg) (http://postimage.org/image/t3tcypus/)
(http://s4.postimage.org/t3v0i2ck/Slika0524.jpg) (http://postimage.org/image/t3v0i2ck/)
(http://s4.postimage.org/t3wo1euc/Slika0525.jpg) (http://postimage.org/image/t3wo1euc/)
(http://s4.postimage.org/t3ybkrc4/Slika0526.jpg) (http://postimage.org/image/t3ybkrc4/)
(http://s4.postimage.org/t3zz43tw/Slika0527.jpg) (http://postimage.org/image/t3zz43tw/)
(http://s4.postimage.org/t41mngbo/Slika0528.jpg) (http://postimage.org/image/t41mngbo/)
(http://s4.postimage.org/t44xq5b8/Slika0529.jpg) (http://postimage.org/image/t44xq5b8/)
(http://s4.postimage.org/t46l9ht0/Slika0530.jpg) (http://postimage.org/image/t46l9ht0/)
(http://s4.postimage.org/t49wc6sk/Slika0533.jpg) (http://postimage.org/image/t49wc6sk/)
(http://s4.postimage.org/t4bjvjac/Slika0534.jpg) (http://postimage.org/image/t4bjvjac/)
(http://s4.postimage.org/t4d7evs4/Slika0535.jpg) (http://postimage.org/image/t4d7evs4/)
evo,neke od slika su ostale ali koliko sa moba vidim,pola ih je nestalo...
Evo, ako se dobro sjećam, ovo je slikano malo prije rastanka...
(http://s13.postimage.org/56ywi7gmb/378571_287801957925729_1272533998_n.jpg) (http://postimage.org/image/56ywi7gmb/)
(http://s13.postimage.org/wiu5jjlcz/378786_287802587925666_1177185902_n.jpg) (http://postimage.org/image/wiu5jjlcz/)
(http://s13.postimage.org/df0u378ir/381445_287801544592437_372529776_n.jpg) (http://postimage.org/image/df0u378ir/)
(http://s13.postimage.org/ieyab5e5f/384178_287802484592343_771576876_n.jpg) (http://postimage.org/image/ieyab5e5f/)
(http://s13.postimage.org/aden6zkrn/384826_287802304592361_432151255_n.jpg) (http://postimage.org/image/aden6zkrn/)
(http://s13.postimage.org/429fqkjj7/385949_287802207925704_1442567646_n.jpg) (http://postimage.org/image/429fqkjj7/)
(http://s13.postimage.org/qfh6ddkgz/386251_287802064592385_2134828238_n.jpg) (http://postimage.org/image/qfh6ddkgz/)
(http://s13.postimage.org/h8yvq3f8j/387200_287801837925741_683423756_n.jpg) (http://postimage.org/image/h8yvq3f8j/)
(http://s13.postimage.org/8rzdf6ajn/388604_287801667925758_421511437_n.jpg) (http://postimage.org/image/8rzdf6ajn/)
-
uff, šteta što si ga prodo, očeš nabavljat kakvog tomosa uskoro?
ovaj je imo potencijala da bude pila i po :cool: :cool: tj još uvjek ima, dobar je sa slika, al mogo bi bit i bolji..
-
nisam čito ni jedu stranu teme :palacdolje: jer me nezanima ni atx ni ctx al nebitno zaš ima mašinu od apena? i kako to da je na malu tablu? :misli: :misli:
-
Mala tabla- atx rama, ctx oklopi i ovjes valjda.
Mašina od apena- 60ccm ima mašina i prisilno hlađenje.
-
meni se na motoru ne sviđa jedino prednji kraj prenizak je :palacgore:
-
Kad staviš cestovne gume,ctx prednje vile gube smisao. Ciljano je spušten prednji kraj a ja i Maverick znamo kakav je osjećaj uletiti u krivinu sa malo većom brzinom na ovakvim ovjesima (nadam se da i on zna). To je motor rađen ciljano i cilj je dostignut. Prodan je isključivo jer su se u međuvremenu promijenili životni ciljevi i došlo je do velike potrebe za drugačijom vrstom vozilice. Da se radi o postizanju originalnog izgleda,projekt bi bio potpuni promašaj ali s obzirom da je riječ o "custom" setupu, po meni je ovo bio potpuni pogodak. Idući takav će biti još napredniji jer će biti poboljšan 4t mašinom sa vodenim hlađenjem ali o tom po tom. Hrpa dijelova je već na okupu... Izgled će biti isti,jedino boja ...
-
točno tako zeko, eto kad ja vozim ctx-a pa strah te otic u jednu stranu malo vise jer kad prođeš preko sitnog kamenčića ili rupice male ili kanala na putu od struje ili cega vec zadnja guma odmah ode u bandu i iman osjecaj da kad bi se nagni malo više da bi kosi travu na ledini? ili se može nagnit, nisan probava?
dok s bt-om svaka okuka do poda i to ne sporo, jednostavno me nije strah, mala raketa ga zovem :mrgreen:
inace zanimljiv je tak abctx fino mala tabla, utobno, i za mašinu nemaš straha :palacgore:
-
najbolje je tako radit si motor kako ti paše, to je i dobro kod tomosa, možeš praktički 90 posto motora iskombinirat... skoro svi djelovi međusobno pašu, napraviš si točno po svojim dimenzijama i zahtjevima motor..
-
Super je abctx,samo nema tu nista od bta?
-
prekidači :mrgreen: :lol: ne jel termogrupa bt ikad bila gore pa valjda zato?
-
prednje vile su od beteja, zato i prednji kraj izgleda nisko
-
Prednje vile su od bt-a i žarulja od zadnjeg desnog žmigavca.
-
aaa da istina to prije gleda i zaboravi :mrgreen: kako onda prolazi zavoje?
-
Je bila je, da je sad na mom btu :mrgreen:
-
Prednje vile su od bt-a i žarulja od zadnjeg desnog žmigavca.
nije više....pregorila :D
ajd stavit ću sutra slike i snimit ću video :)
motor sa ovim setupom meni odgovara, pogotovo sa kombinacijom prijenosa jer vuče gdje god želim....
jedino zbog toga što su BT vile, tvrd je na makadamu, pa neki put imam osječaj ko da će nešto puknit ako doletim malo prebrzo....
motor ima puno potencijala...planirao sam staviti km/h čukicu gore, ali to je nekako otišlo u zaborav kako je došla zima i kako sam samo radio i nisam se vozio....
bitno mi je da je na maloj tablici s obzirom da ne želim još ić polagat za motocikl s obzirom da sam 23 godine, pa mi se ne isplati...čekat ću još do 24. pa da mogu za čistu A kategoriju položit, a i ovaj motor služi kao dobra vježba...bolje da padnem sa 50km/h nego sa 150km/h ako već moram padat...al nadam se da neću :D
ako bude financije i vrijeme, možda stavit 4T motor gore, ma da nemam pojma kako bi to izveo, niti trenutno imam ideju kako to izvest
kako prolazi zavoje?
odlično, dok ne naletite na hrpu šodra nanesenu nekom kišom koja je padala prije mjesec dana, a tad ne pomažu ni turbo super mega sportski ovjesi, a ni pomoćni kotači
you got to love Hrvatske ceste :lol:
-
nije problem namontirat mašinu, kak ga registrirat, e to je problem..
Prednje vile su od bt-a i žarulja od zadnjeg desnog žmigavca.
reci mi kak ti je bilo vozit se na tome, nisi propadao za naprijed, meni baš izgleda previše naprijed nagnut?
ili ti sic propadne kad sjedneš?
-
propadne mono :mrgreen: ide :palacdolje: :lol:
-
Pogledaj mog kiksa isto tako imam bt vile i ctx kotac i ne propada nista :palacgore:
samo treba blatobran napraviti neku međuploču ili odlici ili odrezati komad jer ti od iza kako ti dode blatobran ti udara u kotac ...
-
zato se nadam da će ova trenutna durat....s njom na registracije...a u međuvremenu MAD max style :D
ovi policajci ovdje nisu nešto previše bistri....zaustavili me jednom policajac i veli mi lik...kaj stodvajspetica a?, a ja kak ga nisam ni slušao samo kažem da da....vratio mi vozačku i prometnu i ništa
nije previše nagnut, odgovara mi ovako.. možda zato jer sam ja sav dugačak pa tako i ruke pa mi je to nekak po mjeri. kažem jedino što me muči je to što je pretvrd pa me turbo strah da nekaj ne pokidam
blatobran je podložen maticama, kolko vidim nije rezan, barem nisam primjetio :palacgore:
-
izravnaj si taj blatobran :mrgreen:
to mi je jedino što mi baš upada u oči, katastrofa :mrgreen:
zašto si onda ne nabaviš štapove od atx-a ak ti je pre tvrd...
zeru ćeš ga povisit, a bit će ti mekaniji, a ako baš oš visinu i mekanost, onda ctx vile, ili još ekstremnije, od nekog krosera vile :mrgreen:
dok ti imaš problema što te boli guza od rupa, ja imam problem što mi motor skaće po rupama, voziš se ko da ploviš morem u barci, stalno gore dolje gore dolje :mrgreen:
-
ma od KTM-a vile pa bude :D
trebao bi sve te djelove skupljat do ljeta pa da se nešto i napravi, moram i po forumu listat da vidim jel ima ko šta i tako.....
stvar je u tome kaj sam u zagrebu zbog posla i dođem doma jednom u 2/3 tjedna i onda sam 2 dana doma i fakat nemam preveliku volju šarafit, pa nekak odustanem od svega :/
ne boli mene guza...udoban je on iza....toliko udoban da nema šanse da se voze dvojice jer motor sjedne do kraja :D
ne smeta mene kaj je tvrd od napred, samo ne želim da bude vilica, kotača i mene po makadamu :lol:
-
Pa, ja sam tvrdoću naprijed štelao količinom ulja...
Ispusti malo ulja iz svakog štapa i biti će mekši.
Mene živciralo kad mi propadne duboko pri žeščim kočenjima i to mi uljevalo nesigurnost.
Ovako mi se pokazao savršenim za cestu a dok sam vozio po makadamu, imao sam ctx vile.
-
ma ne budem dirao...ovo mi odgovara
-
loše vijesti
izgleda da ću morati prodati Kiksa, uletio mi je jedan posao za koji je potreban drugi auto u obitelji tako da ga moram kupiti, moram skupit pare do proljeća za auto....nisam još konačno odlučio al mi se čini da je opcija izvjesna, nadam se da neću morat.
registriran je do 15.7. otprilike, s njim ide skoro cijela rezervna mašina i 2 rezervne gume
ako ima zainteresiranih slobodno se jave
uglavnom...tuga pregolema, obožavam taj motor :(
-
Ako uspijem prodati skuter,možda ga ja kupim :) tak i tak ga nikad nisam prežalio...
-
moj broj imaš :)
ako ode neću ga ni ja prežalit, al ak se tebi vrati di ćeš bolje :)