Tomos Riders Forum

Nije puno ali je više nego zadnjih godinu dana.

Treba još riješiti nosač sica. Zbog kombinacije dugog sica i malog pak tregera. Kada bih sve ostavio original jedino bih mogao nekako nagurati sic da ide preko pak tregera. Rekli su mi ljudi da to nikada nije išlo zajedno u toj kombinaciji. Treba mi dugi sic i želim taj mali pak treger zbog žmigavaca. Iskreno i sviđa mi se, baš digne izgled.

Problem je u ovom zadnjem nosaču, odlučio sam da ću ga pomaknuti prema sredini i zarotirati za 180. osim toga u odnosu na original sic će bit pomaknut malčice prema prednjem kraju.



Ne želim bušiti ramu pa sam odlučio prilagodit nosač tako da ga mogu pričvrstiti za za ramu kod pak tregera i kod vijka sica, rama je taman fino ravna tu i to mogu i ja izvesti. Nije najljepša stvar na svijetu ali će biti funkcionalan i neće se vidjeti ispod sica. Probao sam kako sve paše na Frenkiu jer sam vido da postoji mala razlika i

   

nakon probnog pripasavanja učinjenog napravio sam si profesionalnu šablonu za slijedeći komad.    Sad sam mogao odrediti gdje ide rupa od nosača na rami i dodatna gdje će sic sjesti. Nakon toga sam mjere prenio na flah i nastavio izradu konstrukcije ili kako je ja zovem "skalamerije".

Sve je dobro sjelo, ima još nešto malo posla na samom nosaču, a onda treba napraviti ovješenje na sicu.

       

Sic je dobro u ravnini s ramom, iza je taman ostalo nekih 7 - 8 mm razmaka da ne izgleda natiskano.

 

Toliko sam stigao ovih dana, dosta vremena gubim jer sav alat uključujući aparat za varenje i nogare da ne radim na podu, nosim svaki puta u radionicu pa nazad u auto (zbog vlage u radionici) a onda se vozim do mopeda da to isprobam.  Nije mi problem samo je dosta sporo tako raditi ali kada bih mogao polako ovim ritmom nastaviti bio bih sretan 

4


Ado, nije puno ali nadam se da je ok za sada 

Pozdrav Mosquito! 

Hvala za savijet, našpricam sutra. Inače je pod dekicom i najlon preko.

Da volan je definitivno viši nego što smo navikli, Ovaj je u katalogu rezervnih dijelova označen kao "Model za Holadndiju"  Njega i nešto sitnica sam si dofuro iz Nizozemske jer kod nas nigdje nisam našao novi za kupiti. Ima u Sloveniji ali u principu za DS model, nisam htio taj, a ovaj me izašao tu negdje. Prvo sam ga mislio kratiti ali nisam htio dok ne budem mogao sjest na sic i isprobati, Položaj mi je pomalo neobičan za Tomos, ali jako udoban jer sjedim uspravno s opuštenim rukama, tako da mislim da će ostati ovakav.

Osim toga sajle su mi taman dugačke s ovim volanom.

ovo kad bude gotovo, nedjeljom ako je sunce dir i nazad u vitrinu 

ovo kad bude gotovo, nedjeljom ako je sunce dir i nazad u vitrinu 

Kak sam ja krenuo, bit će nedjeljom ga malo poguram po komšiluku pa nazad u vitrinu 

https://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/apn-6-'83-generalka-masine/msg748633/#msg748633

tu je točna shema i objašnjenje

EEE, davno sam ja rekao da taj bude za naslikavanje, šteta ga bude voziti!  

Pa kak se napatim sa svakom sitnicom ne budem ga bio u stanju vozit dok ga završim 

Nastavljamo u revijalnom tonu...

Nosač sica je završen, nisam baš dobro pofotkao ali vidi se cca kako izgleda. Nisam se previše patio oko čišćenja varova jer planiram napraviti drugi. S ovim sam podigao sic nkih 5-6 milimetara pa bih u drugoj verziji složio tako da sic ostane na original visini. Zbog kombiniranja malog paktregera i dugog sica, sic je pomaknut malo prema prednjem kraju. Zato imam ovaj ekstra vijak ispred nosača na rami. Vijak je pozicioniran tako da sjedne taman na kraj onog ureza u prednjem nosaču sica. Kroz gume na nosaču sica idu vijci od 8mm koji prolaze kroz nasjed koji sam napracio na sicu. Nasjed je L profil koji je na sic učvršćen s malo debljim pop nitnama. Mislim da bi to trebalo biti dovoljno, ali ako bude trebalo mogu spoj još pojačati tekućim metalom i dodatnim profilom koji bi mofao ići i s prednje strane nosača. Sic sam poslije isto prešpricao da ne hrđa. Dosta se jednostavno sve montira, jedino je puno lakše kada se skinu kutijice za alat. Ne savija se i mislim da će biti ok.

 




S obzirom na odstupanja od original izvedbe jedna od posljedica je i da ne mogu iskoristiti Tomos ožičenja već kabliranje moram riješiti sam.

Kada smo, sada već dosta davno složili zadnji kraj, odmah smo provukli žice do prostora iznad mašine. Sada sam složio žice od mašine do kutijice za alat (tamo će biti regler i automat žmigavaca) te od mašine do fara. Ostalo je još za riješiti od fara do prekidača...

 

Ovisi kako će se kablovi spajati dalje ili sam samo malo polemio kraj ili sam namontirao stopice. Spojevi kablova kod mašine su polemiti i zaštićeni termo bužirom.

Sada kada je to napokon odrađeno mogao sam napokon namontirati mašinu i probati upaliti motor. Kako još uvijek nemam rezevoar slavinu sam namontirao na čep kanistera 


Malo je karburator prelijevao, prebacio sam s drugog poklopac u koji se spaja crijevo goriva - to je izgleda ok tako, samo što nije Bing  poklopac s "pumpicom" pa ću potražiti drugi.

Mislim da motor ok radi - kvačilo lupa, po onome što sam čitao na forumu vjerojatno je zvono malo deformirano, možda se varam, vjerojatno ću n zimu novi komplet ubaciti. Druga stvar koja me malo brine (nisam snimio) izgleda da mi prednji lančanik ide pomalo u osmicu. Pitanje - dali bih mogao to sada ostaviti do zime pa onda promijeniti osovinu?



Kliknite na fotku pa će vam se otvoriti video u novom tabu.

Nakon toga sam išao provjeriti regler i automat i dolazimo do mini katastrofe.  Spojim automat i zadnji žmigavci se upale Jedno dobro je bilo to da automat uredno radi.  Sad sjedim i gledam. Žmigavci negdje dobijaju masu, a žice za masu vise u zraku Znate kakav sam strujić i šta, kontam si da sam negdje zeznuo kablove, skinem lanac, auspuh, raskopčam sajle, skinem mašinu i raskupusam sve kablove iz izolirke koju sam omotao oko kablova... i dalje imaju spoj    Kada sam trežio žmigavce gledao sam da imaju dvije žice do grla žarulje, no Kinezi uvijek nađu način da uštede, žmigavci su metalni, grlo je naravno metalno i na mjestu ga drže tri vijka i tu dolazi do prijenosa mase.

Kada sve zbrojim i oduzmem mislim da mi je najpametnije probati ubaciti ovakav automat: https://motormania.hr/proizvod/relej-zmigavca-12v-8-10w-2-pin-small/  moram samo malo prepraviti kablove koje sam do sada provukao, a sada je tako i tako sve raspojeno. Na motoru imam platinsko 12/50 i regler, nadam se da će s ovim automatom sva raditi kakao treba.

Huh znam čuo sam razno raznih priča oko toga, a i oko ostalih gluposti. Od totalno kaosa do prošlo bez problema. Žmigavci imaju homologacijske oznake, a za ostalo ćemo vidjeti.
Čak sam s jedne strane dobio info da ovakva ugradnja na oldtimer nije problematična jer se smatra da je podignuta sigurnost vozila.

Iskreno, najviše se nadam naći neku štelu na tehničkom pa da prođem bez zaj...je prvi puta, dalje onda lako. Dodatno bih ga regao za dvije osobe, a u starim papirima je zaveden na jednu osobu, imam dugi sic i zadnje nosače i naravno ramu s dovoljno nosivosti ali i za to me mogu zezati.

Samo da sredim ove probleme pa ćemo nešto već riješiti za tehnički.