Tomos Riders Forum

ja mislim da je lancanik fabricki.
a sto se tice karburatora,ja mislim da je 14 mm.
pre 3 god sam imao jedan racing narandzasti, taj je imao karb isti ovakav 14mm.ja mislim da je ovaj isto 14 mm,mada nisam gledao.....

isreno da ti kazem-ne znam krajnju brzinu.tu mi stoji,ne teram ga. kad sam ga kupio provozao ga malo cisto da vidim kako radi,kako menja brzinu.......

Postoje 2 varijante 100%

25 je za SLO i neke EU zemlje kod kojih se vozi bez vozačke i bez kacige, slobodno po stazama za bicikle.

45 je kao moped za na cestu

Za 25 varijantu treba u Njemačkoj tablica da je plačeno osiguranje. U SLO mislim da ni to ne treba (nisam siguran). Tehnički nema. (ni za 45kmh varijantu, tek za one "otvorene" preko 60kmh)

U HR nema posebni zakon za 25 motore, oni spadaju potpuno normalno pod mopede i radi se svake godine tehnički i puna registracija (pljačka od kojih 500 kuna godišnje) 

bila je jos jedna razlika

Nipponova bobina s blokadom..na odredjenim okretajima je prekidala.. taj element kod tebe vjerojatno fali pa jos svakak navrti do 45

mislim da i imas indijsko paljenje gore

imal sam i takvih iskrinih  bobina s jos jednom zicom za pick up  neka oznaka je drugacija na njima i prekidaju,,ima video negdje od mog apna kak prekida nisam siguran na tocno kolko rpm..iste takve bobine je imalo i nippon paljenje s jednom zicom ono obicno elektronsko s velikim magnetom..to sam poslije saznal da su bobine s blokadom za ta strana trzista gdi mora ici 25..dosla je jedna serija takvih k nama pa su ostale po servisima