Tomos Riders Forum

Naci, apn 4 1982 god. - Klip 42L (radjen po mjeri), cilindar tomos 15 sa poliranim kanalima i odrezanim rebrima da stane ispod kape za prisilno hladjenje,  kromirani karter i ususna i ispusna grana, paljene 12v 80w(platinsko), ferg je 20mm peugeot, auspuh je radjen po formulama i tocno za taj motor, preslozena getriba, spustena glava do kraja (kompresija 16:1), iglicasti lezaj na bolcni, amortizeli i vilice su uljni, kocnice su original ali su iznutra prepravljene i pakne su tektro, ugl. postize brzinu od 108km/h i nema tog brda uz koje neide barem 40km/h ;)









 

po satu od fapa, druga stvar prika alumij se nemože kromirat, nepričaj gluposti i nesprdaj se s nama jer nisamo sisali vesla. i ko malo više zna o motorima zat če da poliranjem kanala se nedobija apsolutno ništa jer se smjesa neraspršuje več kaplje u cilindar, znači sasvim kontra efekt, treča stvar paljnje nepostoji 12w 80 platinsko več elektronsko 12 v 50w je platisko i tu ču se zadržat i suzdržat da okarikiram kočnice

Masina dura vec 2 godine i lageri se nisu ni pomakli a kompresija je sve veca i  veca ;) A sto se tice farbanja, iso sam na monster look i jos moram zadnju felgu nabavit da nije kromj er se boja ljusti sa kroma i naljepnice od mostera dat napraviti :)

Cime si mjerio kompresiju?

Imam uredjaj za to, 16 bara ;)

Sve je onako kako sam napiso, nis ne lazem, na zimu kada cu je otvarati idu slike   

Ja sam svoje rekao, ako nevjerujes - nemoras, ja se ne mislim ovdje prepirati ;)

U masini ima novaca vise nego 4 nova apn-a, a lageri koji su unutra ti neces u zivotu vidjeti, a kada smo kod brzine, od dodje do 108 samo od 70kmh do 108kmh je puno vremena ;)