Tomos Riders Forum

hahahaha, kakvo je to paljenje onda gore?   kaj imaš skurit jeboga ti imaš dve žice i spajaš, kak sam ja sve se naučil na ctx-u od nule sam slagal i složil jbga

ahahahahahahahaha mulac motoplat nema izvoda za struju a i nemaš ti para za njega isto ko ni ja
spojiš instalaciju na akumulator od auta i spajaš nema te kaj drmnut, probirku si zemi i gas

dobro ko čeka taj dočeka, svaka čast kak možeš tak dugo šerafit po njemu... ctx nikak da se pokvari nkj da slažem dosadno mi je u pm.. zato si tražim neku šesticu, daj se javi na fejs ak očeš prodat onu ramu od t14 i ak je za razumne novce

Nisam ni stavil lanac gore kad mi se sjebala matica od prednjeg lancanika zato je tak napred kotac 

Nema potrebe, sutra bude on vozil  a lajtung neznam stvarno od ceg bi mogel stavit kraci nit neznam kak da ovog skratim 

Hahaha...budem ansel vec kraci negdi 

 a kod mene optimalan  ...neš me čudi opet se upličem u onu polemiku bt dvojnosti .... znam da sam kupio jedan kočioni od n verzije a jedan od s .... svakkao znam da su amortizeri duži na s verziji , te prednje vilice također ali tu dolazi ono pitanje ? kako s vrzija ima dva tipa prednjih vilica? jesam li ja nešto krivo skontao ili ima istu dužinu štapova samo različitu u čizmama? a N vezija ima krače štapove?????...s tim dolazi to da imam dva kočina od dvje serije s različitim dužinama lajtunga nekih 7-8 cm?Može li neko pojasnit ko je siguran!
Ja sad imam na apenu vilice od s verzije kratke čizme ! kočioni od N verzije i taman mi je lajtung u cm točan ! bt volan! kad več spominjem volan ima više tipova bt volana jel možda zbog toga jedan lajtung duži?