Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Magistar - Svibanj 16, 2013, 20:58:34
-
Evo da predstavim svoj motor,u pitanju je APN 4S,1979 god.kupljen od prvog i jedinog vlasnika,motor je u totalnom fabrickom stanju,orignalna metalik zelena boja,sija se kao da je sad izasao iz fabrike,masina takodje u fabrickom stanju,4 brzine,sediste takodje fabricko,nikad menjano niti presvlaceno,prednja guma je takodje fabricka Sava,nikad menjana,sve rucke i rucice su fabricke,zaista redak primerak,motor nikad pokisao,non stop garaziran,nigde ni najmanja trunka korozije,u poslednjih 15 god je stajao u garazi i nije ni jednom vozen,uostalom pogledajte slike pa sami procenite :)
(http://img838.imageshack.us/img838/7689/sdc11793b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/838/sdc11793b.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img689.imageshack.us/img689/184/sdc11794i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/689/sdc11794i.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img841.imageshack.us/img841/1931/sdc11795j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/sdc11795j.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img195.imageshack.us/img195/8581/sdc11796z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/195/sdc11796z.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img254.imageshack.us/img254/2518/sdc11797v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/254/sdc11797v.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img834.imageshack.us/img834/9464/sdc11799u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/sdc11799u.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img801.imageshack.us/img801/4906/sdc11800i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/801/sdc11800i.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img10.imageshack.us/img10/9416/sdc11809x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/sdc11809x.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img20.imageshack.us/img20/1277/sdc11812f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/20/sdc11812f.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img28.imageshack.us/img28/3319/sdc11813q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/28/sdc11813q.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img834.imageshack.us/img834/6318/sdc11815n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/sdc11815n.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img819.imageshack.us/img819/8611/sdc11817ta.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/sdc11817ta.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
ovo je predobro kolko si ga platil
-
ovo je predobro kolko si ga platil
200E :)
-
200 eura , kod nas za te pare jedva neakvu jadnu četvorku u voznom stanju
-
Svaka cast na ulovu, cuvaj ga i nemoj nista previse dirati-rijetki su u takvom stanju :palacgore:
-
neko ko ne zna bi mislio da je restauiran
-
čuvaj to.. ako misliš što dirat po njemu kojekave kerefeke... molim te radije ga prodaj takovog i kupi si drugog za prerade... jako malo ih ima u takvom super stanju..
-
Čekam post jednog uvaženog člana.
Inače, poznato je da obožavam četvorke :palacgore:
-
Ma kakve crne prepravke,jedino sto cu da mu uradim je da mu stavim niklovani auspuh i da mu stavim novu zadnju felnu bez zbica,ona je vec narucena,a ni kod nas u Srb se ne moze naci dobar Tomos za te pare,ovo sam ja slucajno nasao,ova predhodna dva dana sam imao bar 5 potencijalnih kupaca,gde god da krenem s njim ljudi me bukvalno prate i zaustavljaju da ga vide,mogao bih ga prodati bez problema za bar 500E,ali naravno,motor nije na prodaju,motor sam uzeo za sebe a ne da trgujem i zaradim na njemu,motor u ovakvom stanju se ne prodaje,cak i da ga prodam za tih 500E,gde posle ja da nadjem drugi u ovakvom stanju? Motor ce se cuvati i odrzavati kako treba,naravno da nece stajati,vozice se cesto ali ce da se vozi normalno sa uzivanjem 30-40kmh,najbolja brzina za njega :)
-
(http://img594.imageshack.us/img594/6016/sdc11734a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/594/sdc11734a.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img694.imageshack.us/img694/7243/sdc11718q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/694/sdc11718q.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img855.imageshack.us/img855/2807/sdc11733zl.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/sdc11733zl.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img51.imageshack.us/img51/2091/sdc11732b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/sdc11732b.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img20.imageshack.us/img20/8762/sdc11727p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/20/sdc11727p.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img843.imageshack.us/img843/1591/sdc11726c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/sdc11726c.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img594.imageshack.us/img594/5356/sdc11719s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/594/sdc11719s.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
eee.. valja ti ova :palacgore:
-
eee.. valja ti ova :palacgore:
Hvala :palacgore:
-
inace,na motoru sam promenio sajlu od gasa,sajlu zadnje kocnice,stavio nov lanac i lancanike,i promenio ulje u menjacu.Sto se tice voznje,jako je tih u voznji,na auspuhu se uopste ne cuje,jako lepo vuce,izuzetno je utegnut,nista nije iskrivljeno,vareno i sl.sa motora nikad nije padano,ako budem uspeo videcu da ovih dana napravim neki video pa da se pogleda :smile: Sto se auspuha i felne tice,ja znam da to nije kvalitet kao ovaj originalni ali opet je novo pa ce motor izgledati jos lepse,i planiram da nadjem i stavim okvir za tablicu,ma da ce to biti malo teze,jer su kod nas sad nove tablice vece od ovih starih sa petokrakom :mrgreen:
-
Motor je stvarno očuvan svaka čast na ulovu. :palacgore: Samo me jedno zanima zbog čega budeš mijenjao zadnji kotač kada je obruč u savršenome stanju :misli:
-
Pa gdje ih samo nabavite u takvom muzejskom stanju.:shock: kod nas nabaviš nekog razdrndanog za malo manje para
-
Motor je stvarno očuvan svaka čast na ulovu. :palacgore: Samo me jedno zanima zbog čega budeš mijenjao zadnji kotač kada je obruč u savršenome stanju :misli:
Pa samo bruc i menjam jer malo baca,to se ne oseti mnogo tokom voznje,ali nije to ni skupo a novo je i bar je ravno kako treba,onda ce tek da ide kao po sinama :biggrin:
-
Predivno ! Svaka cast :palacgore:
Da sam na tvom mjestu , spremio bih ga na sigurno i pokrio plahtom da se ne vidi... Provozao 1-2-3 puta godisnje i amen...neka stroj! Muzejski primjerak :palacgore:
-
Pa gdje ih samo nabavite u takvom muzejskom stanju.:shock: kod nas nabaviš nekog razdrndanog za malo manje para
Pa kazem ti,i kod nas su cene nenormalne,ajde kad je motor ocuvan i kad lici na nesto,nego sto za kojekakve grobove,kante i krsine koje bukvalno ni ne lice na tomos traze po 300-400E.Nama je to slucajno ispalo,vlasnik motora je 1930 godiste,njegov sin i unuk su to prodali,njima motor samo smeta,a dali su ga za tih 200E jer imaju para da prosto ne znaju sta ce sa njima,zato je ta cena i bila :biggrin:
-
Predivno ! Svaka cast :palacgore:
Da sam na tvom mjestu , spremio bih ga na sigurno i pokrio plahtom da se ne vidi... Provozao 1-2-3 puta godisnje i amen...neka stroj! Muzejski primjerak :palacgore:
Hvala kaki :mrgreen: A nisam ja bas za to,pa jbg nisam ga uzeo da mi stoji i da ga gledam,vozice se on ali ce da se vodi racuna,on kod mene moze biti samo jos bolji.Pre jedno 5,6 godina sam imao APN 6S bio je 91 godiste,metaliki plavi,krivo mi je sto nemam slike od njega,taj je bio u jos boljem stanju od ovog ako uopste moze bolje,ja sam komotno govorio ljudima kad me pitaju za motor da sam ga uzeo novog i oni stvarno tako misle,znaci motor bio NOV,iako se takodje vozio svaki dan,kazem ti krivo mi je sto nemam slike,sada covek koji ga je od mene uzeo ga drzi u sobi :mrgreen:
-
fuj preočuvano bilo bi mi žao vozit :mrgreen:
-
fuj preočuvano bilo bi mi žao vozit :mrgreen:
:lol: :lol: :lol:,pa bas suprotno,kad ga vozis ljudi se samo okrecu i gledaju i ne mogu da veruju :mrgreen:
Ne bih ja mogao tako :biggrin:
-
ovo je....ovo je....nemam riječi :palacgore: koje felge nove, puštaj žbice...i samo se vozi :lol:
-
ovo je....ovo je....nemam riječi :palacgore: koje felge nove, puštaj žbice...i samo se vozi :lol:
Ma moram zamenuti tu zadnju felnu,bice onda jos bolji u voznji :mrgreen: Ta zadnja malo baca,nije to nista strasno ali ipak zelim to da dovedem u neko perfektno stanje :palacgore:
-
jedno upozorenje , ne citiraj prethodni post
-
OK,OK,ne smem samo poslednji?
-
tako je .....post iznad nikad ne citirat......tj. ponavljati...
-
odlično, kakav kromirani auspuh te spopao kineski i kineski obruč felge, ako baca, pa iscentriraj kotač i kraj priče
-
Ma znam da kvalitet tih delova nije kao kvalitet ovih fabrickih,felnu cu sigurno promeniti i auspuh,auspuh uvek mogu vratiti ako mi se ne svidja :smile:
-
ja mislim da je ipak najbolje otpiliti zadnji blatobran i staviti od d6 sic, i e90 mašinu, usputno ofarbat motor u mat crnu boju, i rejs naljepnice obavezno, onda će to biti odličan motor :mrgreen:
mogu jedino reći da je ljep serijski motor, ali ipak se nebi previše opterećavao na originalnost, neka stavi kromirani auspuh ljepše će izgledati :mrgreen: sve stvari su prolazne, tako i motori, neće biti vječan, ne treba se ograničavati niti opterećavati bezveze...
možda i ručke od petnajske onako ljepe, veliki doboš ispoliran zglancan odozada, naprijed od e90 prednji kraj, ispolirane vile da ispadaju oči, e90 far, kromirani zadnji amortizeri, od apn7 par kromiranih detalja.. iz ove mašine povaditi blokade, a možda i sl mašinu ugraditi, ali ne sfušanu, nego onako blokovi ispolirani, cilidar nanovo ofarban, karburator zglancan, onaj usis kromiran :cool:
motor bi po meni samo bio ljepši, a nikako ne bi bio uništen.. :cool: muzejski primjerci nek idu u muzej, prave motore treba prvenstveno voziti.. :mrgreen: a ne biti rob njima.. pogotovo što se tiće originalnosti..
-
penac svaka čast :palacgore:
-
4ku u ovakvom stanju i ovu varijantu već jako jako dugo nisam vidio. Kapa do poda, čuvaj, pazi i mazi. :palacgore:
-
Hocu naravno :palacgore:
-
ja mislim da je ipak najbolje otpiliti zadnji blatobran i staviti od d6 sic, i e90 mašinu, usputno ofarbat motor u mat crnu boju, i rejs naljepnice obavezno, onda će to biti odličan motor :mrgreen:
mogu jedino reći da je ljep serijski motor, ali ipak se nebi previše opterećavao na originalnost, neka stavi kromirani auspuh ljepše će izgledati :mrgreen: sve stvari su prolazne, tako i motori, neće biti vječan, ne treba se ograničavati niti opterećavati bezveze...
možda i ručke od petnajske onako ljepe, veliki doboš ispoliran zglancan odozada, naprijed od e90 prednji kraj, ispolirane vile da ispadaju oči, e90 far, kromirani zadnji amortizeri, od apn7 par kromiranih detalja.. iz ove mašine povaditi blokade, a možda i sl mašinu ugraditi, ali ne sfušanu, nego onako blokovi ispolirani, cilidar nanovo ofarban, karburator zglancan, onaj usis kromiran :cool:
motor bi po meni samo bio ljepši, a nikako ne bi bio uništen.. :cool: muzejski primjerci nek idu u muzej, prave motore treba prvenstveno voziti.. :mrgreen: a ne biti rob njima.. pogotovo što se tiće originalnosti..
Slazem se za auspuh,amortizere,poliranu masinu :mrgreen: A ovaj dobos,prednji kraj far i to od E90 bi po meni samo naruzilo ovaj motor,jel je on ipak manji od elektronika i sve to na njemu bi izgledalo ogromno i nezgrapno,po meni :biggrin: Slazem se da ga ne treba staviti u sobu i da ga treba voziti,on je za voznju i namenjen,ja ga i nisam kupio da mi stoji i da ga gledam :mrgreen: Ali vozice se normalno,kako treba,i odrzavace se takodje kako treba.Sto se tice fabrickog stanja,to je njegova najveca vrednost,kad je on ufabrickom stanju,kad bi ga nakindjurio sa tim delovima od E90 ne bi vise privlacio paznju,ovako kad ljudi vide fabricko stanje,ne mogu da veruju,bukvalno me zaustavljaju :mrgreen: Ali naravno o ukusima ne treba raspravljati.Sto se masine tice,ima 4 brzine i to je po meri,jednostavno on petom nema snage,cim neki jaci vetar gotovo,smanjuj u cetvrtu,ne bi njega fabrika napravila dzabe sa 4 brzine :mrgreen:
-
meni je veoma drago što netko za svoje godine poštuje tvorničke i originalne postavke :palacgore:
-
meni je svaki stariji motor lijep, pa tako i apn. zaista bi bilo šteta promijeniti išta na njemu, a da bude neoriginalni dio. no ipak, malo kroma nebi škodilo. :mrgreen:
-
Po mom misljenju najbolje ga takvog ostavit.. Ako oces sredivat uzmi si nesto pa sreduj...
-
san svakog ko iole zna što valja......ako poludiš,počmeš se drogirat pa ti padne na pamet ovo micati iz kuće samo reci...pošteno ću platiti a tebe ubiti da se ne patiš :wink: :biggrin:
Ukoliko neznaš štoš sa sebom i sa rukama pa bi nešto dira javi se pomoću ti .....slomit ću ti obje ruke za desetak godina svatit ćeš koju sam ti uslugu tad napravija.....
-
Zvrcko, tebe puca neka agresiva? :misli:
Samo bi lomio.... :lol:
-
Motor je odličan kao šta je većina rekla... 200 € za to je kao da ti netko da novi auto za 500 €.
Da je moj , vjerojatno bi i dalje "truno" negdje u 4 zida i divio bi mu se :) , ali ako se voziš po normalnoj cesti i ako ga ne siliš nije loša ideja da ga i voziš kao šta planiraš.
Vozi se i čuvaj, ali ovakvi motori će ti iz godine u godinuu puno dobijat na cijeni, naravno ako ostane u ovakvom stanju.
-
Šta vam je,kakve prepravke kakvi bakrači,nebi šaraf promijenio.Kako ti je rečeno,samo centriraj zadnji kotač i uživaj.Božja grehota dirati,ali jbg tvoj je motor.Vremenom će mu cijena rapidno rasti zbog originalnosti,ako ćeš nešto i mijenjati čuvaj originalne dijelove.Motor je :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
Neće mu na žalost nikada cijena rapidno rasti, to je i dalje samo Tomos kojeg su radili u ogromnim serijama. Ali to je i manje bitno. Apsolutno nikakve prerade, uređenja i slične gluposti su van pameti na ovom primjerku...No...puno sam ih vidio u solidnom stanju dok ih nisu "stručnjaci" krenuli "uređivat".. :tuzan:
-
Ma nista se nece ni budziti,sto kazete gre'ota je to raditi,nisam ni mislio nista da budzim niti da radim ne znam ni ja sta,auspuh ce se definitivno promeniti,ako se ne svidi lako cu vratiti stari,i ako budem uspeo naci nekog ko ce dobro centrirati tocak onda necu ni menjati felnu.Dakle samo auspuh i eventualno ako budem felnu nista vise,sve te njegove rucke,rucice,gumice i ostalo ce ostati ovakvo kakvo je,fabricko :mrgreen:
Motor je 10 dana kod mene i vec imam 4,5 ozbiljnih kupaca,mogao bi sad pa sad da ga dam za 500E lagano,ali jednostavno,nije na prodaju :mrgreen:
-
Motor ce se naravno voziti,za ovih 10 dana predjeno je par stotina kilometara,ali on se vozi lagano,normalno,bez divljana,punog gasa i sl. To je jedini nacin da se on sacuva i da ostane ovakav ako ne jos bolji i u narednim godinama :palacgore:
-
Ja inace vozim Malaguti Madison 125ccm,a ovaj APN je cale uzeo za sebe jer nema polozeno za skuter,ali i on ce to slabo voziti,naravno i ja ga nekad provozam,malo radi uzivanja :mrgreen:
-
(http://img834.imageshack.us/img834/9258/sdc11843e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/sdc11843e.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img853.imageshack.us/img853/273/sdc11841x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/sdc11841x.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img826.imageshack.us/img826/8207/sdc11838u.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/826/sdc11838u.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img834.imageshack.us/img834/8879/sdc11837.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/sdc11837.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
uh, po zimi mu bude toplije neg meni... vidim tamo pećica sa dimnim radijatorom :palacgore:
-
Ja inace vozim Malaguti Madison 125ccm,a ovaj APN je cale uzeo za sebe jer nema polozeno za skuter,ali i on ce to slabo voziti,naravno i ja ga nekad provozam,malo radi uzivanja :mrgreen:
Lako ti je vozit dobar motor. Keširaš 10-15 tisuća eura i faca si.
Imaj ti dobar tomos, sredi ga, uloži 1000 eura uz tvoju muku, i onda si i meštar i faca, i nimaš ništa. Osim gušta, a to je ustvari ono što niko ne može platit. :palacgore:
Da neko kupi onu moju četvorku, imat će što je želi, ali neće imat onaj moj gušt koji sam ima dok sam ga sređiva.
A moj ludi brbe, pričaš ti gluposti :palacdolje:
-
uh, po zimi mu bude toplije neg meni... vidim tamo pećica sa dimnim radijatorom :palacgore:
Hehehe Zvone,bice mu toplo kad dodju hladni dani :mrgreen:
-
Brbe gledao sam jos pre slike koje si postavio na YT,stvarno si ga sredio do najsitnijih detalja,a taj motor ne treba uopste da prodajes jer takvih na prste mozes izbrojati koliko ih ima,ne mislim na ovaj forum,nego uopste,takvi su prava retkost,ne treba da ga prodajes iz razloga sto si kao sto kazes ulozio silne pare u njega,i da ga prodas,dobio bi sigurno lepe pare,ali ne onoliko koliko si ti ne samo para nego i truda ulozio u taj motor,svaka ti cast kako si ga sredio,meni se boja najvise svidja od svega cini mi se :palacgore:
-
Ma samo sa hti reć da novac ne rješava sve i da ima nešto iznad.
Prodaja, nema šanse, to se ne prodaje u mojim godinama. Dovoljno mi je na godinu učinit dva đira i isplatio ja troškove registracije.
Ti tvog čuvaj u ovako originalnom stanju. Ako ideš što kemijat, jednom će ti bit žao, osim ako nisi istinski zaljubljenik u tomos. Ti znaš odgovor.
-
Naravno da ima nesto iznad,imam bar 4,5 ljudi koji bi ga hteli kupiti,mogao bih ga prodati sad pa sad za 500E,ali kao sto kazes ipak ima nesto iznad,evo bas danas sam se bio malo provozao s njim,pa to nije normalno kako se ljudi okrecu i gledaju,neverovatno koliko privlaci paznju,ja kazem,vise bi privukao paznje nego neki motor od 1000ccm :wink:
-
Lijepa 4-ka, nema kaj.
Nego, jel zna netko ako bi takav paket-treger pasao na 15slc (pošto je ravan)?
-
Slazem se za auspuh,amortizere,poliranu masinu :mrgreen: A ovaj dobos,prednji kraj far i to od E90 bi po meni samo naruzilo ovaj motor,jel je on ipak manji od elektronika i sve to na njemu bi izgledalo ogromno i nezgrapno,po meni :biggrin: Slazem se da ga ne treba staviti u sobu i da ga treba voziti,on je za voznju i namenjen,ja ga i nisam kupio da mi stoji i da ga gledam :mrgreen: Ali vozice se normalno,kako treba,i odrzavace se takodje kako treba.Sto se tice fabrickog stanja,to je njegova najveca vrednost,kad je on ufabrickom stanju,kad bi ga nakindjurio sa tim delovima od E90 ne bi vise privlacio paznju,ovako kad ljudi vide fabricko stanje,ne mogu da veruju,bukvalno me zaustavljaju :mrgreen: Ali naravno o ukusima ne treba raspravljati.Sto se masine tice,ima 4 brzine i to je po meri,jednostavno on petom nema snage,cim neki jaci vetar gotovo,smanjuj u cetvrtu,ne bi njega fabrika napravila dzabe sa 4 brzine :mrgreen:
sve se da urediti :wink: :palacgore: iako ovaj na slici ima par lošijih rješenja, sl mašina bi bolje sjela, možda bi originalniji blatobran bio bolji itd..
(http://img515.imageshack.us/img515/3500/balkon013.jpg)
šta sam htjeo reći, tvoj je motor, i radi sa njime šta god te je volja, očuvan je motor, ali po meni besmisleno je klanjat mu se ko da je to nekakvo božanstvo...
on je tvoj rob i ima da se ponaša kako tebi padne na pamet, a ne da je on tvoj vlasnik i da ti moraš njega služiti... :mrgreen:
a zašto je fabrika napravila da ima 4 brzine i sve to, zato jer je to moped, i jer ima ograničenja brzine 49 na sat, a ne zato jer je to najbolje rješenje, originalan motor ima dosta blokada koje kad se povade motor već bolje počne disati..
zašto je fabrika stavila na taj motor recimo ružne ručkice, sitan farić, ove originalne vilice kakve već jesu, slabije kočnice itd, da nema kroma itd, sve je to stavljeno da bi motor bio jeftiniji, a ne zato jer je bolje rješenje... tako da ne vidim ništa loše u poboljšanju motora djelovima koji su tada bili aktualni na luksuznijim modelima kao što je e90...
pašu na šaraf bez prerada, ne moraš niti farbati motor, niti uništavati preradama, u 1 danu vratiš ga u serijsko stanje...
samo kažem, naravno poštujem i ove što govore da bi volili serijsko stanje, ja sam također bio takvoga mišljenja, pa sam razmišljao malo, pa jednom se živi, šta će nam svo to čuvanje stvari, samo se kupi gomila starog smeća ako ćemo gledati, a nema uživanja, treba uživati malo... sve je to super, stare očuvane stvari, ali za viditi na 5 minuta, da se vrati nostalgija, zato postoje i muzeji... ali ne treba niti živiti u prošlosti, treba napredovati, gledati budučnost, a ne prošlost :mrgreen:
-
jeli ti ovo vriđaš ivicin motor ili ja griješim?
bilo bi bolje da griješim..
-
Koliko sam skuzio ne vrijeda nego misli kako bi na ovaj motor mogao napravit slicno samo sa nekim malo boljim doradama kao npr blatobran i tako neke stvari :palacgore:
btw za apna kapa dole,predivno :wink: :palacgore:
-
Motor ce se naravno voziti,za ovih 10 dana predjeno je par stotina kilometara,ali on se vozi lagano,normalno,bez divljana,punog gasa i sl. To je jedini nacin da se on sacuva i da ostane ovakav ako ne jos bolji i u narednim godinama :palacgore:
to nikako nije način da se sačuva, baš kontra efekt dobijaš. Griješiš, uvelike
bit će ti žao kasnije
-
4 strane prostog fantaziranja ako oče tako nek oče, šta sad kao da ste vidjeli nlo, najrazjebaniji se apen u 5 dana da sredit da bude izvanredan (samo triba radit). Penac vam dobro govori, sve što je reko je potpuno ispravno. Da je čovjek izvadio nortona il bmwa iz šupe pa ga krenuo sačuvat nebi reko riječi al jbgti radi se o tomosu i zbog čega bi mu dejo trebalo bit zao? štu uživa u motoru i što če potrošit mašinu? ahahahahha, napravi je za 200 kn :palacgore: :palacgore:
-
jeli ti ovo vriđaš ivicin motor ili ja griješim?
bilo bi bolje da griješim..
i šta i da vrijeđam motor?
šta bi onda bilo, došli bi mi ljudi doma pa me šipkama izmlatili?
zašto bi bilo bolje da griješiš? :misli:
kakve su to gluposti :lol:
-
:misli:
-
to nikako nije način da se sačuva, baš kontra efekt dobijaš. Griješiš, uvelike
bit će ti žao kasnije
Ma nece,ja mogu da vam garantujem da ce ovaj motor bar isti ostati ako nece bolji,nece nikako biti losiji,moze ostati samo isti ili jos bolji,ne znate kakav sam covek i koliko vodim racuna i ja i cale ne samo o motorima,nego i o autu,kad bih vam pokazao kakav audi B4 1992 godiste imamo,sa pravih 92000km,da vidite samo koliko je taj auto bukvalno nov,i kako se o njemu vodi racuna,zato smatram da ovaj APN kod nas moze biti samo jos bolji :mrgreen:
-
sve se da urediti :wink: :palacgore: iako ovaj na slici ima par lošijih rješenja, sl mašina bi bolje sjela, možda bi originalniji blatobran bio bolji itd..
(http://img515.imageshack.us/img515/3500/balkon013.jpg)
šta sam htjeo reći, tvoj je motor, i radi sa njime šta god te je volja, očuvan je motor, ali po meni besmisleno je klanjat mu se ko da je to nekakvo božanstvo...
on je tvoj rob i ima da se ponaša kako tebi padne na pamet, a ne da je on tvoj vlasnik i da ti moraš njega služiti... :mrgreen:
a zašto je fabrika napravila da ima 4 brzine i sve to, zato jer je to moped, i jer ima ograničenja brzine 49 na sat, a ne zato jer je to najbolje rješenje, originalan motor ima dosta blokada koje kad se povade motor već bolje počne disati..
zašto je fabrika stavila na taj motor recimo ružne ručkice, sitan farić, ove originalne vilice kakve već jesu, slabije kočnice itd, da nema kroma itd, sve je to stavljeno da bi motor bio jeftiniji, a ne zato jer je bolje rješenje... tako da ne vidim ništa loše u poboljšanju motora djelovima koji su tada bili aktualni na luksuznijim modelima kao što je e90...
pašu na šaraf bez prerada, ne moraš niti farbati motor, niti uništavati preradama, u 1 danu vratiš ga u serijsko stanje...
samo kažem, naravno poštujem i ove što govore da bi volili serijsko stanje, ja sam također bio takvoga mišljenja, pa sam razmišljao malo, pa jednom se živi, šta će nam svo to čuvanje stvari, samo se kupi gomila starog smeća ako ćemo gledati, a nema uživanja, treba uživati malo... sve je to super, stare očuvane stvari, ali za viditi na 5 minuta, da se vrati nostalgija, zato postoje i muzeji... ali ne treba niti živiti u prošlosti, treba napredovati, gledati budučnost, a ne prošlost :mrgreen:
Slazem se u potpunosti sa tobom,sve sto si napisao je apsoluto tacno,ali kazem svi mi imamo razlicite ukuse,po meni je njegova najveca vrednost to njegovo fabricko stanje,i kad ga budem prodavao dobicu dobre pare jer je motor ostao u tom prvobitnom stanju u kakvom je izasao iz fabrike :biggrin: Ali to sto si napisao apsolutno podrzavam :palacgore:
-
(http://img543.imageshack.us/img543/9793/sdc11847k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/sdc11847k.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img577.imageshack.us/img577/628/sdc11848.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/sdc11848.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Danas sam stavio ovaj okvir za tablicu,dali mi u nekoj radnji gde se prodaju i servisiraju skuteri za DZ :mrgreen:
-
zar su te tablice uopče više važeče :misli:
-
Znas kako,po pravilu nisu ali to niko ne gleda jer su ti mopedi trajno registrovani :mrgreen: Kod nas skoro svi voze s tim tablicama petokrakama :mrgreen:
-
Preporučam da staviš poseban nosač za taj okvir jer ćeš oštetiti tablicu. A pošto je ona stara i također u dobrom stanju šteta bi bilo oštetiti ju. Pogledaj što se mojoj dogodilo, zato sam ju i spustio dolje. Primjeti kako je kod slova "M" udubljena i boja se ogulila. Nemam bolju sliku.
Male tajne velikih majstora. :mrgreen: :lol:
(http://s4.postimg.org/hqg0x6h3d/IMAG0653.jpg) (http://postimg.org/image/hqg0x6h3d/)
-
Preporučam da staviš poseban nosač za taj okvir jer ćeš oštetiti tablicu. A pošto je ona stara i također u dobrom stanju šteta bi bilo oštetiti ju. Pogledaj što se mojoj dogodilo, zato sam ju i spustio dolje. Primjeti kako je kod slova "M" udubljena i boja se ogulila. Nemam bolju sliku.
Male tajne velikih majstora. :mrgreen: :lol:
(http://s4.postimg.org/hqg0x6h3d/IMAG0653.jpg) (http://postimg.org/image/hqg0x6h3d/)
Ma mrzi me jos i oko toga da se bakcem,nek' stoji ovako za sad :biggrin:
-
E sad me nasmeja za ovo lokalni serifi,tako ima i kod nas u nekim mestima :mrgreen: A kod nas ljudi sto voze te stare tomose,jedno 70% nemaju nikakve papire a tablice im cetkicom napisane i opet se voze :mrgreen:
-
Malo sam snimio APN-a :)
TOMOS APN 4S (http://www.youtube.com/watch?v=yOvjrpu5ARM#)
-
Steta je ovo prodavati :palacgore:
-
Hehe.Znam.Sad bas gledam oglase i nema ni jedan ni prici mom APN-u.Realno,moj ispada da je jeftin u odnosu na ostale.
-
Ostavi ga za sebe :wink:
-
(http://www.dodaj.rs/t/3M/rr/1VmoPMOm/1/8.jpg) (http://www.dodaj.rs/?3M/rr/1VmoPMOm/1/8.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/v/rk/41w8zuRz/2/7.jpg) (http://www.dodaj.rs/?v/rk/41w8zuRz/2/7.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/1t/xD/293lFeOK/1/2.jpg) (http://www.dodaj.rs/?1t/xD/293lFeOK/1/2.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/40/sI/x5wGbKj/1.jpg) (http://www.dodaj.rs/?40/sI/x5wGbKj/1.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/1p/bu/4pGUOKWd/1/3.jpg) (http://www.dodaj.rs/?1p/bu/4pGUOKWd/1/3.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/1T/fT/1O6zCqMN/6.jpg) (http://www.dodaj.rs/?1T/fT/1O6zCqMN/6.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/47/5O/23PzU7gF/4.jpg) (http://www.dodaj.rs/?47/5O/23PzU7gF/4.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/3y/5P/3Dvxsm5y/1/10.jpg) (http://www.dodaj.rs/?3y/5P/3Dvxsm5y/1/10.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/c/gg/2dysUY7F/1/9.jpg) (http://www.dodaj.rs/?c/gg/2dysUY7F/1/9.jpg)
-
http://www.njuskalo.hr/mopedi/tomos-apn-4s-fabricko-stanje-oglas-10480828 (http://www.njuskalo.hr/mopedi/tomos-apn-4s-fabricko-stanje-oglas-10480828)
Da to nije kojim slucajem taj apenac :palacgore:
-
je to ti je taj
-
To zao prodat :palacdolje:
-
Ako si pročit oglas onda si možda vidio da je čovjek stavio oglas da vidi jel ima zainteresiranih za motor, možda nema namjeru prodat :cool:
-
A dobro to je druga stvar onda al glupo mi je onda stavljat na oglas motor
-
Motor jesam stavio na oglas.Ako se nadje neko ko je ozbiljan kupac,prodao bih ga.Ali nije mi uopste zapelo :)
-
:palacgore:
-
Ovo je najlijepši motor koji sam ikad vidio osim e90,apn6,apn7,15sl,15slc,14m :D
Svaka čast Magistru Šalim se malos ovim gore POYY :D
-
Hvala brate :mrgreen: Imao sam jos jedan, jos bolji, ima tu negde tema ali je vecina slika nestala. Prosle godine ga prodah za 700E
(http://www.dodaj.rs/f/3d/1k/149vBhBd/dsc00611.jpg)
(http://www.dodaj.rs/f/t/75/2vW1ZamE/dsc00612.jpg)
(http://www.dodaj.rs/f/1W/Os/18YElWDH/dsc00616.jpg)
(http://www.dodaj.rs/f/1i/J8/3UV0hyjs/dsc00597.jpg)
(http://www.dodaj.rs/f/3m/p4/2jW1x6PJ/dsc00596.jpg)
-
Kakav ljepotan !!! :palacgore:
-
Hvala :smile: Imao sam i ono original kantar sediste koje je bilo bukvalno novo kao i korpu u boji motora koja ide uz sediste, ali ovo dugacko je lepse i udobnije pa je tako ostalo, a coveku koji je kupio motor sam poslao sediste i korpu naknadno. Samo da kazem da je covek dosao autobusom do mene, preko 200km je on daleko od mene. Znaci, dosao je autobusom, upalio APN-a i oterao kuci. Putovao je dosta dugo ali je stigao bez ikakvih problema. I dan danas mi se zahvaljuje samo sto sam njemu prodao motor :mrgreen:
-
dobra svota eura za apenca,ali iskreno isplati se :palacgore:
-
Svakako da jeste ako uzmemo u obzir da sam ga platio 250E. Ali vredeo je svake pare jer je stanje bilo perfektno.
-
magistre,ti samo četvorke skupljaš :palacgore: :mrgreen:
vrijedi tih 700E jer je nov,da ga imam ja bi ga isto tolko cijenio,puno je kvalitetniji od današnjih šestica :palacgore:
-
Hehehe, Ivane, da znas. Jbg, tako se poklopilo da sam naisao na dva dobra primerka, i bas se potrefilo da su isti modeli, S, i isto 1979 godiste. Imao sam racune kad su kupljeni, razlika bila u mesec dana :mrgreen:
-
to je stvarno sreća :palacgore: dva ista primjerka samo druga boja + tome stanje novo :palacgore:
šteta kaj si prodal ovog crvenog :confused:
-
Jbg, kad vec mog'o dobro da se unovci. Vozio sam ga nekoliko meseci i nisam apsolutno nista pipnuo. Kakvog sam ga kupio, takvog sam ga prodao.