Sredili su se i ove gume oko rezervara, kombinirana donacija, zvone-ri i stari tovar.
I tako, tema je otvorena 16. ožujka 2011. u 22 sata 9 minuta i 06 sekundi, i sami izračunajte koliko mi je trebalo da mogu reći da je vječna restauracija ili bolje reći obnova APN T - 1980. godina, konačno, recimo, gotova.
Kalendarski, to se pretočilo u 3 godine. Uvik će bit koja sitnica, mala dorada, jer to je naš, jedini, neponovljivi TOMOS, ali ipak, mislim da je to ono što sam želio postići.
Zaključno, red je na kraju napisat i koju rič.
Najteže je bilo reć sam sebi, ajde, idem.
Pri tom mi vrime trajanja posla, uopće nije bilo važno.
Cilj je bio motor što bliže dovest u stanje kakvo je bilo kada je kupljen. Prominilo se samo ono što se moralo, i što se ni moglo popravit, felge kotača, aluminijske ručke kočnice, i kuplunga, sajle, čahure zadnjih peruni, prekidač svitla, pipa rezervara, zadnji lančanik s nosačem, gume odmarača nogu, kurble, kočnice, kuplunga. I to je to.
Ni bilo vide koja je ostala ne odvidana. Sve što se može demontirat demontirano je, svaki i najsitniji dil je "proša kroz ruke" i sređen.
U makini izmjena samo semeringa, brtvi, piksa klipnjače, prsteni.
Makina, me uopće ne interesira, u smislu, koliko ide, je li se malo čuju ležajevi, je li se super šalta itd. važno mi je da može napraviti 10-ak km u komadu, brzinom od 20-ak km. Sve priko toga je dobro došlo, i sve je ispalo normalno iznad zadanih normi, i makina s obzirom na stanje, godine i ulaganje, vozi solidno.
Sve to što sam odlučio da motor bude samo za poć "popit kavu", zbog toga je i uložen trud u poliranje aluminijskih djelova. Da bude malo "našminkan".
Za radni stroj, imam ionako onu šesticu iz 2009. godine.
Sve vide, matice (osim matica za stezanje kola) i šajbe na njemu su od inoxa.
Boja? Već je pojašnjeno, kad već ni mogla bit 100% original, onda je po guštu.
Sada, na kraju, vidim da sam trebao uložit puno više truda u smislu prezentacije radova, da bi tema bila kvalitetnija, ali bila mi je tlaka stalno pisat i stavljat fotografije.
Kada bi radio još neki projekt, to bi uz ovo a i ostalo forumsko iskustvo, bilo mnogo bolje prezentirano
Sve se uči i treba sve znat. I predstavit urađeno.
Osjećam potrebu, da se i nikim članovima posebno zahvalim
U prvom redu, Stari Tovar.
Njegovom zaslugom, posta sa član foruma, i jedan tomos, je spašen, jer je četvorka odbačena, zbog 5 puknutih žbica zadnjeg kotača, i vjerovatno bi bila završila na smeću
Smatram ga na svoj način i koautorom projekta. Kroz temu se vidi samo mali dio onog što je konkretno učini za posal, kompresor, temeljna, onda špric kit itd. Di su puste rasprave, ćakule, kave, posjete itd.
Ono što nisa moga nabavit nigdi, nabavi sa u njega, sve u donacijama, naravno.
Danas, ja i stari tovar, funkcioniramo ko da se oduvik znamo.
Za mene je to vridnije od foruma i svih motorini.
Zato se Brbe zahvaljuje. To je to. Nesebičan, stručan, spreman pomoć, dat.
Ne samo u pogledu tomosa, za sve ostalo, do dan danas, mogu doć, i on je uvik tu.
Još ga samo moram nikako natjerat da se upusti u poliranje aluminija.
Dalje, zahvaljujem članu T4H. Velika uloga. Osvoji me svojom ponudom i donacijom metalnog rezervara (vrijednost tu ni bitna) odma u prvom postu u temi. Donacije (pitura, temeljna, špric kit, naljepnice na rezervaru).
I sve ostalo što je bilo naprid.
Zahvaljujem se članu Zvone-ri. Autousluga. Uvik spreman za sve što je po tom pitanju potriba. Zvone je uvik onaj, na kojeg uvik možeš računat. Činjenica, da je on ovde kod nas u VL, ko domaći. A bio je samo dva puta po 3 ure. To ništo govori.
Zahvaljujem i članu Zekozna.
Isto, donacija i ne tako mala, i sjećam se njegove pp, kad sam još bi novi na forumu, i ništa o ničem nisam zna, ni o cijeni djelova, ni tko su dobri, a tko loši ponuđači, ništa, a pp je išla ovako otprilike - šaljem to i to jer će vam za to netko dignut lovu na forumu. Dio donacije se vidi, a dio će se tek vidit.
Zahvaljujem članu IvanE90. Ponavljam, pomoć u cinčanju djelova, odrađena profesionalno i
precizno, ko snajper .
Zahvaljujem članu Dacox
Zahvaljujem članu Getriba
Zahvaljujem člnu Bikelover.
Zahvaljujem članu Brkin.
Zahvala članu Junior.
Zahvaljujem već pomalo zaboravljenom Tomici.
Kad je bila huka na forumu protiv njega, jedna donacija je legla na moje ime.
Ako sam nekog zaboravio, ispričavam se, i naknadno ću se zahvaliti.
Zahvaljujem i onima s kojima sam nešto malo sitno trgovao. Bio sam zadovoljan i sve je bilo korektno. Nadam se da su i oni sa mnom kao kupcem također bili zadovoljni.
Zahvaljujem i svima koji su sa svojim postovima, mišljenjem, prijedlozima, kritikama, sudjelovali u temi.
Zahvaljujem i onima u tom offtopicu, to mi je simpatično.
Ne zamjeram onima koji to ne prihvaćaju, i smatraju da tema mora biti strogo, i isključivo skup stručnih postova a ja, pak malo blaže gledam na to, smatram da forum nije gulag, ili skup akademika, već šarolika, lepršava, ekipa Tomos istomišljenika, koja zna radit ali i zajebavat se, a treba se znat zajebavat. Ni to ne zna svatko.
Normalno,da kada pređe svaku mjeru ukusa, brisati.
Oni koji samo traže struku, između toga odabrat će za sebe ono što im treba.
Svi su oni pridonili da odrađeni posao bude ovakav kakav je. Po mom guštu.
Registracija, što se mene tiče, na proljeće. Neću objašnjavati, ali to trenutno ne ovisi o meni, ali sigurno će bit, samo je vrime nepoznanica.
Ne postoje, konkretne pravne prepreke, koje su vezane uz postupak registracije. To je bitno.
Da li će projekt ostati na ovom, ili ću uvažiti neke sugestije dobronamjernih članova, hoće li se na njemu nešto mjenjati, to je još pitanje? Sve će to vrime donit.
Ovo izvorno stanje, uvik ću imat.
Možda jedan "običan APN", i ovo što sam ja na njemu napravio ne zaslužuje ovoliko riječi, ali on za mene nije običan, već jako emotivan uradak.
Tko je pratio temu pažljivo, zna o čemu govorim.
Ovo sam obeća na kraju članu zvon-ri
