Tomos Riders Forum

krile u krivu si nece mu radilica tako brzo crknut jer je stavio vanbrodsku glavu pa je kako tako doveo kompresiju u razumne veličine,motinsov klip treba olakšat jer je pretežak,ako imaš biax nema problema čas posla olakšavanjem klipa dobit ces da ce se motor lakše zavrtit i ici ce u malo vece okretaje,a i sama radilica ce manje trpiti jer ce klip biti dost manje mase nego prije 

imam biax ali ne radi crko nakon 3-4 cilindra (kupljen je u pevecu)

Evo...grana je složena prošlog vikenda...motor je išao preblesavo...no..veselje nije dugo trajalo  
Danas ga išao upalit, ono idem polako do frenda, vozim polako na niskim okretajima...i eto, ugrijala se mašina i ja dodam gasa...kad ono..okretaji negdje se zaglave na odokativno 3500 okretaja i motor stoji kao da ga netko koči, a pritom karike nenormalno zvone...stanem ja, pritisnem kvačilo i dodam gas, a ono u leru sve normalno, vrti se ko blesav, opet krenem, opet isti kur.., stoji na istim okretajima i proizvodi onaj metalni cin-cin-cin zvuk  

Provjerio sam paljenje, smjesu, očistio karburator, svjećicu drugu, radilica nema lufta (prije stavljanja cilindra, ne može u tjedan dana dobit lufta)...isti klinac..očito mi ne gine rastavljanje mašine  
Pa jel moguće da su već karike otišle??

Evo slika kad je grana zavarena a ujedno je time i trebalo bit završeno friziranje...

Mjenjač nije sigurno, detaljno je pregledan....tako da, smrdi mi na karike i cilindar, ali nije mi jasno..tjedan dana ima odkako sam to stavljao..klip motins 42 obični...motins u tjedan dana da ode..ne mogu vjerovati.. 

Ak se na varam i on more je nedavno pricao o nekom cudnom motinsu koji je odma zacviko u novo brusenom cilindru,pa je na kraju stavio stari provjereni rabljeni klip i nije bilo greske!

Ali nije mi nikako jasno, nit sam ga talio, sve ga mazio pazio, rekao sve je novo ajde nemoj, tek ono ponekad sam ga stisnuo i to samo kad je bio ugrijan...baš mi nije jasno..

Ja vozim na ambiki vec 6000km

Pustilo ti je aluminij-treba skinut cil i očistit ga sa vodobrusnim-imaš sigurno plakastosrebrnkaste fleke lijevo i desno sa strane ispuha-vjerojatno preopterećen motor ili loš auspuh koji previše plinove koči ili vraća nazad a koliko % ?