Tomos Riders Forum

Ma neka izdrži jednu sezonu,,šta bi inače radili sljedeće zime.Bilo bi mi dosadno,ovako postoji šansa da opet nekaj šarafim 

Konačno složio motor i spreman je za ugradnju  ,ali na proljeće.

Ležajevi novi ZKL made in CSSR,zašto baš ti, iz jednostavnog razloga,jer sam ih dobio od poznanika,stajali 20 g.On je sa takvima prešao 10 000 km i nikad problema nije imao.
L17-NACHI
novi potisni ležaj
semerinzi CORTECO
ugrađena 5. brzina
BING 13
nova radilica CKR
cilindar bušen na 39+0,06 prema klipu i novi klip 39 L, jest da je Mađarski,ali kad ode ide kvalitetniji
nove platine i kond.
nova svjećica Bosna 75,kao i kabel i lulica
nove dizne 2.17 i 75
stavljena duža osovina  za pedale sa pomoćnim zupčanikom i nove pedale





Da bi šajbirao radilicu morao napraviti alat



Pauza 

E sad dal je 39,06 ili neka druga mjera neznam,al sam dao bušiti 6 stota iznad mjere klipa za koji neznam koje je veličine,nisam imao sa čime izmjeriti
Namjerno sam radio tako zbog kvalitete klipa  da mi ne zacvika.Ako mi jednog dana ode,tak imam u planu onda staviti cilindar od 14-ice,jer mi je glava od nje,osim toga ja se vozim laganini tak da mislim da bu držal dost dugo,taman do penzije  .
Ovaj Tomos mi je i tak zabava,da imam kaj delati u slobodno vrijeme,pa se i ne opterećujem previše.

Male tajne velikih majstora  ,samo sam dva puta skidao prsten ležaja i to sa jedne strane,ali je super ispalo,bez lufta i sa dva prsta se lagano okreće 
S obzirom da prvi put radim sa 2T motorom zadovoljan sam.
Jedino se nadam da sam paljenje dobro podesio,1,5 mm prije GMT

Motor sigurno nije originalni,jer nije imao pedale,znači mjenjano je i bil je u odličnom stanju i izvana i iznutra.

Boja je iz kamionskog programa,neznam tko je proizvođač,RAL je 9007

Došao sic sa tapeciranja  ,da bi se dobile kockice,koje su inače utisnute u presvlaku,tapecirano je sa kaširanim skajem(tanka spužvica je na njemu).
Cijena s popustom za članove Oldschool foruma 120 kn