Svi ležajevi su u super stanju,a semerinzi naravno idu novi kao i brtve,to se podrazumijeva.Ide nova radilica,jer ima lufta na klipnjači, zajedno sa klipom.Cilindar se buši na 38,5 jer je već dobio po pixi.Što se šajbiranja tiče,sve sam pročitao i snaći ću se.Ako mogu raditi generalke na 16V motorima,valjda mi ovaj neće biti problem
.Nikad u životu nisam fušario,a vremena imam napretek i nikud mi se ne žuri.
kizo-bj@ sat sam rastavio i tako resetirao.Treba biti pažljiv i polako da se ne polome zubci.Izvadiš osovinu na onim malim zupčanicima i onda ide lagano.Malo je zeznuto skinuti gornji obruč od aliminija,jer je zapertlano ispod,tako da sam morao malo pobrusiti,a poslije zaljepiti natragČak sam mislio staviti neku podlogu u boji,al sam odustao,nek bude u originalu