Evo da malo vratim MOJ motorić iz mrtvih! HH LOL
Naravno odavno je sastavljen od 7 miseca! Registriran 24.07.2009!
Do Jucer(subote[14.11.2009]) vozio sam na original tvornickoj garnituri isao je 55-60 pravac 65-70nizbrdo!
U Subotu prominio termogrupu! Stavio sam cly(kupljen od Nitrousa) razraden stavio novi Klip 40L(Ambika) kracen lucno na usisu za 3mm glava sirena na 40 kracena 1,3mm za povecanje kompresije!
Subota je bila razradivanje malo rada u misti malo niskih i dosta srednjih i tako prisao 20km!
Danas sam ga isto malo razradivao 10km!
Onda sam ga poceo cipat! Na niskima se gusi ako dam cili gas jer je previse benze pa postupno sa okretajima dajem gas! Mora imat malo veci ler gas jer je previse benze! na niskima je malo mrtav od standard apn-a ali isto dovoljno da sa malim gasom krecem! Kada dodem na visoke eto radosti motor se probudio! Puno snage i tada na se motor samo malo gusi od prevelike benze jer je malo karb(BING 13 dizna 70)[Uskoro ce ici bing14 i biti ce taman]
ali ga cupa samo tako na visokim! Na visokima ima snage i leti doslovno primi gas i ubrzanje i bas mi rasteze3 i 4. Na pravcu ima snage i nizbrdo ali naravno uzbrdo mi je ostao mrtav jedva ide i moram ga gurat do visokih da mi dode u prvoj{tamo di sam u 2 isa brdo lijepih 30 sada jedva 10 jer drugu nemoze da uvati ali nema veze
}
Na pravcu ga ide lijepih 80-85 a nizbrdo 90-95 sa standardnim auspuhom i povadenim blokadama i pijenosom 14 -32!
Sve u svemu zadovoljan sam kako ide sa novom termogrupom! Mislim sada nabavit bolji aupuh lasera ili lipnika da jos dobijem na snazi a karb ce doci sljedecu subotu jer je bing 12 na sirenju na 14! boja svicice suho i slabo smeda(fali mu zraka) sa bing 14 i diznom 70 ce bit taman ustelan karb naravno uvik je sa filterom zraka!
