Autor Tema: APN 6 -1985 obnova  (Posjeta: 104791 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline krile

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.958
  • Spol: Muški
  • a3-81 restauriran/apn6-bt-85-sport +
Odg: APN 6 -1985 obnovica
« Odgovori #210 : Listopad 03, 2012, 17:08:38 »
  • 0
Evo par slika a treba mi i par kometara iskusnih meštara .. Kupia sam od suse BTcilindar, nadam se da su gospoda zadovoljna sad  :palacgore: inače cilindar sam kupio sa glavom i novo brušen je na 39 gdje češ bolje  :palacgore: ... dalje moram si naručiti brtvu ispod cilindar,klip (meteor) L , piksnu novu  :palacgore: jer me strah vratiti ovaj igličasti ležaj nazad jest nov ali se po praksi uvjek mjenja kad se skida  :palacgore: .. brtvu ispod glave, i nove matice i podloške  :palacgore:, pržioneri neče pasat jer su 3 mm krači ali zato pašu od matika prije sam gledao  :peace: :peace:

Na moju sreču radilica otkad sam je stavio nije vidjela prave vožnje .. nego nekih 600/700 km ako i toliko i nema trunku lufta .. jedan plus  :palacgore: nači smatram je novom pa i jest  :palacgore:... vjerujem da če izdržat bt cilindar bar 5000/6000 km  mada toliko neču ni uspjet odvozit ... :lol: :lol:

U mašini je sve novo tako da nema potrebe mjenjanja semeringa ležaja itd .. sve je amo reč juče stavljeno ! .. stanje se vidi ..
Neki od vas če primjetiti da je karte malo prljav tj nekako kao da ima naslage gareži to je odavno .. nisam skidao kad sam sastavljao do karaja nego samo natopio u benzin tako da me to nezamara  :palacgore:




e sad evo mojeg starog seta .. ako je neko zainteresiran meni u inbox .. ISKLJUČIVO ide samo sve u kompletu .. i nema se puno šta pričat !
1. cilindar bez ijednog risa .. tek razrađen vidi se kolika je mala zračnost između vrhova karike .. skoro da se diraju .. karika je nova! ... 38 mmm .. kupio ga novog u dučanu nije montis .. ali potpuno sam zadovoljan njime ! vide se crtice honovanja i obrade .. sve 5 sva rebra i navoji DUČAN!

2. klip mi je zaljepio jednom kad sam ga napočetku ožego po gasu prvih 20km voznje ali bilo je uzbrdo na brzini od 10 km/h neutječe na ništa(odma sam bio kumplung pritisao) .. meni je dosad normalno radio .. cilindar je odma bio skinut i dignut je alumini s njega na jednom mjestu sa 2000 brusnim papirom! karike nove ! nema se puno šta razmišljat sve radi vrhunski!

3. Auspuh mislim da je master .. nov sam kupio sa vunom u topu .. nigdje ogreban ili udubljen !
4. Bing 12 nimalo razlokan, nepreliva radi perfektno  :palacgore: :palacgore:













JOŠ JEDNOM NAPOMINJEM IDE ISKLUČIVO SAMO U KOMPLETU PO NEKOJ POŠTENOJ I RELNOJ CJENI ZA KOJU SE DOGOVORIMO ..
Znači imam aparat za azavrivanje vrečica i ako netko zna nekoga kako ga prepraviti da bude aparat za zavarivanje željeza sa elktrodama.Ako se može neka mi se reče a ne se smijat koda san ja bolestan u glavu.

Offline krile

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.958
  • Spol: Muški
  • a3-81 restauriran/apn6-bt-85-sport +
Odg: APN 6 -1985 obnovica
« Odgovori #211 : Listopad 04, 2012, 20:46:35 »
  • 0
idem malo sraćunat troškove .. ove prerade .

felge bt/jura/ 350+35 kn poštarine
vilice bt/fullcross/200+ 20 kn -!!-
bt blatobran/kaki/100 +30 kn -!!-
svjetlo/dkos/60+20 kn -!!-
volan/dkos/50+20 kn -!!-
bt cilindar + glava/susa/200+20 kn -!!-
kočioni/jura/bilo po dogovoru .. 170 kn  :palacgore:
guma sava mc 11/anri/170+ 40 kn poštarine trebalo mi hitno pa je išlo hp expresom
brtve, klip meteor, piksna iii .. 250 kn + poštarina  :misli:


I JOŠ NIJE KRAJ ..  :lol:
BING 18/20 TRAŽI SE!
AUSPUH IZGELDA ANRI ČE BIT DEŽURAN   :mrgreen: :mrgreen:
PRIRUBNICA AKO MI SE NEDUDE DALO PRAVIT !  :palacgore:


Znači imam aparat za azavrivanje vrečica i ako netko zna nekoga kako ga prepraviti da bude aparat za zavarivanje željeza sa elktrodama.Ako se može neka mi se reče a ne se smijat koda san ja bolestan u glavu.

Offline krile

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.958
  • Spol: Muški
  • a3-81 restauriran/apn6-bt-85-sport +
Odg: APN 6 -1985 obnovica
« Odgovori #212 : Listopad 09, 2012, 14:13:39 »
  • 0
zahvaljujem se sivma koji su mi pomogli .. također moram reč da sam tužan jer mi nije stigao paket koji je navodno poslan odavno .. a ja čekam ko kreten tako da .. stvarno sam rezočaran al ajd šta je tu je ...  :palacdolje: :palacdolje:

jedan za početak .. samo ču reč meteor 39 l novobrušeni cilindar  :palacgore:



Znači imam aparat za azavrivanje vrečica i ako netko zna nekoga kako ga prepraviti da bude aparat za zavarivanje željeza sa elktrodama.Ako se može neka mi se reče a ne se smijat koda san ja bolestan u glavu.

Offline Marko8

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.095
  • Spol: Muški
Odg: APN 6 -1985 obnovica
« Odgovori #213 : Listopad 09, 2012, 14:44:17 »
  • 0
Odlično, APN će letit  :mrgreen:
samo nekopaj ništa po cilindru, nabij, uštelaj, razradi i gas  :palacgore:

Offline krile

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.958
  • Spol: Muški
  • a3-81 restauriran/apn6-bt-85-sport +
Odg: APN 6 -1985 obnovica
« Odgovori #214 : Listopad 09, 2012, 19:39:04 »
  • +1
Odlično, APN će letit  :mrgreen:
samo nekopaj ništa po cilindru, nabij, uštelaj, razradi i gas  :palacgore:
ništa ja nekopam kod mene nema seljo tjuninga  :palacgore:

Ovako kad več stavljam slike pokušat ču objasnit pravilne postupke postavljanje jer se previše toga može pogriješit i dolazi do puknuča piksni, karika itd.. sad ču ukratko i uz par slika postavit kako se radi ..  :palacgore:

1. čisčenje cilindara (iako se čini bespotrebno i suludo) nije nipošto jer prljavština izolira i time nedopire do pravog hlađenja samog cilindara u radu .. ja sam tu prljavštinu sa skalpelom i malim šrafcigerima ostrugao detaljno koliko je moglo ...  :palacgore:






2.kad smo več kod cilindra sad kad je opran i osušen treba mu očistit baze tj one djelove gdje dolzi brtva .. Na donjoj bazi sam skinuo staru brtvu sa skalpelom i prošao vodenim papirom ganulacije 800, gornju ravnu , na koju utječe sav tlak sam prošao na staklu i brusnim papirom također ganulacije 800 ..(ovo nesluži nikakvim spuštanjem nečega .. jedino čiščenja ..kada se metal zasjaji gore i dole onda je dosta  :palacgore:)TAKOĐER SE GLAVA MORA TAKO OBRADITI ALI NE PUNO!(zaboravio sam uslikat)






3. I dalje se nalazimo na području cilindar  :palacgore:  kad smo ga očistili od svega ... tu nadzire hrđa i vlasnik koji mari neče to dopusti takoreči picajzle ko ja  :mrgreen: za tu priliku sam si uzeo vatrostalni sprej do 800 C kojeg ima u svakoj boljoj trgovini boja i lakova košta 42 kn (navodno bi boju trebalo zapeči u pečnici) ali iz zdravstenih razloga, nezelim se zatrovat dok drugi put ispečem meso  :palacgore: :palacgore:

pažljivo treba obljepiti donju/gornju bazu/ispuh i usis da se neofarba stjenka cilindra itd .. uglavnom to treba ostati čisto ..  :mrgreen:

  :palacgore:






4. Sad se nalazimo na najzahtjevnijem djelu ovog posla tj piskne .Ona itekako zahtjeva malo zanja i pažnje pri ugradnji . Nesmje se tuči čekičem da uđe ili slične metode nego starom dobrom školom .. vijak/podloška/PIKSNA/neki siri komad da izađe sa druge strane malo(u ovom slučaju velika matica)/podloška/matica .. zatim se zateze dok se nedonese u pravu poziciju!

stari trik  :palacgore:





5. kada smo je ubacili ..trba joj posvetiti još pažnje. Treba probiti rupe za podmazivanje svrdlom 3mm koje su dane na klipnjači ali kupovne piksne ih nemaju .. pa eto i to smo odradili!
POZOR .. Držati bušilicu uvjek ravno da nepogriješite 2 rupu i neslomite svrldo jer je vrlo krhko.  :palacgore:



6.Kada smo to odradili idemo na 3. korak a to jest trivelanje piksne .. tj završna obrada .. zbog = prilikom ubačajazbog utiskivanje piksna se suži te bolcen nemože uči .. to se radi posebnim alatom tkz "trivelom" ili raširivačem .. ovdje posebice treba biti oprezan jer se nesmje odnjeti puno materijala jer če nastati luft .. ovo preporučujem samo iskusnijim meštrima koji znaju s tim radit jer trba znati iči postepeno i nedizati puno materijala i stati kad je dovoljno .. tj da piksna neide lako unutra ali pak da neide ni teško ..Nego umjereno!.



7. Kada smo odradili piksnu .. potrebno je ubaciti klip ! viđao sam na forumu da 90% članova ubacuje svoje klipove krivo tj stavi ih na klipnjaču i stišče prstima karike da upadnu .. TO JE APSOLUTNO KIRVO .  jer tu dolazi do pucanja karika itd pa se možete hebat ! ...

PRAVILNO: ubacite klip DOK JE NA STOLU sa strelicom prema ispuhu u cilindar i dalje pažnjivo da nešto nepukne .. pritom dobro nasaftajte klip i cilindar s uljem da dobro klizi .. .. Na jednu stranu klipa več postavite osigurač a na drugoj ne ! .. tako spuštate cilindar po prižionerima (vodilicama) dok se nepoklope rupe i samo ubacite bolcen, nezaboraviti osigurač i to je sav posao!

Napomena: cilindar ima na dnu košuljice predviđene ureze za ubaciti bolcen !



8. etoga skoro smo na kraju ! Sljedača rabota = vrtjeti rukom magnet i osluškivati jel negdje zapinje! ako ne .. postavite brtvu ! koja je od promjera 38-40 što meni paše jer 39 je usredini :D







9. postavti glavu! zatim posložiti podloške i matice ! kao prvo samo dotegnuti malo .. onda unakrsno zatezati ..kada zategnemo ! ajmo reč provjeravo šrafe redom 1,2,3,4 po potrebi malo pritegnemo da su svi na istoj masi i to je to .. neče pusštati !  :palacgore:
  :mrgreen:




DOK MI JE CILINDAR BIO NA STOLU MALO SMA GLEDAO RAZLIKE KANALA  :palacgore: BT/APN

ispuh  :mrgreen:
 


usis  :mrgreen: :mrgreen: :palacgore:




ETO NADAM SE DA NEČE VIŠE BITI POGREŠAKA I GLUPOSTI OKO TERMO GRUPE  (CILINDARA)...  pokušao sam objasniti što jednostavnije sa što više slika i sammim redosljedom .. ako MOD oče nek postavi negdje gdje se neče izgubiti  :palacgore:


dužan sam još video ali sad više nemam strpljenja malo kasnije   :palacgore:
Znači imam aparat za azavrivanje vrečica i ako netko zna nekoga kako ga prepraviti da bude aparat za zavarivanje željeza sa elktrodama.Ako se može neka mi se reče a ne se smijat koda san ja bolestan u glavu.

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: APN 6 -1985 obnovica
« Odgovori #215 : Listopad 09, 2012, 19:48:53 »
  • 0
Odlično objašnjeno :palacgore: :cool:
Akuma no APN6!

Offline Marko8

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.095
  • Spol: Muški
Odg: APN 6 -1985 obnovica
« Odgovori #216 : Listopad 09, 2012, 19:49:36 »
  • 0
Svaka čast na ovome, kada bi barem više članova na forumu ovako opisivali i slikali i detaljno objašnjavali svoje radove, puno više bi ljudi mogli naučiti nego samo čitajući!
( da još imamo KS-ove sada bi ga dobio  :mrgreen: )

Offline Bikelover

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.840
  • Spol: Muški
  • Tomos ->CTX90<-
Odg: APN 6 -1985 obnovica
« Odgovori #217 : Listopad 09, 2012, 19:50:15 »
  • 0
odlicno, sta cu ti vise rec :mrgreen:

jesi upalia?
sa 24 će te neki zagonđija napunit baš će ti onda bit do motora

Offline krile

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.958
  • Spol: Muški
  • a3-81 restauriran/apn6-bt-85-sport +
Odg: APN 6 -1985 obnovica
« Odgovori #218 : Listopad 09, 2012, 19:54:37 »
  • 0
Odlično objašnjeno :palacgore: :cool:
Svaka čast na ovome, kada bi barem više članova na forumu ovako opisivali i slikali i detaljno objašnjavali svoje radove, puno više bi ljudi mogli naučiti nego samo čitajući!
( da još imamo KS-ove sada bi ga dobio  :mrgreen: )

hvala !  :palacgore:

odlicno, sta cu ti vise rec :mrgreen:
jesi upalia?



ne ! daleko od toga .. ali mogu reč da če bit lomljenja nogu pri paljenu  :mrgreen:  sam ja još



« Zadnja izmjena: Listopad 09, 2012, 19:56:11 krile »
Znači imam aparat za azavrivanje vrečica i ako netko zna nekoga kako ga prepraviti da bude aparat za zavarivanje željeza sa elktrodama.Ako se može neka mi se reče a ne se smijat koda san ja bolestan u glavu.

Offline Bikelover

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.840
  • Spol: Muški
  • Tomos ->CTX90<-
Odg: APN 6 -1985 obnovica
« Odgovori #219 : Listopad 09, 2012, 19:57:01 »
  • 0
a karburator, ja budala :mrgreen:

eto baren neko da ima kompresije ko u prici, al moran se pohvalit da je stari znalac, tj dkos ima pravo, ne mogu ga više upalit rukon, nema šanse, cak je pocela kurbla vracat. al neka jos, sritno ti! cuj kad ga budes pali moga bi doc povirit ako bude dobro vrime
sa 24 će te neki zagonđija napunit baš će ti onda bit do motora

Offline Marac031_PNJ

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.704
  • Spol: Muški
  • APN6 Tuned
Odg: APN 6 -1985 obnovica
« Odgovori #220 : Listopad 09, 2012, 19:57:31 »
  • 0
Poštelaj nanovo paljenje na 1.3mm prije GMT to nemoj zaboravit :palacgore:

A i nije loše preventivno svakih 500-1000km pregledat paljenje :smile:
Akuma no APN6!

Offline krile

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.958
  • Spol: Muški
  • a3-81 restauriran/apn6-bt-85-sport +
Odg: APN 6 -1985 obnovica
« Odgovori #221 : Listopad 09, 2012, 20:02:36 »
  • 0
e sad bi ti ? da gledam paljenje svakih 500 km hahahah   :lol: :lol: ja sam na matiku jednom našetelovao i nikad više ! .. našetlovano več  :palacgore: :mrgreen:
a karburator, ja budala :mrgreen:

eto baren neko da ima kompresije ko u prici, al moran se pohvalit da je stari znalac, tj dkos ima pravo, ne mogu ga više upalit rukon, nema šanse, cak je pocela kurbla vracat. al neka jos, sritno ti! cuj kad ga budes pali moga bi doc povirit ako bude dobro vrime
čekaj video  :mrgreen:
Znači imam aparat za azavrivanje vrečica i ako netko zna nekoga kako ga prepraviti da bude aparat za zavarivanje željeza sa elktrodama.Ako se može neka mi se reče a ne se smijat koda san ja bolestan u glavu.

Offline Bikelover

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.840
  • Spol: Muški
  • Tomos ->CTX90<-
Odg: APN 6 -1985 obnovica
« Odgovori #222 : Listopad 09, 2012, 20:04:32 »
  • 0
ma daj reci mi da znan doc, da provan kompresiju :D
sa 24 će te neki zagonđija napunit baš će ti onda bit do motora

Offline krile

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.958
  • Spol: Muški
  • a3-81 restauriran/apn6-bt-85-sport +
Odg: APN 6 -1985 obnovica
« Odgovori #223 : Listopad 09, 2012, 20:06:36 »
  • 0
doji sutra ako hočeš  :palacgore: uuu nenenenenen .. nemoj sutra hehha doč če mi mala pa če me zaklat ako me vidi po garaži oko tomosa  :lol: :lol:
Znači imam aparat za azavrivanje vrečica i ako netko zna nekoga kako ga prepraviti da bude aparat za zavarivanje željeza sa elktrodama.Ako se može neka mi se reče a ne se smijat koda san ja bolestan u glavu.

Offline Bikelover

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (21)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.840
  • Spol: Muški
  • Tomos ->CTX90<-
Odg: APN 6 -1985 obnovica
« Odgovori #224 : Listopad 09, 2012, 20:46:13 »
  • 0
ahah pa ako ces ga palit i bude dobro vrime dolazin kad kazes :palacgore:

oce ona na tomosa? :D
sa 24 će te neki zagonđija napunit baš će ti onda bit do motora