Tomos Riders Forum

Kao što sam i bio napisao u predstavljanju pred par mjeseci; s obzirom na višak vremena, odlučio sam se posvetiti obnavljanju starog druga.

APN je iz 87. godine, kupljen u Zaprešiću 2001. Bio je u poprilično dobrom stanju, što je trajalo do 2005. kad je bila godina zadnje registracije.. Od tada, nastupa razdoblje polakog zapuštanja sve do stanja totalnog krša.. Osim rame i auspuha, ništa na njemu nije valjalo.

Vagalo se, da li ga 'baciti' tj. prodati papire ili pak, uložiti vrijeme, trud i novac, te ga obnoviti..
Dogodilo se potonje; kako sam taman završio studij, a da ne bih bezveze tratio slobodno vrijeme dok ne bih tražio posao, odlučio posvetiti vrijeme u obnovu APN-a.

Nemam mnogo slika, pa ću pokušati dočarati stanje.
Loše. Jako loše.. Mašina je palila, no otvaranje je pokazalo da je gornja karika odavno završila u auspuhu.. Cilindar začudo nije bio izgreban, al nije bio ni neka sreća.
Kotači iskrivljeni, zahrđali itd..
Amortizeri su tek izgledali kao takvi, vilice puknutih štapova i opruga..
Dobar dio sitnica poput kurble, blatobrana je nedostajao..

Odlazak na sajam u zg je riješio dio nedostataka..
Nabavljene su prednje vilice, stražnji blatobran sa stopom, kurbla i još neke sitnice za 200tinjak kn

Okvir te ostatak dijelova, pripremljeni su za bojanje..
Vodobrusnim je skinuta stara boja..


Naneseni su reaktina baza te špric kit nakon čega je uslijedila fina obrada vodobrusnim



Osviježenje su dočekale i sitnice poput bočne nogare, fuzića, polugica mjenjača i kočnice itd..
Skidanje stare boje, hrđe, te nanošenje temeljne i bojanje..



Stražnji amortizeri su bili rastavljeni, te reparirani, kao i prednje vilice..
Karburator rastavljen, kupljen novi klizač..
Novi lančanici, lanac..
I još podosta sitnica..

Bitno je napomenuti da se iskoristilo sve što se moglo, obnovilo, repariralo, kakogod.. tek su se neophodni dijelovi kupovali novi..

primjerice felge su rastavljane, ravnane, uklonila se hrđa, ispolirali se obruči itd..

Kompletan motorić možda nije zustand 1, al nije ni loš, daleko od toga.. mene itekako veli 

jebeno su ispale felge ako kak kazes su bile hrdjave i kaj ja znam..moje su isto malo dobile al sumnjam da bi tak ispalo da ih idem polirat 

jebeno su ispale felge ako kak kazes su bile hrdjave i kaj ja znam..moje su isto malo dobile al sumnjam da bi tak ispalo da ih idem polirat 

Šteta što nemam slike, prije/poslije, no mogu ti reći da sam se i sam iznenadio što je sve otišlo..
Obruč je bio pun hrđavih točkica, no sam krom nije bio oštećen.
Koristio sam poprilično grubu polir pastu, ne bih znao na pamet čija je, mogu pogledati, no zaista je gruba..
Nakon nje runda purola i to je to.. samo poliranje mi je odnijelo pola sata po felgi.

Tnx 

Nisam još isprobao kako ide, ima možda par radnih sati pa ga štedim, a i nemam registracije.. još.

Zasad sam jako zadovoljan elastičnošću na niskim i srednjim okretajima, a očekujem da će maksimalna biti kao nekad.. oko 75+ bez vjetra u leđa ili pak nizbrdice..
Više manje je original, klip 39l meteor, karburator standardan bing, sa orig filterom zraka. Prijenos je 34/13..

Auspuh je zakon, sjećam se da sam jednom isprobao voziti sa originalnim, pa čak i bez auspuha i nije se mogao tako dobro razvrtiti u okretaje.
Sad je poprilično glasan, probati ću snimiti filmić, vidim da vas zanima, pa stavim..


Inače, moram još osposobiti stop svijetlo, jučer nabavio stop prekidač za ručnu kočnicu, pa onda na registraciju..
Retrovizor nije potreban ili pak??

lepo zgledeča šestica volim takva oživljavanja odbačenih ili propalih strojeva,da imam vremena i love majkemi ak nebi doma imal ergelu svih tomosa,naravno složena od nule

meni su na tehničkom rekli da retrovizor ne trebaju imati mopedi proizvedeni do 1996. mislim

Da, i sam sam naišao na sličan podatak..
Ajd, barem nešto.. ionak nikakve koristi od tog retrovizora, ionak se na njega niš ne vidi od vibracija 

Ako ti nije neki problem metnut video da čujemo kak radi na apncu

Friško snimljeno
MOV00245.3gp

lepo zgledeča šestica volim takva oživljavanja odbačenih ili propalih strojeva,da imam vremena i love majkemi ak nebi doma imal ergelu svih tomosa,naravno složena od nule

Tnx!

Lijep je osjećaj vidjeti obnovljeni motorić, pogotovo kad u njega uložiš toliko truda i vremena.. a bome i novaca..
Stavit ću jednom prilikom troškove obnove. Uglavnom, neisplativo ukoliko veliku većinu posla ne odradiš sam.

Edit:

s čim si mjeril brzinu ? jer tih 75 jako teško a pogotvo nekaj  više od toga

Imao ciklometar, al često se brat znao voziti paralelno uz mene KLE-om, pa je bilo 75+
Koristi od friziranja podatka o maksimalnoj brzini nemam, nisam baš takvo dijete..

Nakon razrade ću izmjeriti mobom, tj. gpsom, pa javim.. baš me zanima 

ako ti je motor bio registriran ikad prije 1996 u RH  ne trebaju ti retrovizori, recimo moj je prvi put regan 1998 a 87. je godište- pa svejedno  moram imat retrovizore na T.P.