evo da i ja nešto napišem reda radi
prodao sam sve dijelove od sl-a u Sloveniju za odličnu lovu jer sam odlučio nabavit neku drugu makinu, a i više mi se nije dalo ulagati u sl-ovu jer sam imao dosta problema pa odlučih prodat sve, e onda se je nabavila makina od ctx-a od člana automatica35s, unutra je sljedeće:
novi klip 46L, radilica nova zamjenska, ležaji komplet novi, cilindar ctx ima piksnu, glava e90, karburator dellorto phbl 24, prirubnica kosa vrhunski napravljena, na blokovima su svi navoji tvornički začudo još čitavi svi (osim 2 prožonjera cilindra), al nažalost dosjedi radilice su banana, to treba piksirati, doma sam našao prvu brzinu od ctx original prijenos 2. zupčanika 10 - 38, na birač sam stavio novu original kajlu, izvana su blokovi u katasrofalnom stanju bili, imalo je jedno 5. slojeva boje i to je sve skinuto i lakirano primerom i 2k sivom bojom, i složen je kumplung drugi sa 6 opruga i novim lamelama, tako da mi je jedino ostalo riješit te dosjede i može se sve sastavit..
inače motor mi brat vozi svaki dan na posao zadnja 3. mjeseca i vozi bez ikakvih problema ...
nažalost nemam slika kako sad izgledaju blokovi izvana,vidit ćete kad se sastavi
jučer smo mu reparirali prednje vilice , nove opruge i matice,novo ulje, sve sastavili nazad i natočili u svaki krak 0,8 dcl ulja (staro ulje je stalo godinu i po pa bio je red da se promijeni) i sad rade odlično jer prije su propadale prilikom kočenja,samo bi utonule i promijenio sam mu zadnji blatobran jer je bivši popucao malo.
stare opruge:
nove opruge i matice:
i nabavio sam famozni yankee sic koji cu vjerovatno stavit kad drugu mašinu montiram,evo kako stoji nego malo je spušten s prednje strane to cemo malo prepravit na nosačima stavit distance i treba zalijepit tapicirung i treba ga malo skrpat na par mjesta, al udobniji je od ovog običnog jer ima bolju spužvu , evo kako to stoji: