Tomos Riders Forum

Malo sam danas racunao preko tablica koliko sam dobio na apencu sa preradama, i mislim da nije lose.
Ovo su okretaji i brzina prije nego sto sam ista radio:



nakon "budjenja":



Imam jedan lancanik od t12 sa 16 zubi, malo aparat za varenje i brusilica i pasat ce, snage ima sad 5 spucam do daske u nekih 300m, sa tim prijenosom to bi igralo ovako:



mislim da je to za apn odlicno,nek je na njemu i t14 cil super je, jos planiram napravit auspuh sa 4 difuzora i 3 kontrakonusa, tako da ostane jak na sirem podrucju

U praksi je tako da najvece brdo ne osjeti,prijelaz preko autoceste vuce u 5oj, ne padaju obrtaji, dobijes osjecaj da ce se razletit masina kolko dreci, kad malo prigrije probavam, ako ne bude to islo onda ide 32 zuba zadnji. Prijatelj ima ctx, sredjen totalno sve novo u masini novi cilindar nevozen stavljen na motor i svejedno ga ja peglam u ubrzanju, on je jaci u krajnjoj.

što se smiješ mario 

Ovi današnji CTX-i stvarno slabo idu..    pa ja sam sa svojim CTX-om sve APN-e ostavljao iza sebe

Cil od t14 na polici, sad se igram sa apn cilindrom. ispuh na 27 mm samo lučno prema gore širen, klip zaturpijan pod 40° na preljevnima, usisni još 2 mm u stranu, a prema dolje nisam jer je klip skraćen 2 mm.
Karb walbro 13 mm, auspuh master za bt, s tim da sam odradio pravi stinger i omotao ga kamenom vunom



Naslušao sam se priča kako se to ne može napraviti, da se nema gdje spojiti cijev od podtlaka, rješeno sa distancom od poliamida 10 mm i žrtvovanim jednim španerom za sajlu



Auspuh paše bez ikakvih prerada, i ima lijepo momenta skoro ko org apn, dok nisam uštelao karb, vukao je samo u visokima, bitno je i dobro uštelati L vijak, nisam mislio da toliko znači, morao sam staviti 12 zuba prednji lančanik, kasnije opet vraćen 14



A sad malo excela, u drugoj postignuto 50 kmh, što daje 9900 okretaja 



A sad malo realnosti, brzina koju bi postigao sa 8000 okretaja



I 8500 okretaja



Sad mi je malo hladno da mjerim brzinu u ostalim brzinama, ali mislim da ni ovo daje dosta realan uvid, kad sam stavio 9900 okretaja u excel, izbaci mi 105 kmh 

Ma ići će i paljenje od motorke, imam cijelu partner 495 za dijelove, možda bi i radilica pasala  , karb dobio nove membrane i nakon 5 m drva iskoči zeger sa klipa i zapara cilindar, ostatak dijelova u savršenom stanju
Inače ovaj karb se ponaša u vožnji kao kinez od 17,5 mm, a difuzor 13 mm  ,al zato i popije