Tomos Riders Forum

Stavili platine pre neki dan,nastelovali paljenje,sad je dosta bolja situacija al nisam jos uvek skroz zadovoljan.
Motor pali al i dalje je problem sa presisanjem.Stavio mu opet danas stari plovak i ista situacija.Ako zatvorim bezin pre nego sto ugasim motor,sacekam par sekundi i onda ga ugasim pali iz prve.Ako ga prvo ugasim pa tek onda zatvorim benzin presisa.Svecica je crna i dosta masna.Ubacio sam mu prednji zubcanik 11 zavrti ga malo lakse al i dalje je to to daleko od onog kako je isao Atx.Za koji dan ide i zadnji  prenos na 34.
  Nemam pojma,mozda sam trebao busiti cilindar na 39 ili 40 elko i gotovo.
Sutra cu usnimiti kako radi da bi videli i dali jos koji koristan savet.

privremeno rjesenje problema ti je da ispoliras vrh plovk, stegnes ga u aku busilicu sa donje strane upoklopac plovka stavis polir paste, iglicu u poklopac i polako sa busilicom vrtis da sjedne lijepo jedno na drugo. 

Digao iglu u plovku tako da je donja strana iglice na 4.5mm.Probao da ga upalim upali lepo iz prve,ne gasim vise benzin,nego ugasim motor i opet upalim da vidim da ne presisa i  upali tako vise puta iz prve,i posle opet nece.Kad se ugreje opet nece.Nemam pojma vise koji mu djavo.probao od drugara motor apn4 sa 38.5 klipom i vidi se da ide kako treba.Ovaj moj ko da je zagusen nesto.A nema vise sta.Samo jos to paljenje da nije nastelovano,ili da bobina nije dobra,da radi neko vreme al posle vise ne.Svecica je crna ko da ne sagori dobro smesu.jel to kasno ili rano paljenje?

Magnet, pobudni i namotaj za svijetla, bobina 12v.
To se sve moze stavit na plocu od 6v, bobinu fiksiras vani za ram, platine moras imat iako je 12v.
Spajanje ti je sljedece, pobudni namotaj s njega zica ide na kondenzator pa onda na platine sa platina zica (crna) ide napolje na bobinu, sa bobine ta ista zica ti je za gasenje. Namotaj za svijetla zasarafis na plocu i izvuces zicu vani koja ide na regler.

PLATINE TI NESMIJU ISKRITI

Da ispitas bobinu uzmes bateriju 12v s nje minus spojis na masu bobine (gdje bi je zasarafio za sasiju) i na masu svjecice, kablo za svjecicu spojis normalno na svjecicu, a sa plusom sa baterije dirkas stopicu na bobini sto se na nju spajaju platine. Ako je ispravna bobina bice ti iskra na svjecici, ovime imitiras platine.

Cemu sluzi ona dizna na dnu karba,da li nju treba nastelovati?Ili je samo stegnuti do kraja?

Promenio kondenzator i sad nema uopste varnicu motor.

Ili je priklještena crna žica za gašenje pa se ponaša kao da je gašenje stisnuto

na 1,5mm trebaju da počnu otvarat