Tomos Riders Forum

7ica za prste polizat  
Ili...7ica za 5....
Ili...7ica za 10...

Kako god ti paše.  

hvala

Bit će jo bolja samo vremena fali

malo sam se krivo izrazio...btw. nebi smio citirat gornji post 

Znam da ne smijem gornji post citirati,al u ovom slučaju moram jer se sad ne bi znalo
što se odnosi na tebe,a što na kolegu Tomos4H

Vidim da je tema jos davno otvorena iako jos tad nisam bio na forumu pa da je obnovimo malo posto je motor dobio novog vlasnika jos prije dvije godine

Uglavnom od kako sam ga kupio motor je krenuo s restauracijom vec od prvog dana, bio je u dosta losem stanju iako na prvi pogled ne dijeluje tako ali nakon detaljnijeg pregleda sta god je moglo imat lufta imalo je pocevsi od radilice kojoj se rasipao iglicasti i rasuo cijelu termogrupu jos u prvom dziru  znao sam da se on cuje al ajde jedan krug ce valjda izdrzat... motor nije bio kompletan falila je instalacija, nogare, straznji kraj (rep) i jos pokoja sitnica, a posto se nije gasio na gumb nego na naglo pustanje kvacilom da crkne vec godinama vjerujem da je to glavni razlog rasipanja iglicastog lezaja posto je motor bio serijala pa eto i jedan savijet onima koji to rade neka se klone takvih stvari 


Motor je restauriran do zadnjeg milimtra i jos se i dan danas ulaze u njega kad se stigne i ustedi 

bogdaj! da je restauracija ovo bila,nebi bila plava boja,nego originalna nijansa,ista stvar sa aspuhom i usisnom granom od fergazera.

po meni pošto su retke sedmice,i ta boja je baš lepa,trebal si je vratiti u prvobitno stanje,a za ovakvu preradu kupiti najobičniju četvorku,sprhnutu neku

Pa ako je bio loš,nekompletan,isječen onda to opravdavam..I sada je jaako lijep..
Možda nije restauracija niti vraćanje u prvobitno stanje ali mora se priznati da je stvarno dobro urađen..

Malo sam se krivo izrazio nije mi bio cilj orginal stanje ali motor sam obnovio i sada je u potpunosti ispravan malo sam ga dotjero po svom ukusu a i meni je lijepsi ovakav nego orginalan bez obzira sto je apn7, mozda ga i dovedem jednog dana u orginal stanje samo je pitanje vremena... ma neka mora i sedmica koja bit nabrijana 

ja sam vozo na 90/95 bila je ugledna mjera za bt cil na 18 neski.uz onaj filter koji sam ja imao, sad mi della sa 88 nemoze progutat...   

Lipnik zadovoljavo umo cilindar posebno u srednjim okretajim ali kanali nisu orginal ima prerada, u trecoj povuce i do 9 tis okretaja mozda i vise, a sto se tice karba narucio sam dellorto 18 jer ovaj bing je prepotrosen i dosjed i klipic i iglica i atomizer a dizni bas i nema za nabavit, trenutna je 75 unutra, na leru je prebogata smjesa na srednjima je ok a na visokima presiromasna a bolje od toga se neda ustelat, jedva izvlacim 70 km/h s rukom na gljivi, a prosle godine max izmjerna 85 (14/34) 5 brzina. ali na dizni 82 i tad je jos dobro radio a filter sam tada imao home made svoj slicno repliki SL-a malo protocnije od toga, al odustajem od ovog karba prodat cu ga nekom nek ga na frezi koristi. Dellorto stize ovaj ili iduci tjedan vec 

dizni ima...dizna za dellorto (M6 fini navoj)  se prijedje obicnon nareznicon...samo je polako zavidas (zasarafis) u M6 nareznicu, odsarafis i eto dizne za bing....
*dkos style 

ako se ima koja kuna viska dellorto je dobro ulaganje...bing jest zvijer, ali je nac dobrog igla u plastu sijena