Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Toecutter - Svibanj 31, 2020, 20:43:16
-
Godinama pokušavam pronaći APN4 s mašinom od "Deve" ali neuspješno pa sam pribavio nešto slično...
APN6 s mašinom od CTXa.
Napravio sam cca. 60 km s njim i motorić je dosta uredan, no ipak ne po mom guštu i treba dosta toga odraditi. Tako da je sada kod frenda dr.Ervina na obradi i slijedeća slika biti će kada ga dovezem kući :
(https://i.ibb.co/FKhzRxv/IMG-20200530-161545.jpg) (https://ibb.co/FKhzRxv)
-
Onda to sto Erwin napravi, nece liciti na vo sto si prikazao na fotki
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
To je onaj za 7000 kn?
Uredan je, što namjeravaš mjenjati?
-
Da, iz Kutine (Garešnice), bio je 7.500 HRK..no dogovorili smo se.
Uredan je dosta motor da, lijepo pali i vozi. Mašina lijepo radi i registriran je godinu dana.
Planiram ga cijelog pjeskariti,ofarbati, mijenjati sic i amortizere,promjenit gume nogara/mjenjača/kurble,auspuh, kontrolirati mašinu i još par detalja
-
Koliko se ja sjećan on je bio farban?
-
Koliko se ja sjećan on je bio farban?
Je da, samo je loše bio farban.
I mašina je sređivana, no to je u redu. Promijeniti ću samo semeringe, brtve i prstenove.
Ima tu još detalja i potrošnih stvari koje se moraju zamijeniti itd.
Trenutno se dvoumim oko boje...crveno ili plava , no vjerovatno će biti crvena čisto zbog promjene iako mi je plava draža.
-
mentallic crvena sa mentallik zlatnim bt felgama , ko bomboncic :ja_moren_cooking:
-
mentallic crvena sa mentallik zlatnim bt felgama , ko bomboncic :ja_moren_cooking:
he he...kako si znao :-)
Ali neće biti metalik..biti će onako neka ferrari crvena i felge u boju magnezija više mat :ja_moren_smoke:
-
Neka bude plavi ali tirkizni kao moj haha, sve u svemu dobar apenac :mrgreen:
-
hah nisam znao , tako ja zamisljam vog apna iz snova , ko sta si rekao neka ferrari crvena , candy red
-
Radovi su krenuli :)
(https://i.ibb.co/3TkKZnm/IMG-d6204ff9b613b2cd69a96330dd322185-V.jpg) (https://ibb.co/fXQJwsd)
(https://i.ibb.co/XSp5H0F/IMG-489f2d0ebd50dde434176a26613c4f14-V.jpg) (https://ibb.co/6gbtQ9D)
(https://i.ibb.co/XW7qX6k/IMG-56cc758d8fd92ad11ff9c5e09c04ba26-V.jpg) (https://ibb.co/L0x3SBh)
(https://i.ibb.co/nD8dmx5/IMG-5a73ab36138e2f324a78764f50b55b7c-V.jpg) (https://ibb.co/xM89LxR)
(https://i.ibb.co/5BzPyLF/IMG-5050fe299c75fe77b6b6b4f3bd680ccd-V.jpg) (https://ibb.co/m6Y3w48)
Slijedi nabavka dijelova, cinčanje ovih sitnih dijelova, farbanje i sastavljanje
-
pojačaj dio za sic- naprijed gdje ide šipka i otraga gdje gumice nasjednu, naprijed se hoče potrgati, otraga sjesti dolje,
-
:palacgore:
-
https://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/slabe-tocke-rame-apn-6/
prolistaj malo još teme starije
-
...za jedno dva tjedna trebalo bi biti sve gotovo....
Jedan detalj:
(https://i.ibb.co/nk4jf1H/IMG-7f8319e377a962a54ae3e9f9940ce6ed-V.jpg) (https://ibb.co/tCnDc27)
-
:ja_moren_smoke: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
kad si se vozio, je si li imao osjećaj da je rama nestabilna, da se povija u stranu od snage mašine?
-
Nisam imao taj osjećaj. Probao sam i naglo dodavanje gasa i nisa ništa primjetio.
To planiram koristiti za povremen i đir do grada i nadam se do Kastva kada bude susret Tomos fanova opet :-)
Sve je spremno za slaganje samo čekam ove sitne dijelove da dođu sa cinčanja iz Zagreba... :-(
-
Evo, ipak se malo oduzilo. Najvise zbog toga jer se cekaju sitnice sa cincanja iz ZG, ali to bi trebalo stici ovih dana.
Masina je spremna..🥰
(https://i.ibb.co/7Q1KT5c/IMG-b201338377a934a7a185790a8478fe50-V.jpg) (https://ibb.co/9hrWfLX)
-
Uf bravo fabrika samo promeni ona dva obicna strafa na poklopac bode u oko :mrgreen:. Sad i karbic da sija ovako kao cilindar jao majko bravo kolega ljubomoran sam :mrgreen: :palacgore:.
-
što se šarafa tiče, nisam baš siguran da su inbus šarafi nabolje rješenje jer ih nije lako naći točno istih duljina kao originalni
-
Uzeti duže pa skratiti na mjeru.
-
-zašto sam napisao to protiv inbusa-jer na većini tomosa ih nalazim neodgovarajuće duljine i ne lovi navoje do kraja što je rizik za prosvirati navoj u aluminiju;i to baš pogotovo na ovim rijetkim skupim ctx/e90 blokovima gdje je sve opterećeno i svaki vijak je bitan i često bude prosviran navoj;a i običnih 50 ccm blokova se sve teže dobrih nađe
-odrezani šarafi, da i to nalazim, samo fleksom odrezan vijak i ako nije kasnije prođeno nareznicom bude deformiran na vrhu i onda ga utjeraju takvog u aluminij i navoj se uništava- vijak u aluminij MORA ići bez ikakve sile i napora, ako ide teško-alarm, prestani ga šarafiti, povećalom ga pregledaj kakav je navoj, ako nemaš povećalo, uzmi drugi vijak pa probaj s njime
-
Da, to se podrazumijeva da vrh vijka posle rezanja mora biti obradjen.
-
U stari metalski zavod tito ima jedan pogon ovde u makedoniji taj pogon se bavi izradom svih vidova srafova i matica i sta jos ne mojom srecom kada sam ja sastavljao e90 masinu stari srafovi u ruci i kupio sam sve imbuse po mjera starih.Najstrasnije je kada prekratki sraf ne uhvati dobro u alu navoj onda ide livanje aluminium i novi navoj zato treba da se pazi da ne bi doslo do zaebancije i bacanje para.
-
Ljudi moji, meni to radi majstor pa vjerujem da pazi na te stvari...nije mu ovo prvi Tomos koji rješava i vjerujem da zna šta radi.
Znam samo da su ove dvije vide koje su ostale na kacavidu veće od originalnog, odnosno navoj je unutra povećan s 8 na 10 (ako nisam pogriješio mjeru).
Danas su mi stigli doma dijelovi od cinčanja, sutra nosim sve kod majstora i slaganje bi trebalo krenuti drugi tjedan.
Baš se veselim vožnji...planiramo i neki Tomos đir do Lošinja :)
-
...idemo pomalo naprijed..
(https://i.ibb.co/wRXF98x/IMG-e8c9f58c11bdfd4f7142fe8245d797dd-V.jpg) (https://ibb.co/f25zhZP)
-
Odlicna radionica :wink:.
-
Radiona jednog i neponovljivog dr.Ervina iz Marčane :mrgreen:
-
ono spominjano vijci su M6, kad prosvira navoj ide M7, naprijed na ctx bloku se kači auspuh (užasno loše rješenje koje nema nikakve veze s zdravom pameću i ama baš niti jedan cross ili enduro motor nemaju tako već svi imaju auspuhe na selenima na rami) i original je M7 koji od vibracija vrlo brzo prosvira i onda ide kemijanje s M8 ili redukcijama a najčešće se rascvate tu blok pa jedino zavarivanje i urezivanje novog navoja bude rješenje
-
Prezime doktora Ervina iz Marčane?
Blizu san pa me zanima, hvala
-
Poslao sam ti na PP kontakt
-
(https://i.ibb.co/t83BsFT/IMG-5ae0fe6a95aea3a84412bb2c1af34254-V.jpg) (https://ibb.co/BqwLZF5)
..sada sam već nestrpljiv :mrgreen:
-
Ako odgovara željama i stilu, razmislite o rebrastim gumama na štapovima prednjih vilica u svrhu dugovječnosti tih istih štapova (zaštita od vode i ruzine ...).
Inače sve pohvale.
-
Hvala na savjetu.
Te rebraste gume sam mu donio nove, kupio sam ih i ostavio na želju da ih monitra ili ne.
Možda je ljepše ovako a se vidi krom, a moža bi mu čak lijepo i stajale one gume...hmmm :misli:..ne mogu se odlučiti...vidjeti ću još par dana dok se sve sitnice ne završe
-
Kaj je je
Fakat zgleda odlično
5+
-
Nagovorili su me na dugi sic...iako mi je ljepsi kratki
(https://i.ibb.co/dj4N8wW/IMG-6e7ee44cc66e6f323fc00c8702d05ee1-V.jpg) (https://ibb.co/7jt3sdY)
-
Da, ne stoji mu baš dobro taj sic
-
Slazem se...morati cu kupit i jedan kratki..
-
kak će to sad proći tehnički, koji auspuh je ovo i je si li ga isprobao u odnosu na onaj prije?
-
Ovo je za 15-ticu auspuh, prije je bio od BTa i ruzan mi je bio.
Tehnicki....sta je to tehnicki... :mrgreen:
(https://i.ibb.co/Zh761d1/IMG-20200715-165520.jpg) (https://ibb.co/K9Sjz6z)
-
Motorić je extra i fino izgleda :palacgore:
obavezno kratki sic :smile:
-
nije to to ako nema yankee sic :mrgreen:
-
nije to to ako nema yankee sic :mrgreen:
...nisam ga mogao nikako naći...onako manjeg koji bi pasao na APNa... :tuzan:
-
Za početak kratki ko što imaju ogulinci, a može i prednji blatobran od streetmate-a ( malo kraćen, iza 4 cm). Ali yenkee bi bio vrh.
Tvoj je motor, uživamo u ljepoti i malo nabacujemo ideje ....
-
Hvala na savjetima, razmišljao sam o tome, ali trenutno nemam volje.
Jedino šta bi volio promjeniti sic, ali to ću po zimi.
Iako sam stavio ovaj novi dugački sic, nikako mi nije "legalo"
U međuvremenu sam dosta tog još na struji promjenio jer me je lagano zezao i jučer napravljena test vožnja od nekih 40-tka kilometara i super se ponaša. :inlove:
-
Bome, prava pila, svaka cast! :palacgore:
-
Blanja i po, iman 2 pitanja
Zas neki diskovi nemaju rupe neki da
I dali prodajes od bta org auspuh
Nalazin se u Pazinu, Istra
-
Pozz,
auspuh original od BTa sam poklonio frendu, ali sve više razmišljam da stavim neku marmitu.
Za diskove ti neznam reći..
-
Dobro, hvala
-
U odličnom društvu za vikend smo napravili lijepi đir po Cresu i vratili se jedno četvrt stoljeća unatrag. :ja_moren_smoke:
(https://i.ibb.co/2sDTY3R/IMG-20200906-085753.jpg) (https://ibb.co/jWcSZkq)
(https://i.ibb.co/wzGmZCd/IMG-f0c9914250657859784355f2418ea412-V.jpg) (https://ibb.co/ZM4DRKf)
-
Pffffffffff :shock:
-
Zaboravio sam napisati da je sva 4 stroja s prve slike kompletno sredio Dr.Ervin iz Marčane (glavom i bradom na prvoj slici iza plavog groma ) :cool: :palacgore:
-
Uspjeli smo se malo vozikati i u 10mj. i motorić radi lijepo.
Za zimu imam par stvari na pameti: promjeniti zupčanike, promjeniti plastične uloške zadnje vilice, staviti Yankee sic i montirati bezplatinsko paljenje....čisto onako da ne bude dosadno :mrgreen:
-
Ti treba yankee :misli: ili ga imas
-
Ti treba yankee :misli: ili ga imas
Nabavio sam ga i dao sam ga tapecirat na novo krajem 9mj. ali nije još gotov...nadam se da hoće bit brzo :-/
Šta imaš koga viška, ako da pošalji na pp, možda bi netko od frendova.
-
(https://i.ibb.co/5rQ0WS5/IMG-20201129-134336.jpg) (https://ibb.co/MczvDtR)
Plavac se grije u garazi uz velikog brata i ceka sic...
Da Yankee jos nije gotov..ali valjda ce bit uskoro.
Nabavio sam i sat od E90 i spojio ga ali jos mu moram ubacit ljepsi obruc.
Planiram i preventivnu generalku pa da sam onda na miru :mrgreen:
-
Konacno je gotov sic...i naravno da nije ispalo kako sam zelio. Htjeo sam da bude original kao sto je bio,ali valhda nije mogao napraviti natpis i one crte...sada mi je skoro zao da sam ga isao obnavljati..
Inace je izrada odlicna i materijal vrhunski.
U konacnici kad ga stavim gore ne izgleda lose.
Na satu od E90 sam promjenio obruc i ovih dana cu pripasati sic i montirati sat ponovno.
Cekam i novu sajlu jer je ova odmah puknula..dobio ssm ssvjet da je prije montaze izvadim i namazem..
(https://i.ibb.co/JmzzqN7/IMG-20201203-074123.jpg) (https://ibb.co/Dz77YNC)
-
Bolje od prošlog. Iako mi nekako čudno to izgleda kako se stražnji dio sica zakrivljuje prema gore. Nekako ne paše tom motoru. Možda je samo do kuta slikanja... :smile:
Meni osobno, najbolje bi stajao original apn kraći sic, novi tip.
-
A to ti je vise stvar neke nostalgije. Dok sam bio klinac je taj Yankee bio san svakog Tomos ridera, a rijetki su si ga mogli priustiti. Puno vise prista na APN4.
-
Ljepi dan za lagani giretto sa Tomosom
(https://i.ibb.co/JvYnMNC/IMG-20201213-131053.jpg) (https://ibb.co/hBGstkC)
-
Motorić je spreman za zimski san i pokoji rad na njemu.
David E90 je dostavio sve potrebno za generalku i to je u planu u 1 ili 2 mjesecu.
Odmah ću probati staviti i bezplatinsko paljenje.
U pripremi je i centralna plastika šta dođe "između noga". Kako sam ja dovario pojačanje morao sam plastiku prepiliti na pola i prilagoditi da je mogu montirati. Osmislio sam i sistem prihvata (nije baš neka naučna fantastika) pa ćemo vidjeti kako će to ispasti kad bude montirano.
Sretna, uspješna i zdrava 2021 svim Tomosapiensima !
:palacgore:
-
je na tehnički isa vakav ili std,je bilo problema??
di si nabavija obruč za e 90 sat.
vrhunski motorić
takoder svim članovima sve najbolje u novoj
-
je na tehnički isa vakav ili std,je bilo problema??
di si nabavija obruč za e 90 sat.
vrhunski motorić
takoder svim članovima sve najbolje u novoj
Za tehnički posudim od frenda original mašinu.
Obruč od sata mi je poklonio frend, a sat sam kupio od forumaša.
Polagano ide projekt prema kraju. Sada još ta generalka, auspuh , centralna plastika, malo eksperimentiranja s zupčanicima i to je to :-)
-
A di ideš na tehnički? I dali ti je disk atestiran?
-
Pitao sam te koja je razlika u vožnji s ovim auspuhom koji imaš sad i bt auspuha od prije, zaboravio si mi napisati. Zanima me iz razloga da ne bacam novac na stari bt auspuh ako ima ovakav novi (i imam ga doma, samo je grana drukčija).
-
Sorry nisam vidio pitanje.
Ja ne vidim nikakvu razliku izmedu ta dva auspuha.
Meni je ovaj kromirani puno ljepsi pa sam ga zato stavio.
Moj prijatelj je isto probao par auspuha i kaze da mu najbolje APN-Ceta ide s njim.
Ja cu ovu zimu preraditi i urediti jedan Giannelli Extra, ali opet zato jer zelim postici taj tunning izgled iz 90-tih. A sta ce se desiti sa performansama javim.
-
kolko sam shvatio, imaš novo nippon paljenja doma, možeš otpor pobude izmjeriti? hvala
-
Nije novo. Rabljeno sam nabavio, ali izgleda odlicno.
Pitati cu mehanicara da izmjeri kad budem isao slagati krajem mjeseca pa javim.
-
Mali update.
Kako meni vrag neda mira bila je planirana generalka na mašini iako je motor stvarno dobro išao i lijepo radio.
Nabavio sam više manje sve dijelove i onda me dočekalo iznenađenje.
Cilindar nije u bajnom stanju iznutra. Nikasil nije potrošen ali ima više risova po sebi. Razmišljao sam par dana o novom nikasilu ili piksi. Na žalost zbog financija odluka je pala na piksu...jednostavno više ne mogu lupati toliko love u njega.
Sada ćekam da se ubaci piksa (sada 48) u cilindar, staviti ću i novi klip, radilicu, ležajeve, sve zupčanike, semeringe itd. Cilj je ugraditi i India Nippon paljenje.
U izradi je i auspuh i prerađujem onu centralnu plastiku što dođe između noga (imam zavareno pojačanje pa je radim od da dijela).
Tu stajem s radovima na njemu jer što je previše..previše je :-)
-
Gdje ćeš piksirati cilindar?
-
Možda u Barbanu poli kvarante?
-
Mali update.
Kako meni vrag neda mira bila je planirana generalka na mašini iako je motor stvarno dobro išao i lijepo radio.
Nabavio sam više manje sve dijelove i onda me dočekalo iznenađenje.
Cilindar nije u bajnom stanju iznutra. Nikasil nije potrošen ali ima više risova po sebi. Razmišljao sam par dana o novom nikasilu ili piksi. Na žalost zbog financija odluka je pala na piksu...jednostavno više ne mogu lupati toliko love u njega.
Sada ćekam da se ubaci piksa (sada 48) u cilindar, staviti ću i novi klip, radilicu, ležajeve, sve zupčanike, semeringe itd. Cilj je ugraditi i India Nippon paljenje.
U izradi je i auspuh i prerađujem onu centralnu plastiku što dođe između noga (imam zavareno pojačanje pa je radim od da dijela).
Tu stajem s radovima na njemu jer što je previše..previše je :-)
Nemoj-nikasil još nije poderan a te crtice nisu tako bitne-motor ti ko šta si i sam napisao-pali i vozi-i vozit će još sigurni jednu sezonu sa ovime šta ti je sad unutra a u međuvremenu ćeš uštedjeti novac za nikasil u italiji-zbog tobožnje uštede nepovratno ćeš uništiti cilindar a košuljica koju ćeš staviti je za par sezona gotova..
uh kako nevolim polovična rješenja :palacdolje:
osnovna poanta koja se stalno provlači tu po tomos forumu-ako nešto radi-NE DIRAJ I NE RASTAVLJAJ
-
...jojj sada ste mi još više pojačali dvojbu :misli: :shock: :confused:
-
Ne diraj, vozi...
Za “pikse” sam samo kad se go cart košuljice ubacuju!
-
Imaš ti kakvu sliku cilindra iznutra da malo "šlogamo"? :ja_moren_smoke:
-
Ja sam kontaktirao (tj., on mene) u par navrata s njim oko nekih dijelova koje sam mu prebrao, slikao pa je došla tema cilindra i rekao sam neka mi pošalje slike cilindra. Nikasil je dobar nepotrošen, nema gore na vrhu tipičnu brazdu i ljuštenje kao puno ctx cilindara onih lošijih serija koje vjerojatno nisu ni imale pravi nikasil nego nešto drugo. Ima tipične riseve od puknuća karike koja je zapela za prelivni i raskopala malo po rubu prelivni i ostavila riseve prema gore i dolje. Ris ne ide do vrha i prestaje dosta prije GMT i ne utječe nešto bitno na kompresiju. Oko riseva NEMA onog što je kritično, a to je ljuštenje obloge da ljuske mogu doći pod kariku ili klip pa da zariba. Motor je dobro išao s njime i lijepo radio, kako mi je napisao. Dosta takvih cilindara sam imao i bijaksom poravnao te riseve i rubove preljeva, nikad nije bilo problema. Pri obradi se gleda je li ris svojim uzdignutim stranama ne diže kariku u zrak pa da nema dobar oslonac i kod nailaska na njega se tiska i trpi, na suho se probava prolaz klipa bez karika pa s karikama gore i dolje. Dakle, polako se brusi, probava, brusi, proba, tako dok ne bude prolaz klipa s karikama bez ikakvog otpora pri nailasku na ris i kanal. Ja sam se ponudio da to napravim i napisao sam mu da ja taj cilindar ne bih piksirao da je moj.
Objašnjavao sam mu ono što znam o piksiranju s obzirom da sam to radio, koliko debela piksa (radi odvođenja topline van !) , koliko zub gore, koji materijal itd. I napisao mu da sam se nagledao fuševa i loše obrađenih kanala i da mu motor više neće ići kao prije. I popravljao koliko se moglo kanale za "majstorima". I da trošenje ovisi o materijalu. E sad , komad centrifugalnog lijeva za jedan cilindar sam prije dosta godina platio 200 kn (odrezan od trupca kod firme za strojnu obradu ) i to bez računa, sad koliko košta to negdje u dućanu, nemam pojma. A za manje novce od toga se kupi cijeli trupac SL 25 i napravi brdo toga, em je SL 25 lak za obradu, ne tupi nož i alate itd.
No, on je odlučio tako kako je odlučio. Nekad se čovjek pita zašto troši svoje vrijeme na tipkanja po Viberu pri čemu slabo vidim i sporo tipkam.
Ja moren, taj cilindar bi preživio još dosta sezona, a s obzirom koliko se on vozi i ima motora, poprilično.
-
Dam ti ja piksiran cilindar u zamjenu za tvoj nikasil ukoliko želiš
-
Cijenim ljude koji se potrude lijepo sve argumentirano objasniti kao šta je to napravio Davor ( i ostali ).
Ja se ne kužim u mehaniku i lijepo je da postoji ovaj forum i ljudi koji znaju i žele objasniti i dati dobronamjerni savjet.
Nisam još ništa definitivno odlučio, no vjerovatno ču ići na novi nikasil. Iako sam svjestan da je Davorov prijedlog dobar, ekonomičan i praktičan ne mogu se nekako pomiriti da na motorić koji je sređen do zadnjeg detalja stavim takav "oštećen" cilindar.
Ne mogu bit na miru dok nije sve cakum-pakum, a kako sam već prešao sve zamišljene budgete malo sam u koliziji sam sa sobom... :hau:
-
Više vas je pitalo pa evo i slike cilindra:
(https://i.postimg.cc/gLGXf63p/IMG-20210208-192432.jpg) (https://postimg.cc/gLGXf63p)
(https://i.postimg.cc/Cd0qZ9X2/IMG-20210208-192446.jpg) (https://postimg.cc/Cd0qZ9X2)
-
Glasam za obnovu nikasilom :wink:
-
Ne diraj, vozi...
Za “pikse” sam samo kad se go cart košuljice ubacuju!
dok se nikasil ne potroši.. :palacgore:
-
vozi dok se ne potroši
-
da je moje budući da motor više upalim da ga čijem nego se vozim ja bi to ostavija tako dok ne počme lupat klip u cilindru tj istroši se ili zariba (ako se riz lipo obradi neče zaribat),a ako ti je bas napeto pravit generalku ra dije ostavi staru radilicu buduci da je ne spominjes pretopstavljam da nemalufta a te pare dodaj za nov nikasil
-
Glasam za obnovu nikasilom :wink:
U potpunosti podržavam uz “mini tuning” prije novog sloja!
-
ovo je ona loša serija cilindara s nekvalitetnom oblogom od tko zna čega
(https://i.postimg.cc/hhqZSgGp/DSC-0043.jpg) (https://postimg.cc/hhqZSgGp)
ovo su neki popravljani prije i poslije i u tijeku rada
(https://i.postimg.cc/Jy5DZbby/01112012210.jpg) (https://postimg.cc/Jy5DZbby)
(https://i.postimg.cc/gXcwDnDg/01112012212.jpg) (https://postimg.cc/gXcwDnDg)
(https://i.postimg.cc/Jt2yN7BQ/081120131011.jpg) (https://postimg.cc/Jt2yN7BQ)
(https://i.postimg.cc/7GB5Qwtw/14082013825.jpg) (https://postimg.cc/7GB5Qwtw)
(https://i.postimg.cc/JHGGfvSJ/15082013831.jpg) (https://postimg.cc/JHGGfvSJ)
(https://i.postimg.cc/Wt3Fqqt3/Slika164.jpg) (https://postimg.cc/Wt3Fqqt3)
(https://i.postimg.cc/mt1P8xYW/Slika227.jpg) (https://postimg.cc/mt1P8xYW)
-
Ekipa,
odluka je pala. Ipak ću poslati cilindar na novi nikasil u Italiju. A neka ide k vragu...kad je bal nek bude maskenbal :mrgreen:
Hvala puno dkos, ja moren, dugi06 i svim ostalim na nesebičnom dijeljenju savjeta, znanja i informacija.
Puno hvala i Davidu (E90 / Agresor) koji je kao i uvijek bio jako profesionalan i korektan.
Potrajati će sada sigurno cca. 4-5 tjedna dok ne riješim taj cilindar i sve ne složim pa onda javim rezultate.
Slikati ću prije slanja i nakon šta ga dobijem i otvoriti posebnu temu za nikasil.
Unutra ću napisati i sve što sam otkrio o mogućnostima, cijenama, kontaktima i ostalim uvjetima tako da i ja nekome pomognem u budućnosti.
Evo u isto vrijeme se borim i s MZ-om (nešto me zeza struja, nije u najboljem stanju grafit na rotoru) pa i ti rješavam...ali to je predmet za jednu drugu temu.
Hvala Tomosapiensi !! :palacgore:
-
imas na forumu temu ugradnju el struje na mz,taman san tija pitat priko koga saljes i kolko će kostat nikasil?
da je bilo ić na kli 48 je ko prova kako se pokazalo?
-
Ekipa, evo i slike obnovljenog cilindra.
Detalji su u posebnoj temi.
(https://i.ibb.co/Q9cQs6J/IMG-20210326-093045.jpg) (https://ibb.co/BLP38gf)
(https://i.ibb.co/9cg5hGg/IMG-20210326-093105.jpg) (https://ibb.co/34dZvkd)
(https://i.ibb.co/92ZSWQn/IMG-20210326-093114.jpg) (https://ibb.co/k0mvXNK)
-
Cilindar je montiran ali nažalost morao sam dati i glavu sredit. Moram ubaciti novu "puškicu" za svječicu. Ova stara je malčice puštala pa sam išao i to srediti. Sada čekam glavu da konačno upalim to čudo i provozam se.
Sredio sam i plastiku onu šta dođe iznad mašine na ramu, pa vidjeti ćemo šta kažete kako je to ispalo kada sve zgotovim i okačim par slika.
Za auspuh ću vjerovatno još barem mjesec-dva dana čekati i onda bi APN6 bio zgotovljen sve kako je i planirano.
Ovaj original auspuh će biti za APN4 ako ga nađem i krene sređivati...ali o tome u nekoj nadamo se drugoj temi :-)
-
Jučer sam se vozio sa plavcem. Moram reći da se osjeti da ide dosta bolje. Pogotovo bolje vuče i ne guši ga više pun gas (gore je Dellorto 25).
Nisam ga vrtio do kraja jer ga želim lagano razraditi ali za sada jako lijepo radi i baš sam zadovoljan.
Uspio sam prilagoditi i onu centralnu plastiku između nogu (morao sam je rezati na pola zbog pojačanja rame) i još je ostao samo jedan detalj ....auspuh.
Kod prijatelja je spremna marmita od skutera za preradu, ali zbog manjka vremena morati ćemo se strpiti malo.
U međuvremenu pratim da li će negdje uletiti u prodaju kakav Lipnik ili nešto...
-
lipnik ti treba za bt, bt auspusi odlično rade na ctx-u , ne vjerujem da će od apn-a biti dobar
-
Ja sam imao gore original od BTa i poklonio sam ga frendu jer mi je bio baš ružan na APNu.
Kada bi nabavio Lipnik za BT uzeo bih ga, ali nikako da pogodim.
Frend iz Pule ima na Devi prerađenu marmitu Leo Vince od skutera i jako mu lijepo ide motor (vidljivo više rasteže brzine ali sve skupa je dosta dobro pogođeno). I ja sam jednoga uzeo za preraditi ali tu je dosta posla (moram ga uštimati, pa pjeskariti pa farbati i polirati priguš). Uglavnom dosta posla i pitanje je kako će se ponašati na motoru (radimo na pamet, šta nije baš dobro ali nemam drugih mogućnosti).
Uglavnom javiti ću kako će se ponijeti. Ako ne bude dobro tražiti ću dalje neki Lipnik za BT ili u staviti Master ili Laser..
-
Ta APN/deva gre fenomenalno, ako oba mislimo na Manuela?
-
Ta APN/deva gre fenomenalno, ako oba mislimo na Manuela?
Ne, ja mislim na Jovo-Dragan. Stari bajker. On s APN-Devom napravi po 10 tkm godišnje (vozi se i s "normalnim" motorom).
-
Preuzeo 6-ticu od mehaničara.
Riknula je zavojnica.
Uglavnom pregledali smo stanje klipa i cilindra nakon 4 rezervoara i on je jako zadovoljan. Kaže da nema nikakvih znakova i da je posao nikasila odlično obavljen.
Sada još moram taj auspuh riješit da zgotovim 6-ticu
-
(https://i.ibb.co/vc2Bnzf/Screenshot-20210711-223647.png) (https://ibb.co/zmK5vfC)
Danas sam se uspio provozati i lijepo ide.
Sic mi se odljepio skaj malo ispod na spoju..opet moram popravljati...Tomos akcije nikad ne prestaju.. :lol:
-
bas lipo figura,odličan je,je te zezaju na teh zbog diska,makine i sica?
-
Za tehnički stavim original mašinu, vilice i felge i nema problema
-
Evo nakon dvije godine uspio sam riješiti sve šta sam zamislio.
Jučer smo montirali i custom made auspuh (by dr.Ervin) i dobio sam točno ono šta sam htjeo (estetika i veću mogućnost rastezanja).
Inače auspuh je bio Giannelli Next od skutera.
Baš sam zadovoljan :mrgreen:
(https://i.ibb.co/6XpBbXj/Screenshot-20210810-085345.png) (https://ibb.co/fDKvtDj)
-
Sjećam se forumskih vremena kad se po skuterima pljuvalo i pljuvalo po tim auspusima, no činjenica je da talijani znaju posao , auspuh izgleda odlično, varovi su prekrasni i pocrnio metal oko njih, i na to neki lak; ide ispod nogice , trebaš paziti na rupama i makadamu, mf3 mi je znao strugati
-
Bio sam skeptičan obzirom da se radilo bez izračuna, no ispalo je odlično u svakom pogledu
. :palacgore:
-
Sjećam se forumskih vremena kad se po skuterima pljuvalo i pljuvalo po tim auspusima, no činjenica je da talijani znaju posao , auspuh izgleda odlično, varovi su prekrasni i pocrnio metal oko njih, i na to neki lak; ide ispod nogice , trebaš paziti na rupama i makadamu, mf3 mi je znao strugati
Nema do talijana,sto godina su ispred svih,oni kad naprave auspuh možeš ga stavit od skutera do kombajna,čujem da taj ginnelli trabantu daje još 20ks....kako su samo tako pametni
-
Pa, ne znam da recimo neki drugi rade aftermarket auspuhe za 2t niti sam vidio da je itko stavio na bilo koji Tomos auspuh od nečega što nije talijansko, od sito , leovince, gianneli , arrow itd .Niti sam na skuterima vidio nešto drugo. I nisam pročitao da bi netko bio nezadovoljan. Nemaju svi znanja da rade aupuhe po proračunima niti imaju čime motati i zavarivati , ja prvi to niti znam niti imam čime raditi.
A je li znaju napraviti auspuh za 2 takta, znaju, Aprilia je napravila najjači ikad 125 GP motor , pogledaj RSA i RSW 125 , za to je trebalo i auspuh. Naravno da znaju Japanci napraviti auspuhe za 2 takte, to je jasno iz povijesti moto GP-a , samo što ih koliko znam ne rade za ove male motoriće i skutere, niti ih radi KTM.
I, davno su počeli, napravili su najprodavaniji i najdugovječniji dvotaktni motor-skuter Vespu.
-
To što taj auspuh odgovara tomosovoj mašini nije to do talijanske izvanzemaljske tehnologije,nego eto čista slučajnost! I nema veze s tim "kad talijan napravi"
-
90 ccm, bilo bi žalosno da neide..
-
I Talijani nisu napravili auspuh za rsa i rsw.
-
I Talijani nisu napravili auspuh za rsa i rsw.
Frits Overmars ili? :misli:
-
Ne želim se raspravljati oko toga što rade ili ne rade talijani niti sam napisao išta slično tome "kad talijan napravi" . Bitno je da mi hrvati znamo i možemo, puni smo auto i moto industrije i tvornica svih mogućih dijelova pa i kaciga, kombinezona itd. A o Tomos dijelovima da ne pričamo, sve se radi u Hrvatskoj i izvozi u Sloveniju, Srbiju itd. Tako je sve na ovom Teocaterovom apn-u kod nas napravljeno, od kotača, vilica , auspuha do novog nikasila.
Oko RSA /RSW , hvala što yatasakiju i mladom zagiju što su me uputili na beskrajno štivo . JAN THIELAN , FRITS OVERMSRS
http://www.pit-lane.biz/t3173p25-gp125-all-that-you-wanted-to-know-on-aprilia-rsa-125-and-more-by-mr-jan-thiel-and-mr-frits-overmars-part-2-locked
-
....no činjenica je da talijani znaju posao...
Izvini,znači čovjek skopira neki talijanski auspuh koji slučajno dobro radi na tomosu,i ti kažeš ove gore riječi!
Samo radi toga sam reagirao!
Svaka poveznica ti je s talijanima i apriliom,što dovodi do jasnog zaključka da ih čitav život pratiš i proučavaš,simpatiziraš,neka vrsta ljubavi ko tomos za nas ovdje forumaše!
Samo jebiga i talijane pregazilo vrijeme i konkurencija...jer tržiše je danas takvo ili si inovativan i ažuran ili borba za opstanak...ne živi se na staroj slavi
-
Ja bih rekao da su talijani postali bolji. Ako pogledamo "veće" motore (npr.Ducati i Aprilija) sve su izdržljiviji. A dizajni im je uvijek (gotovo uvijek) bio na vrhuncu kao i smisao za odabir komponenti (ovjes, kočnice, ispuh..)
Ovo šta sam ja dobio je čista slučajnost, to se slažem. Ne možemo zanemariti znanje i trud pojedinaca koji su uložili u proračunsku izradu auspuha. No, nisam ni ja to baš skroz napamet napravio. Ima ljudi koji su već to radili (uzeli auspuh od skutera i preradili ga) i vidio sam da to funkcionira.
Možda nebi naši trkači bili s time zadovoljni, no ja sam dobio sve što sam htjeo. Motorić je izgubio malo na niskim okretajima, ali dobio sam mogućnost većeg rastezanja brzina (npr. prije sam htjeo staviti zubčanik s zubom više ispred a sada neću), povećala mi se krajnja brzina, motor je tiši sada i izgled je po mom guštu...ja zadovoljan :-)
:palacgore:
-
Talijani su zakon :palacgore:imaju najbolje 2t jurilice od 50cc pa nadalje u seriji i za utrke.Sviđa mi se njihov entuzijazam i strast.kod njih se sve svodi na nove ideje i usavršavanje.Reze su im najbolje.
-
Slanec , pa vidiš u potpisu da imam Aprilie . Jeste, pratim ih i proučavam i član sam više talijanskih grupa za te dvotakne pa i stare četverotaktne s Rotax 350 i 600. Komponente koje su na tim starim Apriliama iz 80-tih i 90-tih su vrhunske, od Upside down, plivajućih kliješta brembo i grimeca, upside down vilica , opletena crijeva, domino, CEV itd. Desetke mi ih je prošlo kroz ruke i ne govorim napamet , to što ti nemaš iskustva nikakvih s njima i imaš averziju prema njima, to je tvoja stvar. Recimo samo, od više desetaka kočionih pumpi prednjih i zadnjih koje su mi prošle kroz ruke, staro 30-tak godina, sve do jedne nakon rastavljanja, čišćenja i ostalog što ide uz to sve do jedne rade kao prvog dana. Mučio sam se i s nissin iz tih godina i izgubio puno vremena uzalud. Sve očistim i mučim se s pumpom i onda stavim na sustav i propiša mi stražnja gumica van ulje, a kliješta idiotski napravljena s metalnim klipićem unutra nakon stajanja zapekao metal-aluminij, nema šanske da išta s njima napraviš osim u smeće.Evo, neki dan sam mijenjao ulje na upside down vilicama marzzochi od rx-a 50 (1998.) , unutra sve kao novo, krom odličan , semerinzi original marzzochi drže kao prvi dan.
Ovo da znaju posao se odnosilo na VAROVE a ne na sam auspuh, iako je i on izvrstan. Ovaj auspuh nije iskopirani gianneli nego je samo stavljena grana i napravljen prigušivač , tijelo je orignalno. Ja imam arrow na Aprilii 125, alu prigušivač, prekrasna izvedba, lako rastavljiv i odličan zvuk, motor je vrlo tih, tiši od apn-a , jedino kad ventil otvori i uđe u rezonanciju dobije snažan zvuk i zabruji, ali se ne dere, dellorto 34 uopće ne čuješ kad usisava, airbox je odličan , puno je bučniji bing 18 na petki od toga.
A ovi novi RSV i Ducati panigale s V 4 mašinama su posebna priča
-
Kad misliš da je sve gotovo...a nije.
Jedan brezon mi je okrenuo pa moram riješiti.
Skinuo sam sat od E90 i on će ići na APN4 a na ovoga ću staviti sat id BTa samo moram prije napraviti kućište od inoxa za njega :palacgore:
(https://i.ibb.co/f03QVgn/IMG-20210828-170626.jpg) (https://ibb.co/x5n3Kkf)
-
od cega su klijesta,isto grimeca ili :misli:
-
Kliješta su od BTa :palacgore:
I da planiram vratiti blatobrane u mat crnu i staviti drugi rezervoar original mat crni.
Ne mogu se nikako naviknuti na ovu sjajnu crnu boju :tuzan:
-
Motorčina. :palacgore:
-
Danas smo ja i "plava munja" išli napast malo istarsku buru.
Dobro smo se ispuhali :mrgreen:
(https://i.ibb.co/9YKQBVc/IMG-20211024-150857.jpg) (https://ibb.co/7yMsBRj)
-
MZ mi nije htjeo odmah upalit pa sam upregnuo Plavu munju za đir po Plominci i lavu na Vidikovcu.
Lijepo, sunčano vrijeme i puno motorista.
Svi se razvesele kad vide Tomosa :mrgreen:
(https://i.ibb.co/Yy8ZXFw/20220115-120648.jpg) (https://ibb.co/qW95C3V)
-
MZ mi nije htjeo odmah upalit pa sam upregnuo Plavu munju za đir po Plominci i lavu na Vidikovcu.
Lijepo, sunčano vrijeme i puno motorista.
Svi se razvesele kad vide Tomosa :mrgreen:
(https://i.ibb.co/Yy8ZXFw/20220115-120648.jpg) (https://ibb.co/qW95C3V)
viden si bio iz sivog polota :biggrin:
voli zajebavat pri paljenju a?
-
Ima dosta kompresije.
Neće baš svaki put iz prve. Većinom drugo kurblanje i uz gas.
A najviše ga volim upalit na guranac..tu kresne odmah :mrgreen:
-
Ja kad kuvam kavu na plinskom šporetu, upali tek iz 4-og puta. ( peckalica org)
-
Dobro dođe neki put ta izolacija...uspio sam danas felge očistit i napravit đir po selu :biggrin:
https://youtu.be/nRMkk-wMuqo
-
Pitanje 1. Je li slc auspuh sjeda dobro na cilindar bez problema? Ne smeta nosač nogara, poluga kočnice? Kako je napravljena poluga s obzirom da je rađena? Pretspostavljam da je od poluge mjenjač anapravljena, ona paše na razmikač pakni opriginal. Samo je rupa probušena, umetnut štift za sajlu, sajla i šplentica? Kako je napravljen nosač auspuha? Štop šalter nemaš?
(https://i.postimg.cc/JD7brj8r/poluga-nosa.jpg) (https://postimg.cc/JD7brj8r)
-
Pozdrav dkos,
Nešto od toga je već bilo na motoru napravljeno kada sam ga kupio. Npr. ta poluga zadnje kočnice. A sve ostalo je meni radio Ervin. Auspuh od od 15-stice ide dobro na cilindar, nosač auspuha je napravljen od komada ploće da paše na original nosač koji dođe na zadnju vilicu. Štop šalter nisam ugradio, ali planiram ga staviti.
Auspuhu malo smeta desna nogara, morali smo ga malo potući da legne gore, tako da je na tom mjestu udubljen.
Taj auspuh planiram staviti na APN4 kada bude složen.
-
Makno sam K&N filter i stavio ovaj obični ljevak s mrežicom s Ali expresa na svoj Dellorto 25.
Motor bolje razvija okretaje tako i ljepše ide.
(https://i.ibb.co/DQ1SzhV/20220605-193129.jpg) (https://ibb.co/89mSNqK)
-
Za vikend sam ih oboje provozao (6-ticu i 4-ku) , zaboravio sam baciti sliku pa evo jednu od ljetnog pohoda na Cres.
(https://i.ibb.co/xDL7zJ3/20220720-092308.jpg) (https://ibb.co/wRgzpMY)
-
Nisam mislio da ću ovo pisati, ali evo spletom okolnosti rastavio sam se od mog APN6.
Bilo je to neplanski i odvojio sam se od njega i od Fiata 850 da bi uzeo dječački san:
(https://i.ibb.co/n8zzP10/20230802-133202.jpg) (https://ibb.co/S7RRfmx)
Prednost je da imam više mjesta u garaži i da je žena zadovoljna da sam prodao dvije stvari a kupio jednu :mrgreen:
Uskoro ću ostati na samo jednom Tomosu, mom zelenku APN4 (Alpino ide frendu, jer mali prelazi na 125cc. Možda je tako i bolje , barem se više koristi.