Tomos Riders Forum

dela ,dela prika moj ,vrhunski je ,ostavit ću si ga još par dana pa ti rečem što ću i kako dalje 

nisam ga ništa diro ,samo montirao i tjt iglica je uredu ,zarez 2 odozgo i uredu je sve ,bez filter neće ni ćut ,nit da upali ,a sa ovim gore barem vozi haha ,moram neki filter improvizirat još ,kad to sredim i ako bude išo baš kako treb ostavljam ga 

prvo moras bit siguran da je paljenjedobro nastelano,a drugo koji god karb kupija pitanje je oče ti radit bez stelanja,npr ja ti posaljen karb koji na mom motoru radi perfektno ne zanči da če i tebi radit,nedavno san čačka po kanalima automatika i kad san slozija nazad motor jedva upalija tj gusi se,dotad radija odlično al kako su veči kanali smjesa mu je postala siromasna trazija je veču diznu

znači imas 2 karba,odluči se za 1 i onda ga ustelaj

delorto mi ima puno bolje sve ,tako da ću ja mislim binga vratit ovoga prodat i kupit dell 21 sa 95 i 100 diznom ,jer mi je ovaj dopizdio preljeva mi vazda i nikako to riješit da ne preljeva  ,100 puta sa pomicao onaj limić na plovku i sve živo i neživo radio i vazda preljeva u pm više ,ali motor ide nenormalno sa dell ...

evo jedan videić sa delortom ,to radi savršeno nema gušenja ni ništa ,samo mi fali veča dizna da mi svječica nije bjelkasta...   




ovo što ronda u mašini ,nije baš tako ,jer je snimano u garaži i sa lošom kamerom tj. mobitelom jbg.   


 

Lijepo radi samo metni filter gore

Koji je to dellorto nisam sve pratio 
Probaj ako imas 21 ili svejedno 20 iglica od dolje 2 zub ,zrak zavrnes do kraja i otvoris 1.5 i onda si postepeno steluj ako je prebogata samo dizi ili spustaj iglicu
EDIT: to ti je za rad bez filtera 

Bok ljudi ,evo radilo se i nabavljalo djelova još i još haha 

Nabavljen kmh sat od t15 vratio ga na nulu ,isprobao ga na bušilici i radi savršeno 
vratio sam ga tako da sam rastavio kučište i skinuo valjčić sa brojevima i pomalo vračao jedan po jedan za ,10-ak min sve sastavljeno 


napravio željezni nosać i montirao sat ,spojio žice na punjač i vidi čuda uff kako dobro






E i još se nabavljalo   
radilica(matice i kajle) ,brtve (org.) ,sajla kvačila ,magnet stanje (nemože bolje) ,i naravno dugotražena osovina 
i još idu nove osovine u mašinu (od kurble i mjenjača) 





I evo L karika u cilindru ,para mi se malo potrošena 
ma do ljeta će se promjenit i to 



mjerio sam klip i cil.  klip: 47,94   cil.:48,02 ali to nije 100% točno sigurno (mjereno digitalnim šublerom  )

 
Komentari