sila i kontra sila i sve to trpi taj mali smiješni dosjed i još iz nekog glupog razloga slabiji nego na apn u i drugim 49 ccm a prema nazad gdje se često raspukne ; primarna pogonska osovina koju pokreće radilica je u njemu i zupčanici uzubljuju zupčanike sekundarne osovine koja je spregnuta s kotačem; nekad su se ti e 90 i ctx-i dizali na zadnji , tjerali na brda, kopalo blato i pokušavalo paliti gume, bacati kamenje zadnjim kotačem, vadila mast motorima, natjecalo u ubrzanju i taj dosjed ne izdrži te sile.
Na ctxu ode i dosjed kod lančanika . Kod ctx-a je problem dodatni radi nepostojanja ublaživača trzaja i prijenos u getribi koji se brže vrti nego na e 90. Desetu amo tamo je problem jer onda piramida stoji u koso u odnosu na ležaj u deklu kvačila, ako stavimo oba c3 ležaja, to je onda nekih 6 stota zračnosti na oba ležaja , ali te ležajeve osovina opterećuje u koso. Ja sam lijepio prošle godine na dvojim blokovima te dosjede no prije nego loctite veže stavio sam piramidu i dekl kvačila i vrtio piramidu i onda ostavio 7 dana na toplini (7 dana je vezanje loctitea)
