Tomos Riders Forum

Znači ovako .... nakon vjerne službe od 9 godina i popriličnim brojem kilometara, ponukan znatiželjom i dosadom više nego pravim tegobama mašine (iako je išao malo slabije u zadnje vrijeme) odlučio sam proučiti šta se zbiva u tom prepetue mobillu mom    e eto ga , manje više sve je uredu, ono najbitnije, radilica,klipnjača i bočni ležajevi su ok , trunka lufta na klipnjači jedva osjetna malo i postoji ,ali stvarno dlaka tako da  sam prezadovoljan, termo grupa je naravno očekivano na izmaku snaga ,ali navozao bi se još pošteno s tim , uglavnom u planu je recimo neka polugeneralna pred slijedeću sezonu (termogrupa,lamele kvačila,semerinzi ... jača struja... ) i zamjena ostalih potrošnih dijelova na samoj rami , posla nema previše,onako taman da se ima šta tu i tamo po zimi prčkarati    setup: bing12, motins 42x12, auspuh standard s kraćenom granom,kanali standard,umo06 glava





klip i karike su u sasvim dobrom stanju ,što se ne bi reklo za cilndar...   

primjetan je zub pri vrhu i ispušni kanal je zagušen čađom, inače radi se o promjeru 42mm...

  dalo svoje...   

voziti još ili ne?             toliko slika zasad ,kaki još ima nešto sa ceremonije rastavljanja pa neka doda tu

na drugoj slici kraj bolcena izgleda kao da je puknut klip? 

Bilo bi zanimljivo ubacit novu kariku unutra i izmjeriti zazor 

Sad kada gledam slike, moja termo grupa stara 2 sezone je tu negdje, blizu 10 000km, ali to je sve od oka, šteta što nemamo točan broj kilometara niti ja niti ti
Ja sam svoje sve očistio, ispolirao i eno pali na zub, meni dost 


Šteta što nemam slike prije sastavljanja

motins imam ja 42 12 dućansko stanje, na umu radio par dana, karike i bolcen potpuno nekorištene, crne brunirane karike
-igličaste provjeravam na slijedeći način- uzmem novi bolcen i novu radilicu i stavim igličasti i ako se imalo klima, mijenjaj;
-onda slijedeća provjera je jako povećalo i pažljivo pregledam svaku iglicu i kavez, vide se nepravilnosti i stanjena mjesta na iglicama i raširena-pohabana  sjedišta za iglice u kavezu, dakle, iglice imaju lufta u sjedištu
-inače više volim ovakve igličaste, na njima se jasno vidi kad su za zamjenu , i ima tih igličastih s manje i više iglica

koji alkosi...

To se može prevesti u drugom smislu 
Inače APN odličan,podsjeća me na mog kakav je bio kad sam ga tek kupio 

hbg,....pivce sve uveća....

Cilindri od apena obično idu 5-6 stotih kada se buši i honuje, ovaj ako je na 8, taj cilindar ima još fore za voziti se, rekao bi da je na 70% potrošenosti. Vjerujem ako sad ponovno ideš složiti da neće upalit sa starim klipom radi naslaga prljavštine kojih više nema, one su brtvile.
Dkos jesam u pravu?