Tomos Riders Forum

pa getribu sajbiras bez radilice tak da dosjedi nis ne trpe a ak su jednodjelni lezaji radilice to ni netreba sajbirat

pa getribu sajbiras bez radilice tak da dosjedi nis ne trpe a ak su jednodjelni lezaji radilice to ni netreba sajbirat

nikad niti jednu mašinu nisam slagao a da nije trebalo radilicu šajbirati, niti sam rastavio a da nije bilo šajbirano; jedino na apn-u sam rastavio da nije bilo šajbirano, no tamo nema nekog opterećenja
-i već sam sam sebi dosadan kolko puta sam to napisao da se radilica i getriba šajbira sa starim 6203 pobrušenim ležajevima izvana i iznutra (dosjedi) , na taj način ubaciš u blok lagano i smakneš i staviš lagano na radilicu; kad se pošajbira kako treba, samo se ubace novi ležajevi s istim podloškama
-šajbira se bez semeringa jer oni pružaju otpor i centralna brtva mora bit gore, podloške tvrdo sabite; šajbirana radilica nesmije imat lufta kad se na osovini cima (stavi se gore magnet da imate jaču silu, bez zatezanja se natakne gore) a okretat se mora SAMO malim prstima obje ruke na osovini tik do navoja matice, prsti i radilica odmašćeni; dakle samo trenje mezimcima , njima se uhvati i mora se vrtjet bez problema

nikad niti jednu mašinu nisam slagao a da nije trebalo radilicu šajbirati, niti sam rastavio a da nije bilo šajbirano; jedino na apn-u sam rastavio da nije bilo šajbirano, no tamo nema nekog opterećenja
-i već sam sam sebi dosadan kolko puta sam to napisao da se radilica i getriba šajbira sa starim 6203 pobrušenim ležajevima izvana i iznutra (dosjedi) , na taj način ubaciš u blok lagano i smakneš i staviš lagano na radilicu; kad se pošajbira kako treba, samo se ubace novi ležajevi s istim podloškama
-šajbira se bez semeringa jer oni pružaju otpor i centralna brtva mora bit gore, podloške tvrdo sabite; šajbirana radilica nesmije imat lufta kad se na osovini cima (stavi se gore magnet da imate jaču silu, bez zatezanja se natakne gore) a okretat se mora SAMO malim prstima obje ruke na osovini tik do navoja matice, prsti i radilica odmašćeni; dakle samo trenje mezimcima , njima se uhvati i mora se vrtjet bez problema

ja na radilici ostavim malo lufta tj to i nije pravi luft al da se jedva osjeti da moze disat ilvo desno,kad kupis nove obične lezaje 6203 i oni malo disu a c3 jos vise,nikad proiblema a i bolje da malo dise nego da je malo pritegnuta

ja na radilici ostavim malo lufta tj to i nije pravi luft al da se jedva osjeti da moze disat ilvo desno,kad kupis nove obične lezaje 6203 i oni malo disu a c3 jos vise,nikad proiblema a i bolje da malo dise nego da je malo pritegnuta

da, c3 ležajevi imaju tri stote zračnosti i to se lagano osjeti

jel ima novosti sa apenkom?!

jel ima novosti sa apenkom?!

baš i nema, nabavio amortizere, trubu kromiranu, i sic sam sredio, skinuo spužvu, metalni dio je bio katastrofa  , bilo je par puknuća to sam povario, skinuo hrđu i pofarbao...naljepil sam natrag spužvu i odnesao da mi zaljepe presvlaku

Iiii jel ste zadovoljni?! Ovo brušenje čela klipa nije bilo potrebno, no s vremenom če se to vratit na staro, nove karike na klip i vozi

Pa L klip je, spoj L karike gleda prema usisu što znaći da strelica gleda obrnuto od spoja, prema dolje, sad dok ne nakupi čađe neće bit ko prije Pa nije bio veliki zazor al su karike kad bi se pusti gas zvonile, baš me sad zanima oče li bit tako sad sa novima Inače, sretno s tim, nedao bog da se desi havarija tom cilindru, mažite ga dobro