« natrag naprijed »
 Str: 1 ... 5 6 7 [8] 9   Dolje

Autor Tema: Apn/SL/BT  (Posjeta: 25904 )

0 Članova i 3 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline mariodj

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 312
  • Spol: Muški
Odg: Apn/SL/BT
« Odgovori #105 : Travanj 06, 2009, 19:37:49 »
  • 0
Citat: Black - Travanj 06, 2009, 18:22:43
jel to 26 mm karb? :misli:

22 je jebote.26 bi bio prevelik
Evidentirano
apn4 SL,apn6 SL,15SL & 15SLC

Offline Black

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.520
  • Spol: Muški
Odg: Apn/SL/BT
« Odgovori #106 : Travanj 06, 2009, 20:46:28 »
  • 0
Citat: mariodj - Travanj 06, 2009, 19:37:49
22 je jebote.26 bi bio prevelik
znam da je nešto sa 20 milimetar gore dolje :mrgreen:
Evidentirano
"skidam nevinost"
garancija doživotna

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Apn/SL/BT
« Odgovori #107 : Travanj 07, 2009, 00:00:53 »
  • 0
Citat: dadovtc - Travanj 06, 2009, 17:36:24
Uvijek ti je niža strana na strani do cilindra zbog venturijevog efekta karburatora...

Zar stvarno mislis da sam razumeo sta si napisao   :biggrin:
Evidentirano

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: Apn/SL/BT
« Odgovori #108 : Travanj 07, 2009, 00:20:31 »
  • 0
Citat: pajser9 - Travanj 07, 2009, 00:00:53
Zar stvarno mislis da sam razumeo sta si napisao   :biggrin:

Uvijek- na svim karbovima  :mrgreen:
Niža strana plovka- ona strana koja (skoro) dotiče dno karburatora kad se do kraja otpusti klipić (na tvojoj slici je to desna)  :mrgreen:
Strana do cilindra- dio karba koji se spaja na cilindar  :mrgreen:
Venturijev efekt-fizikalni efekt - usljed smanjenja presjeka dolazi do ubrzanja zraka i time stvaranja potlaka koji "usisava" bengu u svoj tok  :mrgreen:
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Apn/SL/BT
« Odgovori #109 : Travanj 07, 2009, 15:31:47 »
  • 0
Znaci ovako kako je na slici je dobro? Na slici smer strelice ide prema cilindru...
Evidentirano

Offline TekMa_46

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 371
  • Spol: Muški
  • D6 u snovima
Odg: Apn/SL/BT
« Odgovori #110 : Travanj 07, 2009, 15:53:10 »
  • 0
Citat: pajser9 - Travanj 07, 2009, 15:31:47
Znaci ovako kako je na slici je dobro? Na slici smer strelice ide prema cilindru...
Da
Evidentirano

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Apn/SL/BT
« Odgovori #111 : Travanj 07, 2009, 17:45:12 »
  • 0
Hm....aj da vam opisem problem, mozda neko zna resenje ili sta je u pitanju:

Motor jako tesko pali i na ovo toplo vreme. Zapravo moram da ga palim na rurku i da stavljam ruku na karb da ga prigusim. Jedni tako pali. Ima nikakav ler. Cas je ogroman i urla u max rpm, a sledeci put nema ler uopste i ne smem da pusma gas inace se gasi motor i opet ionako zagrejan moram da palim na gurku sa rukom na karbu. Koji je k...c. Mislio sma da vuce fals vazduh na prirubnici pa sam sve to lepo silikonom zablindirao, al opet isto...
Evidentirano

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: Apn/SL/BT
« Odgovori #112 : Travanj 07, 2009, 19:40:40 »
  • 0
To sa lerom je čest simptom kad staviš "malo veći" karb na cilindar, jer taj karb nije projektiran za ler na tako malom cilindru, pa teško održava smjesu s tako malim protokom zraka kakav tvoj cilindar ima u leru. A može biti i kao što si rekao da negdje vuče falš zrak, prekontroliraj sve spojeve, i gore gdje ulazi sajla u karburator, probaj se malo poigrati i sa vijkom za smjesu, jer on najviše utječe na smijesu ler-gasa...
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline TG-48

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 495
  • Spol: Muški
  • APN4/7/90
Odg: Apn/SL/BT
« Odgovori #113 : Travanj 07, 2009, 22:33:18 »
  • 0
"izduvaj" kompresorom karb!(sve dizne)
Prekontroliraj brtve i spojeve!(na prirubnici)
Koji imas filter?
Koji imas karb?
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.656
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Apn/SL/BT
« Odgovori #114 : Travanj 08, 2009, 13:51:33 »
  • 0
Istrošen ti je klipić gasa u karbu pa smjesa ne struji pravilno pod njim gdje usput treba pokupiti i benzin u prolazu ,zato pomaže kada mu daš malo pottlaka ,a nebi bilo loše i da poštelaš plovak da kasnije zatvara gorivo-to ti pomaže da ga na minimumu lakše povuče gore
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Apn/SL/BT
« Odgovori #115 : Travanj 08, 2009, 17:39:48 »
  • 0
Citat: TG-48 - Travanj 07, 2009, 22:33:18
"izduvaj" kompresorom karb!(sve dizne)
Prekontroliraj brtve i spojeve!(na prirubnici)
Koji imas filter?
Koji imas karb?
Drago mi je sto oces da pomognes....al ne mislis u pravcu koji mene muci...
Karb je Dellorto 22 bez filtera na T15 SL cilindru, a brtve i spojevi su problemi koji pored svega ne bi trebali da imaju mesta... vec sam i napisao da sam zadihtovao silikonom potencijalna mesta kuda bi mogao da prodje fals vazduh. Nesto zajebano me jebe.... najpre ce biti to sto je prirubnica dosta siroka, a onda naglo suzenje na cilindru. Ja mislim da tu dolazi do velikih smetnji u protoku i ovo sto dadovtc  kaze. AKo je to, onda skidam taj karb sa ovog cilindra. Ide drugi setup itd. Pre toga cu se poigrati sa srafom za smesu.
« Zadnja izmjena: Travanj 08, 2009, 18:04:01 pajser9 »
Evidentirano

Offline dadovtc

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (4)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 3.270
  • Spol: Muški
  • APN6 Power_1 ; E90_@_ATX
Odg: Apn/SL/BT
« Odgovori #116 : Travanj 08, 2009, 20:22:47 »
  • 0
U cijelom usisnom sistemu najuži dio treba biti upravo tamo gdje je iglica i dizna za gorivo, jer tu zrak onda ubrzava i uslljed pada tlaka isisava gorivo iz dizne( tzv venturi efekt. Ako je negdje dalje opet promjer manji od onoga u samom karbu, onda taj efekt gubi svoje svojstvo, jer više to nije najuži dio. Zato svi cilindri imaju prirubnicu i sami usisni kanal većeg promjera nego što je u karbu.
Baci oko malo i na teoriju  :wink:
http://en.wikipedia.org/wiki/Venturi_effect
Evidentirano
S budalama se ne isplati raspravljati, jer prvo te spuste na svoj nivo, a onda te tu dotuku iskustvom...

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Apn/SL/BT
« Odgovori #117 : Travanj 08, 2009, 21:29:01 »
  • 0
Hvala ti. Videcemo, nabudzicemo nesto :)
Samo treba odvojiti vreme i raditi....sad ste me uputili na sta da obratim paznju i nadam se da cu to srediti, ako mi se bude radilo, jer imam u planu nesto drugo, al opet voleo bi da vidim do cega je problem, jer ce ovaj karb svakako biti na motoru....samo mozda na drugom mestu  :mrgreen:
Evidentirano

Offline orec

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.082
  • Spol: Muški
Odg: Apn/SL/BT
« Odgovori #118 : Travanj 08, 2009, 21:36:32 »
  • 0
Ele... a  :mrgreen:
Evidentirano

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Apn/SL/BT
« Odgovori #119 : Travanj 09, 2009, 20:05:21 »
  • 0
A?
Evidentirano
 Str: 1 ... 5 6 7 [8] 9   Gore
« natrag naprijed »