acetonom dobro odmastiti dosjed na radilici i ležaj po dosjedu i stavit loctite 638 ili 648, sačekati do drugog dana i voziti. osim ako nije jako veliki luft
-uzrok su nabijanja ležajeva na radilicu, raskopavanja mašine česta, tvornički labav dosjed ležaja i osovine ,čitaj temu
http://www.tomos-riders.com/tehnicki-podaci-sheme-i-razni-manuali/zracnost-tolerancija-dosjeda-lezaja-radilice-mjere-novih-blokova-i-nove-radilice/i žiroskopske sile koje proizvodi klipnjača i kvačilo te posebno težak magnet ko što anri piše
-a ležaj treba bit danas c3 zračnosti , to je standard, ima osim koyo, nachi, faga, skf-a NTN, INA i izvrsnih ruskih ležajeva
-anri, osim vrtnje, stupanj potrošenosti se ispituje pomakom u odnosu na vertikalnu os, čim je veća, zračnost je veća, ležaj je klimav, npr. c3 ležaj na hladno se klima kao relativno potrošen običan ležaj, kad se zgrije, više ne