Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Maja - Prosinac 09, 2012, 16:54:56
-
dakle evo nekoliko slika mog atx...
motor je napravljen `88...trenutno je na njemu motor od apn-a, klip 38 s l karikom (40 je zaribal ovo ljeto :tuzan: ), karburator od automatika, rezonantni auspuh...motor zadji put preslozen ovo ljeto... prije 4 godine farbane su sve plastike (ovu zimu ce se i na tome poradit, puno toga bi se trebalo napravit :cool:)...
u zadnjih mjesec dana potrgane dvije rucke od kvačila... :misli: i stavljen novi kmh...
(http://s10.postimage.org/4342tx605/DSC00610.jpg) (http://postimage.org/image/4342tx605/)
(http://s10.postimage.org/4ifcmxrxh/jhflkahkgsg.jpg) (http://postimage.org/image/4ifcmxrxh/)
hehe i da prednji blatobran je od bačve...
-
Sama serafiš??
Kiks ko moj :mrgreen:
-
Ovakav prizor mi je poznat hehe kad padne snjega u selu a nema ralice pa moras sa tomosom cistit ulicu :mrgreen: :lol:
-
hehe...neke manje stvari da...rucku auspuh i tak to...al motor raskopam :smile: pa da ga skupim u komda trebam pomoc (decko ili tata, svejedno)...
-
Ovakav prizor mi je poznat hehe kad padne snjega u selu a nema ralice pa moras sa tomosom cistit ulicu :mrgreen: :lol:
u subotu ujutro je bilo koma...danas je vec bolje...sad je ostalo malo leda, pa je motor jako bijesan... :mrgreen:
-
???? WHAT???? He (she) is a women??? :043: :pjesak: :slinavac:
Inače, ak si žena, sad si mi još draži član jer voziš atx kak ima biti, motorek za strašne prerade, more gore e90 makina a voziš na malu tablicu :mrgreen:
Inače, fino izgleda, ak ti treba kaj 'poštelati' samo javi...... :mrgreen:
Inače, ja bi više 'raštelal'.... :palacgore:
-
Kod nas kad padne zadrzi se maxx 2-3 dana jucer je pao danas ga vise bas i nema al zato je jucer apn vrtio ko lud heh samo sta mi se desila nezgoda od toliko zlajfanja i glupiranja po snjegu pukli su mi sarafi koji drze lancanik :mrgreen:
-
lijep atx, prisilno rula jedino fali malo okretaja ali i to se da rješiti :smile:
matija-inače joj dečko štela mašinu , pa se pazi njenog dečka da te ne raštela :lol:
-
Dobro, ovo za raštelati sam ozbiljno mislil, ja nebrem nekaj fino naštelati, stvarno sve raštelam :wink:
A čuj, ja sam samo ponudil pomoć..... :mrgreen:
-
lijep, uredan motorić, prisilno hlađenje , apn mašina i lipnik auspuh, za svako brdo popet se , blatobran je odličan :mrgreen:
-i vidim da ne štediš svoje kosti i zglobore kad se po ovoj zimi voziš
-
Uopce nije zima vani :cool:
-
dobar atx..nema sta.. :palacgore: :wink:
-
ljep atx malo to dotjerat i ko bog :D :palacgore:
-
hvala decki na komentarima...
matija, hvala na ponudi ali i ja sve uglavnom uspijem "rastelati" pa zamnom mozes samo "stelati"... :D
i jel mozete rec kolko bi stvari trebalo mijenjat da se stavi masina od e90, e i kolko mi para treba za jednu dobru masinu..? bilo bi lijepo osjetit malo vise kubika... :dance:
-
Zavidim svima koji se voze po ovom snijegu :palacgore:
I da, dobar ATX :mrgreen:
-
trebas promjenit mašinu karb spuh i sajle ne pašu sigurno :palacgore:
sve zajedno oko 2000kn :palacgore:
dobar atx samo promjeni molim te blatobran ovaj ne liči nađe se za 100kn atx original blatobran
-
e ajd mi nabavi blatobran... :toothy10:
btw. kaj ti je tak ruzna "bacva blatobran"??
-
a malo je ruzan bacva blatobran al ako se tebi sviđa samo vozi :palacgore: :palacgore:
edit evo neki blatobran ne vidi se baš kakv je al nek ti čovjek poslika
http://www.tomos-riders.com/index.php?topic=45965.msg476349#msg476349 (http://www.tomos-riders.com/index.php?topic=45965.msg476349#msg476349)
evo ti novi tip apn blatobrana fino bi stajao na atx-u
http://www.tomos-riders.com/index.php?topic=46044.msg477458#msg477458 (http://www.tomos-riders.com/index.php?topic=46044.msg477458#msg477458)
i kaki i brkin mogu nabavit nove od smole blatobrane za azx mislim da je oko 20€
-
ma...trazim vec dugo normalan blatobran...al ako ga nadem po 200 i vise kn su, a to mi je puno... :mad:
-
Probaj pitati sotarsa ako jos radi odljeve i ako ima kalup za atx-ov prednji blatobran :palacgore:
-
sviđa mi se kiks, al ako planiras devu gore bilo bi bolje da stavis ctx predji i zadnji tocak, jest da moras i vilice onda al to je prerada, i siguran si, ja san se sa ctx/e90 danas malo penja po brdima zadnja kočnica mu je koma pa nizbrdo strahujes, e i savjetova bi da stavis gore ctx cilindar jer ide od nule, dok e90 tek nabire tamo od 6-7 tis okretaja pa ako to malo izgubis gotov si :mrgreen: inace blatobran mi je pre legendaran :lol:
-
ma ,majo,ti si legenda.. :palacgore:
-
Bikelover, Maja je žensko ne muško.... :mrgreen:
E sad da Maja ne nosi kacigu tolko, vidli bi joj i lice pa bi to nekak bilo....hm...puno zanimljivije.... :mrgreen: :palacgore:
-
pazi san da napisen sigurna i onda san nesto falija, isa obrisa i ponovo napisa, krivo izgleda :lol: majo nemoj zamjerit :mrgreen:
ajme matija nemoj ti ko a3L :lol: :lol: :lol:
-
Ma nemoj ti! :mrgreen: Konačno nam dojdu žive sise na forum, a ne samo ove s porno strnica koje se meču u podforum.... Čovek mora biti ljubazan... :mrgreen: :palacgore:
-
ženoooooooooo, šta uradi od motora...
imal to papire uopće, nisam vidio da je igdje spomenuto...
samo stavljaj ctx mašinu na to, i obavezno prednje vile ctx i felge ctx jer ćeš se zabit u drvo il odletit u kanal..
Bikelover, Maja je žensko ne muško.... :mrgreen:
E sad da Maja ne nosi kacigu tolko, vidli bi joj i lice pa bi to nekak bilo....hm...puno zanimljivije.... :mrgreen: :palacgore:
i ti vjeruješ da je to žensko, po tome što je napisano u profilu, možda je neki pedofil od 50 godina što traži nove žrtve, il ima kakvu izobličenu facu pa zato nosi kacigu :mrgreen: ja nisam uvjeren u niš.. nema dokaza..
-
dečki, nemojte spamat curi po temi
-apetiti su vam dečki porasli, prerada atx-a na ctx ovjes pluš mašina, plus auspuh izađe skoro kolko joj vrijedi cijeli motor, osim ako ne mislite na mašine za sto eura u koje treba uložit u startu 1000 kn, il imat sreću pa kupit u dobrom stanju za male novčiće; dečko bi trebao bit jako galantan i iskeširat za to novce :mrgreen:
-
hahaha...ovde je ekipa bas zanimljiva...dal ima jos koja cura koja pokusava bit aktivna osim mene...
da imam hrpu para nebi se vozila na atx nego na necem jacem...i to dosta jacem...tak da ove kombinacije s ctx...u vecini dijelova je previse...
stavit cu jos par slika na profil, pa pogledajte ako nekog muci dal sam zensko ili ne...haha...i to nece bit slike ko s podforuma, da se razumijemo
:mrgreen:
-
fino izgleda al blatobran je strava :mrgreen: ja imam na mome stari tip apn 6 blatobrana dobro mu stoji :palacgore:
-
daj,tako je i moja prija mad-max ,došla na forum pa je čak dobila i svoju temu-ali,ipak momci,bilo bi ok da malo curi izađete u susret, a ne ka napaljeni mulci pisat gluposti,i onda se čudite šta nema više žena-stvarno ste ugroženi,a znate prdit virtualno,a u stvarnom životu,šta?šupci?.ovo san napisa jer ništa drugo niti ne zaslužujete kad se ne znate ponašat niti virtualno ok.. :c2d395fb:
-
fino izgleda al blatobran je strava :mrgreen: ja imam na mome stari tip apn 6 blatobrana dobro mu stoji :palacgore:
ako imas sliku molim te stavi ju... :smile:
-
budem posliko sutra :palacgore:
-
ženoooooooooo, šta uradi od motora...
imal to papire uopće, nisam vidio da je igdje spomenuto...
samo stavljaj ctx mašinu na to, i obavezno prednje vile ctx i felge ctx jer ćeš se zabit u drvo il odletit u kanal..
i ti vjeruješ da je to žensko, po tome što je napisano u profilu, možda je neki pedofil od 50 godina što traži nove žrtve, il ima kakvu izobličenu facu pa zato nosi kacigu :mrgreen: ja nisam uvjeren u niš.. nema dokaza..
tebi bi bilo bolje da se malo spustis na zemlju... :palacdolje:nisu sve cure bas totalne nesposobnjavicke... to kaj ja rađe sjednem na motor nego pred tv je moja stvar...
i da, motor ima sve papire i svake god ide uredno na registraciju :gy:
-
daj,tako je i moja prija mad-max ,došla na forum pa je čak dobila i svoju temu-ali,ipak momci,bilo bi ok da malo curi izađete u susret, a ne ka napaljeni mulci pisat gluposti,i onda se čudite šta nema više žena-stvarno ste ugroženi,a znate prdit virtualno,a u stvarnom životu,šta?šupci?.ovo san napisa jer ništa drugo niti ne zaslužujete kad se ne znate ponašat niti virtualno ok.. :c2d395fb:
:palacgore:
ajde da ima i onih koji su spremi pomoc, a ne me ismijavat...hvala
-
tebi bi bilo bolje da se malo spustis na zemlju... :palacdolje:nisu sve cure bas totalne nesposobnjavicke... to kaj ja rađe sjednem na motor nego pred tv je moja stvar...
i da, motor ima sve papire i svake god ide uredno na registraciju :gy:
nije penac mislija ništa loše, on ti samo daje dobronamjeran savjet jer ces stvarno odletit u jarak ako stavis gore ctx masinu a budu ostale te kocnice :palacgore:
ja se ponasan ka da je svaki drugi clan foruma, eto vidis da se cak nisan ni obazira da to sta je zensko na san napisa prije u muškome rodu :mrgreen:
-
Motor je pre dobar,ne isplati ti se ga nista dorađivat ako ti je ovako ok,pre dobro je vidit kad cura vozi motor :palacgore:
-
tebi bi bilo bolje da se malo spustis na zemlju... :palacdolje:nisu sve cure bas totalne nesposobnjavicke... to kaj ja rađe sjednem na motor nego pred tv je moja stvar...
i da, motor ima sve papire i svake god ide uredno na registraciju :gy:
daleko od toga, ja čak suprotno mislim, ja mislim da ne postoji nesposoban čovjek nego ljen ili nezainteresiran čovjek... , uopće nisam ništa loše mislio komentarom :wink: :palacgore: kuiš :cool:
-
izvini na spamu, kolegice ali moram:
Kolega Majirja, kad vi lupate gluposti koje nisu primjerene forumu, niko vas ne ušutkava ni ne opominje. Bez ljutnje, svako ima barem malo pravo da se katkad našali, priznajem, ja sam malo pretjeral, a vi to odmah zlonamjerno, ne moram biti tupan da ne prepoznam da vaš komentar ide mene, makar se moje ime ne spominje
Rado ću pomoći kolegici ak bude pitanja oko bilo čega, ali da neko ima pravo stalno lupat, a neko povremeno, tu nečemo bit ravnopravni, makar bile godine u pitanju :palacgore:
-
sto se tice kopija maski ima sve,sto trenutno nema naruci se i stigne za par dana
cene su bile:
Prednja maska atx 20 €
Bocna stranica atx 15 €
Prednji blatobran atx 20 €
Rep 12 €
Zadnji blatobran 13 €
kvalitetno uradjeno verne originalu,kupio sam dosta plastikarije od tog tipa i kome sam ugradio nije se niko zalio
Majo motoric odlican :palacgore: :palacgore:
druze MarijraO u potpunosti se slazem s tobom! uopste nisu geltmeni,umesto da se trudite da bude zena na forumu vi cim neka dojde odma je napadate glupostima,svako ima neke ispade aj bar kod zeMski clanova se kontrolisite
pouka izlaganja druga MarijraO je :nedozvolite da vam donja glava upravlja tastaturom :lol: :lol:
-
sto se tice kopija maski ima sve,sto trenutno nema naruci se i stigne za par dana
cene su bile:
Prednja maska atx 20 €
Bocna stranica atx 15 €
Prednji blatobran atx 20 €
Rep 12 €
Zadnji blatobran 13 €
kvalitetno uradjeno verne originalu,kupio sam dosta plastikarije od tog tipa i kome sam ugradio nije se niko zalio
Majo motoric odlican :palacgore: :palacgore:
druze MarijraO u potpunosti se slazem s tobom! uopste nisu geltmeni,umesto da se trudite da bude zena na forumu vi cim neka dojde odma je napadate glupostima,svako ima neke ispade aj bar kod zeMski clanova se kontrolisite
pouka izlaganja druga MarijraO je :nedozvolite da vam donja glava upravlja tastaturom :lol: :lol:
:palacgore:
-
offam,sad sam skužil da imamo prinovu na forumu hehe :smile: svaka čast kaj ganjaš em tomosa,em po snijegu ovakvom,pazi samo da se ne zabiješ kam,ali ak ništ drugo,to bu onda prilika za ctx vilice i kotač prednji :mrgreen: živeli!
-
offam,sad sam skužil da imamo prinovu na forumu hehe :smile: svaka čast kaj ganjaš em tomosa,em po snijegu ovakvom,pazi samo da se ne zabiješ kam,ali ak ništ drugo,to bu onda prilika za ctx vilice i kotač prednji :mrgreen: živeli!
hehe, volim ja svog atxa i nista od novih vilica, jos.... :mrhappy:
-
obzirom da se voliš po lošim terenima voziti a nabavka dobre ctx/e90 mašine je velika i rizična investicija moja preporuka ti je prelazak na klip 60 kubika od vanbrodskog i dorada kanala-bićeš oduševljena obrtnim momentom na niskim okretajima...
-
:biggrin:
Hvala decki!
-
Ja sam motor vidio uživo i mogu rec da je ko iz tvornice, nisam puno gledao ali kolko sam primjetio nema ni ogrebotine, i da mogu potvrdit da je Maja žensko jer sam ju vidio kako je skinula kacigu. :palacgore:
-
majo zahebi motor, vidim da si zauzeta ak jesi onda ono što je zauzeto nije oduzeto... Mislim turi kafu evo stižem :lol: :lol:, a za motor svaka čast al deva nije nužna i bt mašina ide strahovito naspram apn mašine :palacgore: :palacgore:
-
:biggrin: haha... a bt masina ceka malo bolja vremena...
-
pojeftinit gorivo neče pa se nemoj ni sekirat za ta bolja vremena tutni gore bt-mašinu i nek ti je neko dobro ušteluje imaš brzinu i uzivanciju u okretajima .. ekonomika ti je apn mašina troši 2,5 litre ko upaljač dok češ s bt-ovom duplo potrošit al nema veze nisi barem smetalo u prometu :palacgore: :palacgore: :mrgreen:
-
:chick: hehe...mislim da pusica nebi bila dovoljna za pravu bt masinu... :wink: a onda kad je masina tu treba i kocnice sredit...tak da je to sve u svemu za sad previse za mene...u proljece polagat za pravu pilu, i onda vjerovatno kupit mz-etz...mozda i stari kupi jawu koju slaze pa cu posudit tu i tamo...a do tad mislim da tesko da cu ulozit bas velike pare u atx...vazno mi je da odrzavam ovo kaj imam, jos samo da stavim normalan klip :smile: (40mm) sredit cilindar, i to ce mi bit ok... :misli:
-
Majo svida mi se tvoje razmisljanje, mislim vrlo su rjetke cure koje inace vole motore, pogotovo Tomose....a jos vise mi se svida sto i nakon tomosa opet planiras voziti oldschool motor, ETZ mi se uvijek svidao :palacgore:
Svaka cast jos jednom! :palacgore:
-
još nekoliko slika s vožnje... :mrgreen:
-
danasnja voznja, dok cekam blatobran od zekozna, trebalo se malo izgustat po snijegu... :mrgreen:
-
jesi konačno nabavila blatobran :palacgore:
-
Da tebi poštar nije umro ili ga snijeg zatrpao????
Jbt, skoro tjedan dana putuje :misli: :misli: :misli: :misli: :mrgreen:
A skoro 2 mjeseca si čekala da se smislim poslati :gy: :gy:
-
živim za onu "ko ceka taj i doceka"... a postar se negde izgubil...haha...cini se da ga njegov tomosic iznevjerio negdje u ovim brijegima, sigurno nema zimsku opremu :mrgreen:
-
možda si je poštar ugradio atx blatobran, a kutiju bacio.. :mrgreen:
-
igrom slučaja, blatobran je od apn-a :lol: :lol: :lol: :lol:
Btw, Majo, morati ćeš otići na poštu po paket, preveliki je da ga se na motoru vozi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
A, možda je poštar izbacio dijelove pa se sakrio u kutiju,.... skoro da bi i stao :gy: :gy:
-
hahaha...ok znam da moram na postu :mrhappy:... ali postar donese onaj papiric da je paket stigao u postu.. ak sutra ne dode postar s papricem idem u postu vidit kaj se dogada... :yes:
-
ako zelis slozit umo termo grupu na ovaj motor, poslat ću ti ja dijelove, samo plati poštarinu. dat ću ti sve šta nađem :palacgore:
-
:hura:
evo me u mp
-
I kako se ponaša kiks po snijegu?
-
hehe...baca ko lud...mislim da mi treba jos vreca cementa (sad su one male, onda i dvije) iza... :biggrin: u izradi je lanac pa cemo vidit kak bude islo... :cool:
-
kakav lanac, jel moraš i lančanike
-
:misli: stavit cu slike sutra pa ces vidjet...a sad ne kuzim o kakvim lancanicima ti pricas :neutral:
-
pa ako radiš drugi il novi lanac vjerojatno idu i drugi prednji i zadnji lančanici
-
ja mislim da se radi o lancu za kotač..
-
:lol: :lol: :lol: :lol: LANAC ZA POGONSKI KOTAČ :lol: :lol: :lol: :lol:
Maja stavlja zimsku opremu Zvone a ne lanac za pogon :palacgore: :mrgreen:
-
hehe...penac ima pravo...radi se lanac za zadnji kotac radi boljeg gripa... :mrgreen: malo inprovizacije u ovo snijezno vrijeme
-
:palacgore: :palacgore: :cigle: :lol: :lol: :palacgore: jbg-a meni matorom treba za skužit :lol:
-
a kad meni svasta pada na pamet...nemam mira ni ovih par snijeznih dana
-
evo danasnje zabave...znam da ce mnogi rec da su to gluposti, ali meni i decku je bas zakon... samo da se malo otopim ponovno sjedam na motor da vidim sta sve moze s lancem...
ovako je pocela izrada lanca za kiksa...
(http://s7.postimage.org/jw7jdkbyv/DSC00724.jpg) (http://postimage.org/image/jw7jdkbyv/)
ovdje improviziramo kod spajanja...lako moguce da ova zica negdje pune ili da probusimo gumu, ali ne odustajemo...
(http://s13.postimage.org/gt55engsz/DSC00727.jpg) (http://postimage.org/image/gt55engsz/)
veci dio lanca gotov, zbog kolicine lanca nesto je veci razmak izmedu, ali ako ce funkcionirat dodat cemo izmedu jos...
(http://s9.postimage.org/9ogq6cu7v/DSC00728.jpg) (http://postimage.org/image/9ogq6cu7v/)
lanac je gotov... :dance:
(http://s1.postimage.org/ers4yitgb/DSC00730.jpg) (http://postimage.org/image/ers4yitgb/)
jedna strana je spojena ovako druga za sad s debljom zicom (dok ne pukne)...
(http://s1.postimage.org/p4efklmzf/DSC00732.jpg) (http://postimage.org/image/p4efklmzf/)
nakon stavljanja lanca cudno je jer kad se nagnes on malo zakopa i odma hvata...nema slika ali ide i u brdo, i to ludacki... :biggrin:
(http://s14.postimage.org/s17umknwd/DSC00740.jpg) (http://postimage.org/image/s17umknwd/)
(http://s7.postimage.org/4n8vrokgn/DSC00741.jpg) (http://postimage.org/image/4n8vrokgn/)
(http://s9.postimage.org/5t8qq1lob/DSC00735.jpg) (http://postimage.org/image/5t8qq1lob/)
i nakon pola sata voznje sve je bilo na mjestu...kisk ide ko lud... ovo definitivno nije za brzine, al je zakon za divljanje... :mrhappy: ovdije cemo dodat jos ovih poprecnih lanaca, malo bolje rijesit spananje (da nije samo zica), a onda mozda tak nesto napravimo i za prvi kotac :razz:
-
hehe...baca ko lud...mislim da mi treba jos vreca cementa (sad su one male, onda i dvije) iza... :biggrin: u izradi je lanac pa cemo vidit kak bude islo... :cool:
samo da napomenem,moja ukupna tezina iznosi kao dve vrece cementa a isto volim da se vozam po snegu,tak da mozemo spojiti ugodno sa korisnim :gy: :gy:
predlog nadjite negde stare lance za auto pa poskidajte kopce/spanere
-
ma s lancem vise tezina i nije neki problem, jer decko mi ima preko 100 kg, a meni ide bolje po snijegu nego njemu... sigurno jer sam bolji vozac od njega...haha :bonk:
-
Patent je predobar :mrgreen: ko bi reko da jedna ženska tak spaljena :palacgore: :mrgreen:
-
kaj ste od lipnika napravili :mrgreen:
-
malo je doraden... puko je, a i zmigavac je stano bio crn od njega, hehe, malo jaca mjesavina... pa je zavrsio tak... :cool:
-
ma s lancem vise tezina i nije neki problem, jer decko mi ima preko 100 kg, a meni ide bolje po snijegu nego njemu... sigurno jer sam bolji vozac od njega...haha :bonk:
to je samo do tezine,ja sam isto preko 100 pa mi je problem vozit po snegu
-
Sad koja maje ima sigurno 60 cm snjega, sigurno se voza po selu :mrgreen:
-
e ovih 60 cm je malo previse... ali uzitak je ovih 10 kaj je zapalo od jucer... kak zivim u brdima, vozim se na motoru i ide svecenik do crkve, zapne u pola brda, a ja prodem pored njega kao da je suho... :pistol:
-
i ja sam se danas malo provozao na matiku glavna cesta bila očišćena od snijega ali mokra,policije nigdje,snijeg tek počeo lagano padati,kaciga na glavi i gas natisnuo sam ga 50 najviše nisam se usudio više po skliskoj cesti,ljudi samo gledaju na prozore koji k.... se čuje vani a ono ja i matik.. :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
Ja i da se stignem vozit nemogu, prednja guma je slick, a zadnja poderana enduro kad dođem na snijeg samo idem u krug...to nije zanimljivo :palacgore:
-
Još je zanimljivije s chelovston gumom... :palacgore:
Mene jedino hebe, nemam vizira na kaciga, pa mi sav snijeg u oci ide :mad:
-
A ne znam baš po snijegu ja i sa ovkavim kramponkam plešem ...
http://postimage.org/image/el9z48vjf/ (http://postimage.org/image/el9z48vjf/)
ali ide :mrgreen:
-
hehe...dva dana sam se vozila po snijegu sad me grlo ubija...al nema veze u ned su rekli da ce zatoplit pa izlazim iz garaze...lanac je jos malo doraden...i ljudina od covjeka zeko zna mi je poslao blatobran od apna tak da ce se ova unikatna bacva maknut s kiksa :biggrin:
-
jel blatobran namontiran daj slike :palacgore:
-
nije, bit ce sutra pa stavim slike... :biggrin:
-
http://postimage.org/image/p4efklmzf/ (http://postimage.org/image/p4efklmzf/)
ovo ni slučajno ne radit, ostat ćeš bez noge :palacdolje:
-
tek sad neko s zamjerkom :wink:...to je spajanje na jednoj strani, s druge strane je je sve zategnuto tako da se lanac cvrsto drzi na gumi... a i kad se vozim s tim obujem visoke cizme, tako da necu ostat bez noge, mozda samo necu moc hodat par dana... :eusa_doh:
-
to ti misliš :mrgreen:
oke, lanac nije našpanovan toliko i ubiti nema neko opterećenje, španuje ga samo centrifugalna sila, ali to nije dobro riješenje, veoma je opasno, ako pukne ubija :palacgore:
prouči kako je vezan originalni lanac, znam da nije besplatno riješenje, ali baš me presječe kad vidim ovako nešto, a mogu pomoći :palacgore:
ta žica ga ne drži ništa, kopča je dobro riješenje, ali i ona mora biti od pravog materijala :palacgore:
neću pričat lovačke priče i ići u off, ali meni su na emzama pucali i jači lanci par cm od noge :lol:
bakelit, blok, lančanik, deklo, ne jebe lanac ništa, samo kida :lol:
-
znam da je opasno, hvala na upozorenju, ali jos ovih par dana cemo riskirat... :zid:
-
eo ja nesto ovako pravim za sneg..pa ce mo videti kako ce da funkcionise.. :smile:
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=2845464433726&set=a.1562577762361.48422.1772869733&type=1&relevant_count=1 (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=2845464433726&set=a.1562577762361.48422.1772869733&type=1&relevant_count=1)
-
Nije dobar link :palacgore:
-
eo ovako onda.. :wink:
http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/58267_2845464433726_804395163_n.jpg (http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/58267_2845464433726_804395163_n.jpg)
-
glupost,neces nis dobit s tim jedino ces unistit gumu i vjerojatno probusit zracnicu tj ne vjerojatno nego sigurno
-
gabric93, ajde kad probas javi jel guma supla... :mrgreen: ne znam bas koliko ce bit efikasno, al fora izgleda :cool:
-
uh da se rijesit protiv probijana . posto vozim bicikl s tubbles gumama pa kad ti se probije . stavis zracnicu i izmedju gume i zracnice stavis jednu traku proziv probijanja i tjt ...
-
pa da..izmedju spoljasnje gume sa sarafima i unutrasnje ce ici jos jedan sloj neke stare gume da se ne bi nazuljina i probusila.. :palacgore:
-
al ti serafi ce ti se sam preklopit
-
neće ako.ih ima dovoljno i ako imaju navoj, a taj navoj xe može xamo jednom urezati, nema pogrešaka
postoji čak za kupiti takvi čepovi koji se ušarafe s vanjske strane, netreba čak ni kotač skidati s motocikla
ovo obično ide na tubeles gume, može i zračnica, ali je preporučljivo s unutrašnje strane preljepit još jedan sloj gume
puno bolje riješenje od lanca
što je više tih vijaka to bolje
razmisli logički, čovjek na dva čavla nemože stati bez da se ozlijedi, a ako postaviš tisuće čavlića jedan do drugog, možeš hodati po njima bez problema jer ti zapravo samo stvaraju ravniju podlogu što ih je više
-
kod nas u istri mi to kazemo tela sloj gume od 1 cm za pokretne trake po fabrika izrezes stavis i onda zracnicu .. i tjt . a u preavu si moze se i narucitz cepove tj iglice , nekostaju puno
-
jel netko isprobao to, jel ima kakvih slika..?
-
negdi je bija link,uglavnom moraš imat čeparice i u čepove se zavidaju baterijskom bušilicom ti nastavci s oštricama,uglavnom su za led,ali i po snijegu imaju funkciju,ali na cestu ne.malo guglaj,ima riješenja. :tetine:
-
STIGAO BLATOBRAN... istina stigao je mislim jos u petak, s jos hrpetinom stvari...ali tek je jucer stavljen, i meni se cini i vise nego dobar... :)
(http://s7.postimage.org/zdp25extz/DSC_0228_1.jpg) (http://postimage.org/image/zdp25extz/)
-
u odnosu na ono kaj si prije imala mila majka :palacgore: :lol:
-
jel ga tata prišrafio ili si sama :mrgreen: :misli:
-
hehe...sama...zato je i trajalo... i dobro da nije neko snimal, jer dobro upuceni bi :rofl: :rofl:
-
bravo, svaka čast :palacgore:
-
kiks je na izdisaju...nes lupa...vjerovatno radilica otisla... :cry4: :cry4: :budo: :budo: danas rastavljanje pa cemo vidit u cemu je problem
-
vjerojatno od hladnoce po ovom vremenu kad ga upalis treba ga ostavit 15min da radi na ler gasu i onda se ic vozit jer po ovakvoj hladnoci vole karike pucat
-
dakle, dijagnoza...ima dosta lufta na bolcnu radilice...i fali dio l karike :neutral:... slozit ce se sutra za prvu ruku, a prije ljeta brusenje cilindra... :biggrin:
-
kad je već tako složi ga na apn termogrupu..tj. prisilno hlađenje.. :palacgore:
nisam gledao sliku.. :mrgreen: :mrgreen: mislio sam da je atx termogrupa.. :lol: :lol:
-
dobar atx,zanimljivo! :palacgore:
btw luks,pogledaj bolje kiks! :wink:
-
:misli: hmmm?
-
kupi nove karike i čahuru za klipnjaču i vozi :palacgore:
-
to se sutra uzima, mjere rijesene...sad samo da ovi nasi u klc imaju... :biggrin: i nasli smo cilindar od 15ice... mozda se i to jednom slozi... :mrgreen:
-
imas u metaiji comerce i u stihl colibri trgovini karike i piksne al tu piksu neces samo tak lako ugradit ti kad ju stavis moras ju trivelat na odredenu mjeru a za to treba neki alat posebni
-
imaš gotovih piksni...netreba niš trivelat... samo upucat kako treba
-
ma metalia mi je od frendice (njenog starog), i oni ponekad imaju hrpu dijelova, a ponekad nekih gluposti nemaju...al ovo cemo nac...ak ne nadem tocnu onda cemo to rijesit da pase tocno na mjeru... ali rijesit cemo i onda :skut: :skut:
-
a pa joža je vlasnik on mene vec pozna kolko sam puta vec bio tamo, ja tam dodem on me odma pita kaj trebam za motor da kaj ga jos nisam slozil haha :palacgore: :lol:
-
imas u metaiji comerce i u stihl colibri trgovini karike i piksne al tu piksu neces samo tak lako ugradit ti kad ju stavis moras ju trivelat na odredenu mjeru a za to treba neki alat posebni
suzdrži se komentara!
ili ti je ban draži?
-
ako nekog zanima tak je izgleda karika... :smile:
(http://s2.postimage.org/bycgctxjp/DSC00774.jpg) (http://postimage.org/image/bycgctxjp/)
i to je inace l karika i tu ju drzim naopako... :smile:
-
nešto su ti velike kajle na klipu di nasjeda karika.. :mrgreen:
-
dns raskopali masinu do kraja, otisli i lezajevi radilice... :mad:
-
motor u komadu...sve zamijenjeno, slozena i nova elektronska struja 12v60w :biggrin: motor pali na zub... :biggrin:
-
čija ti je struja, imaš kakovu sliku
-
evo jedino tu sliku sad imam...mozda popodne jos nesto uslikam... :smile:
(http://s7.postimage.org/95a8z27lj/DSC00327.jpg) (http://postimage.org/)
-
12v 60w prvi put čujem :misli: :misli:
-
taj podatak sam dobila kad smo kupovali...ja o struji ne znam puno, ali sad je slozeno i meni najvaznije odlicno radi... :smile:
-
koliko kunica te stiglo paljenje
-
200 :biggrin: i vrijedi svaku lipu...
-
tu dolazi i magnet i bobina, sumnjam da je u kompletu, ako je istina zel bi i ja ako ima
-
sve u kompletu... :dance:
-
Majo sad kad je sve u kompletu mogla bi stavit neki video.
-
video je u planu, samo da se rijesim snijega :mad:, onda cu stavit kakav dir po sumi, pa da vidite kako jedna zena vozi... :razz:
-
ma vozim po svuda, al voznja po cesti je bezveze... a sume ima u izobolju...u blizini mi je i privatna staza za motocros, ali nikak da odem ,a lik mi je vec rekao da se mogu vozit...danas sam otisla malo do Ozlja, ali ima puno pijeska po cesti... :palacdolje:
-
200 :biggrin: i vrijedi svaku lipu...
novo paljenje? :misli:
odlična cjena po meni.. :palacgore:
-
he he, kad se pojaviš u bijelom kimonu na kiksu, sve ti se staze otvaraju :palacgore:
-
Majo,super se ti to vozaš i imaš volje za motor,svaka čast.
200 kn je stvarno malo za takvo paljenje.
mali off- poznaješ li možda nekog lika tamo u ozlju negdje,ima benzinske po karlovcu svoje,i to? Kad izađeš s autoputa pa desno skreneš i za 200-300 m s desne strane ima njegova benzinska
ne mogu sjetit kak se zove lik,radili smo mu hlađenje za vino :misli:
-
nije novo paljenje, polovno je...ali nije dugo vozilo...i svejedno mislim da je cijena ok, jel da?
@puch rulz-nekad prije Rozic je imao par pumpi, mislim da je to sve rasprodano
@zvone-ri- kad udem u trgovinu svi bulje u mene, jednom me murija zaustavila, a ja s treninga, i onda me trazili da pusem... :mad:
-
u redu je cjena, a da je novo to bi onda bila stvarno extra niska cjena
-
kad udem u trgovinu svi bulje u mene, jednom me murija zaustavila, a ja s treninga, i onda me trazili da pusem... :mad:
:lol: :lol: :lol: :palacgore: :palacgore:
-
cek ti treniras taekwondo...u kojem si klubu i dal ides na natjecanja??ja isto treniram taekwondo...
-
treniram, ali sad rekreativno, unistila sam koljeno... klub je tkd ozalj, u kojem si ti klubu? na natjecanja idem, ali kao trener... :confused:
-
aha...ja sam u tkd gacka,i ja sam se bio ozlijedio al sad je sve ok u 6. mjesecu idem za crni polagati..koji si ti pojas :misli: :misli:
-
ja polozila... :biggrin: mozda cu za 2.dan u 6 mj...al tesko je pripremit se, kad koljeno ubija...tak da sad ubijam tugu na kiksu...
-
dal znaš za moj klub ja sam tvoj klub dosta vidio na natjecanjima a vjerojatno i tebe.. :palacgore:
-
znam...dalje cemo u p.m. :biggrin:
-
cura na tomosu genijalno :palacgore: ljep motorin :kul:
-
12v 60w prvi put čujem :misli: :misli:
vanbrodski t4 je imao 12V 60W
ovo je ono bez platinsko što ima dvije iskre po okretaju. Može bit da je 50W ( a može i više)
Treba na tog kiksa stavit kakav kit,umo 06,bt cilindar ili taj cilindar frizirat,ako se motor koristi u rekreativne svrhe. Malo je glupo po šumi se vozit sa običnom apn mašinom :palacgore:
-
Kupujem novog, jer je ovaj od dečka, pa neka ga on sada sreduje :wink:
-
Dobio ja svoga atx-a nazat i slozio mu cil od t15 s klipom40L bing 18 jos moram slozit zrak i rezonantni auspuh pripasat kad sredim komp stavim slike.
-
Sada si ga slozio kad se ja vise neću vozit na njemu :wink: inače odrcem se svih prava na ovu temu i tvoj motor... :mrgreen:
-
A Majo,šta sad ti voziš?
-
Hehe...motor... :biggrin: uskoro vise o tome
-
Dobio ja svoga atx-a nazat i slozio mu cil od t15 s klipom40L bing 18 jos moram slozit zrak i rezonantni auspuh pripasat kad sredim komp stavim slike.
stavi ctx mašinu :cool:
-
stavi mlazni pogon :mrgreen:
-
za to je dovoljno najest se graha... :mrgreen: i odma imaš ekološko hibridno vozilo..
-
posto mi je dragi tu svake prestupne, par inf o njegovom kiksu, dakle kiks je slozen, razraden, i sad ide odlicno... sad tek vidim kolko moj ne ide... :mrgreen: rijesit cemo i to
dakle sada je na njegovu kiksu termo grupa od t 15, bing 18, malo se igramo s prijenosom, sad je iza neki veci lancanik, jer ima dovoljno snage... jos samo neka potraje :smile:
-
ako je iza veći lančanik znači da je prijenos još više skraćen :misli:
-
za ovu voznju po blatu i kroz sumu mu vise pase sto vise snage, a za to iza ide veci...jel tako?
-
sad je iza neki veci lancanik, jer ima dovoljno snage... jos samo neka potraje :smile:
ovaj dio se može shvatiti na više načina :mrgreen:
ali ništa zato bitno da motor ide :palacgore:
-
za ovu voznju po blatu i kroz sumu mu vise pase sto vise snage, a za to iza ide veci...jel tako?
Tako nesto :palacgore:
od naprijed npr.12 od iza 34 ti je dosta kratko :mrgreen:
-
evo nesto novo o mom kiksu... ovo ljeto nabavljena nova masina, bt 38,5 bing 18, laser bt... masinu je dostavio zvone na svom kiksu, od tada se skupilo oko 1000 kilometara... zagorje, lika, zagreb, rijeka...
u tijeku je generalka (samo nove karike, ostalo je u odlicnom stanju), masina je morala na stol pa je to bila i prilika da se lagano pripremi i razradi za sezonu...
razlog rastavljanja...
(http://s27.postimg.org/4th86k1bz/IMG_20140106_150558.jpg) (http://postimg.org/image/4th86k1bz/)
(http://s27.postimg.org/8jguzgd6n/IMG_20140106_151937.jpg) (http://postimg.org/image/8jguzgd6n/)
(http://s27.postimg.org/izsdo1mtb/IMG_20140107_152107.jpg) (http://postimg.org/image/izsdo1mtb/)
(http://s27.postimg.org/6wn20hbr3/IMG_20140107_152122.jpg) (http://postimg.org/image/6wn20hbr3/)
-
Isto se i meni dogodilo, puko birač po pola, a bila novosložena mašina :lol:
-
pukao zbog lanca ili..... :misli:
-
Moguće da je. Lanac radi dosta veliko opterećenje na birač i ležajeve u kojima se nalazi.
-
Da, pao je lanac na zadnjem lančaniku i naprijed se nabio do magneta što je zaustavilo mašinu u stotinki i razvalilo birač.
-
onda imamo isti slucaj :biggrin:
-
Ako na lancu nedostaju valjcici ove stvari se obavezno dogadjaju i bez razlike ako je ekstremnija vožnja....
-
Sada vidi što napravi lanac kad pukne na 50ccm, a zamisli da voziš neki sportak od 150+ konja pa ti tamo pukne lanac kada ga našpanaš po gasu :mrgreen:
To reže nogu kad si reko keks ;-)
-
onda imamo isti slucaj :biggrin:
da, izgleda da je tu najslabiji :mrgreen: :lol:
a taman je ušo u rezonanciju i dum :lol:
@zvone, lanac je bio dobar, malo popušten doduše jer sam tad baš ekstremno vozio :mrgreen: naletio sam na neravninu i zadnji kraj je odskočio i :palacdolje:
-
sto nis pazio..... :lol:
-
:lol: :lol: imam video kak je ivan usao u rupu i nakon toga :palacdolje:
kvaliteta je koma, snimano jednom rukom, mobitelom...pa mi se ne stavlja... al :gy: :gy: :gy:
-
nemoj bezveze mjenjat karike ni slučajno
koliko ja znam unutra je bio ugrađen nov kvalitetan motins klip sa L karikom 38,5,razrađeno lagano i voženo max koju stotinu km jer je uletila deva kasnije na taj motor
taj klip i karike moraju još bit ko novi,ako je malo garav ne čisti i ne šmirglaj klip,ali osnovno ne mjenjaj karike prve ugradnje jer ćeš u dućanima dobiti samo jeftine kineske koje se nakon 2000km pojedu toliko da im fali mm za se spojit a org traju min 5000 km pa na više
-
ali karike su bile puno potrosene, previse, pogotovo l, ivan bude stavio tocno koliko... :palacdolje:
-
potrošene karike mogu ovisiti kako se mješavina radila i kako se vozilo, način vožnje, ima puno subjekata koji utiču na to...
-
stavi kariku u cil i slikaj..
-
motor se nije puno stedio to sigurno, mjesavina je uvijek bila 4 posto sa kvalitetnim uljem, by anri... ne zelim rec da s masinom nije bilo nesto u redu, jednostavno se vozilo dosta i to ne uvijek njezno...ali sad je l karika s vise od mm i mislim da to treba mijenjat :misli:
-
evo slike
(http://s12.postimg.org/oa76odmrd/IMG_20140106_165341.jpg) (http://postimg.org/image/oa76odmrd/)
-
bome da-za izmjenu je,ali čudi me ako si napisala da se vozilo oko 1000 km...
-
da i mene čudi,1000km a isto znam kakav je zazor bil...
-
ma vozeno je i vise...ovo je zbroj ovih vecih tura...al ne zelim da ispadne da pretjerujemo... km/h nije radio...napravljeno je sigurno i vise nego duplo...
mislim da nebi imalo smisla, sad, kad je sve raskopano ne rijesit i karike... :misli: btw, druga karika ima puno manji zazor...
-
da , treba riješit karike ...dolnja se obično manje i troši...
-
zvone,mene strah pogledat na mojem cilindru poslije puta :lol: :lol:
-
Danec...ti si rentgen nabavi....
-
ovo vise nije za vjerovat prekjucer kupim karike L i obicnu 38.5 jucer idem slagat probam stavit obicnu na klip i sve ok lijepo sjeda sve ok,L stavljam teže ide predebela je ne sjeda kako treba pri skidanju mi pukne,danas odem u ducan di sam ju kupio pokazem gazdi da to nije to da je predebela,on se cudi,probamo drugu na klip sve pase sve ok,probam ja doma to složit stavit u cilindar ono ne ide predebela je
-
Pobrusi malo a krajevima sa biaxsom, snađi se druže u utor fino napraviš za onaj pin :mrgreen:
-
Bilo je karika koje su išle u cilindar i zazor je bio normalan, staviš ih na klip i ideš stavljat klip sa karikama u cilindar nebi ga stavio da si doktor nauka, i na kraju se ispostavilo da su karike kak da kažem preširoke i da je utor za karike bio ''plitak''
-
to je vjerovatno kod mene provat cu sutra proc vidjet jos u taj ducan da probamo koju drugu
-
uzmi cilindar sa sobom haha :mrgreen: :mrgreen:
-
karike znaju bit sfušane da neidu u klip na nekom dijelu, dakle rubovi im nisu potpuno paralelni nego se razilaze prema jednom kraju, to pokaže digitalni šubler , kakav filtar imaš? puno se vozite ofroad i prašina sitna izriba da se karike potroše
-
fiter je od atx-a i bing 18 od sl-a
-
i jesil našal karike... :misli:
-
je, dobio je na kraju karike iz kutije od klipa... :mrgreen:
-
bude brzo vožnja sa njim....
-
cini mi se da smo konacno dosli pameti, pa se nis ne forsira.. nema se ni vremena bas, stalno nekaj, a treba to slozit kak se spada... tak da malo po malo :palacgore:
-
hehe, :palacgore:...to mi nešto poznato.... :lol: :lol: :palacgore:
-
fiter je od atx-a i bing 18 od sl-a
airboks komplet s filter uloškom, brtvom poklopca ?
-
treba sve pazljivo polako sloziti da to bude kako treba
-
airboks komplet s filter uloškom, brtvom poklopca ?
da sa svim tim
-
napokon rijeseni problemi s karikama i mislim da bi masina mogla sutra biti napokon slozena :wink:
-
ako ti ja dam toliko mira...haha :lol: :lol:
-
oho a moje naljepnice stoje pola godine
-
hmmm...ako budes dobar mozda sutra pokusam zalijepit... :mrgreen:
-
napokon rijeseni problemi s karikama i mislim da bi masina mogla sutra biti napokon slozena :wink:
vidio ja jutros tvoju mašinu koja kao treba bit složena, ako budeš oni tamni čaj pil kao ja mogal biš i onog drugog kiksa složit ko od šale...
-
o zvone citate mi misli ste vidli moju pastaru malo ju preuredio
-
hehe, vidio sam neke kopije u paštari,... al neka ,neka, drago mi... :palacgore:
-
masina danas slozena i upalila samo mali problem s kvacilom
-
šta imaš od karburatora gore..
-
bing 18 veliki usis
-
šta od auspuha.... a to kvačilo ...u čem je frka...
-
laser bt neznam prije radilo sad ne
-
Objasni malo simptom, teško šaltaš u nižu ili kvačilo klizi lagano ili nešto drugo?
-
znaci bez lanca kad upalim ubacim u brzinu zvjezda se vrti kad stisnem kvacilo i dalj vrti
-
Normalno je da se malo vrti kad je u leru dok nema otpora, stavi lanac na mašinu tj. na lančanik i motor na bočni nogar ili sjest na njega i nebi smio motor ić naprijed, a ako ide onda nešto ne valja ili je motor u brzini.
-
to znam da malo mora ali rukom nemozes zadrzat nesto s kvacilom ne valja dal je do zvona ili nesto slicno neznam,prije raskapanja je bilo sve ok, i kad stiscem kurblu ne klizi
-
jesi sipo ulje u mašinu...
-
da 4 dcl
-
Kad stisneš kvačilo i ideš zakurblat kurbla ti ne propadne? Nešto nije uredu onda u mašini :tuzan:
-
Jeste li skidali zvono od radilice,kako ste blokirali ako jeste,jer ja sam ga nekako bio blokirao kacavidom i onda sam ga iskrivio i nije htjelo odvajat? :misli:
-
jesam moze bit budem pogledao hvala
-
Ma ništa ,kako ste blokirali zvono da se ne okreće?
-
možda imaš viška lamelu na kvačilu..
-
znaci bez lanca kad upalim ubacim u brzinu zvjezda se vrti kad stisnem kvacilo i dalj vrti
Stavi lanac vjerujem da neće zezat. Vjerovatno si zupčanike na tvrdo složio :palacgore:
-
Ma ništa ,kako ste blokirali zvono da se ne okreće?
h
isto ko i ti
-
Stavi lanac vjerujem da neće zezat. Vjerovatno si zupčanike na tvrdo složio :palacgore:
na to sam bas pazio, pa mislim da nisam
-
možda imaš viška lamelu na kvačilu..
lamele nisam dirao
-
h
isto ko i ti
Onda ste ga iskrivili ,ja sam svojeg nekako poravnao,ali opet nije dobro odvajalo i onda sam stavio drugo zvono i riješio problem :palacgore:
-
pronađen jos jedan kvar na masini lijevi lezaj radilice,opet mora po pola, :mad:
-
koji je proizvođač ležaja? da nije skf :misli:
-
ne znam a koji su dobri
-
dobri su ti koyo, fag i skf :palacgore: :palacgore: i kada mijenjaš promijeni obadva a usput i semeringe :palacgore: :palacgore:
-
dali je moguce izvadit lezaje a da semeringe ne ostetis
-
Pa jel nije novi taj lager na lijevoj strani....što mu sad bi.....a kvacilo nisi riješil... :mrgreen:...teško da ne ostetis semering,
-
neznam kakvi su lageri bili slucajno sam to otkrio a za kvacilo je zvono spigano
-
pronađen jos jedan kvar na masini lijevi lezaj radilice,opet mora po pola, :mad:
Po čem si na sastavljnoj mašini zaključio da je ležaj loš?
-
po tome kad sam upalio nesto je rondalo, primio magnet i malo lijevo desno onakav zvuk koda ima lufra probao gore dole i osjetio luft
-
Pojeden dosjed radilice :palacgore: ne nužno i ležaj.
Iskra 12 50W i 80W s velikim magnetom su teška paljenja , i na svim mašinama kaj se vrte radilica nadrapa u dosjedu ležaja.
To je vro česta pojava, na svim mojim mašinama sam imao takvih problema dok nisam ugradio malu elektronski struju,tad taj dosjed potraje na "tvrdo" dosta duže.
Radlica najčešće šeče lijevo desno i gore dolje.
Ležajeve ko ležajeve si mogao provjeriti dok je mašina bila raskopana, prstom ga vrtiš ak niš ne zapinje ok je,a isto i provjeriti kako sjeda u dosjed na bloku (pomaže loctite kod toga ak je dosjed loš).
Uglavnom ako radilica ima lufta kako je navedeno niš strašno, vozit će, al če s vremenom sve više vibrirat motor :palacgore:
-
mala elektronska struja daj sliku
-
Ima jebade oko pripasivanja , i štelanja al niš neriješivo :palacgore:
(http://s29.postimg.org/qin20m05f/tomos_paljenje_12v80_w_iskra_mali_magnet_slika_1.jpg) (http://postimg.org/image/qin20m05f/)
-
kolko para
-
sad kad sam stavio nove lezaje i ubacio radilicu uocio sam da i dalje imam luft,osovina radilice lijeva je potrosena i da se vrti u kosuljici lezaja
-
tvoja greška-to si trebao prekontrolirati prije ubacivanja radilice i tada imaš 2 metode popravka:
ili loctite između radilice i ležaja ili malo kod tokara naradlati lagano radilicu...
-
nisam znao da se osovina radilice moze potrosit. :misli:
-
koji je uzrok i kako je moglo doc do potrosenosti osovine radilice
-
Objasnio sam ti težak magnet i poždere se dosjed sa vremenom :palacgore:
Uzmi loctite za ljepljenje takvih stvari i riješio si problem (ne znam broj napamet) :palacgore:
-
anri sve ok
marin...kad je to trebao pregledat?? :misli: :misli: dosla je masina po rijecima i kolko smo vidjedli u odlicnom stanju... i naravno da dok sve funkcionira nis ne diramo... sad se dogodilo to kaj je lanac puko, sjebo se birac brzina i onda smo provjerili karike i na kraju ispadaju lezajevi vec losi, radilica takva kakva je...
kad ste vidjeli koliko su karike potrosene nije vam bilo jasno, nije ni nama, i nismo ni mogli pomislit da bi i sa radilicom moglo bit problema barem ne da je tu potrosena, lufta nema... :misli: :misli:
-
To je normalna pojava na svim tomosima, nemamo se kaj čudit kad radilice koštaju 250-ak kn.
Vjerujem da se to sa jednom Meceur radilicom ili Top-ovom ne bi desilo na tim kilometrima.
To vozi i tak kak je,ali bolje zaljepit da se još više ne dere.
-
acetonom dobro odmastiti dosjed na radilici i ležaj po dosjedu i stavit loctite 638 ili 648, sačekati do drugog dana i voziti. osim ako nije jako veliki luft
-uzrok su nabijanja ležajeva na radilicu, raskopavanja mašine česta, tvornički labav dosjed ležaja i osovine ,čitaj temu
http://www.tomos-riders.com/tehnicki-podaci-sheme-i-razni-manuali/zracnost-tolerancija-dosjeda-lezaja-radilice-mjere-novih-blokova-i-nove-radilice/ (http://www.tomos-riders.com/tehnicki-podaci-sheme-i-razni-manuali/zracnost-tolerancija-dosjeda-lezaja-radilice-mjere-novih-blokova-i-nove-radilice/)
i žiroskopske sile koje proizvodi klipnjača i kvačilo te posebno težak magnet ko što anri piše
-a ležaj treba bit danas c3 zračnosti , to je standard, ima osim koyo, nachi, faga, skf-a NTN, INA i izvrsnih ruskih ležajeva
-anri, osim vrtnje, stupanj potrošenosti se ispituje pomakom u odnosu na vertikalnu os, čim je veća, zračnost je veća, ležaj je klimav, npr. c3 ležaj na hladno se klima kao relativno potrošen običan ležaj, kad se zgrije, više ne
-
a sta kazete da kidnerom lagano natockam radilicu
-
Bojim se da nećeš moć kirnerom po radilici, pretvrda je, a i izbacio bi ju iz centra.
-
Pa radilica je mekana, bez brige ju moreš sa kirnerom stuckati, isprobano :mrgreen:
-
i kolko dugo vozi
-
sve dok bude dobra mješavina , vozit će duže...
-
stavljam na 5 litara benzina 2dcl ulja majesavinu mislim da je to ok
-
od tog posla nema ništa. Mislim na dosjede.
Dosjedi na radilici bi trebali biti cementirani odnosno tvrđi. Neznam kako se to stručno kaže. Nisam metalac.
Šta god da na dosjedima radiš: kirnuješ ih ili renderiraš tj, nazubljuješ ne vrijedi. To ne drži dugo i opet brzo dobije lufta. Isprobano.
Riješenje je u ovom slučaju Loctite kako su ti već i napisali. Dobro odmastiti i samo par kapi i deri.
-
stavljam na 5 litara benzina 2dcl ulja majesavinu mislim da je to ok
to je 4%, ok, al nikad zaboravit ,ne radit ono. uh ,sad nemam ulja...kod kuće mi, ma malo na čistom ,neće mu niš bit, a ono došo kući kasno, drugi dan zaboravio, čudio se kako pichi tomos, ide ko sotona i ops... stade...hebo ti ulje...nekad davno iskusio ....
-
to mi se s ovom masinom nije dogodilo uvjek je 2 dcl dvotaktola samnom u motoru
-
salej, cementirano je to, al ove nove zamjenske nisu cementirane, čim kirner ulazi dublje, nema tu cementacije, od tomosovih radilica ctx radilica je najkvalitetnija, na njoj nemožeš zakirnati , čak niti HSS kirner ne ulazi u stijenku, samo točkica bude , nju je problem i renderirati jer se alat zatupi, al dok je narenderiraš, onda drži provjereno jer se nije uništio taj sloj potpuno
-
U krajnjem slučaju nova radilica ak klipnjača ima vać lufta i to je to (ako novci nisu problem).
Ti si to tek sad skužio, pitanje kolko je to dugo tak vozilo, ja se ne bi previše zabrinjavao oko toga, probat sa loctiteom i vozit dok ne prolupa, kasnije novu i opet peri deri :palacgore:
To je jednostavno tak materijali nisu neki,a svi mi volimo to gazit pošteno i mora otić
-
:palacgore:
na ove što sad prodaju sam i mislio. Sve je to bofl roba i to me sad već polako i sekira. Kupiš nešto, misliš to je to, a ono :palacdolje:
Zato su i izmislili tu hrpu Loctita i izbacili na tržište.
To je sad već ko u onom filmu: Apa-tapa, topo-tipi. Pljuni, pa prilipi :lol:
Sorry na upad u temu. Neću više :palacgore:
-
A zakaj ih nebi gazili,tomosi služe nama,a ne mi njima :lol: :lol:
Svi su govorili da ctx i e90 mašine treba vozit ko po jajima,al nije to tako kod mene :mrgreen:
-
evo ovako kiks danas slozen i proban i pao test nesto tucka u getribi, otvaranje desnog dekla kvacilo u zvonu previse lufta mozda to probam nije sta sad dalje tucka zamjenim piramidu probam prosao test sve radi napokon :wink:
-
Ajd sad vožnja....sretno...
-
hvala Zvone trebat ce srece sad je naredu kiks visebojni s efektom :smile:
-
i ja mislim da je krajnje vrijeme da moje vozilo dobije onaj lijepi sl cilindar, klip i novu radilicu :mrgreen:
-
ovisi o vremenu i dali bude sve islo po planu kakve smo srece......
-
sutra i u ponedjeljak pijemo pa ce bit lakse... :mrgreen:
-
da, da ,što stariji to se bolje pije i jače.... :wink:
-
napokon nabavljeni svi djelovi
(http://s30.postimg.org/mfem8zcml/DSC_0452_1.jpg) (http://postimg.org/image/mfem8zcml/)
kiks za sada radi dobro samo ponekad malo karb zeza zalije svjecicu
-
stigla nova masina za kiksa sad ju slazem,jucer stavljene nove karike i brtve rijec je o ctx masini :wink:
-
Sad će bit ono pravo...oće Li bit i kotači od ctxa...
-
morat ce bit zbog prijenosa :wink:
-
Mijenjat ćes i zadnju vilicu na kiksu....
-
to jos neznam nekako su mi dva amortizera ljepsa od jednog djeluju cvrsce
-
Pa to ni problem napraviš dve ušice i imaš i dalje s amortizera :mrgreen:
Puch vas je zarazil s tim ctx mašinama :lol:
-
mislis to smo mi koji imamo tezu kategoriju :wink:l
-
ajd da nemres stavit tri amortizera na kiksa... :misli: :misli:
-
mislis trebalo bi probat
-
Mijenjat ćes i zadnju vilicu na kiksu....
U cemu je uopce razlika izmedju ATX i CTX vilice osim u single/dual nosacima za amortizere?
-
ctx vilica je duza
-
Pa onda kotač nebi bio u "centru" blatobrana ne tj. trebao bi i rep mjenjati da opet sve bude simetrično ne?
-
Tako je,moraš mijenjat i rep i blatobran....
-
Jbg onda to vise nije kiks :) Meni je ATX lijepsi od CTX-a ne znam zasto nekak sve baš paše, ctx mi ima ružan preveliki rezervoar i onaj dugačak sic mi isto tak ne leži kao ovaj na ATX-u...ali o ukusima se ne raspravlja :)
-
ctx vilicu gore, ima ti prihvate za mortiće...evo ti fotke
http://postimg.org/image/vowbiljd7/ (http://postimg.org/image/vowbiljd7/)
i dalje ti je to dost visoko...ctx zadnji kotač ima i širu osovinu, pa ti opet neće ić na atx vilice...
-
More ostat origigi vilica samo se proširi za osovinu kotača i ctx felga stane ....čak i obruč prednjeg kotača mz-a sa prezbicanim srcem ctx zadnje felge stane,šira je desetak mm,puno ugodnija za vozit...
-
dali tko ima ctx zadnji lancanik
-
danas kiks dobio novo srce evo slika i ctx zadnji kotac
(http://s27.postimg.org/5pxlvijzj/DSC_0093_1.jpg) (http://postimg.org/image/5pxlvijzj/)
(http://s8.postimg.org/d8aqsw38x/DSC_0096_1.jpg) (http://postimg.org/image/d8aqsw38x/)
(http://s14.postimg.org/h1mf76dwd/DSC_0094_1.jpg) (http://postimg.org/image/h1mf76dwd/)
(http://s14.postimg.org/9k8me7yzh/DSC_0095_1.jpg) (http://postimg.org/image/9k8me7yzh/)
(http://s14.postimg.org/9zohkzaal/DSC_0097_1.jpg) (http://postimg.org/image/9zohkzaal/)
i napravljeno je 20etak kilometara lijep je osjecaj voziti se na nmalo vise kubika :palacgore:
-
Sad sam se spogubil to je tvoj kiks ili od Maje :misli: :lol:
-
moj, ipak sam ja teza kategorija :wink:
-
sve ok....ali obavezno prednju kočnicu kako treba stavi, prejak je to motor sad za kiksovu kočnicu....kako se ponaša taj laser na toj mašini, jel bučan, kako reagira na gas..
-
solidno nije cak manje nego kod t15 lijepo reagira
-
Samo E90, ništa ispod ne priznam! :mrgreen:
-
kolika je bila cijena novog srca ako nije tajna? :mrgreen:
-
Samo E90, ništa ispod ne priznam! :mrgreen:
:gy: :gy: :gy: :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje:
-
ona poluga zadnje kočninice bi tribala bit put gori
-
Samo E90, ništa ispod ne priznam! :mrgreen:
polako sa 50kubika na 80kubika nekim redom
-
danas kiks dobio novo srce evo slika i ctx zadnji kotac
(http://s14.postimg.org/9k8me7yzh/DSC_0095_1.jpg) (http://postimg.org/image/9k8me7yzh/)
i napravljeno je 20etak kilometara lijep je osjecaj voziti se na nmalo vise kubika :palacgore:
Nije li malo prelabav taj lanac?
-
ona poluga zadnje kočninice bi tribala bit put gori
to je privremeno glavno da koci
-
Nije li malo prelabav taj lanac?
malo je :wink:
-
svidja mi se :mrgreen:
-
al nije jos gotov dolaze prednje vilice od ctx-a
-
to je privremeno glavno da koci
Prvo kočnice pa onda motor, ovako... joj, joj, joj... Pa mislio sam da se malo zrelije razmišlja... :deal: :deal: :old: :eusa_doh:
(http://s29.postimg.org/yty1ooolf/1461096_745733272115481_1270568589_n.jpg) (http://postimg.org/image/yty1ooolf/)
-
moram napraviti duzi nosac (drzac) onaj koji je povezan s vilicom tako da mi poluga od kocnice dođe vislje gore
-
Prvo kočnice pa onda motor, ovako... joj, joj, joj... Pa mislio sam da se malo zrelije razmišlja... :deal: :deal: :old: :eusa_doh:
(http://s29.postimg.org/yty1ooolf/1461096_745733272115481_1270568589_n.jpg) (http://postimg.org/image/yty1ooolf/)
Ne znam zasto toliko kritizirate te kiksove kočnice, ja imam kao on zadnji kotač od CTX-a kao i mašina i prednji standard kiksov, koči mi duplo bolje nego A35 u originalu...jedino što jedna sezona jedne pakne ali jbg :)
-
stariji ljudi imaju vise iskustva s motorima nego mi samo nas savjetuju
-
Ne znam zasto toliko kritizirate te kiksove kočnice, ja imam kao on zadnji kotač od CTX-a kao i mašina i prednji standard kiksov, koči mi duplo bolje nego A35 u originalu...jedino što jedna sezona jedne pakne ali jbg :)
Zato što imamo koju godinu ili desetljeće ili dva desetljeća vozačkog iskustva više od nekih forumaša ovdje, zato što smo padali, bili nerazumni, riskirali glave, živote, zato što znamo kako je kada testiraš motor i tražiš mu granice a nađeš krivinu koju si zaboravio pa pokušavaš zakočiti prije nego uđeš u nju, uspiješ tako što do pred samu krivinu kočiš prednjom jer će te zadnja baciti, onda se sjetiš da to nije krivina nego šikana i da ti slijedi oštra krivina odmah po izlasku iz ove u koju si jedva ušao, stišćeš između te dvije krivine prednju jer opet prilikom prebacivanja sa jednog boka na drugi nema smisla taknuti zadnju... prednju si već pregrijao jer je to za bubanj kočnicu normalno, ona ovisno o tome koliko je pregrijana ili ne koči uopće ili zalijepi i blokira, ti letiš i u tom letu postaješ dio statistike vozača koji su najebali zbog toga što su prvo složili da im motor dobro ide a kasnije planirali složiti i dobre kočnice... Zadovoljan odgovorom? Imam 31 godinu, sa 9 sam prvi put vozio motor, od tada sam stalno u tim vodama, preko 50 prijatelja sam poslijednji put pozdravio i poželio im vječni mir samo zbog 2 kotača i nesreća na njima, smatram da sam kompetentan savjetovati nekoga da bude pametan i pazi kako slaže motor a smatram da na ovom forumu ima i puno kompetentnijih vozača i znalaca koji u ovom mome savjetu neće naći niti najmanju zamjerku.
-
meni je drago da vecinu dijelova za slozit tog kiksa, kak se spada, imamo... bilo po pitanju sigurnosti ili estetike... svakom na motoru treba na prvom mjestu srece, i pameti...
masina nek slusa i istra je pred nama :palacgore:
-
u potpunosti se slazem s zekozna
-
na motoru u cestovnim uvjetima, izuzev makadama i sklizavog i kolnika sa prašinom i smećem se koči 70 posto prvom, 30 posto zadnjom kočnicom istovremeno i kao što je zeko rekao, samo stiskanje zadnje kočnice u nagibu di te inercija tjera snažno, dovodi do trenutnog bacanja zadnjeg kraja motora u stranu i pada, provjereno naravno na svojoj koži , nevjerni to vrlo lako provjere i biciklom
-
meni je drago da vecinu dijelova za slozit tog kiksa, kak se spada, imamo... bilo po pitanju sigurnosti ili estetike... svakom na motoru treba na prvom mjestu srece, i pameti...
masina nek slusa i istra je pred nama :palacgore:
Kazes istra pred vama. Trenutno je tema kod nas ovi avionceki u rovinju zuje li ga zuje bez prestanka. Treninzi jbg.
Zato što imamo koju godinu ili desetljeće ili dva desetljeća vozačkog iskustva više od nekih forumaša ovdje, zato što smo padali, bili nerazumni, riskirali glave, živote, zato što znamo kako je kada testiraš motor i tražiš mu granice a nađeš krivinu koju si zaboravio pa pokušavaš zakočiti prije nego uđeš u nju, uspiješ tako što do pred samu krivinu kočiš prednjom jer će te zadnja baciti, onda se sjetiš da to nije krivina nego šikana i da ti slijedi oštra krivina odmah po izlasku iz ove u koju si jedva ušao, stišćeš između te dvije krivine prednju jer opet prilikom prebacivanja sa jednog boka na drugi nema smisla taknuti zadnju... prednju si već pregrijao jer je to za bubanj kočnicu normalno, ona ovisno o tome koliko je pregrijana ili ne koči uopće ili zalijepi i blokira, ti letiš i u tom letu postaješ dio statistike vozača koji su najebali zbog toga što su prvo složili da im motor dobro ide a kasnije planirali složiti i dobre kočnice... Zadovoljan odgovorom? Imam 31 godinu, sa 9 sam prvi put vozio motor, od tada sam stalno u tim vodama, preko 50 prijatelja sam poslijednji put pozdravio i poželio im vječni mir samo zbog 2 kotača i nesreća na njima, smatram da sam kompetentan savjetovati nekoga da bude pametan i pazi kako slaže motor a smatram da na ovom forumu ima i puno kompetentnijih vozača i znalaca koji u ovom mome savjetu neće naći niti najmanju zamjerku.
Kompletno se slazem jer ja sa kiksovom kocnicom nisan imao srece ni sa org masinom a kamoli petka.
-
nije ni petka... ctx :mrgreen:
-
jos bolje...a moja ybr ne ide ko zna sta ali kocnice su ko grom i drago mi je da jesu jer da nisu evo bas prije 20 min bi me kamion pokupio jer on nije stao na stopu. Ja sam isao polako i dobre kocnice ja sam zaustavio a on neka ide sad samo mene da ne dira.
-
kad ne gledaju damo po gasu moramo dobro paziti
-
2 puta sam gledao smrti u oči zbog atx kočnica,a jednom sam ctx mašinu na 80 morao ušaltat u prvu da stanem.
Imao sam ravan točak s odličnim kromom ali sam ga bacio u smeće. Više volim ne vozit motor nego takve kočnice imat gore
-
koje dimenzije guma preporucate za mog kiksa s crx felgama
-
meni je drago da vecinu dijelova za slozit tog kiksa, kak se spada, imamo... bilo po pitanju sigurnosti ili estetike... svakom na motoru treba na prvom mjestu srece, i pameti...
Sreća...
Već sam više puta napomenuo: "Vozač mopeda, motocikla, skutera... ili je pao ili će pasti..." Sreća je dosta nepouzdan oslonac pri padu, radije biti razuman i složiti sve da kada dođe vrijeme za pad imaš što bolju mogućnost ublažiti ga, kako kontrolom motora, tako i usporavanjem do što je moguće manje brzine kada vidiš da ne pad neizbježan... 3 km/h manja brzina pri padu je dovoljna da se okreneš za par stupnjeva u letu i nezgodno sletiš,...
Savjetovao bih svakako odlaske na poligone u organizaciji UKZŽ, da isprobate nagla kočenja u kontroliranim uvjetima, izbjegavanje prepreka, razne simulacije, da se posavjetujete sa ljudima koji voze puno duže, da pokupite neko iskustvo...
Nije sramota niti pasti pred tim ljudima, oni znaju kako je to a opet, bolje da padnete na poligonu pa da vam ima tko priletiti u pomoć nego da se to isto desi negdje na osami, u mraku i da ne znate kako postupiti i da iz tog pada ništa ne naučite...
koje dimenzije guma preporucate za mog kiksa s crx felgama
Ako su felge jednakog promjera kao na CTX-u tj 18 cola, savjetovao bih ti CTX-ove tvorničke dimenzije, tako da ne mijenjaš ciklistiku...
-
ma sve to stoji... ali ako nemas srece pokupit ce te netko, a ti ga neces ni vidjet, a kamo li reagirat...
-
a koje su to dimenzije
-
Ja bih savjetovao 2.50 naprijed i 2.75 nazad, sve ostalo mi je nekako preširoko, po meni.
*Original su 2.75 naprijed i 3.00 nazad.
-
ja sad imam otraga 3.50
-
Zato što imamo koju godinu ili desetljeće ili dva desetljeća vozačkog iskustva više od nekih forumaša ovdje, zato što smo padali, bili nerazumni, riskirali glave, živote, zato što znamo kako je kada testiraš motor i tražiš mu granice a nađeš krivinu koju si zaboravio pa pokušavaš zakočiti prije nego uđeš u nju, uspiješ tako što do pred samu krivinu kočiš prednjom jer će te zadnja baciti, onda se sjetiš da to nije krivina nego šikana i da ti slijedi oštra krivina odmah po izlasku iz ove u koju si jedva ušao, stišćeš između te dvije krivine prednju jer opet prilikom prebacivanja sa jednog boka na drugi nema smisla taknuti zadnju... prednju si već pregrijao jer je to za bubanj kočnicu normalno, ona ovisno o tome koliko je pregrijana ili ne koči uopće ili zalijepi i blokira, ti letiš i u tom letu postaješ dio statistike vozača koji su najebali zbog toga što su prvo složili da im motor dobro ide a kasnije planirali složiti i dobre kočnice... Zadovoljan odgovorom? Imam 31 godinu, sa 9 sam prvi put vozio motor, od tada sam stalno u tim vodama, preko 50 prijatelja sam poslijednji put pozdravio i poželio im vječni mir samo zbog 2 kotača i nesreća na njima, smatram da sam kompetentan savjetovati nekoga da bude pametan i pazi kako slaže motor a smatram da na ovom forumu ima i puno kompetentnijih vozača i znalaca koji u ovom mome savjetu neće naći niti najmanju zamjerku.
Zadovoljan, istina kad se ugriju ne koce qrca ali za normalniju vožnju po cesi, ne pisti, su solidne. Ko se hoce ganjat po šikanama taj nema šta tražit tamo s doboš kočnicama. Da se razumijemo ja sam sve nabavio, kompletnu kočnicu i kotač s diskom od CTX-a i rado bi ga stavio samo kad nadjem normalan način kako to legalizirat.
2 puta sam gledao smrti u oči zbog atx kočnica,a jednom sam ctx mašinu na 80 morao ušaltat u prvu da stanem.
Imao sam ravan točak s odličnim kromom ali sam ga bacio u smeće. Više volim ne vozit motor nego takve kočnice imat gore
Majstore ako si ti s motorom išao 80 znači da si bio ili u iberu s okretajima u 4-toj ili u 5-toj več...prvo nema šanse da si ga našaltao do prve (kod ubacivanja u prvu bi srunio zupčanike) a i da si krenuo to radit jel nije lakše i brže stisnut zadnju kočnicu....efekat je isti, kočiš zadnjim kotačem u oba slučaja.
koje dimenzije guma preporucate za mog kiksa s crx felgama
Ja sam zadovoljan s 3.0 nazad i 2.75 naprijed, samo uzmeš dobre gume, na tom se ne špara. Ja sam uzeo neke Michelinke i nebo-zemlja spram onih orinđiđi Golden Boy poluproizvoda
-
orginal ctx je prva 2.75 a zadnja 3.0 18
-
ma sve to stoji... ali ako nemas srece pokupit ce te netko, a ti ga neces ni vidjet, a kamo li reagirat...
Sreću treba koristiti pametno... Npr. radije ju iskoristi tako da imaš sve spremno pa da ti ona treba samo da ostaneš zdrava i čitava kada padneš i da se nikome ništa ne dogodi... Ako se pouzdaš da ćeš imati toliko sreće da ti ona uopće ne zatreba... mogla bi zatrebati i više nego će biti dovoljno...
-
Treba imat prvo dobre kocnice a tek onda dobar pogon
-
Eh da se barem više ljudi toga drži, nebi ovoliko ginili.
-
dosta da se desi ono "samo jednom da probam koliko moze" i gotovo
-
Treba imat prvo dobre kocnice a tek onda dobar pogon
Pa da je ova država normalna možda bi nas više imalo...ja sam htio stavit disk pa nema normalnog načina da ga legaliziraš...i šta će mi onda ako motorom ne smijem van da me ne hebe murija?
-
Jesu kad koga vratili sa tehničkog jer ima disk kočnicu umjesto bubanj? Moj ABCTX je bez problema i razmišljanja odvezen na regu sa ctx kotačima i ovjesima, nisam čak niti razmišljao da bi mi to moglo praviti problem... i nije bilo problema...
-
Treba samo da su ovi na tehnickom malo pametni, a kod mene su svi glupi da tako kazem ali imam veze tamo pa sve upise. :mrgreen:
-
Jesu kad koga vratili sa tehničkog jer ima disk kočnicu umjesto bubanj? Moj ABCTX je bez problema i razmišljanja odvezen na regu sa ctx kotačima i ovjesima, nisam čak niti razmišljao da bi mi to moglo praviti problem... i nije bilo problema...
Jesu!
Nek ti kaže kolega Podarvac kak je prošao na tehničkom i kak je prošao s murijom.
Ukratko, stvar je ovakva, u prometnoj ti piše mehanička kočnica, ti imaš hidrauličku...kraj priče.
-
meni na kiksu je pisalo hidraulicna + mehanicka kad sam stavio bt felge :mrgreen:
-
Eh ja sam pitao bi li mi upisali...ali maunu, zatim sam rekao, ok, napravite mi atest, kaze leek, "to ti nitko nece radit" eto i šta sad?
-
tamo im vices i *ebes sve po spisku dok neko samo ne upise :palacgore: i to je probano
-
Kako neće treba ići u zagreb u centar za vozila da naprave atest i onda možeš legalno ići na registraciju sa diskom i bude bilo upisano u knjižicu
-
I to je vec provjeravano (nisam ja pitao ali isti slučaj) kažu stvar je ovakva, vi dovezete moped, ostavite ga, mi iznajmimo stazu, atestiramo ga ako prođe to vam sve stavimo na račun i gotovo. I na upit koliko to sve košta nema konkretnog odgovora...pa sad ti odvezi tamo i nek ti nakelje atest 3000kn toliko motor jedva vrijedi
-
Ili jednostavno montiraš vile i kotač od ctx-a, odeš i uplatiš tehnički.
Ako te ruše zbog toga, vratiš se doma i staviš natrag atx vile i kotač, imaš 15 dana za to napraviti, a ako te puste, sve 5...
Nije tolika razlika da bode u oči kao kad na matika staviš disk...
-
Nije poanta u tom, meni je rekao covjek na tehničkom, on će me pustit i slikat motor s druge strane da se ne vidi disk, ali kad me murija zaustavi hebiga...a murija kad te zaustavi ti kaže ovo što sam malo prije rekao, mehanička-hidraulička...nije rekla kazala nego je već bilo slučajeva kod nas.
-
Jbg, ne znam, nisam nikada imao problema kada sam povećavao sigurnost vozila, nikada mi niko nije prigovorio... Jesu za okretaje, jesu za spuh, jesu za buku ali za bolje kočnice, niko nikada tako da ne znam šta bih rekao, situacija je nadmašila moje iskustvo...
-
Idijotizam ali na žalost tako je. Ja bi dao do 1000kn za atest da budem legalan al jbg kad nemoš na zelenu grau s njima...to sam sve ispitivao lani, bit cu ja uporan i ove godine u nadi da se nesta prmjenilo ali sumnjam
-
jesi probao drugu stanicu za tehnicki???
-
Kod nas ima dvije, išao sam u manje rigoroznu, u drugu nisam ni pokušavao jer je tamo još gore...Bio je Podravac u obe.
-
pa visis stalno u obje pa dok neko ne odluci napisat hadraulicnu kocnicu :mrgreen:
-
Minimalna cijena atesta je soma kuna + pdv i jos neka davanja. Nije vazno kolika je preinaka jeftinije ne moze. Informacija od 8 mj proslog ljeta... s tim da se za mopede dosta dugo ceka jer to u zg radi samo 1 covjek...
Pomoc moze jedino dobra volja covjeka na tehnickom...s tim da danas mijenjanje podataka u prometnoj nije bas full jednostavno jer se sve vodi u bazama
-
stavi ti disk i tih 1000kn u dzep sto bi dao za atest i vozi se sa diskom pa ako te zaustave kazna nece biti veca od 1000kn :mrgreen:
-
Minimalna cijena atesta je soma kuna + pdv i jos neka davanja. Nije vazno kolika je preinaka jeftinije ne moze. Informacija od 8 mj proslog ljeta... s tim da se za mopede dosta dugo ceka jer to u zg radi samo 1 covjek...
Pomoc moze jedino dobra volja covjeka na tehnickom...s tim da danas mijenjanje podataka u prometnoj nije bas full jednostavno jer se sve vodi u bazama
To je glupost kod nas, isto košta atest ako stavljaš disk na moped ili ako stavljaš 6 cilindara motor u Golf 2 i još radiš pogon na sva 4....misli ono
-
2 puta sam gledao smrti u oči zbog atx kočnica,a jednom sam ctx mašinu na 80 morao ušaltat u prvu da stanem.
Imao sam ravan točak s odličnim kromom ali sam ga bacio u smeće. Više volim ne vozit motor nego takve kočnice imat gore
ja naprimjer nikad nisam imo problema sa atx kocnicama,koce savrseno trenutno imam felge koje su presle oko 3tkm sa original paknama.mislim da je najveci problem kvaliteta samih pakni. novije pakne se sad rade sa losijim materijalom i sa manje azbesta koji slabo trpi temperature i losije koce i pri opterecenju se vise zagriju pa il nekoce il zablokiraju.par puta sam kupio nove pakne i stavio i odma u smece i vratio stare.za materijal znam jer mi je brat radio u firmi koja proizvodi pakne (plobest u plocama a prije se zvala azbest). "evropski standard i eko norme"
-
Jesu kad koga vratili sa tehničkog jer ima disk kočnicu umjesto bubanj? Moj ABCTX je bez problema i razmišljanja odvezen na regu sa ctx kotačima i ovjesima, nisam čak niti razmišljao da bi mi to moglo praviti problem... i nije bilo problema...
Mene CHAT (http://www.tomos-riders.com/na-placu/chat/msg608180/#msg608180)
-
kiks dobio novo izdanje sad jos samo da ga obujem i onda samo gas :wink:
-
evo slika:
(http://s11.postimg.org/qlhgvj5in/DSC_0110.jpg) (http://postimg.org/image/qlhgvj5in/)
(http://s11.postimg.org/kj58rarov/DSC_0111.jpg) (http://postimg.org/image/kj58rarov/)
(http://s21.postimg.org/kw3r9k537/DSC_0109.jpg) (http://postimg.org/image/kw3r9k537/)
(http://s29.postimg.org/l33wqhi83/DSC_0106.jpg) (http://postimg.org/image/l33wqhi83/)
(http://s28.postimg.org/ezj2rmmy1/DSC_0105.jpg) (http://postimg.org/image/ezj2rmmy1/)
-
prednja felga se sjaji, kao da sam je ja cistila... :mrgreen:
morat cemo jedan dan bacit trku... :razz:
-
Majo,ti ćeš dobit BT cilindar? :mrgreen: :misli:
-
ne danac, ja ima t15 cil... :palacgore: :mrgreen:
a bt ce komplet na policu... nikad se ne zna... a i dvije rame su jos u garazi... treba slozit dva komada za sumu...
-
eto ga nu... sad si prešišala mene u kiksevima..... :lol: :lol: :lol:
-
moram Maju pohvalit pravi je majstor za ciscenje poliranje
-
Ona boja na drugom mi je malo ljepša :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Obadva su fora, nisu u nekim serijskim nijansama...
moram Maju pohvalit pravi je majstor za ciscenje poliranje
Kod žena ne postižeš ništa ako ih samo poHvališ :mrgreen:
(http://s20.postimg.org/wef4cy26h/Screenshot_1.jpg) (http://postimg.org/image/wef4cy26h/)
-
kolko se meni cini... zvone to je isti kiks samo malo drugacije sunce... :misli: :mrgreen:
-
meni se pari da je oni drugi kao trula višnja....
-
nema jos truloga ovde... truli spava u garazi... :palacgore: :lol:
-
Ovaj zvone stalno neke informacije "preko veze" izvlači... :mrgreen: :misli:
-
Ja bi na taj kiks probal prišerafit neki skuter auspuh tipa zx, mislim da bi se dobilo još gro momenta i onda bi bio potpuni dizelaš koji se voli i zavrtit.
-
bude Ivan uvalil brzo nekog zx-a ...bez brige... :palacgore: :palacgore:
-
Imam ja zx-a u mjerama 1/1 na papiru, samo treba lim izrezati, povariti,...
-
na pomolu još jedna dobra drumska krstarica.... :palacgore: :palacgore:
-
Imam ja zx-a u mjerama 1/1 na papiru, samo treba lim izrezati, povariti,...
moze kakva slika
-
Hehehe, nisi shvatio :mrgreen:
Imam šablonu na papiru, komadi papira izrezani u oblik i veličinu tako da ih staviš na lim i ocrtaš kako treba izrezati lim...
Mogu ja i to slikati, nije bed :biggrin:
Stavim u kovertu i pošaljem ti pa si napraviš spuhova koliko hoćeš...
-
uh puno posla,dali imas koji gotovi da vidim kako izgleda
-
Po meni najjednostavnije kupit zx za piaggio mašine (polovni naravno)
(http://s2.postimg.org/aoozjgzad/Leo_Vince_ZX_R_Piaggio_NRG_Gilera_Runner.jpg) (http://postimg.org/image/aoozjgzad/)
Ima običnu granu nije horn...
Ak te zanima kak ide sa tak nekim auspuhom navrati do mene nekad skinut ćemo s mojeg kiksa, a možeš probat i mf cobru/mf3/kantora odma :mrgreen: :mrgreen: :palacgore:
-
kolko kosta
-
uh puno posla,dali imas koji gotovi da vidim kako izgleda
Nemam, slagao sam ih po potrebi jer ovisno o motoru, treba zakrenuti elemente malo lijevo-desno, gore-dolje, da to liči na nešto i da prati linije motora,...
Probaj kod Anrija pa ako ti se svidi,... lako se napravi šablona, izrežeš i odeš nekom tig-ovcu da to lijepo stopi...
-
Pricekas mene do subote,dok se pije višnjica premontiras moj proreplica stage6.....
-
zx i te ostale od skutera samo ako ti malo frizirana masina ovako na standard apn cilindar jako lose mi se pokazo
al nek ti zvone i anri to kazu kako je kod njih :wink:
-
ZX je spuh do 8-9000 o/min max.
Pogodan za friznutog apn-a ili atx-a...
Granu od 28 mm i vjerujem da bi bio jako dobar izbor za cetu...
-
Zx ima naglu krivulju od 7000-9000rpm , što ne znači da ja od nule skroz mrtav.... moja pretpostavka da bi na ctx u to bilo na još nižim okretajima :palacgore:
Na cilindrima sa većim kutem ispuha ta krivulja se prebacuje na veće okretaje tipa (9000-10600), recimo na nekim skuterima sa tipa stage 6 kitom zx ide do 10500 nakon čega pada.
-
Mislim da bi bilo mudro složit neku repliku technigasa. Ja sam stavio na automatic technigas replicu koju je radio Podravec, s tim auspuhom motor ima snage od podruma do špice, nevjerojatno, na visokima je recimo kao Laser ali Laser mi je u niskima banana dok ovaj gdje god da ga stisnes poteže. Tako nešto si mislim na karting stavljati a za CTX sam sasvim zadovoljan s Laserom od BT-a.
-
za ctx je najbolje kombinacija bt original nezačepljen i nediran auspuh i kraćen klip na usisu za 3 mm, a za okretaje je kantor ctx vrlo dobar,na ravnici kad je u punom gasu samo još i još razvrtava no nema tolko momenta
-
sad je gore lases od bt i cist solidno ide,prijenos 12-46 i imam nekih 75 na sat
-
ova kategorija +100 ima posebno ogranicenje brzine :lol: :lol:... sad vozila kiksa na tehnicki... 82 km/h uz kišicu...
-
Meni sa 13-46 86km/h po gps-u, sa BT auspuhom prerada by Dadovtc, taj auspuh vuče iz niskih, vrlo je elastičan ali mi s laserom u visokoma bolje vuče i čini mi se da je špica veća, nisam još stigao izmjerit.
-
http://postimg.org/image/l6ygtjrb3/ (http://postimg.org/image/l6ygtjrb3/)
Sta mislite o tome na atx-u s ctx masinom
-
dobro je to paljenje , ima pikap pa se dobro naštela, al premalo struje za potrošače i mana je težak magnet ko i na e 90 radi kojeg su magneti skupa s osovinom radilice po cesti letjeli kad je pukla radilica
-
ja sam uvijek imao dosta struje i još nikad nisam videl nekom da je pukla radilica i letjel magnet okolo....nisam imal prilike vidjet takovo nešto.... :misli:
-
imam dvije takve radilice, slikam jednom dok se sjetim, i ako nađem poklopac paljenja raspuknuti u komade , to je kod agresivnije vožnje kad se hoće preteći vozilo pa se s međugasom u nekoliko trenutaka iz 5. u 3. izšalta i oplete pun gas , u trećoj puca , i bt magnet mi se raspao tako, stvar je da si neki kao mladi nisu znali reda u vožnji :mrgreen:
-
hebaga,.....izgubiš taban samo tako....
-
problem je u tome da mi se u životu nije okrenuo magnet na radilici, oni koje smontiram i stegnem kad se radapcigerom skidaju lete u zrak kad se odlijepi od konusa, zato su se onda dogodile takve stvari a nije proklizao magnet , taban je ostao čitav srećom, pitaj Zvone malo ekipu, čut ćeš o tome pucanju e 90 radilice (lošije su nego od ctx-a)
-
(http://s29.postimg.org/wxi6osv2r/020620142098.jpg) (http://postimg.org/image/wxi6osv2r/) :mrgreen:
(http://s29.postimg.org/8shh73as3/020620142099.jpg) (http://postimg.org/image/8shh73as3/)
:mrgreen:
-
imao sam 3 godine na e90 mašini takvo paljenje i nije bilo ama baš nikakvih problema
-
Kakav moraš bit manijak za to polomit... :misli:....
-
Zvone, kakav manijak :mrgreen:? prije puno godina je to bilo, tjunirana mašina, mlado i ludo sa 17 godina koji misli da vozi raketu i opisani agresivan način vožnje uvijek do ibera s naglim promjenama režima rada motora, šaltanjima s međugasom iz 5. do 3., inercija magneta nije to mogla pratit, bt magnet sam tako raskovao po srcu pa se razletjelo sve kad je odletio s radilice , dosjede radilice dva puta piksirao; i vidiš po bolcenu da nije poglodan ,ova radilica je nova i nakon duugo godina sam s nje skinuo klipnjaču i stavio na drugu radilicu ; natjeravaš se s daleko jačim jawama i mzima
-
bt magneti se raskuju i na malo zivbljoj voznji doduse neče izletit al dobije luft,trenutno mi je takvo paljenje na e 90 i odma san ga punta aparatom tako da potraje,s ovim ducatijevim nema problema al triba dodat jos 2 zavojnice
-
Zasto dodat 2 zavojnice
-
Pa za svitla, jer ima original samo 25w
-
Ko to ima i dal se da napravit
-
Da se namotat
-
da se namotat vrag stari, nisu svi sotarts da to uradi sam naprave-trebaš znat broj namotaja, debljinu žice, nabavit kvalitetnu lak žicu, smjer namatanja i spajanja, trebaš kućišta za zavojnice, fiksirat to dobro na jezgre ;ako češ dat majstoru da to radi, ispod 200 kn nečeš proć
-
možeš probat al najčešće to završi u djelovima i u smeću, najjednostavnija opcija je drugo paljenje bolje.. :mrgreen:
al sam se ja jebo zavojnice odmotavo pa zamotavo po stolici pa de one limiće rastavi jer su hrđavi pa probaj lakirat, pa dopizdi ajde ljepo sve u smeće dosta je bilo :lol:
-
12 80w el. i miran za zivota motora.
-
kiks danas dobio novo ulje u prednjim vilicama,i disk plocice, pa isao vidjet kakvo stanje sa zadnjm amortizerima i imao sta vidjet voda i blato hrđa,sta sada,imao neke druge i uspio nesto slozit ali mi curi ulje na matici gdje ulazi ona šipkica tamo ne dihta kako da to rijesim dali ima gdje za kupiti kakav set za te amortizere
(http://s30.postimg.org/rk7nofln1/DSC_0213_1.jpg) (http://postimg.org/image/rk7nofln1/)
dali tko to ima to je za dulo svjetlo
-
ako mislis na dnu one sipke ima saraf i iznad njega aluminijski komad na kojem ima ukrug plastikica koja treba da dihta.ta plastikica kad ode nedihta a ako je nemozes nac ujesto nje nadjes vezicu za kabal iste debljine i otkines na mjeru i ubacis u zlijeb na tom alu komadu
-
Ne to onaj vanjski alu seraf
-
jel ti semering pusta,njega zamjeni a na dlu sarafu treba bit gumica
-
(http://s3.postimg.org/kall5b7n3/DSC_0214_1.jpg) (http://postimg.org/image/kall5b7n3/)
tu mi pusta
-
http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/zadnji-amortizeri-od-bt-a-marzocchi-koje-ulje-ide-u-njih/msg234374/#msg234374 (http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/zadnji-amortizeri-od-bt-a-marzocchi-koje-ulje-ide-u-njih/msg234374/#msg234374)
-
Hvala
-
Jucer na atx-u zamjenjeni semerinzi amortizera natoceno ulje i sad cemo vidjet oce li gdje curit :misli:
-
koje su dimenzije?
-
30x40x7 prednji ctx
10x22x8 zadnji atx marzocchi
-
10x22x6 zadnji... ja krivu informaciju proslijedila... :D
-
http://www.tomos-riders.com/tehnicki-podaci-sheme-i-razni-manuali/tomos-bt50/ (http://www.tomos-riders.com/tehnicki-podaci-sheme-i-razni-manuali/tomos-bt50/)
ajd tu napišite dimenzije semeringa jer u temi vašoj će se podatak sakriti
-
(http://s2.postimg.org/5vaxh9jgl/DSC_0341.jpg) (http://postimg.org/image/5vaxh9jgl/)
Vozni park
-
Uf ....iden uvecat sliku kad ono neke tetke masu sa balkonima i neke kobasice tresu...
-
zagledo se zvone u tete pa nije ni video motore :mrgreen:
-
Imam problem s trubom na motoru a mozda i nije truba mozda je mesto drugo neznam kad su svjetla upaljena slabo skoro nikako ne radi a kad ugasim ili na poziciu radi odlicno u cemu je problem
-
Probaj prvo stavit drugu ispravnu...
-
Jesam ista stvar
-
vidi zavojnicu na paljenju,imaš negdje na forumu vrijednosti koje moraju bit....
-
Trazio nemogu nac
-
Da nisi stavil prejake sijalice,...
-
Otraga su po 5w a napred nez
-
meni ma matiku kad stisnem sirenu svetla skroz oslabe a struja i sve fabricki nista nije dirano,eto ako ti to znacu sto
-
kak nemožeš nać temu :misli:
http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-%27uradi-sam%27-i-ostalo/vrijednosti-otpora-komponenti-tomosove-elektrike-paljenja-i-ostalo/ (http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-%27uradi-sam%27-i-ostalo/vrijednosti-otpora-komponenti-tomosove-elektrike-paljenja-i-ostalo/)
-truba guta puno struje, al jaako variraju u radu, nedavno sam na automatiku na 80 w paljenju testirao jedno desetak truba koje su se s vremenom skupile i ima onih koje rade izvrsno već na jačem leru, one koje tu uopće ne rade i treba dosta gasa davat , one koje su na punoj snazi jako glasne i one koje se slabo čuju
-ja imam najnoviji tip trubice s kondenzatorom i ta trubi sa zvukom ko na autu i čuje se kroz cijelu ulicu :palacgore: , ove stare sve zuje; bolje su se pokazale nove plastične od automatika sprinta i drugih od starih metalnih, bit će da vlaga, korozija i vrijeme učine svoje da se limići koji se elektromagnetski pokreću postanu tromi i treba im jača struja da ih pokreće
-
Imam novu trubu od fast jure i s ugasenim svjetlima radi odlicno cim ih upalim ne radi dali je moguce da me masa muci
-
takvu i ja imam s kondenzatorom :palacgore:, trebala bi slabo radit na leru ako je 50 w paljenje, al na jačem gasu bi trebala radit, far je valjda 25 ili 35 w , pozicija 5 w , trebalo bi radit, moguće je da ti nešto ne štima s prekidačima ili instalacijom
-probaj ju odspojiti, ostavi joj masu, a drugu žicu spoji na jednu od žica koje napajaju prednju žarulju pa češ vidjet kad upališ svjetlo jel i trubi istovremeno,ako trubi, nešto je problem u instalaciji
-
Budem vidio instalaciju
-
Jesi Li dosada teško gasil mašinu na dugmetu za gašenje ili normalno....
-
Normalno ali sam primjetio da mi svjetlo slabije svjetli
-
Probaj sijalicu zamijenit,mozda probija,ili drugo grlo ako nije ona....
-
Budem probao
-
(http://s8.postimg.org/82f7y7frl/DSC_0352.jpg) (http://postimg.org/image/82f7y7frl/)
(http://s8.postimg.org/tu2l2nb0x/DSC_0353.jpg) (http://postimg.org/image/tu2l2nb0x/)
Napokon slozeno da truba radi kako treba a problem je bio u svjetu prejaka zarulja bila je 45/45 a dad stavio 35/35 i svr super radi i bolje svjetli
-
:palacgore: :palacgore:
-
da ti ne odgovaram sve na p.m. ,više volim ovako da mogu i drugi čitat i komentirat
-s obzirom da si stavio 12 v 50 w elektronsko iskrino paljenje koje mnogi ne vole (za razliku od mene) kako su ga uštelao? na koliko je pretpaljenje?
-ctx je poznat po spaljivanju klipova i glave i po detonacijama čim glava -brtva imalo pušta, mogućnosti pregrijavanja, a vidjeli smo i po razbijanju piksne klipnjače radi neusklađenosti kompresije i pretpaljenja plus puštanje na glavi
-e 90 ima 9:1 kompresijski omjer i drukčiju glavu, ctx ima 11,1:1 i skviš glavu, na e 90 je pretpaljenje 1,5 mm, a za ctx treba bit 1 mm, svjećice naravno trebaju biti hladne jer aku su tople to dodatno povećava problem
-što se tiče kanala na piksi, isprintaj si portmapu koju sam stavio, izreži van skalpelom rupe, poravnaj vrh papira sa čelom cilndra , označi si na cilindru orijentacijske simetrale i vidjet ćeš gdje si s kanalima
-navoje na ispuhu je najjednosavnije riješit bušenjem dublje, ima mjesta do brezona, i urezivanjem novog navoja u koji se ušarafi brezon za auspuh, bježati od navojne šipke i no name vijaka bez oznake čvrstoće, brezon napraviti od kvalitetnog vijka i ušarafiti s maticom s kontra maticom, ja ga lijepim loctiteom 643 ili 648 unutra
-evo ti linkova
http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/popravak-kanala-slabije-odradenog-piksiranog-e-90-cilindra/msg605796/#msg605796 (http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/popravak-kanala-slabije-odradenog-piksiranog-e-90-cilindra/msg605796/#msg605796)
http://www.tomos-riders.com/tehnicki-podaci-sheme-i-razni-manuali/tomos-e-90-portmap-analiza-cilindra/msg587595/#msg587595 (http://www.tomos-riders.com/tehnicki-podaci-sheme-i-razni-manuali/tomos-e-90-portmap-analiza-cilindra/msg587595/#msg587595)
-
Problem je u tome sto su rupe zavarene a cilndar pun nanjih riseva treba brusenje na 48
-
iako se čini da je to najbolje rješenje, ono nije za uradi sam u hobi radionicama ; varenje je najmanji problem, varioc to zalije, al onda slijede problemi jer treba poravnat prirubnicu da tu brtva nalijagne kako treba, izbušit nove rupe i narezati navoj, al problem je kako centrirati i naći bazu cilindra za glodanje i za bušenje rupa, uradi sam varijante obično završavaju tako da rupe za vijke idu ukoso pa je problem uhvatiti i stegnuti prirubnicu auspuha
-poslikaj cilindar manji risevi ako su nisko dolje nisu drastičan problem ako nije jako potrošen cilindar, a to ako nemaš čime mjerit možeš sa zazorom nove karike
-
(http://s29.postimg.org/4a165zu5f/DSC_0595.jpg) (http://postimg.org/image/4a165zu5f/)
(http://s10.postimg.org/vgqew6m1x/DSC_0597.jpg) (http://postimg.org/image/vgqew6m1x/)
Evo slikica
-
nisu ti risevi ništ posebno da bi trebalo to na veću mjeru, to je mali gubitak kompresije i zazor karike nije tako velik da to ne vozi još dosta i lijepo, to je negdje 0,6-0.7 zazor, veći zazor imaju još dosta dobri kromirani cilindri; uzmi bateriju i svijetli iza karike i gledaj sa druge strane , mislim da tu pod kariku na mjestu risa neće biti nekog većeg propuštanja svjetlosti
-stavi u suhi cilindar suhi klip s karikama pa ga vozi gore dolje, treba jednakomjerna sila bit da ga guraš po cijeloj stublini, znači ne smiješ osjetiti da karike u nekoj zoni zapinju
-kanali su dobro napravljeni, kupi turpiju za lance motornih pila i brus za ručne kose brusiti ili još bolje nađi stari već dosta istrošen koji ima dugi i tanak špric , obori kanale pod 45 stupnjeva, sve ih možeš najprije turpijom proć , odzgora, odzdola i kroz rupe kanala a onda još proći sa brusem i finiširat potrošenih finim vodobrusnim papirom kojeg na kažiprst staviš, ako imaš volje možeš i tom turpijom smanjiti eventualne zubove između kanala i pikse, mukotrpno ali može se
-umoči vodobrusni u naftu i prođi sveokolo po cilindru ne rotiranjem već rotiranjem plus ukrug i gore-dolje , poravnat ćeš malo i riseve
-ISPUH
-zakirnaj središte rupa, najprije zabuši tankim svrdlom pažljivo i okomito, onda svrdlom koje treba za narezati navoj, za početak možeš urezati M 6 navoj ne treba jako dubok, držat će dovoljno ako budeš pazio i usput su vijci tanki pa ako malo koso budu neće pravit probleme, kasnije lako na M7 pa na M 8 staviš kad prosviraju navoji
-ako ideš na tu varijantu, onda nipošto nemoj radit M 6 pržunjere koji će stršat van jer ako kojim slučajem puknu u cilindru, onda je muka to izvaditi van
-eto ti elaborata :mrgreen:
-
(http://s29.postimg.org/ttv84xbub/DSC_0593.jpg) (http://postimg.org/image/ttv84xbub/)
Kiks dobio nesto novo
-
kasniš...kasniš, to je trebao dobiti prije puta u Istru :lol: :lol: :lol: :lol: šalim se, za poboljšavanje motora nikad nije kasno, bitno da se napravi :palacgore: :palacgore:
-
Trebalo je ali nista povoljno nije bilo u ponudi
-
motor je bomba :mrgreen: :palacgore:
samo mi nekak ne pašu ove naljepnice na njega,sve ostalo picikato
-
sad treba preko ovog kufera noge visoko dizat za sjest na njega.... :lol: :lol: :lol:
-
istina, dok sam imao atxa stavio sam košaru iz trgovine na paktreger pa mi je smetala kad sam sjedao pa zato sada i ne pomišljam staviti kofer na yamahu :lol: :lol: tank torba je sasvim ok :palacgore: :palacgore:
-
Kad su skupe tank torbe
-
motor je bomba :mrgreen: :palacgore:
samo mi nekak ne pašu ove naljepnice na njega,sve ostalo picikato
Kad nigdje nema orginal za kupit
-
bilo je na ag moto za bt mislim,videl sam na njihvoj fb stranici
-
ta bt je ali atx :wink:
-
(http://s7.postimg.org/552lxlg2v/DSC_0599.jpg) (http://postimg.org/image/552lxlg2v/)
Hvala choke
-
Nema na cemu.... :palacgore:
-
Za ovaj poslic sam pripremil dva brezona ...za u cilindar M8 a za matice M7.
(http://i1059.photobucket.com/albums/t439/goran-og/DSC_0004_zpsgb8tuxbh.jpg) (http://s1059.photobucket.com/user/goran-og/media/DSC_0004_zpsgb8tuxbh.jpg.html)
-
po meni je bolje staviti sve m 8 pa kad prosvira M 8, nareže se na njega M 7
-kako si centrirao cilindar kad si bušio rupe da imaš bazu na koju svrdlo ide okomito ?
-
Imam samo dobro oko i pomalo iskustva :mrgreen: ...i ispadnu uvijek ravno. Da to radim češće napravil bi ja pripremu za to. Moje je netko bušil i jednoga malo profulal, al se to neisplati dirat.
-
(http://s27.postimg.org/jagtb2h1b/DSC_0649.jpg) (http://postimg.org/image/jagtb2h1b/)
Malo novosti
-
Sviđa mi se.....i kod mene nešto novo i slično :mrgreen:
(http://s16.postimg.org/h6550bhsh/image.jpg) (http://postimg.org/image/h6550bhsh/)
-
Pa kakve su ovo provokacije, halo :misli:
-
Nisu normalni ljudi ovi iz ogulina :mrgreen:
-
Ivane, pazi s klipom, cijela jedna serija DS-a 46 je na nulu rađena, dakle 46,00 dolje na perima umjesto 45,96 da ti ne zariba, skini karike i na suho ga probaj kako ide kroz cilindar , ti su dobri klipovi za potrošene cilindre, al problem za novopiksirano ili malo potrošeno
-pretpostavljal sam da bu novi ctx cilindar i klip završio u Ogulinu :palacgore:
-
Jesam probao bio cilindar na honovanju zbog klipa,zasto bi novi klip i cil zavrsili u ogulinu
-
hehe....mislim da se to novi cil odnosi na ovaj gore na slici... zoran malo shopingira...a i dugo nisu... :lol: :lol:
-
(http://s11.postimg.org/llpo2mywf/DSC_0653.jpg) (http://postimg.org/image/llpo2mywf/)
Kiks slozen i pao prvi lagani krug
-
a di je kufer? :misli: :mrgreen:
-
Trenutno skinut,on je za par sekundi :wink:
-
(http://s13.postimg.org/rg2op0uur/DSC_0666.jpg) (http://postimg.org/image/rg2op0uur/)
kiks danas dobio polugu zadnje kocnice s gornje strane
(http://s14.postimg.org/cnta8kd1p/DSC_0658.jpg) (http://postimg.org/image/cnta8kd1p/)
evo jedna sa voznjice
-
poznata replika šipke za kočnicu....morat ćeš brzo po gumenjak budeš li dugo parkiral tu na toj vodi...
-
je al cemo vidjet kako ce funkcionirat,a tu gdje treba gumenjak ljudi po ljeti kose travu i sade kukuruz :wink:
-
Nesto novog za kikseve
(http://s14.postimg.org/pdmrs4zv1/DSC_0745.jpg) (http://postimg.org/image/pdmrs4zv1/)
(http://s14.postimg.org/v0j4pm2dp/DSC_0746.jpg) (http://postimg.org/image/v0j4pm2dp/)
Punjac za mobitel
-
Hehe...sad ćeš morat po noći držat upaljen motor na kiksu u garaži dok ti puni mobic.... :lol: :lol:
-
Skupo bi to punjenje bilo :wink:
-
(http://s15.postimg.org/ghyi1jb87/20141225_142210.jpg) (http://postimg.org/image/ghyi1jb87/)
(http://s15.postimg.org/wmpi8i3yv/20141225_142220.jpg) (http://postimg.org/image/wmpi8i3yv/)
Kiks dobio još nešto novoga
-
Eto cim bili u svabiji oprema jaca...
-
(http://s23.postimg.org/dnkqgle0n/20150404_214202.jpg) (http://postimg.org/image/dnkqgle0n/)
(http://s3.postimg.org/ynxrd9pwf/20150330_185757.jpg) (http://postimg.org/image/ynxrd9pwf/)
pocela voznica nakon zime,malo puse ali ok je
dali je ulje dobro za tomosa :misli:
-
Samo gas ide on i na maslinovo ulje :mrgreen:
Maja zima je danas bilo ipak malo previše kaj ne?Ja sam se u petak prepeljal 80km, al ipak je bilo puno puno toplije....najavljuju tam od sri čet da bude dosta zatoplilo :palacgore:
-
nece tomos da juri kad puse :biggrin:
-
hoće ako je vjetar u leđa :mrgreen: