meni je drago da vecinu dijelova za slozit tog kiksa, kak se spada, imamo... bilo po pitanju sigurnosti ili estetike... svakom na motoru treba na prvom mjestu srece, i pameti...
Sreća...
Već sam više puta napomenuo: "Vozač mopeda, motocikla, skutera... ili je pao ili će pasti..." Sreća je dosta nepouzdan oslonac pri padu, radije biti razuman i složiti sve da kada dođe vrijeme za pad imaš što bolju mogućnost ublažiti ga, kako kontrolom motora, tako i usporavanjem do što je moguće manje brzine kada vidiš da ne pad neizbježan... 3 km/h manja brzina pri padu je dovoljna da se okreneš za par stupnjeva u letu i nezgodno sletiš,...
Savjetovao bih svakako odlaske na poligone u organizaciji UKZŽ, da isprobate nagla kočenja u kontroliranim uvjetima, izbjegavanje prepreka, razne simulacije, da se posavjetujete sa ljudima koji voze puno duže, da pokupite neko iskustvo...
Nije sramota niti pasti pred tim ljudima, oni znaju kako je to a opet, bolje da padnete na poligonu pa da vam ima tko priletiti u pomoć nego da se to isto desi negdje na osami, u mraku i da ne znate kako postupiti i da iz tog pada ništa ne naučite...
koje dimenzije guma preporucate za mog kiksa s crx felgama
Ako su felge jednakog promjera kao na CTX-u tj 18 cola, savjetovao bih ti CTX-ove tvorničke dimenzije, tako da ne mijenjaš ciklistiku...