Tomos Riders Forum

naravno da mu se odnosilo na pisanje   
nego, ja bih svakako savjetovao ploča ide u desno.


p.s. trebao bi i magnet skinuti i provjeriti da nije provrtio, hoće se i to desiti uz takav "STIL" vožnje.

znaci ligaticu samozapaljivanje smjese,to znaci,dizelas radi na tome,odnono njemu zrak zapaljuje smjesu,pocme sabijat smjesu,i kad ju sabije nastaje tolika temperatura da koja je jako velika da zapali smjesu,a npr. 4t ili 2t kada je  klip usiso smjesu  u cilindrad i sabija ju i ide prema 3 taktu(eksploziji)znaci,ta temperatura ko na dizelazsu smao zapaljuje msjesu i nestigne se normalnim putem zapalit smjesa(preko svjecice)nego se prije zapali,i klip ide odma dole,a to normalno steti radilci,zato se mozda ctx na visokim okretajima cuje ko dizelas  aj malo se raspiso,normalno da necete skuzit kad nsiam objansio  jasno   i nemoj mislit lix da ti pametujem,nego volim objasnit  

sad neznam kakvu glavu ima al vrlo moguće ako je atx glava

kud na kraju da ga pomaknem hehe mallo mi samo sad puca

po mojoj nekoj logici,naidelanije paljenje,sredina ploce,klip u gmt 1,5 mm, i da kada klip sabije smjesu znaci kad prije nego dode u gmt da svijecica baci iskru,onu milisotinku prije neg dode  u gmt da sastavi,ono nekako logicki vuce,ako je ljevo rano,a desno kasno,pa sta nebi sredina bila najidelanija?

utor za kajlu je odličan

u pravu ste.. ma kakva teh. škola ja sam tek prvi razred.. ovo šta sam napisal je logika...

Hehe, pa nije ekspanzija trenutna, treba vremena da izgori cijela smjesa, ipak zaboravljate da se tu radi o više od sto izgaranja u sekundi. Prerano paljenje - više energije se pretvara u temperaturu  koja ostaje na glavi (pregrijavanje)
Prekasno paljenje - klip je već daleko na putu prema dolje kad je maksimalni tlak ekspanzije- već se uskoro otvara ispuh (neiskorištenost max tlaka izgaranja kao i goriva)
Evo malo jedan primjer mjerenja količine koliko smjese uspjelo izgoriti nakon određenog vremena (Iz knjige od Blaira, na slici je primjer motorne pile s pretpaljenjem 24°)



Inače idealno statično pretpaljenje za bt/t15 je 18-19° (provjereno), sve ostalo je "napipavanje". Naučite se već jednom podešavati paljenje, sve je već napisano, čak i NACRTANO na forumu, pa što još treba...