Tomos Riders Forum

da m ože tako jedinobi fora biloda tablica ne stoji onako okomito nego da ide uzduž blatobrana onako ko na sportivama..

čestitam

 

stavio sam zadnje svjetlo...samo dok sam stavljao opet mi nisu htjele radit dvije ledice s desne strane....a zamjenio sam ih novima..
stavio sam novo zvono, promjenio lamele i stavio 6 opruga...sad treba dobro stisnut rucicu kvacila da odvoji 
i dok sam skidao zvono primjetio sam da lezajevi na radilci imaju malo lufta al onak bas malo....
i et video usput kak radi malo...jos prducka dok nedodje drugi auspuh

Lijepo sređeno 

Inače ovaj laser bt je trenutno najbolje novo što se da naći na širem tržištu, solidan za e90, slabiji u nižima od bt auspuha (koji stavrno najbolje vuče od svih na rasponu od 4-7500 okretaja) ali je malo bolji od mf-a na nižim okretajima. Na 8000 vuče nešto bolje od bt-ovog koji tu već gubi snagu, ali ipak slabije od MF-a koji ovdje stvarno povuče. Moja preporuka je da sa ovim auspuhom staviš malo kraći prijenos od standarda onda možeš lijepo razvrtiti i petu

Dosta dug prijenos za ctx mjenjač, sumnjam da ti razvrtava petu do kraja (ili se varam?)
Probaj staviti naprijed lančanik 13 ili čak 12 dobije se dosta na živosti, odnosno stavi onaj lančanik s kojim ćeš uspjeti razvrtit petu skoro do kraja.
Ako je predug prijenos onda je u petoj "premlitav", odnosno jako sporo ubrzava iznad nekih 85, ako vaš je gore dvoje ili puhne malo vjetar u prsa onda zaboravi na neko ubrzanje.
Zato eksperimentiraj, bar promjeniti lančanik i našpanati lanac nije neki velik posao 

ovo sa zadnjim lancanikom sam nesto vec razmisaljao da stavim,al nije mi jos u planu
bio je 12/46 dizao me na zadnji u prve tri brzine tako da nebih ga htio vratit nazad...ako nebude isao s 5. stavit cu 13naprijed a ubiti eksperimentirat...
kako da stavim piramidu od apna? mislite komplet zubcanike na mjenjac ili samo onu piramidu prepravit...stavit apn zubcanike a glavni(sto ide na kvacilo) ostaviti od ctx-a ili 

Ako misliš već kemijati s standardnim (apn, bt,t15....) mjenjačem samo promijeni veliki zupčanik na piramidi i zupčanik na kvačilu jer ti je prva brzina na standard mjenjaču pa je stvarno prekratka za ovu mašinu, imat ćeš samo preveliku rupu između 1. i 2. . Ovo sa provrtanjem manjeg (a i većeg) ležaja piramide se događa ne zbog drugačijeg prijenosa i okretaja ctx mjenjača (događa se i na "standard" mjenjačima) već ako se dobro ne podloži između velikog zupčanika piramide i ležaju na deklu sa strane kvačila, pa onda cijela piramida ima i aksijalnog lufta. Postupak pravilnog podlaganja opišem detaljnije (ako ima zainteresiranih) dok uhvatim malo vremena, a ne sad nakon par piva prije spavanja