Tomos Riders Forum

ma daj igi ne melji, nakupi se troška samo tako, ja sam u pucha uložio 3 tisuće kuna, pa svejedno kad pogledam trebam uložiti barem još 1000, a to je obični Puch, kud i kamo jednostavniji i jeftiniji od ATX-a, nema plastika, kilometar satova, maski i raznoraznih drndi, pare se potroše dok si reko keks kad sređuješ motor da liči na nešta!

Ako ćemo gledati na taj način, onda je najbolje ostaviti se Tomosa, otići u salon, kupiti 4T Yamahu novu, pa da vidiš, nemaš brige nikakve , niti troši niti išta, ali sjesti na stroj star 20-30 godina, koji si sam popravio/obnovio/restaurirao što god napravio s njim i njime se voziti onako polako, ponosno, e to je prijatelju gušt kakav nemože kupiti ništa 

pa ja san obnavlja atx koji je izgleda kao tvoj sad okvirno,ali kad vidiš da se ipak skupilo 1200 kn djelova i 1000 kn rad,čovik se zapita kako toliko,a još ga nisan ja kupija nego radija obnovu u prvobitno stanje s tim da je motor leža 20 god i dosta toga je platilo svojim ležanjem tokom vremena-uostalom ima tema o njemu na forumu da ne pišen previše,ali kako je neko poviše u postu reka"niko ne može platit taj užitak kad neku staru odrpinu svojim rukama dovedeš u vozno stanje i to još potpuno obnovljeno",za tim novcima se ne žali,ali taj motor se ne prodaje jer nikad ne možeš dobit ono šta si uložija-to se radi samo za sebe...moje osobno mišljenje...

Evo i mene da se javim, računica je jednostavna, kupio sam ATX sa papirima u voznom stanju, međutim imao je svaku plastiku malo puknutu, ručka kvačila puknuta, lošije gume,tvornički je bio bijele boje, a ovoga je netko loše sprejem prešpricao u crveno i tako gdje god pogledaš nađeš nešto, ali da se razumijemo ATX i nije bio toliko loš, platio sam ga 1900kn + 46,50kn bilježnik za kupoprodajni ugovor, sve to ne bi bilo puno love da ja nisam počeo sa doradama na motoru,kupim radilicu od BT-a, klip 38L, cilindar od juniora, karburator od CTX-a, novi lanac, prednji i zadnji lančanik, kočione pakne sprijeda, sajlu gasa i kvačila, zadnju  novu gumu vanjsku i unutarnju,kupio prednji blatobran i masku jer su bile pukle i sa svim drugim plastikama odnesem lakirati u termolakirnicu u bijelo kakav je bio tvornički,kupio sam drugu ručku kvačila, i ležajeve u prednjem točku i naravno kada sam rastavio mašinu uz novu radilicu, promjenio sam sve ležajeve, semeringe i brtve i na kraju kupio MFpower auspuh da taj motor na nešto liči, naručio naljepnice kod našeg člana "nikasil" i još mi je član "zekozna" dao prednji far, umalo da zabaoravim na motor sam stavio još potpuno novu centralu bezplatinsku, sve je to lijepo,krasno i gušt, motor ide dobro, ali sa 30 i kusur godina koliko imam, osjećam da sam prerastao davno te motore, imam CTX-a i tri ATX-a, jedan ATX je ovaj što sam ga sredio, a druga dva su u lošijem stanju i čekaju da se i oni obnove, a meni se više to ne da, sada bi bilo zgodno da netko izračuna koliko sam ja to dao novaca na obnovu ATX-a i koliko sada mogu dobiti za njega, postoji još sitnica koje bi trebao napraviti na njemu ali neću, dosta mi je, toliko volim Tomos da sam dopustio da poludim od njega i nabavke dijelova kojih ima i nema,naplaćao sam se poštarina, preuzeo paketa sa dijelovima što sam kupio na forumu, u pošti sam se sa svima sprijateljio i misle da švercam 

vjerojatno će tako i biti