Pozz imaš super boju kose, motor ti radi katastrofalno skoro pa da i neradi .... nisam čitao temu ali nešto tu debelo neštima ... moje su predpostavke: jako prljav karb i filter ili čak začepan airbox, slaba kompresija ili jednostavno faza nije tu da se nije nešto okrenulo ?..Ili je tako loše naštelano paljenje ..... kopresiju, ako nemaš komprametra tj mjerač bara okreči rukom mora bit određena težina ...ako je zastupljena sve ok ..ili ulij benzina kad dovedeš klip malo prije gmt da zatvori kanale pa vidi dali cjedi kroz ispuh tako češ znati ima li cilindar riseva ili su potrošene karike/cilindar.. Još jedna mogučnost je da je glava neravna ili loš koji digtung pa pušta ..moguče da su semerinzi ostvrdnjeli............. pa hebe kompletnu stvar .Postoji velik broj mogučnosti jedna od njih je, preporučio bi da kreneš od najlakšeg tj karb !.pogledaj si diznu dali je prevelika ispuši i očisti karb i filter/ poštelaj paljenje kako spada tj 2mm prije gmt i 0.4 platine najbolja kombinacija za matika ploča je skoro na sredini ako ne malko prema desno tj prvi šraf je više gornjem rubu.... kad to napraviš kupi novu svječicu ako onda nevalja bacaj se na malu generalku jer problem je tu a posao čeka želim uspjeh........
ako je uvjek u fulu onda je smering definitivno.!
