Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: kataklinker - Svibanj 13, 2015, 21:55:52
-
Evo, nakon gotovo mjesec dana nabavih drlog.
Taj motor kao da su namjerno uništavali. Vozio ga čovjek od cca 50 godina i nije mi jasno kako ga je toliko razmrdao.
(http://s12.postimg.org/doosr94wp/IMAG0001_13_5_3.jpg) (http://postimg.org/image/doosr94wp/)
(http://s27.postimg.org/k8h0vu8en/IMAG0001_13_5_5.jpg) (http://postimg.org/image/k8h0vu8en/)
Obratite pažnju na "kočioni sustav" :shock:
(http://s2.postimg.org/6lll7buut/IMAG0001_13_5_8.jpg) (http://postimg.org/image/6lll7buut/)
Mislio sam da će mašina biti upotrebljiva, no...
Termo grupa je za drek. Računao sam izbrusiti cilindar i pribaviti klip sa karikama obzirom da radilica nema lufta.
No kad sam ga upalio čulo se zujanje lagera i čim se ugrijao počeo se gasiti. Skinuo sam deklo na strani kvačila kad ono :misli: netko je mjenjao lagere radilice i pritom razdvajao blok tako da je lupao po njoj.
Rastukao ju je i poprilično savinuo. Kad sam je okretao (i desno deklo je bilo gore nezašrafljeno) moglo se vidjeti kako šeta, :lol:
Lager je tako i razbio dosjed na deklu.
Uglavnom sve je rashebano. Čak sam morao i svoj magnet staviti jer je na njegovom bio pojeden dosjed kajlice sve u krug.
(http://s10.postimg.org/8b3kf3nnp/IMAG0001_13_5_19.jpg) (http://postimg.org/image/8b3kf3nnp/)
Da ne govorim kako je netko rolcangama držao radilicu taman tamo gdje dođu semerinzi.
Druga mašina u fazi nabavke.
Rasuo sam ga po dvorištu u sastavne dijelove.
(http://s15.postimg.org/53n40nepj/IMAG0001_13_5_10.jpg) (http://postimg.org/image/53n40nepj/)
Sic je devastiran, a i ovaj obični bez kadice mi ne odgovara jer bez par ključeva i rezervne svjećice nema šanse ni da odem 100m od kuće. Imao sam jedan sa kadicom pa sam morao pripasati:
(http://s8.postimg.org/ay6djrui9/IMAG0001_13_5_28.jpg) (http://postimg.org/image/ay6djrui9/)
(http://s12.postimg.org/kq4cuhezd/IMAG0001_13_5_36.jpg) (http://postimg.org/image/kq4cuhezd/)
(http://s11.postimg.org/k4wnsebv3/IMAG0001_13_5_34.jpg) (http://postimg.org/image/k4wnsebv3/)
(http://s8.postimg.org/vv7726hwx/IMAG0001_13_5_31.jpg) (http://postimg.org/image/vv7726hwx/)
Odmah je privaren i graničnik za prednje vilice. Nije ga bilo i lijeva strana rezervoara je natučena. Neznam kako poravnati to osim kitanjem?! :misli:
(http://s15.postimg.org/z6azkw7jr/IMAG0001_13_5_50.jpg) (http://postimg.org/image/z6azkw7jr/)
Izbušena rupa i narezani navoji za regulator napona, tu me zezao onaj nosač bočnog pleha. Višlji je nego je ureznica pa sam je morao kliještima okretati.
Posebno sam se namučio izvaditi osovinu odnosno onaj šraf koji drži zajdnje vilice na rami. Nebih ga ni vadio ali je bilo lufta na vilicama. To moram sanirati puškicama ili već nekako.
Na jedvite jade sam ga izbio. Najprije sam odmakao u wd-u, potom jedva okrenuo malo, i onda brusio u konus i izbijao. Koštalo me sigurno sat vremena.
(http://s1.postimg.org/wgm4fy74r/IMAG0001_13_5_47.jpg) (http://postimg.org/image/wgm4fy74r/)
Sad slijedi odmašćivanje i puno kitanja i brušenja jer ima 1000 i jednu rupicu u laku. A ima i dosta hrđe koja je prodrla dublje.
-
Koliko je kostao taj stroj???
-
Samo naprijed, bit ce to lijepi motoric. Pratim temu i imas moju podrsku :palacgore:
-
@lefo - Dao sam baotiana u zamjenu za njega.
A batinu sam prije par godina dobio za 200 kn i neku informatičku opremu. Računaj 200 kn novaca, ostalo je ionak bila roba bez vrijednosti. Pronašao sam pravog vlasnika i prijenos je u tijeku. Inače bi doslovno mogao ići po kili da nema papire. :palacgore:
@FBS - budemo vidjeli što će na kraju ispasti... :lol:
-
prvo riješi papire na sebe a onda investiraj dalje...neznam kaj buš sve delal i s kakvim buđetom raspolažeš al ak očeš dotjerati to da k nečemu liči računaj 2000 kn na dalje..sretno
-
Papiri budu idući tjedan najkasnije. Našel sam se sa vlasnikom, čovjek ima zdravstvenih problema pa je u stisci.
Jasno da ipak čekam ugovore kad budu u mojim rukama pa onda investiram. Inače budem napravil od njega "kosilicu" :gy:
Samo da usput pitam - razmišljam staviti A35 mašinu. Ima li kakvih problema na tehičkom radi toga jer je u papirima A3?
-
Nebi trebalo bit..malo ko zna sta je a3, sta a35 a sta a5 tamo..
-
A sad kak bude.. ako budu zezali morati ću se snaći za mašinu.
Složiti onu gore koja je bila sa ramom. Išla bude 20 km/h i zujala ko vrag, ali tehnički bude zdurala :mrgreen:.
Ili se dade samo termo grupa od 3 staviti ovdje bez komplikacija?
inače stigla bebica:
(http://s16.postimg.org/tz0xd3gtd/IMAG0060.jpg) (http://postimg.org/image/tz0xd3gtd/)
Odmah sam napravio i 2 dihtunga za lamelice.
(http://s12.postimg.org/q516jlxvt/IMAG0053.jpg) (http://postimg.org/image/q516jlxvt/)
Obzirom da je guma još ok sad je nebudem skidao, ali da imam spremno za ubuduće.
(http://s2.postimg.org/uprbubvth/IMAG0055.jpg) (http://postimg.org/image/uprbubvth/)
Delortaču je bila zaštopana rupica za ler.
(http://s10.postimg.org/bf4wm3lpx/3holes.jpg) (http://postimg.org/image/bf4wm3lpx/)
(slika s interneta)
I to tak stručno da je uopće nisam skužio. Napravio se kamenac i posivio je. Izgledalo je kao da je ni nema. 2x sam ga čistio, čačkao... i nikako dobiti ler. kad turiraš radi ko zmaj. pustiš gas odmah krepa.
Imam i prigovor što nema rupicu za višak benzina. zavcikao mi plovak jer je mašina bila nagnuta, ukenjao sam se da je prdnuo desni semering. Dimi ko parnjača, pri punom gasu radi tek kao u leru.
Edit:
Inače taj fergazer imati ispod rame je zeznuto. Moram nabaviti bočnu prirubnicu. Vidim da je agmoto ima za 45 kn.
Usput kak se voziti po kiši sa bočno postavljenim fergazerom? Ono.. imaš neki homemade airbox i voda šprica po njemu. Garant se sve zalije. :misli:
-
nema veze koja je mašina gore...
-
kolko para, tolko muzike, ako se odlučiš za bočnu prirubnicu, onda trebaš gumu, šelnu i airboks s filterom od sprinta ili targe (imam komplet to troje)inače karb zeza bez airboksa i samo filtera žićanog bez airboksa
-
Pa kaj si uspel onda sredit frgić? Prokuhaj ga u vodi sa deterđentom i onda procackaj jer bu ti kamenac lakse isel dole, a kaj se tice frgica lijepo ga sredi kak treba i ostavi si ga ispod rame jer kasnije nemas zajebancije. Tak ja imam na a3 ispod rame i super je :palacgore:
-
kolko para, tolko muzike, ako se odlučiš za bočnu prirubnicu, onda trebaš gumu, šelnu i airboks s filterom od sprinta ili targe (imam komplet to troje)inače karb zeza bez airboksa i samo filtera žićanog bez airboksa
Onda bude moral bušiti rupu na rami za filter, također rupu i napraviti navoj da se stegne taj airbox gore, onda ima stariji model rame pa mu bude smetal nosač bočnog poklopca.....
Najbolje stavi se ispravan frgić, , odpusti se auspuh, zadnji kotač, šrafi na rami koji drže mašinu, 2 se zvade van i ostane na jednom donjem i bez problema se montira gore frgić.
I onda nemude imal problema sa kišom :mrgreen:
I ako več imaš te dijelove za prodati, bilo bi lepo da mu ih ponudiš na PM :wink:
-
znam da treba rupu bušit i prerađivat,jednostavnije mu je ostaviti u sredini karb,auspuh dolje, mašinu na donjem vijku ostaviti i onda po karbu čačkat,skidat-stavljat, ja sam mu dao informaciju jer vjerojatno nezna kaj nosi sa sobom bočna prirubnica, kaj bu on s njome njemu na volju, jel bude on to kupil od ag mota, mene ili nekog trećeg ako se odluči, njegova je stvar;uostalom i drugi su po temama navodili da imaju dijelove pa nije bio nikakav problem oko toga
recimo
http://www.tomos-riders.com/tuning-projekti-i-tuning-pitanja/tomos-apn4-lamo-barka/msg669344/#msg669344 (http://www.tomos-riders.com/tuning-projekti-i-tuning-pitanja/tomos-apn4-lamo-barka/msg669344/#msg669344)
-
Već je napravljena rupa (i navoji) za regulator napona tu gdje inače ide airbox od targe. Kak Bojan veli nebude mi poklopac pasal ako to sve stavim van. :misli:
A da samo izvedem fergazer van i opet smislim neku prirubnicu u obliku gume koja bi išla u originalni airbox ispod mašine?
Mislim si ako je promjer te homemade prirubnice otprilike kak i ona na sadašnjoj gumi da nebi bilo frke. Iako valjda duljina stvara otpor itd...
Neznam, nekak mi je frka imati tak ispod rame taj fergazer. Ako se nešto zaštopa moraš pol sata samo inbuse vrtjeti da otpustiš prirubnicu. Sve je knap, a kakve sam ja sreće zaštopalo bu mi se ziher.
Pročačkal sam cijeloga žičicom od sajle i opet dobro propuhal, mašina prede.
Moja greška jer nisam znal da je tu ta rupica za ler.
-
jednom dok se poštelaš nemaš kaj više dirat..ostavi ga ispod..ili ak ga staviš bočno moraš malo prilagodit lim i ima ti za kupit sam poklopac koji ti ide prek mrežice..vjerojatno bude ti veča dizna trebala kad nebude spojen na airbox
-
na to sam mislil...
(http://s13.postimg.org/t5y5nkm8z/images.jpg) (http://postimg.org/image/t5y5nkm8z/)
-
Ova dellortova mrežica vidim ima već lim okolo (u odnosu na mrežicu od encarwi fergazera koji je bez lima pa propušta više zraka).
To na slici mi izgleda ok. No na ovom plastičnom poklopcu bi trebala biti još ona fina mrežica kao na filterima zraka od motorke.
Ali to je sigurno nemoguće voziti po kiši ili čak mokroj cesti.
A ništ, budem ga stavil sad ispod rame, ali svi izgledi su da ide van jer mi se neda pol sata trošiti na vađenje ako zatreba.
Dodatni filter goriva na crijevu dovoda je pod obavezno valjda?
-
encarwi ima manji filter od delorta jer je otraga manje grlo, najjednostavnije je original bilo u sredinu, bilo bočno, ako ide u sredinu onda ide mrežasti filter na karb, guma ,šelna i spoj na airboks u rami, samo ak je do sad bio encarvi, onda ti treba guma i airboks za dellorto
-ako ide bočno, original sprint targa airboks i guma, onda neide žićani filter u karb jer airboks ima kvalitetan filter unutra
-
Ja bih to ostavio ispod rame, ako je sve standard nema tu puno stelanja. 51 dizna, a3 auspuh i vozi, ako bude problema na teh pregledu lako gore stavis a3 cilindar...
naravno uz odgovarajuci airbox i filter org, ako budes stavio bez airboxa motor ce imati zvuk ko gladna krava a ici malo bolje i traziti vecu diznu
-
More i 53 diznu staviti bez problema, manje mu bude trebal delati pod čokom, 2-3 sekunde i po gasu.
Bili su i dellortači novi po 200+ kn, to riskira i može bez brige pod ramu, ako mu je hrđav rezervoar lupi mu jedan mali filterčić i bez brige je :palacgore:
Nema on brige s mašinom, ak neki s Airsalom prolaze na tehničkom, pa nebudu mu valjda onda delali probleme radi A5 cilindra, bitno je samo da neide prek 50kmh :smile:
-
Za tehnički se nikad nezna. Komplicirali mi svojevremeno radi crne boje krovnog tapecirunga na golfu jer je original kao sivo. :shock:
Dellorto je došao komplet sa žičanim filterom, gumenom prirubnicom i airboxom za pod ramu, plus gas sajla (sajla je ok, ali je bužir na jednom mjestu poglodan, budem probao termo bužirom to sanirati). Čovjek je mislio da je neispravan (jer nije imao ler) pa sam sveskupa dobio za 120 kn. Znači dobro sam pazario?
Inače je fergazer kao nov. Vijci skoro pa nemaju tragova da su odšarafljivani, Dizna dolje na mesingu isto nema traga šrafcigera. Jedino je bila zaštopana ta rupica koju sam tek naknadno skužio kad sam izguglao i vidio sliku. Nisam probao još gurati airbox u ramu, ali mislim da je isti klinac kao i za encarwi. Danas je ružno vrijeme pa nisam ništa radio. Jučer sam cijelu ramu nasaftao naftom da otpusti ona zapečena masnoća pa kad se vrijeme popravi dobro je isprerem i zakitam ona ulegnuća od vilica.
Zanimljivo, rezervoar i nije hrđav. Je onak malo kao prašinica narančasta, ali nema one hrđe koja bi se baš trgala.
Vjerojatno je bila uvijek dobra mješavina unutra.
Mislil sam ga ipak dodatno očistiti tak da stavim šaku kuglica u njega i dobro mućkam. Bude bilo efekta? Znam da su nekad ljudi prali staklenke sa kukuruzom tak prije nego su kinezi izmislili one četke :gy:
Nadam se da se bude i vlasnik malo oporavio idući tjedan da ode do gospođe javne bilježnice pa da stvarno budem siguran da mogu dalje ulagati. :mrgreen:
-
ako imaš žlicu, dvije sode i punjač za akumulatore, nema zime :mrgreen:
http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-'uradi-sam'-i-ostalo/ciscenje-hrdavih-predmeta-elektroliza/ (http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-'uradi-sam'-i-ostalo/ciscenje-hrdavih-predmeta-elektroliza/)
-
ako budes stavio bez airboxa motor ce imati zvuk ko gladna krava a ici malo bolje i traziti vecu diznu
:lol: :lol:
-
Napokon stigli papiri i ugovor.
Sutra ako bude dobro vrijeme budemo se igrali lakirera :mrgreen:
-
Koja boja bu išla na njega, ak nije tajna? :mrgreen:
-
Ma dvoumio sam se između crne i bijele. Prevladala je bijela, jedino poučen ranijim iskustvom da male mušice obožavaju sjesti na bijelo taman kad je prelakirano neznam kako ih u tome spriječiti.:misli:
Uzel sam pola kile dvokomponentnog autolaka. Sa utvrđivačem i nešto razrjeđivača mislim da mi bude dosta.
Ove sitničarije me muče, tu najviše ode farbe "u vjetar" pa budem probal poklopce i blatobrane staviti jedno kraj drugog i u jednom šusu sve lupiti. Oko vilica i rame se treba vrtjeti pa tu nemogu računati na takvo šparanje.
Hebemu farbe su poskupjele u posljednje vrijeme pošteno.
-
koliko tedošla boja...
-
Ovako.. nemogu točno u kunu jer mi je račun u garaži, ali znam da je pola kile boje 99 kn.
2,5 dl utvrđivača oko 55. Neki hebeni sintetski razrjeđivač za to cca 60. Ugrubo samo "mješavina" za lak je preko 200 kn.
Ove sitničarije, vodobrusni, nitro za prati špricu, diskovi za rotacionu nisu uračunati jer sam imao od prije doma.
Tu bi se još natuklo valjda jedno 50 kn.
Hebemti, za metalik računam da bi valjda išla cijena skoro pa duplo.
-
Hm, vjetar, a ja to vani špricam...
Ocjena 4.
(http://s23.postimg.org/w458baguf/rama2.jpg) (http://postimg.org/image/w458baguf/)
(http://s23.postimg.org/z7ajsel6v/DSC_0038.jpg) (http://postimg.org/image/z7ajsel6v/)
Vjetar mi je donio nekakvu "srećicu" :tuzan: :
(http://s27.postimg.org/z7cflp8z3/mucica.jpg) (http://postimg.org/image/z7cflp8z3/)
I na lijevom bočnom poklopcu mašine su mi završile 2 mušice. Nadam se da budem mogao to ispolirati da se barem izdaleka ne vidi.
Ostalo je ispalo ok.
(http://s12.postimg.org/tjfu4tb09/DSC_0035.jpg) (http://postimg.org/image/tjfu4tb09/)
Malo su se brojevi popunili bojom. Nije da se uopće ne vide, ali treba se zagledati da se prva 2 pročitaju. Ma to im ostružem pred njima na tehničkom ako budu fitiljili. I onda fino bezbojnim prelakiram pa se neka iduće godine opet čude što je ostrugano. :mrgreen:
-
kolko se da vidjet na slikama meni to uopce nije lose, jako lijepo izgleda. :palacgore:
di budes nabavil naljepnice? :misli: jer bi meni trebale jedne :mrgreen:
-
Pa čuj dok je dobar lak i dobro je sve pripremljeno nemre baš ekstra loše ispasti.
Problem je ako ne napraviš dobru pripremu ili ovo kak je kod mene kaj stavim vani dvoje ljestve jedne k drugima. pa potom na to vjesim stvari za lakiranje.
Popuhne vjetar donese mi nekog jarca i primi se gore. Onda valjda mušicama miriši nitro i bijela boja im je valjda predcrtana za "šekret". Odmah bi se išle gore pokenjati. Zato sam odmah moral nakon lakiranja nositi nutra da mi ih se više ne nalovi.
Naljepnice budem možda naručil iz agmoto.
Ove obične za A3 set su 35 kn:
http://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/tomos-automatik-set-naljepnica-oglas-10976840 (http://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/tomos-automatik-set-naljepnica-oglas-10976840) Nisu mi baš lijepe.
Ove su mislim za A35:
http://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/tomos-automatik-a35-set-naljepnica-oglas-10986670 (http://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/tomos-automatik-a35-set-naljepnica-oglas-10986670) I ljepše su mi.
Za FunSport su nešto skuplje i izgledaju mi još bolje:
http://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/tomos-automatik-funsportr-naljepnice-oglas-13581604 (http://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/tomos-automatik-funsportr-naljepnice-oglas-13581604)
Ali neznam da li bi sjele na ramu. Bezveze mi je naručivati, a onda nebudu pasale ili bu sve izgledalo nakaradno. Nije da mi se baš baca 60 kn. no da, još i otkupnina, pa ispadne skoro 100 :shock:
Moral bi skočiti do autosajma u Varaždin jednu nedjelju. Ima tam jedan tip kaj prodaje naljepnice. Dok ih vidiš i primiš u ruku već možeš otprilike znati da li bude dobro ili ne.
-
Krom blatobrani su u lošem stanju pa sam morao nabaviti druge obične.
(http://s30.postimg.org/iennfyhb1/DSC_0053.jpg) (http://postimg.org/image/iennfyhb1/)
Bolje prelakirani nego očajan krom.
Danas smo se još malo sunčali, prednje vilice sam sastavio u grubo. Iako utvrđivač nije bio brzi lak je svejedno gotovo suh. Ne reagira na nokat. :mrgreen: Mušice sam skinuo i gotovo se ne vidi gdje su bile. Još malo vodobrusno povući i ispolirati i to bu bilo ok.
(http://s24.postimg.org/hd9zo0wm9/DSC_0065.jpg) (http://postimg.org/image/hd9zo0wm9/)
(http://s18.postimg.org/pzvyi7lv9/DSC_0062.jpg) (http://postimg.org/image/pzvyi7lv9/)
Sutra ako bude dobro vrijeme prelakiram i "nove" blatobrane pa u subotu ili nedjelju polako kreće sastavljanje.
Felge su isto previše korodirale, morati ću naći druge ili barem obruče u boljem stanju :tuzan:
(http://s27.postimg.org/t8zth22sv/DSC_0052.jpg) (http://postimg.org/image/t8zth22sv/)
-
Dok su se blatobrani sušili ja sam malo sastavljao.
(http://s8.postimg.org/df3m4yikh/DSC_0072.jpg) (http://postimg.org/image/df3m4yikh/)
Sveskupa mi se uspjelo prevrnuti i stradao je lijevi donji trokut predjih vilica. Lupile su po betonu i oštetio se lak. :tuzan:
Moram nešto smisliti sa vijcima zadnjih amortizera. Ružni su k`o lopov.
-
sta bi sa karbom,stavljas ga ispod rame ili :misli:
-
Da, ispod rame je... :tuzan:
Trenutno je takva situacija jer ako uzmem samo prirubnicu i stavim ga bočno prva kiša će mi srediti pješačenje.
Po mojoj procjeni trebam sve u kompletu, a k tome i one bočne poklopce od targe ili sprinta.
Obzirom da sam već sad probio budžet ovo mi trenutno mora ostati za nekad ubuduće.
Btw, jučer smo postali legalni i proizveo sam desetak km tu oko kuće. :mrgreen:
(http://s8.postimg.org/whpr01n6p/3_6_15_4.jpg) (http://postimg.org/image/whpr01n6p/)
-
neće nikaj biti ako staviš bočno samo obavezno od targe airbox gore , inaće super motorić :palacgore:
-
Ha, znam da nebude problema ako stavim airbox od targe. Zato velim - trebam prirubnicu, gumu i airbox. Obzirom da bih volio da mi je to pokriveno onda mi trebaju i poklopci. Hebemu puna kutija dijelova odjednom.
A ni gume mi nisu bogzna kakve, ispucale su dosta pa su mi i one prioritet.
Mah.. Tomos - rupa bez dna. Već se sa sadašnjom cifrom moram :skriven: od žene.
-
Ovo super izgleda,svaka čast :palacgore:
-
Mah, nisam stigao više puta ni jesti radi njega. Navečer kad legnem onda kombiniram što i kako. Par puta sam ustajao iz kreveta i išao pogledati da li bude to tako pasalo kako mi je sinulo. Ebemti, nemreš zaspati jer te kopka. :lol:
Ima još nekih stvari koje sam u žurbi previdio, ali to jednom.. ili nikad.
-
Misli ce Vam zena da imate ljubavnicu :lol: ili slab mjehur :mrgreen: kad ono Tomos :cool:
-
ne fali mu nista sto je ispod rame,samo gledaj da casica ne dodiruje blok motora,znam da se na a3 masini mora malo poturpijati onaj tamo dio gdje izlaze zice iz masine i tu zna dirati casica pa treba turpijom malo skinuti
-
Misli ce Vam zena da imate ljubavnicu :lol: ili slab mjehur :mrgreen: kad ono Tomos :cool:
:lol: :lol: veli da sad ima dvoje djece odjednom u kući.
Usput ovo Vi me deprimira :wink:. Hajde budimo svi jednaki pa piši ti. :palacgore:
@Ljuti - to sa dodirivanem nisam gledao, ali mislim da se ne dodiruje. Budem ipak sad išao vidjeti.
Iako mrzim i mrzim kad je sve toliko knap. jedva sam uspio cijev benzina složiti da mi fino stoji nepresavinuta. Onda mi tud još ide sajla zadnje kočnice, pa žice na regulator napona. Ako se prokletinja zaštopa moram otpajati žice, skidati bobinu, otpuštati kotač, mašinu...
Ovako kad je vani samo fino gospodski odvrneš vijak na prirubnici i imaš ga u ruci.
Neznam nikog tko bi imao targu ili sprinta pa da to mogu vidjeti uživo. Možda bi se dala smisliti guma koja bi spojila vanjski karb sa unutarnjim airboxom. Onako kao naopako slovo S. Nemogu sa slika nikako odrediti što bi bilo najbolje.
-
stavis filter goriva i nece se zastopati,jeste da djeluje usko ali jbg radi,a to obavezno pogledaj da ne dodiruje,jer od vibracija masine ako dodiruje casicu onda ce tu casica probiti i jbg eto sranja. neznam kako to ide na matiku ali meni apenac ima dell dizna 60 i samo zicani filter iza i radi sve ok,neznam da li bi ti tako mogao na matiku,samo sa strane karb dizna 60 i zicani filter. to bi morao da kaze netko tko zna da li bi to tako radilo
-
Vidiš toga se uopće nisam sjetio da bi mi blok mogao pojesti čašicu uslijed vibracija.
Pametno zboriš.
Išao sam sad gledati, ali ništa ne vidim. Moram skidati bočne limove, a vjerojatno i bobinu.
Bio filter ili ne uvijek postoji mogućnost da se stvori neki takog ili kamenac. Znam da je mala mogućnost, ali odmah me brine čim znam da sam bespomoćan na cesti radi takve sitnice.
Zapravo tebi ne moram pričati jer pratim tvoje zgode i nezgode :palacgore:
Meni je frka ako se budem vozio po kiši. Čim je usis karba vani (a ne kroz ramu) garantirano će povući vodu i onda sam u problemima.
Moram vidjeti kako to točno izgleda uživo i izmjeriti koliko ima mjesta za manevar.
-
jedino one bocne plastike od targe i nema brige za vodu
-
Pa da, samo to sveskupa je poprilična investicija, a već sad sam na kruhu i vodi radi premašivanja budžeta :lol:
Bojan je spomenuo da nosači nisu na istim mjestima na ovim starim ramama i targi, pa je i to jedan od problema. Ako treba rezati i variti onda ništ od posla. Eventualno napraviti "ekstenzije" na postojeće nosače.
Evo, ako neko ima targu ili sprinta iz Ivanca, Lepoglave ili bliže okolice plaćam pivu i odmah izmjerim dimenzije.
-
Nema brige ako je karburator vani,meni je na Sprintu tako serijski,a nemam bočni poklopac igrom slučaja,čak nemam ni airbox jer s njim ne radi kako treba već imam običnu krpu,i nikad mi ništa nije bilo ni kad sam ga prao,ni po kiši,ni kaljuži
-
Evo slike, vidi ti se ta razlika među nosačima, na A3 su bolje širom a na sprintu i targi su bolje skupa :palacgore:
(http://s1.postimg.org/5ja1eh5uz/LPIC1817.jpg) (http://postimg.org/image/5ja1eh5uz/)
(http://s4.postimg.org/cgh4b6qxl/IMG_1233.jpg) (http://postimg.org/image/cgh4b6qxl/)
-
@AutomaticA3S - kakve sam ja sreće magla bude mi smočila svjećicu i gotovo :lol:
@Bojan - onda bi se dal samo flah staviti s dolje privarenim šrafima (da ne guraju poklopce gore) i zbušiti druge dvije rupe na flahu gdje bi se nataknuli targa poklopci.
Jedino na tim targa poklopcima onda još treba bušiti niže rupu za ovaj dolje šraf kraj "osovine" vilica za toliko koliko bude to dignuto sa flahom. Ili bi bilo dosta samo malo porajbati. :misli:
Mislim da bi se dalo skombinirati.
-
Uglavnom smetali ti budu nosači od A3 da možeš staviti van karb i orginal airbox od sprinta, taman ti bude dio od filtera na karbu došel na taj nosač, neznam kak da ti objasnim, nemam slike da ti pokažem, jer sam več ja to prije sprobaval pa nije baš išlo, trebal si dok je još rama bila na pripremi, odsječi te nosače i zavariti gore od sprinta i onda bi bil bez brige :smile:
-
Je vidim...
Ovi od sprinta su višlje gore.
Trebal sam, a nisam. Nisam imal ni predodžbu kak to izgleda. Sad nema šanse da to idem rezat i variti nove nosače. Čisto iz razloga kaj nebudem više mogel dobiti dobar prijelaz na farbi. A sve znova farbati :shock:.
Moram se dokopati prirubnice i videti di bu mi dolazil karb točno. Onda prema tome možda probati pripasati poklopac. Za njega još imam boje pa ga mogu preinačiti i ponovno pofarbati. A onda napraviti svoj airbox koji bu mi odgovaral na ramu i pod poklopac.
Uglavnom mislim da nebude baš jednostavno, ali mi je želja imati karb vani i to budem sikak probal složiti da bude funkcionalno i oku ugodno.
-
ak misliš staviti ga van ne gine ti rezanje poklopca a to ne izgleda baš ljepo :mrgreen:
da je po mojem, staviš onaj mali filter, stakleni prozirni, imaš ih u AG i bez brige si, to ti je onda 3-će mjesto kroz koje prolazi benzin, pipica, filter i na kraju na karbu imaš isto mrežicu, i to onda nema šanse da kaj prejde i zaštopa ti diznu.
ja sam se vozil sa hrđavim rezervoarom bez filtera i nije mi se nikad zaštopal :palacgore:
uspel sam najti jednu sliku mojeg automatika, pa pogledaj kak to izgleda grdo :mrgreen:
(http://s23.postimg.org/i01biazkn/262337_2182634249404_3699106_n.jpg) (http://postimg.org/image/i01biazkn/)
-
Ja bum to ipak ljepše zrezal i odmah bu bolje nek je bilo tvoje :gy: :lol:
-
Uh, prekratko vrijeme je za uređivane postova ovdje.
Uglavnom imam 3 ideje kako to riješiti.
1. nabaviti bočne poklopce od targe i pripasati ih bez rezanje rame. Znači samo nekako riješiti one pipce za dosjed na nosače.
Potom Izvući van airbox koji je ispod rame na otprilike trećinu njegove duljine ili do pola mjesta gdje je bio karb do sada.
Zatvoriti onu prednju rupu i napraviti jednu bočno, te napraviti plastičnu prirubnicu u obliku slova L koja se spaja sa originalnom gumom koja je na fergazeru.
Prirubnica čak ne mora biti elipsasta jedino promjer otprilike kao i sada. Te fiksirati airbox da ne ispadne.
2.
Izrezati postojeći lim po crtama A i B te umetnuti proširenja. Na B bi išlo vodoravno i pratilo liniju onog uzvišenja ruba gume, a na A nebi bilo pod 90 stupnjeva prema van nego možda 45 ili još blaže da se razbije oštrina tih rubova.
Od oka sad koliko mogu izračunati trebalo bi cca 15 mm proširiti taj dio. No to je samo za tu lijevu stranu pa bi to bilo možda malo čudno vidjeti.
(http://s21.postimg.org/gkp6fg9vn/ideja1.jpg) (http://postimg.org/image/gkp6fg9vn/)
3.
Ostaje još treća ideja koja bi bila naprijed proširena isto za 15 - 20 mm i proširenje bi se sužavalo do otprilike 2/3 poklopca prema iza (ili više po potrebi), a proširenja bi se radila na oba poklopca pa bi tako bilo sve simetrično gledajući sa prednje i stražnje strane.
(http://s16.postimg.org/4biikhzy9/ideja2.jpg) (http://postimg.org/image/4biikhzy9/)
*ovu fotku sam mislim negdje ovdje našao pa se unaprijed ispričavam autoru zbog krađe autorskog prava :)
Budem vidio sa poklopcima koji mi budu uletjeli, a moram i gledati na ekonomičnost projekta.
-
Malo sam se vozikao. Na pol puta do kuće sjetim se da sam instalirao DigiHUD Speedometer.
Ili GPS laže ili mi vozilica ide puno više nego sam očekivao.
Ova prosječna brzina je zato jer sam još prdio po dvorištu kad sam došao doma. :mrgreen:
(http://uppix.com/t-gps557a00ec00192690.jpg) (http://uppix.com/s-gps557a00ec00192690-jpg.htm)
-
mislim da ne laze..iako je meni na t15 pokazao 97, al uvjeti su bili savrseni :mrgreen:
na mome a3 pokazuje 57
-
Danas sam mu namontirao paktreger.
Skratio sam ga za cca 10 cm (od oka da mi jedna poprečna šipka bude u sredini) i podigao sam nosače bisaga za otprilike 4 cm.
Znam da mu je smanjena "zapremina", ali onako velik i dug jednostavno mi ne pristaje na tako mali motorić i ružno je vidjeti cijelu skalameriju iza.
(http://s10.postimg.org/iu7z1vydh/IMAG0170.jpg) (http://postimg.org/image/iu7z1vydh/)
-
nije lose ispalo :palacgore: jos samo neki koferic iza da stavis
-
Možda jedino od kakvog kineskog skutera. Ovi veći više nebi pasali jer su sad cijevi iza prekratke.
No da, sad si mi bacio bubu u uho, :yes: idem baciti oko na njuškalo ima li kakav za par kn. :mrgreen:
-
sad možeš stavit vraga a ne kofer i vozit gore isto ništa :mrgreen:
-
Pa veliki kofer nebih ni stavil. Ionak mi je to za kakvu jaknu, eventualno ako neku sitnicu imam da mi se u vrećici ne vrti oko guvernala.
A uvijek mogu nabaviti opet onaj veliki ružni ako baš budem trebao voziti vreće cementa. :mrgreen:
-
http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/tomos-sprint-eco/msg616326/#msg616326 (http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/tomos-sprint-eco/msg616326/#msg616326)
kaj fali koferu u koji ide kaciga ili gablec, stvari iz dućana...
-
Nist ako stvarno imas potrebu za njime, ali ga netrebam svakodnevno i nezgodno mi ga je imati nonstop.
Rade ga nebum imal nikad nego da mi smeta iza.
A paktreger mi je u originalu oku prevelik na automatu i nemogu si pomoci.
-
bolji koferi kad ga zaključaš, neda se skinut s postolja, kad odključaš na klik skineš dolje, samo postolje ostane na paktregeru
-
Kuzim, ali bolji je i skuplji.
Jasno da ga mozes koristiti godinama, no vjerujem da nebudem nikad imal potrebe za 20 (i vise) litarnim koferima pa je to bezvezna investicija.
S tim da sa automatikom niti nemam hrabrosti ici malo dalje od kuce. To je prdalica za skociti po burek vjutro i oditi na kavu. Sve vise je preriskantno.
Dakle od nekakvog kineza bi mozda prosel kofer, ali ti su napravljeni od "dreka" pa...
Imam neku ideju za napraviti malu kosaricu cca 10 litara. I to je to. Nemam zice u co2 i vruce je pa nek malo priceka taj projekt. A i lijen sam.. :(
-
Evo prošlo je "samo" nešto više od 3 mjeseca od ideje do realiziranja projekta. :mrgreen:
Nadovario sam flah na paktreger koji služi kao nosač vijaka:
(http://s14.postimg.org/flr1o5en1/20150924_090549.jpg) (http://postimg.org/image/flr1o5en1/)
Potom na to dolazi guma kao apsorber eventualnih vibracija:
(http://s23.postimg.org/he2w38grr/20150924_090608.jpg) (http://postimg.org/image/he2w38grr/)
Potom se "upikne" kofer koji sam nabavio:
(http://s11.postimg.org/murjrhn5b/20150924_090651.jpg) (http://postimg.org/image/murjrhn5b/)
Kofer nema onu ploču na koju se stavlja već je rešetka ojačanja na njegovom dnu odlijana sa njim, a u obliku ploče (nosača) kofera.
Još stavim pločicu koja je jedna vrsta ojačanja i iznutra:
(http://s10.postimg.org/jhknwmjz9/20150924_090728.jpg) (http://postimg.org/image/jhknwmjz9/)
Montaža/demontaža u roku odmah. Leptirići se ne odvrću kod vožnje radi vibracija iako još i pod njih mislim staviti tanju gumu u koju budu "zagrizli".
Ta daaa:
(http://s23.postimg.org/nee2mz1ev/20150924_090736.jpg) (http://postimg.org/image/nee2mz1ev/)
Malo mi to izgleda kao Obelix na onim malim rimskim zaprežnim dvokolicama - okrugli debeli kofer. :lol:
Od ovoga:
(http://s18.postimg.org/utt9p032t/DSC_0135.jpg) (http://postimg.org/image/utt9p032t/)
pak sam još napravio košaricu koja mi je zapravo i ljepša od kofera(jedino je visoko vodopropusna :mrgreen:) i ne stane kaciga u nju, pa je ju nemoguće baš uvijek koristiti, ali je manja i nekako bolje pristaje na minijaturni automat.
(http://s18.postimg.org/i4yz5bwyd/20150924_090901.jpg) (http://postimg.org/image/i4yz5bwyd/)
(http://s17.postimg.org/vz8qib02z/20150924_090841.jpg) (http://postimg.org/image/vz8qib02z/)
Problem je što je ta mreža bila plastificirana pa je izgorjela tu gdje je vareno, a i hrđa ju je nagrizla na nekoliko mjesta.
Moram naći nekog da mi ispjeskari to. :misli:
-
Tamn gajba za piceke voziti :mrgreen:
-
Um, da.. vidiš ti to :mrgreen:
Moral bi im jedino gore par većih rupa napraviti da mogu glave van staviti pa da fino chillaju u laganoj vožnji :lol:
-
Dobar automat, po meni nepotrebno imati išta osim paktregera gore :wink: Mislim nije da nosim kacigu od 1000+ kn na matiku, nego je neka već starija za 400-tinjak, pa ako je već neko zapeo nek je ukrade.
Oni mali bočni org tomos koferi su mi ok.
Praktično je, to sigurno.
-
Stavljen karb bočno, napokon...
U gumu stavljena tvrda cijev te na to sve zajedno navučen dio filtera od baotiana i pritegnut šelnom.
U taj dio se sad može stavljati još po potrebi mrežica, spužva... ali po napravljenih par km sa tim setupom mislim da je za sada ok sa original mrežicom od della i jednom koja je na ulazu filtera.
(http://s33.postimg.org/ulsz17x2j/image.jpg) (http://postimg.org/image/ulsz17x2j/)
Obzirom da mi se nije dalo rezati i prilagođavati poklopac, napravio sam limenu "ekstenziju" koja će kompletan poklopac odmaknuti od rame za otprilike 1 cm koliko je potrebno da se on ne dodiruje sa karbom.
(http://s33.postimg.org/6hyj1xn3f/image.jpg) (http://postimg.org/image/6hyj1xn3f/)
(http://s33.postimg.org/t93gtyzor/image.jpg) (http://postimg.org/image/t93gtyzor/)
nadovaren je i mali jezičak koji štiti da eventualno blato i voda sa zadnjeg kotača ne špricaju direktno po regulatoru napona i dalje prema filteru i karbu.
(http://s33.postimg.org/ph7dubk17/image.jpg) (http://postimg.org/image/ph7dubk17/)
(http://s33.postimg.org/s8idw71nv/image.jpg) (http://postimg.org/image/s8idw71nv/)
Izgled poklopca kad je montiran na ekstenziju
(http://s33.postimg.org/dy56x96az/image.jpg) (http://postimg.org/image/dy56x96az/)
(http://s33.postimg.org/gt4yi9n3f/image.jpg) (http://postimg.org/image/gt4yi9n3f/)
(http://s33.postimg.org/5ol1u3vor/image.jpg) (http://postimg.org/image/5ol1u3vor/)
još ofarbati i sveskupa pritegnuti...
Mislim da će crna boja najbolje sakriti taj centimetar širine jer će se nastaviti sa bojom gume.