Tomos Riders Forum

Izgleda da cu imat tri kvacila za svog matika Slozena na tri razlicita nacina

VERZIJA 1

Po meni najjednostavnija verzija. Uzeo bi jezgru od A35 kvacila i na njemu urezao utore onako kako je to u orginalu i napravljeno na A3 jezgri.



Problem (moguci): sa cim to zarezati? Brusilica ili dati nekome da zareze? Sirina utora bi trebala biti 3mm.

Prednost: Sve pase, ostaje jezgra od A35, na njoj se zarezu ti utori i A3 celjusti se jednostavno namontiraju i to je to



VERZIJA 2

U drugoj verziji bi jednostavno uzeo A35 jezgru i na nju namontirao A3 celjusti s tim da bi umjesto orginal bolcena upotrijebio komade promjera 5mm i duljine kolika je debljina celjusti.



Problem: kako osigurati da bolceni ne poispadaju u voznji posto ih nema sto drzati.? Dali napraviti krace pa sa kirnerom malo potuci krajeve di dolazi bolcen ili s kirnerom malo rasiriti bolcen pa da nemoze van? Dali bi to funkcioniralo?

Prednost: Opet sve pase, netreba nista zarezivati na jezgri. Zarezi na jezgri su promjera 5mm a toliko su i rupe na celjustima tako da sve pase.


VERZIJA 3

 Treca verzija bi ukljucivala busenje. E sad dali razbusiti postojecu rupu (zeleno) ili ici na busenje rupe na drugoj strani (crveno)? Mislim da bi airsal ovo kad bi se zeleno izbusilo potrgao a ova crvena verzija mi je cak logicnija da je bolcen na tom mjestu.



Problem: busenje... Nemam s cim pa moram dat nekom.

Prednost: Orginal bolceni bi isli u te rupe.


Sto mislite koja verzija bi bila najbolja? Ili cu morati napraviti sve 3 pa istestirati?

KOMENTARI DOBRODOSLI

ja sam za probu sa 2 verzijom

nisam još niš proučio po tom pitanju-stvarno ne stignem ali ovako mi se čini da je bolje zabušit mrvu bolcen pa njega potuć-naravno bolcen bi trebao biti oko mm duži da kad ga potučeš postane malo gljivat na krajevima da ne ispada

pa buduči da su tvornički slozeni na a 3 i a35 na različitim stranama vjerovatno nema neke razlike

pa stavi inox sipku pa nju rastuci zasto je narizavat,samo nemoj se zavaravat s inoxom on je obično meksi nego neka prosječna vida,zasto nebi uzeja jaču vidu 8/8 od 5 mm sta nema navoj do krajapa iskoristit onaj dio bez navoja

Danas sam to malo studirao i ispada da ce se onaj utor na A35 jezgri morati produbiti oko 1mm. A bolceni ce biti od cavla 150mm dugog. Promjer je taman a mislim da ce to drzati i vise nego ok jer je jako elasticno. A ako se bas polomi budemo kemijali nesto drugo

Nego kako bi ja napravio da mi druga malo kasnije hvata? Jer mi u brijeg usalta na nekih 25 km/h u drugu i onda nit ide nit nista. Probat cu izabrati od ovih silnih opruga sto imam jednu malo jacu. Jel to ok?

verzija 1 naj logičnije i najjednostavnije cak bolje izmisljeno moram priznat i od mog

hahahah nase arheološko istraživanje bi zavidjeli i majstori u tovarni koper

Ja sam si bas danas maloprije napravio ovako a3 lamele http://postimage.org/image/4sdyc8n8/ sutra cu isprobat