Jučer ponovio istu ovu kalvariju s rezanjem prstena od novog tipa kvačila. Alpino mašina, TMU radilica. Kvačilo sam izvadio van, a ispod raspadnuti igličasti , plastični kavez . Mislim da je zvono bilo stegnuto pištoljem, odšarafio sam ja to, zvono je bilo dobro, ali nema teorije da ga skineš s radilice, sfušana kajla, previsoka, van mjere. A vjerujem je i igličasti odigrao ulogu u tome. Sve moguće sam probao, ali ni makac. To bi trebalo imati neki rađeni radapciger da ga se uhvati iznutra, ali i onda bi se deformiralo. Kamionskim montiračem sam ga na polugu odispod odizao, ali ni makac, na kaju je puklo na srcu i slijedi ovakva kalvarija . Toliko su mi se zamjerila ta kvačila da nema šanse da to stavljam na bilo koju mašinu. Sa starim tipom kvačila nikad nisam imao probleme, ni kao 17-godišnjak na e 90, a mast sam vadio motoru, do daske, držanje na kvačilu, šaltanje s međugasom. Prošli tjedan sam složio čovjeku kompletni mjenjač i kvačilo čovjeku za e 90, za Buje. Pitao sam ga za što treba to, on kaže e 90. Au, to mijenja cijelu priču, originalne kajle, pogonski koji se ne klima, zdravo srce , ploče, debela donja ploča, osovina poprečni štift na trnu itd.
Ne razumijem ljude kupuju te sfušane kajle za zvono.
