Tomos Riders Forum

Iiiiiiiiiiiiiii evo mee Mozda se pitate zakaj sam tak sretan... Eh zbog ovog




Da krenemo id price prije par dana ...

Ova slika dosta govori



Znaci narucena su 2 Fergica 15.15 jedan je vec rezerviran iako je bio namjenjen za prodaju kad dodje ali je do tada Anri nasao kupca pa je rezervirao a drugi je za mene..
Isto i dizne od 60-89 Polini, a ove 90-99 su za Rossia(Valentina) Poklon


Od 10 ujutro sam poceo sastavljati getribu i namucio sam se staviti onaj feder na lamele 1. brzine bas bas Zatim sam stavio sve u masinu i hvala Anriu Sto mi je pomogao i rekao gdje sve fale sajbice naravno sve sajbice sam stavio i sada kuzim da je prije netko otvarao masinu i nije vratio sajbicu kod kajle i ispod korpe i zato je kacilo i blokiralo

Sve je rijeseno isto tako kad sam uzeo MP klip bas me razocarao dosao je sa L karikom koja je 4x veca od original usporedo sam danas jer su mi poslali novu tako da od tih MP klipova vise nista uzimat cu samo Meteore i mozda nesto jace ako ce trebati....
Evo slikice















Nakon toga sam bio presretan jer je napokon krenulo Pa su dosli i moja 2 prijatelja s kojima sam si popio i poeo dok sam radio tojest radili na rami i cekali felgu
Posto ce ici disk uzeo sam odmah zadnju felgu Ispala me dosta jeftina ali isto tako imala je zadnju osovinu i nije bas isla na prednje vilice ali za test je plesala malo ali sta cemo

kada smo sastavili napokon sve za test isli smo staviti masinu i prvo sam gledao kada baca iskru i skuzio da je to poslije GMT umjesto prije tako da sutra imam plan srediti tojest nastelati tu struju s tatom jer ga nije bilo danas isto tako imam dell 1412 i u katastrofa je stanju pa cu se posvetiti da ga ocistim malo pa probam s njim oce upalit ili ce se cekati 1515...
Evo jos nekih slika

Evo me nisam neke volje tako da necu pisat onako uzbudjeno  Uglavnom danas su stigli dijelovi ferg, dizne...

I krenuli smo u prvo paljenje evo video da vidite



Auspuh nije bio zaseraflhjen dobro ispod cilindra pa je pustalo aliiii je upalio i nije imao lanac povezan sa zadnjim kotacem

Struja eh upalio je nisam strucan i ako ima netko iz zg tko bi volio pomoci i pokazati mi kako se to radi nema problema javite se i platim

Evo nas na drugom paljenju, zaserafljen spuh i dalje nema lanca povezanog sa masinom i pali ali zaboravio sam reci da je pucao stalno iz auspuha i da je ferg 15.15 i dizna 68 na videima



Poslije toga stavljen lanac ista dizna sve nema nikakve ama bas nikakve razlike i motor ne pali probamo diznu 62 nece probamo 64 nece 66 ne 68 ne 

Zanima me zasto je to tako ne kuzim sve je isto od prvog paljenja ali samo stavljen lanac ako moze pomoc bio bih zahvalan

 

Prva stvar kupi nove platine i kondenzator, nakon toga kreni u stelanje.

15.15 bez širene flanđe zaboravi, možda s nekom malom diznom.

Skrati pricu i stavi 12 80, kad se vec boris s ovim.
Kupis samo platine i kond ne treba ti drugo paljenje.

kao otac koji financira , upoznat sam koliko su skupe vansice ,pa daj si neku staru odjeću i obuću obuci za ovakve igre
- platine nije nužno mijenjati ako su originalne i dobre, često niti kondenzator, prvo vidiš je li imaju pregriz ili ne, je li dobro naliježu jedna na drugu dugmad, ako ima nagorjelog, finom turpijicom plosnatom to počistiš (šmirgl kako ljudi misle nije od koristi nikakve , pretvrd je to materijal) , rastavim platine, sve dobro operem ako ima korozije na osovinici vodobrusnim finim zapoliram i sastavim natrag
-jeftini multimetar, omska skala i jednostavno se ispitaje rad platina i štela s njim pretpaljenje
-šteta je da se ne može jednostavno video staviti na forum da snimim kako se to radi multimetrom
-ako je bakelit dobar, pretpaljenje štelam isključivo na platinama, ploča na sredini prihvata , nikakvo zakretanje radi abrisa

kao otac koji financira , upoznat sam koliko su skupe vansice ,pa daj si neku staru odjeću i obuću obuci za ovakve igre
- platine nije nužno mijenjati ako su originalne i dobre, često niti kondenzator, prvo vidiš je li imaju pregriz ili ne, je li dobro naliježu jedna na drugu dugmad, ako ima nagorjelog, finom turpijicom plosnatom to počistiš (šmirgl kako ljudi misle nije od koristi nikakve , pretvrd je to materijal) , rastavim platine, sve dobro operem ako ima korozije na osovinici vodobrusnim finim zapoliram i sastavim natrag
-jeftini multimetar, omska skala i jednostavno se ispitaje rad platina i štela s njim pretpaljenje
-šteta je da se ne može jednostavno video staviti na forum da snimim kako se to radi multimetrom
-ako je bakelit dobar, pretpaljenje štelam isključivo na platinama, ploča na sredini prihvata , nikakvo zakretanje radi abrisa

Da se nadovezem na vansice kupio sam ih sam s novecm kaj sam zaradio na ljetu na akciji u shoebedoo tak nekak za 150kn jer se zatvaralo sve i nosene su pa su popucale sa strane kod guma razlkepile pa se nose po garazi sve ostalo je staro i zamazano uljem i svacim drugim 

Isto tako hvala na odgovoru za platine

Ajmo o modi  Da nasao sam te odl school vansice na popusti za 200kn i jos sam imao neke popuste pa su na kraju izasle ~150kn a rijesio sam ih jer sam vozio Dirt bicikl u njima a i nisu nista specijalno iskreno ne vrijede 500kn a za 150kn meni su cisto ok i sluzit ce jos dosta cekam neki shoe glue sa ebaya da ih poljepim i za garazu su super na videu izgledaju ko nove a u stavrnosti
Kuzim ovo ostalo ovo paljenje je stajalo 20ak godina tako su mi rekli tata i stric tako da cu zamjeniti platine i kondenzator pa cemo vidjeti

Evoo me nije tema zavrsila iako sam ju zapustio jos malo pa 2 mjeseca, ali ajmo lagano...

Krenuli smo tako sto sam racunao kako cemo portat cilindar i to je bilo gotovo no onda nisam bio pri vremenu bile su mesare i tako to pa je malo cekao, no dosao je i dan pa sam ga turpijao












Tu nista nije bilo niti blizu gotovog, a kad je bilo gotovo od uzbudjenja nije bilo niti slike, ali bude brzoo
To je bilo prosli tjedan a ajmo o ovom tojest samo danas, a da nije bio upaljen prosli vikend logicno jer me struja mucila i nisam mogao srediti pa je danas bio opet Ivica B. Koji je skuzio u cemu je opet kvar stuje a to je bio kondenzator koji je bio novi i kratkospajao je sam sebe no nebit o

Danas smo krenuli i nastelali struju i upalili ga no prije videa paljenja evo slike 








Dobio je i svoj Broj
Shematic 94

Evo i video testa bila je 76 dizna i nije bila neka sreca dosli smo do dizne 80 ali tu smo stali u nastavku i zasto




Ok stavljena 76 dizna i motor je naspram starog isao super ali imam previse ulja u mjenjacu tako da jaako kasno salta u 2.



Koliko se da vidjeti ovdje je dizna 80 pa smo se malo vozili i navozili... Pogledajte prvih 10 i zadnjih 10 sekundi

https://youtube.com/shorts/UMUGIr0_Zl0?feature=share

Ah nista bez njih hvala bogu nista nije bilo pustili su nas jer su prepoznali Matika ali neugodno iskustvo

Ima netko savjete zasto mu treba preevise da presalta u 2. Brzinu?