Tomos Riders Forum

Danas se igrao sa lamelama... i korpom kvacila.. malo sam ih olaksao

vi koji ste to radili, sta mislite oce li biti dobro ?
poz

dobar projekt ja sam jednog takvog slozija napola prije 7-8 g tj falila mi radilica i karb tako da nisam nikad slozija svoga bas me zanima kako če ići,mogle bi bit dobre lamele buduči da se radi o sl cil,ako ipak bude rano spajale skrati feder,koji je promjer klipa??

brusi na 40.5,duže budeš koristil cilindar

ma i ja bi sto manje busio tj. da mi sto duze ostane cil..
al sad sa ovim klipom ima bas dosta lufta.. juce sastavio cil i klip onako samo da vidim. .kad ja zakrublao malo jace ono paf.. ode karika, zakacila se za izduv i puce..

Evo malo slika 

inace ima dosta da se radi 
Nedostaje magnet, glava, cil. ide na brusenje/honovanje, kuglice za prednju viljusku.. to je to od prilike 

Dobar je, zivo me interesira kako ce to ic, kad slozis odmah nabaci jedan video 

što je s ovim motorom dali je složen, jel vozi

Da malo dignem temu iz mrtvih..  
Motor sklopljen, radi, pali, ide..
Prvi utisci..Ide kao blesav  
Jos malo da se usteluje karb i to bi trebalo biti to  
Neke slike:
Pravio sam blatobran od poliestera:

Pokusao sam izvesti nosac stop svetla i tablice, kao sto je clan "sotarts" napravio na svom "zidnom matiku".. nije bas najbolje ispalo, al sta da mu radim  :

Cilindar sveze busen i honovan na 42mm:

Klip u gmt, a usis nije otvoren do kraja... Tu sam skratio klip za kojih 2,5-3mm:

Prelivni kanali malo prosireni, i polirani prema prelivima na bloku:

Sklopljena masina..

Sklopljena masina #2..


Kao sto sam vec napisao, motor lepo ide, vuce.. Zbog onih kracenih lamela trazi visoke obrtaje, i tako :)
Sad nastaje problem oko minimuma.. treba nastelovati karb, i tu trazim vasu pomoc..
Trenutno stanje:Karb bing 18 od SL-a, Glavna dizna 75, Ler dizna 40, filter mislim da je od sl-a malo skracen, iglica na 2 zarezu od dole, sraf za smesu za oko jedan ipo krug odvrnut..
Sta vi mislite ?