Tomos Riders Forum

Sudar je bio tako da je vozač ispred mene samo zakočio nasred ceste, nije gledao iza sebe. Meni ništa nije bilo, par ogrebotina i puknut vizir na kacigi.
Mislim da bi sad trebao radit ovaj link:

Dobar je sudar bio al dobro sam prošao, moglo je i gore biti. Sa nekih 40km/h sam se skucao.
Tako je, kraćenjem opruge treba više okretaja tj. više centrifugalne sile da se rašire lamele tako da krene hvatat na višim okretajima.

Vozio se super, mnogo bolje nego sa original vilicom. Kut vilice je dosta otvoren jer su ovi štapovi sa APN-a pa su duži nego štapovi od EBR vilice za automatika.

Nisu suhi, imaju bas prave semeringe i ulje u sebi, fino rade kad imaju pravo ulje u sebi i ne puštaju semerinzi.

  onda su pravi amortizeri ..... a ne ublazivaci udaraca 

to je onda ok .....eto i ja sam nesto naucio ........

  daleko je to jos od pravih ali od ovih bez je svijetlosna god 


btw......sto se tice sudara vozac koji je iza uvijek mora pazit na ovog ispred tak da u tvojoj situaciji nemoj gledat vilicu ili kotac koji se okrece ili nesto trece .....pisat poruke na mob  ......ali i ovaj drugi put nebu bas bez veze kocil na sred ceste kad zna da mu je markez na guzici 

Radilo se malo i nešto novo. Apn je tražio malo ljubavi pa je to i dobio.
Stavljen meteorov klip 39L, cilindar standardan apn-ov.
Usis spušten i raširen. Klip skraćen na usisnoj strani samo što sam tu napravio glupost i skratio ga ravno umjesto da sam ga skratio samo onuda kud prelazi preko usisnog otvora.
Ispuh podignut i raširen. Prvo sam sa biaksom stavio ispuh na dimenziju od cetrnajstice sto sam našao tu na forumu ali onda nakon probe sam ipak raširio te podigao ispuh još.
Prelivne kanale nisam dirao samo sam ih izjednačio sa blokovima i odrezao brtvu po mjeri.
Čelo klipa i original glavu sam ispolirao ali onda sam našao novu apn glavu koju sam naručio prije par godina i skužim da ima neke naznake squisha te više baca na glavu od četrnajstice. Na kraju je spuštena ta nova glava i ispolirana. Glava je prvo bila montirana sa brtvom ali kasnije sam probao bez brtve čisto iz znatiželje da vidim oće li brtviti. Za sada brtvi te ne pušta kompresiju
Kupljena je grana za delorta i raširena je na 14mm te je i karburator razbušen na 14mm. Stavljena dizna 78.
Auspuh je master super sport, ubiti ista stvar kao i master auspuh za bt-a samo grana paše na apna.
Prijenos je 12-32 i sa tim prijenosom u prvoj i drugoj baca na zadnje 
Petu razvuce dobro, razmisljam se da stavim 13-32.

Evo i slike da poprate tekst, možete vidjeti i razliku između original apn glave i ove nove apn glave.