Tomos Riders Forum

Evo napokon nabavljene vile od BT-a, zahvaljujuči članu ivan tomas, vile su u dobrom stanju al če pričekat do ljeta, da nabavim felgu s diskom i kočioni, usput svi koji imaju iskustva s pripasavanjem tih vila na APN su dobrodošli da ostave kakav koristan komentar, pogotovo bi me zanimalo di i kakve distance ubacit i dal paše kočioni od kojeg drugog motora (pumpica, klješta...)

Trebaš distance na prednjoj osovini da dovedeš kotač u centar 

Napokon sam montirao gore vile od BT-a, nikad kraja s tim...







Klješta i crijevo su od BT-a, pumpica od neke 125-ice, prednja felga od CTX-a, osovina neka kaljena, nek vas ne buni pozicija volana, to je samo dok ne nabavim duže crijevo, za ovaj volan mi je ovo od BT-a kratko, sistem je odzračen i sve je isprobano, kad zakočim kotač zaškripi, tako da je prvu fazu testiranja motor prošao

Što se glave i kompresije tiče to znam da, al me zanima dali je brtva baš nužna, kakav bi efekt bio da je skinem

nebi dobio ništa posebno jer ti nisu dirani kanali koliko vidim.a taj cilindar nema snagu na visokim okretajima kao 15-ica.original apn sa glavom ima kompresioni omjer 6:1 t14 original oko 9:1 a t15 više nego t14 zaboravio sam koliko više.
znači t15 ima mali kompresioni prostor u glavi po proračunu da bi to sve skupa radilo kako treba.hoću reći da je manji volumen u glavi.
ja osobno nikad nisam stavljao brtvu na apn-e uvijek bi samo malo poravnao glavu i istokario "prsten" da drži bez brtve i po potrebi spuštao glavu zavisi koliko bi širio kanale.
eto toliko o tvome upitu za brtvu valjda ti je jasnije sada

pa to je pretpotopno ulje, a kad mijenjaš ulje i semeringe treba obadva, nije poželjno da jedan štap bude mekši, drugi tvrđi u amortizaciji