Neznamo točan prijenos, stoga ništa
Navigacija je rekla ravno 84.0 km/h kada je tahometar na motoru pokazao 100km/h
Jedan moj osvrt za one koje zanima kako spuh radi.
Moj dojam je da BT ide jako lijepo, ono klasično njegovo područje kada treba probiti na visokim okretajima jako, jako kratko traje, kao da tuče u blokadu. Uđe u svoje okretaje gdje se osjeti da počinje agresivno vuć, traje možda 500 okretaja i udari u blokadu, zašto neznam.
Paljenje su mi rekli da je 12v50w platinsko. Spuh nije preglasan, motor nije mastan i ne slini, uvijek drži ler i prima gas.
Vlasnica može biti zadovoljna, za nju i za po gradu, ovo je fantastičan motorić, dobre kočnice, nije smetalo u gradu jer itekako može potegnut, jedina mana je naravno nikad u bijeloj majci na njega.
Ipak je to BT i stalno ga treba vijat u okretaje da ide, a pošto su Tomosi uvijek nedovršen projekt moj glas bi išao za CTX mašinu s dobrim delortom i BT spuhom. Da bude tih, troši 3l i ide 100kmh bez forsiranja.
Stražnja guma je 2.75 (2 - 3/4) široka, visinu neznam, a prednja je 2.50, nemoj me držat za riječ, stražnja je nova i drži u zavoju sasvim zadovoljavajuće, ja ga na koljeno nisam spuštao, ali išao bi.
Želim joj još puno kilometara na njemu.
Motor ima 9360 okr u petoj brzini na videu. Kažeš mi prijenos, a ja okoprilike upisujem visinu gume( i to se može izmjeriti)
Kada je točno izmjerena guma onda su podaci točni isto kao i GPS mjerenje.
Inače svaki GPS isto mjeri,samo je razlika koji brže mjeri. ALi ako držiš motor stalno istom brzinom svaki GPS će isto pokazat
tako je
PS. u petoj nije razvučen do kraja, kočio sam
