Danas palim motor, zadnji put stavio novu sviječicu...ne bi ga upalio...preznojio se kurblajuči, promjenim sviječicu kresne od treče...i kod mjenjanja skužim da baš nisu (fizički) iste.
Najzanimljivije je to što mjereno od ruba (podloške) koja nasjeda na glavu pa do vrha elektrode ima razlike cca 3mm. Znači spustim glavu i izmjerim toliko da mi sviječica bude nekih 2mm od čela klipa u GMT, teoretski stavim drugu sviječicu i napravim kuršlus...sad ne znam jel to generalna razlika izmedju toplije i hladnije sviječice ili šta?
Skinuo sam diznu 95 i stavio 78, s njom mi bez filtera trokira, sa SL replikom filtera radi ok, nema više toliko gušenja u niskima ali bome ne čupa kao s 95 diznom bez filtera.
Ovo crno gusto ulje sto mi curi iz auspuha je pretpostavljam nesagoreno ulje zbog prebogate smjese?
I za kraj morao sam ih kliknut :)