Danas sam se masno naradio , pripremio sam djelove , slozio masinu , premontirao gume (to me najvise namucilo) , i jos neke djelove nabavio
Prije svega sam napravio lamele
Onda sam pripremio glavu , cilindar , karburator (nisam slikao) i auspuh za njega
Auspuh je kopija homoet P6 , "najbrzi" auspuh koji se trenutno prodaje za matike , naravno granu moram pokratit i to jako ali lako cemo , sad kad su obje kocnice gore imam vise mjesta dole za auspuh *sad sam provjerio , p6 se ne prodaje vise sad je samo p4 u prodaji*
Evo ko sta se vidi moram pokratit za 5-8 cm i bit ce taman
Cilindar i glava su od nekog velikog pucha , upresana je kosuljica 42.5 i kanali su jaaaako nakopani , jedan clan ovdje na forumu je imao mjere ali neznam ako ih ima jos uvjek , motor dok je radio je imao uzasnu kompresiju (klipu fali 4mm do vrha) pa smo odlucili glavu otokarit da ima prsten 42.4 i spustit za 2.5 mm tako da udje u cilindar glava i da je kvalitetnija kompresija
Evo slike kako je napravljen i olaksan klip
I masina je slozena , sad ceka paljenje i glavu da se vrate od tokara
U medjuvremenu samo i gume pripemio i premontirao (rucno) namucio sam se ko stoka
Prednja mc2 2.75
Zadnja mc2 2.50
Ove amortizere cu stavit gore
Palioli
Zadnji blatobran necu lakirat ruzinu nego cu je ocisiti kolko tolko i naljepit ga sa naljepnicama , jer zasto ne
Ako pratite temu od pocetka vjerojatno ste primjetili da imam i ispred paioli i da sam radio adapter za njih , razlog zasto ih stavljam , prvo jer su paioli
drugo jer su naravno stelajuci , to znaci da ih mogu spustit kolko me volja , na stapove koji izadju kad se vilice spuste ce se stavit volan , koji volan pitate se ?
Volan od RS125
I na njega cemo stavit neke ljepe ruckice kocnica
Mislim da bi ove mogle posluzit
