Tomos Riders Forum

Odavno se ništa nije pisalo, ali situacija je jako jako grozna
Nakon što sam uspio dobit da karter radilice, dihtung glave i iapod cilindra, semering korpe i na strani magneta dihta 100%, ulijem ulje u mjenjač kad ono dan iza masno sve i mokro doli
Probo provjerit šarafe jesu li stegnuti na mjeru sve na mjeru bilo (10Nm/kilo) osušio sve brake cleanerom dan iza opet pušta, a čep suh ko barut.
I evo nakon  svega toga sam trebo opet mašinu popola i kadsam provjerio blokove po uputama člana @Marsha, spojio bez dihtunga i posvijetlio vidim da zijevaju ito poprilično na jednim dijelu.
Za sad je plan ili poravnat na staklo i glaspapir kojeg moram ić kupit ili u najgorem slučaju samo zamažem diht masom i gotovo. Rađe bi sredio to da budu ravne baze i to sve ali eto vidit ću, ima još jedna solucija a to je da ih prebacim u druge blokove koji su puno puno bolji i ravniji, ali o da moram sve nanovo šajbirat nove semeringe opet i to. Uglavno situacija je jako jako loša

E sada , gdje ima za nanabavit veliki glaspapir?

Na glodalicu pa poravnat svaku stranu desetu dve tri i onda si siguran..

Evo i moje iskustvo sa ravnanjem blokova i baze di dolazi cilindar u homemade izvedbi.
Sve sam ravnao na vodobrusnom papiru sa puno vode, a kako staklo nemam tako veliko uzeo sam staklenu vagu za vaganje i udri na njoj.
Papir nisam ni ljepio s nicime za staklo jer kak namocis staklo i papir on se jednostavno sam zaljepi za staklo.

Za pravit 8-icu sa blokovima na vodobrusnom papiru nemas mjesta bas, ja sam sve radi sa pokretima napred nazad uz stalnu rotaciju blokova. Znaci desetak pomaka gore dolje i zarotiram blokove i opet tako i paziti da na cijelim blokovima bude jednak pritisak.

Blokovi ispali savrseno ravni sa poklapanjem, dok su prije bili uzasni a nikad nebi rekao da su losi.
Evo ti ti je moje iskustvo kako ih poravnati sa smirgl papirom i staklom 

U zamjenu za ono sivo deklo od T15/e90 koje ja ne mogu staviti na bta jer je od bt kraće deklo dobio sam btovo orginal deklo u top stanju i jedan par blokova koje bi trebalo srediti.
Imao sam u planu prebaciti cjelu mašinu u neke druge blokove, ali onda bih trebao opet kupovati nove ležaje semeringe i to sve, a to mi se sada baš i neradi
Ovi sivi blokovi su ako se nevaram od 15 ice i unutra su ležaji na kojima piše Yugoslavia , tako da predpostavljam da ležaji nisu vađeni nikako i to je odlično.
Izvadio sam dva ležaja od radilice i na deklu onaj od lamele.
Ovi blokovi će biti za rezervu ili za neku drugu mašinu, sastrane imam još jedan original 15slc cilindar 38mm, u utorak vjerojatno ide na bušenje na 38.5, tako da ko zna možda sastavim još jednu makinju😀

39mm kopan BT sa PHBG 18 je imao 74 (ili 75) glavnu,45 ler i W7 iglu

Ja uvijek volim stavit 45 ler diznu a glavna velim ti,između 72 i 78 bi trebala najbolje igrat

Filter za cestovnjaka i ne treba baš sem ako želiš sačuvati mašinu na svaki način, ja bi stavio zadnji Malossi spužvasti, preferiram spužvu