Tomos Riders Forum
Glavni forum => Slike vaših Tomosa => Autor teme: Kolekcionar08 - Prosinac 12, 2014, 15:27:46
-
malo novosti
Kupio sam pistolj za pjeskarenje i pijesak ali nisam jos probao :mad:
(http://s6.postimg.org/u2u0ipedd/Novo_3.jpg)
Kupio sam i far od E90 http://www.pik.ba/artikal/14847155/tomos-elektronik-90cm/ (http://www.pik.ba/artikal/14847155/tomos-elektronik-90cm/)
I ova azdaja je u garazi :mrgreen: hvala clanu alen1708 :palacgore:
(http://s6.postimg.org/oddrye875/Novo_16.jpg)
(http://s6.postimg.org/xayhvr0n5/Novo_17.jpg)
-
neka je sa srećom!!
-
odakle sve to izvlacis :biggrin:
-
ma jesti ti provozao ovu e90 aždaju :mrgreen: lako je vidit to mos i na slici :mrgreen:
-
Ljuti ako imas para lako je izvuc, nebrini necu vise :mrgreen:
krle vozao sam danas ali nije bas najbolhje nastelovano paljenje i karb. postavicu snimak ako uspijem snimiti :palacgore:
(http://s6.postimg.org/itahf8o3l/Novo_11.jpg)
(http://s6.postimg.org/qe8wwytq9/Novo_7.jpg)
(http://s6.postimg.org/l43y5o9hd/Novo_5.jpg)
-
Gdje ga iskopa + jos u bosni + nisam ga vidio uzivo a kamoli da neko vozi po bih
-
evo ti odgovor
http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/tomos-90e-54974/ (http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/tomos-90e-54974/)
-
dobro izgleda :palacgore:
daj te žice od paljenja promijeni. Možda ti je i u njima problem.
Trebaju ti 3 ići na bobinu (bijela, crvena, zelena), a 3 za rasvjetu
-
koja sam ja mazga sat vremena voznje :mad: nisam pratio temu sad bi bio moj :tuzan:
Uglavnom neka ti je sa srecom mozda ga cak jedini imas u bih :palacgore:
-
salej600 paljenje je 6vo platinsko trenutno, moram prvo provjeriti da li je je ovo orginalno potpuno ispravno i zamijeniti komplet instalaciju
alemmrbean
ima ih jos dosta, ako imas para imas trenutno dva na piku, jedan bi biez papira mogao doboti mozda cak za 700KM a u dobrom je stanju :palacgore:
-
Neka je sa srecom,
hoces li nastaviti ovaj projekt??
-
Nebih znao, sad cu sredjivati ovu devu a kasnije mozda nastavim ili slozim mozda apn4e90.
Moze neko da mi objasni ovo kako to da cincenje nije otporno na vanjske uslove :misli:
http://www.szrsjaj.com/usluge-i-cijena (http://www.szrsjaj.com/usluge-i-cijena)
-
vjerovatno je to vruće cičanje.....ograde i sl.
-
a ovo sto ridersi rade na tomosima je "hladno cinjcenje" ?
nesto mi tu nije jasno, toplo pocinjcavanje je ono sto se vidja na rasvjetnim stubovima i branicima pored puta, i to je valjda otporno na vremenske uslove do 20-30 godina, a ovo sto se radi na motorima je hladno i traje krace, a ovi su naveli da traje samo godinu dvije :misli: :misli:
-
to na ogradama i stupovima se radi uranjanjem na vruće pa ima curke, zapuni navoje i to potamni brzo a ovo na hladno galvanski je kemija i elektroliza neka u nekom mikronskom sloju i sjaji duže sigurno
-
znam to, ali se bojim da uradim to pa da mi zahrdja za dvije godine. posalao sam poruku firmi koja radi pa vidjecemo sta ce reci :palacgore:
-
ovako mi cinčamo i sve je ok
(http://s17.postimg.org/d87j75rx7/IMG_1203.jpg) (http://postimg.org/image/d87j75rx7/)
(http://s17.postimg.org/daretzvkr/IMG_1204.jpg) (http://postimg.org/image/daretzvkr/)
(http://s17.postimg.org/ebrnj4ckb/IMG_1205.jpg) (http://postimg.org/image/ebrnj4ckb/)
-
:cool:
https://www.youtube.com/watch?v=eqiSFxcE9vc&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=eqiSFxcE9vc&feature=youtu.be)
-
auspuh je prebučan, motor neide kako treba- zaštopan auspuh, karburacija, paljenje, nešto ga davi :misli:
-
a gdje je kaciga ? :palacdolje:
-
a rekao sam ti da obavezno ocictis auspuh, jer i ja sam imao osjećaj da ga malo tuši auspuh
-
A i imaš rastegnut lanac ili loše lančanike ... :palacdolje:
-
da, baš se čuje kako mumlja mašina i zacukava, ili su lančanici i lanac ili je kotač zadnji jajast
-
da lanac i lančanici nisu u redu pa zato ojna ovako :cool:
-
motor sam tako kupio i nisam jos nista radio, do proljeca cu sve srediti ako budem ziv.
auspuh nisam cistio jer cu vjerovatno praviti drugi a necu da busim i rezem var na konusu, konus je izbusen sarafcigerom na dva tri mjesta i nema prigusivaca u auspuhu
kvacilo strasno melje a i zadnji tocak je malo jajast, i neide dobro uopste, smjesa je malo siromasna i filter nije original. dosta toga treba srediti :palacgore:
-
sve će to doć na svoje.....laaagaaanoo :palacgore: i moje deve nisu odmah išle kako sad idu :kokice:
-
ne izgleda taj auspuh loše, mislim da se može ispolirat to, al većina ih je zaštopana do bola, jedan motor nije uopće htio upaliti kolko je bio zaštopan auspuh, ćim sam ga skinuo, upalio od prve; termogrupa ti je odlična i to mora letjeti
-
auspuh je dosta hrdja nagrizla i nemoze se ispolirati, ocisticu auspuh pa cu onda probat kako ide ako bude jos koji lijep dan.
da li je neko vadio konus, ako jeste neka mi objasni kako. znam da je zavaren a nebi da ga unistim
Ovo mi je prva e90 tako da svaki savjet dobro dodje :palacgore:
-
danas sam cistio auspuh, ali izgleda da je to nemoguce kvalitetno odraditi da se konus ne izvadi :mad: cini mi se da je vecina rupa na kontra konusu potpuno zatvorena.
kako bi mogao izvaditi kontra konus :misli: mozda da izbusim rupe kroz varove pa da poslije ubacim pop nitne :misli:
-
pa odi kod nekog s autogenim zavarivanjem i spali to brenerom i onda gumeni čekić i otpast će
-
nemam namjeru da unistavam ni kontra konus ni auspuh, sa tim bi unistio jedno od tog ili bi spalio hrom, probacu jos cistiti ovako ako ne bude islo izbusicu na mjestu vara pa cu iscupati konus.
-
pa probaj onda sa fenom za skidanje boje
-
zar nema kakav preparat ko antirost da skida doel cadje ili naguraj novine unutra pa spali cadje :palacgore: mora biti neki preparat za to :mrgreen:
-
Cistio sam auspuh ali nisam uspio ocistiti kontra konus jel je to nemoguce(a da se ne izvadi) zbog ovakvog oblika http://s6.postimg.org/se0gaa9kx/IMAG0019.jpg (http://s6.postimg.org/se0gaa9kx/IMAG0019.jpg)
stavio sam novi filter vazduha
(http://s6.postimg.org/bzwsx4a2p/filter.jpg)
i slozio far 3 u 1 :mrgreen:
(http://s6.postimg.org/d9umc63up/far_1.jpg)
(http://s6.postimg.org/vdxmwt1j5/far_2.jpg)
(http://s6.postimg.org/v2g6k1l35/far_3.jpg)
gledao sam ova 2 fara 15 minuta i na kraju se odlucio za ovaj bez rupe iako i on ima jedno udubljenje i pukla je plastika stopica koju cu staviti sa ovog drugog kad smislim kako napraviti nove zakovice :misli:
(http://s6.postimg.org/nnqurnz7l/far_4.jpg)
(http://s6.postimg.org/kw7l120ox/far_5.jpg)
imace ova dva ostecenja :confused:
(http://s6.postimg.org/6eez6syrl/far_6.jpg)
ociscen i stop prekidac Rudi Cajevac, nazalost nema zastitnu gumu ali bitno da radi :palacgore:
(http://s6.postimg.org/wo46jyt4x/Novo_1.jpg)
(http://s6.postimg.org/6h2zo0av5/Novo_2.jpg)
-
Filter si kupio ili si sam izradio? :misli:
Da li ima uopće za kupiti filter?
-
Da probas permetalom ocistit auspuh,to je za masnocu za kuhinju,al otapa junacki,nisam probao u auspuh ga livat,al sta god masno i zapeceno sam sa njim cistio otopio bi i sto netreba :mrgreen:
-
filter je od t14 samo sam ga dobro oprao
probacu naci nesto za masnocu ili nesto za ciscenje rostilja :palacgore:
-
imaš permetal, supermafrasol, al ne vidim problem da će se nešto dogoditi od brenera, ako baš hoćeš da ne poplavi krom, uroni auspuh u kadicu ili bačvu (nabij čep pluteni u granu da voda ne ulazi) fiksiraj ga utegom il nečim da bude uronjen u vodu i onda pali unutra
-
uredu je to sve, ali opet kazem oblik kontra konusa ne dozvoljava pristup onoj "komori" i ona se ne moze ocistiti. uostalom ove zime se necu vise voziti a do proljeca mozda nabodem inox auspuh.
Povadio sam instalacije i vidim da su u dosta dobrom stanju, trebam provjeriti prvo da li paljenje radi kako treba, ako radi slazem sve ostalo kako je bilo, samo sto trenutno nece imati zmigavce.
Kakav mi akumulator treba, i da li moze da radi bez njega ?
(http://s6.postimg.org/gr19svsap/instalacija_6.jpg)
(http://s6.postimg.org/6sgb6eiv5/instalacija_4.jpg)
(http://s6.postimg.org/hvvby9erl/instalacija_1.jpg)
jedan prekidac nije imao dugme i kopcu na srecu nasao sam drugi sa nekog apn-a
(http://s6.postimg.org/ny2yor37l/instalacija_5.jpg)
(http://s6.postimg.org/6m2m3b9q9/instalacija_2.jpg)
Koliko polozaja ima onaj prekidac koji bude izmedju satova ?
-
imaš temu o ducati paljenju i vrijednosti otpora, ja sam po tome dva paljenja ispitivao i izmjerene vrijednosti su bile u granicama i oba su radila besprijekorno; uroni u kokakolu originalne prekidače i onda kasnije uzmi kredu i kredom istrljaj dolje koroziju, kreda je jako fina i nije abraziva a skida hrđu, troši se al odere hrđu
-
Hvala za savjet, pomocice puno :palacgore:
-
kako sam sredio bobinu;
Zica je oksidirala i pukla tacno gdje ulazi u bobinu, raskopao sam plastiku i zalemio drugu zicu, stavio termo buzir i zalio improvizovanom masom od trenutnog ljepila i cetkice od el. motora..
(http://s6.postimg.org/w00dy50qp/bobina_e90_1.jpg)
(http://s6.postimg.org/3xcer0tmp/bobina_e90_2.jpg)
(http://s6.postimg.org/pl1d1gu0x/bobina_e90_3.jpg)
(http://s6.postimg.org/mbich9gjl/bobina_e90_4.jpg)
Drugo nisam nista radio jer me unimijer zaje*ava.
-
Zašto od četkica, zar nije to vodić, a tebi treba izolator na tom mjestu?
-
izolovano je prije a svejedno je samo dodatak ljepilu da bude crne boje i ne provodi tako pomijesano, stavio sam samo da bi popunio rupu :palacgore:
-
Jel cvrsto to sto si ljepio,jer ako se miga od vibracija ce puknut zica
-
sporo se susi, ali mislim da bi trebalo biti dosta cvrsto, jedan od razloga zasto sam stavio ovo je bas zato sto je zica tanka i brzo bi pukla.
-
Ako imas od bt ili vanbrodskog bobinu javi se imam ti ja tu pa se kentramo :palacgore:
-
Ovakav akumulator ti ide.
(http://www.magnumserbia.rs/images/proizvodi/Slika5237.jpg)
A ovaj je original.
http://prntscr.com/5j4rpo (http://prntscr.com/5j4rpo)
-
To su akumulatori sto idu u kineske vage,lovacke baterije... Kostaju 10-ak eura i solidno duraju.
-
Baterija ti sluzi da imas istu jacinu svetla i migavaca.
-
hvala, a da li mogu spojiti bez akumulatora, jer necu stavljati migavce :misli:
inace ovo na bobini odlicno drzi :palacgore:
-
Da moze i bez akumulatora.
-
ako ti otpadne ta žica od bobine,a valjda neće, sa Gilere runner 50 ti štima
-
Recimo ovakva paše na cestovne i vanbrodske tomose sa pickupom (isprobano na tomos 4.8 vanbrodskome) :palacgore:
http://www.ebay.com/itm/CDI-EINHEIT-INKL-ZUNDSPULE-GILERA-DNA-EASY-MOVING-ICE-RUNNER-CAT-SP-50-/281380512634?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item418395e37a (http://www.ebay.com/itm/CDI-EINHEIT-INKL-ZUNDSPULE-GILERA-DNA-EASY-MOVING-ICE-RUNNER-CAT-SP-50-/281380512634?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item418395e37a)
-
Vanbrodsko je 12v paljenje a njegovo 6v. Ta bobina od gilere je za 12v paljenja. Dal ce ta odgovarat jer meni na vanbrodskom nepase bobina od elektronika,tj moro sam stavljat otpornik u krug jer je sa pobude bio velik napon,a njemu bi bio mal :misli:
-
Pa što nije rekao da ima ducati elektronsko paljenje koje treba ispitiati i da je to ova bobina koju je krpao? :misli:
-
Pa imas i na slikama na stranici prije da je ducati
-
Pa da zato i kažem da ona bobiina se ebaya paše sigurno.
-
nasko, ti si riješio problem i koji otpornik?
-
50oma na bijeloj zici,nije mi se dalo rastavljat pa sam isao jednu po jednu,dok nisam dosao gdje prima obraje do kraja. Naravno bijelu sam zadnju probao :mrgreen:
-
izmjerio sam vrijednosti na paljenju:
Bijela - Zelena zica 519 / trebalo bi bito dobro
pickup. crvena zica-masa/ nista ne pokazije, valjda neispravan :tuzan:
na bobini je ovako:
Bijela zica-kabal za svjecicu 2,033 k ohm
Bijala z - prva stopica do kabla za svjecicu 0,2ohm
bijela z- druga -//- 499 ohm
ako ne nadjem drugi pickup stavcu 12v50w platinsko paljenje i komplet drugu instalaciju a ova nek ceka bolje dane
-
jesi probao pikap i masa na ploči a ne žici?
-
jesam i nista
-
pomoc
da li je bolje ovako ostaviti kracu kajlu (kajla apn, a piramida e90) ili napraviti iz dva dijela (od dvije apn kajle ?
(http://s6.postimg.org/htl3ma6td/piramida_kajla.jpg)
-
Najbolje u komadu. Garant imas samo kajle od apna koje su krace. Ja sam sebi na tu jednu kracu ubacio jos komadicak da popuni do kraja
-
da imam samo ove od apn, zato i pitam da li ovako da ostavim ili da stavim u dva dijela da bude spoj na sredini zupcanika cetvrte brzine. ako ubacim komadic da popuni ovo on nece drzati nista
-
Kako nece,bit ce ti na zamajcu,tako da ce zamajac zahvatat dobar dio kajle i taj manji komad,ja ga imam na masini dvije god i drzi,ali sam ga uoblio da ljepo sjedne na velku kajlu
-
tako cu napraviti, valjda ce drzati :palacgore:
-
izbrisite prethodni post :palacgore:
kako vi skidate lezajeve sa radilice :misli:
sa jedne strane je 6203 a sa druge je samo unutrasnji dio nj203 lezaja, nikako ne mogu da ih skinem
inace radilica skoro da nema lufta u donjem lezaju, a gore je stavljena piksa i napravljeni su prorezi u obliku spirale za prolazak ulja, jedino me brine ova kajla magneta :confused:
(http://s6.postimg.org/4393x9o1t/masina_1.jpg)
Zna li neko koja je ovo marka klipa :misli:
(http://s6.postimg.org/z7nvec8ap/masina_6.jpg)
i evo koja slika cilindra
http://s6.postimg.org/3wveu6ewx/masina_2.jpg (http://s6.postimg.org/3wveu6ewx/masina_2.jpg)
http://s6.postimg.org/vckhbrp4x/masina_3.jpg (http://s6.postimg.org/vckhbrp4x/masina_3.jpg)
http://s6.postimg.org/wxv5pu9z5/masina_4.jpg (http://s6.postimg.org/wxv5pu9z5/masina_4.jpg)
http://s6.postimg.org/r5zmwfpj5/masina_5.jpg (http://s6.postimg.org/r5zmwfpj5/masina_5.jpg)
http://s6.postimg.org/5d6xcbhtt/masina_7.jpg (http://s6.postimg.org/5d6xcbhtt/masina_7.jpg)
http://s6.postimg.org/n4ijqrx8h/masina_8.jpg (http://s6.postimg.org/n4ijqrx8h/masina_8.jpg)
-
cilindar i glava :palacgore:, klip je ambika, ista kvaliteta ko i DS, brzo se potroši na nikasilu, treba češća izmjena, ovi varovi umjesto kajle su bolji od same kajle ako je to precizno napravljano, NJ ležaj prema stanju cilindra i glave po meni ne trebaš mijenjati, nabit ćeš si nepotrebne troškove, a možda i naletiš na ležaj sumnjive kvalitete, što je s drugim ležajem-klima se , zapinje,hrđao , koja je marka, zašto ćeš mijenjat njega? imaš odlične dosjede na radilici, svako skidanje i stavljenje drugih slabi ih
-iz prijašnje teme, taj klip je 47,86, cijelu desetu potrošen, kupi novi, ovaj je šteta na tom cilindru, klaparat će
-
ovaj klip je nov, ima sve crte tokarenja, radilica je setala 2-3 mm lijevo desno jer nije posajbirana i strugala o blok do strane magneta, pa sam hteo posajbirati i zamijeniti 6203 lezaj , klip cu kupiti meteor jer ovaj i nije bas kvalitetan
-
to je druga priča ako nije šajbirano, NJ ležaj nemaš potrebe mijenjat on je nepoderiv ako je normalna upotreba mašine s dobrim podmazivanjem , nesmiješ ga pretvrdo šajbirati, ostavi malo zračnosti tek tolko da osjetiš na magnetu jedno desetu mm, ja šajbiram sa pobrušenim 6203 ležajevima , pobrušeni su izvana i iznutra tako da idu ko u putar u blokove i na radilicu, kad pošajbiram, prema tome stavljam onda ležajeve konačne, središnja brtva mora bit na bloku jer nosi oko 0,25 mm
-ugrij ležajeve kartušom da što manje po radilici griješ, malo će se raširiti, ja koristim tanka starinska tesarska dlijeta za drvo, to su dlijeta kovački rađena i kad se naoštre su ko britva
-ovo su nova
(http://s12.postimg.org/e5loa1bp5/dlijeto.jpg) (http://postimg.org/image/e5loa1bp5/)
-
:misli: :misli: a nisi obratio pozornost nema iglicasti lezaj gore na radilici nego ima piksu ........za mene je to malo novo gradivo jer zadnji put kad sam to radio proslo je ni manje ni vise nego dvadeset i kusur yare. jel je to ok ...???
-
kolekcionar, klip je nov i najbolji sto sam mogao naci da bolcna zagrize za klip, cak i meteorovim ne zagrize za klip kako treba, pa se vremenom pocne okrecati u klipu i lupa kao da je radilica dobila, a kad pocne lupat tadilica trpi, pa bi ti preporucio da ne mjenjas klip jer sam od 20 klipova izabrao taj zato sto je bio najbolje mjere i dobro zagriza bolcnu
-
dkos. probacu tako, da li mogu pobrusiti koristene lezajeve za sajbiranje da ne unistavam nove :misli:
bbbrzy. nerazaumijem sta hoces da kazes :misli: na ovoj radilici je ubacena nova piksa i bolcen ulazi tijesno u nju, i po meni je bolja od iglicastog
alen. vidim da bolcin tesko ulazi i ne okrece se, ali ne znam kakvog je kvaliteta sam klip, koliko ce izdrzati :misli:
-
ja se nekoliko godina vozim na tim klipovima i nikada nisam imao problema ni na nikasilu ni na košuljici, ali kad odem kupiti trazim da mi da sve klipove premjerim ih digitalnim sublerom i pregledam kako ulazi bolcna tek onda kupujem, tako da nemas brige
-
:mrgreen: :mrgreen: ja bi ti to objasnio ali kad bi se maknuli neki clanovi sa ovog foruma :lol: :lol:
btw .....vidim da ne slazes motor da ga istrosis nego si ih pocel skupljat doma sto je jako bitno onda si proocitaj temu od maria zove ti se kupio sam ponovo tomos .....nakon toga ce ti to sve bit jasnije puno ali pazi ja sam ju citao dva dana
samo da znas poslje toga ako odlucis prodat motor bez probe i gledanja samo sa tackama dodem po njega ja ti nudim 500 eura ......salim se tamo ti je to sve jako ljepo objasnjeno .....jer slaganje ispod tog nivoa ne stoji u tvom nik nameu :palacgore:
-
nick mi je takav jer sam nesto drugo skupljao, motor slazem da ga vozim :palacgore: a temu od maria sam citao
-
:mrgreen: :mrgreen: a taman sam mislio da ce te to uplasit pa mozda kupim devu ........ :mrgreen: :mrgreen:
BTW.....sto se tice pikse nije da nece ici ali malo pogledaj ko ju je imao vozio se je sigurno nekoliko puta krace nego sa iglicastim ......tako da vodis o tom racuna jel znas da nece ona nikad prolupat ali bas taj vikend ces se dogovorit sa frendovima da idete malo dalje od kuce i u momentu kad budes naj udaljenijem od kuce pocet ce ti nesto lupkat i to samo na odredenim okretajima odnosno kad abgasas .........i onda neznam dali si imao taj osjecaj skroz do doma polako dodajes gas ,slusas , naginjes se ........ali nece te ostavit na cesti ipak je to tomos ........i to naj bolji definitivno ........ :palacgore: :palacgore:
-
radije cu slusati kako lupka nego da mi se raspadne lezaj i unisti cijelu termo grupu :palacgore:
-
100 puta je bila rasprava dali iglicasti ili piksa i nema smisla to ponavljat.obadvoje treba sa vremena na vrijeme prekontrolirat.meni je osobno drazi iglicasti mada se na piksi vozim dvije god(nemogucnost nabave klipnjace za iglicasti)motor doslovno koljem,malo nakopani cil po dkosovim mjerama, mf-om i 24 karbom,piksa drzi,nema lufta,i znam dobrih tura napravit
-
dobro je odradjena piksna na radilici, vidio si i sam, nemas brige, odvozio sam ja dosta kilometraze na takvim piksnama i nikad problema :palacgore:
-
radi li se sta na e90?
-
nesto malo ispolirano, skinuti lezajevi, skinut volan(grijo sam pola sata ali je uspjelo na kraju), sad mi treba pijesak za pjeskarenje pa cu opjeskariti i ofarbati masinu, trebam kupiti obruce za tockove i dihtunge za masinu
jos nisam zvao onog za papire :mrgreen: vjerovatno ce na ram od t14 :mad:
-
ne sumnjam ja u tebe, sretit ćeš ti to dobro, ubaci nam i koju sliku
-
pijesak imaš po 25 kg u dućanima građevinskog materijala, kvarcni pijesak , za aluminij uzmi najfinije granulacije, jeftino je to
-
:palacgore:
pijesak imam krupni za metal, sitnog nije bilo kad sam kupovao
-
nije to pijesak za pjeskarenje nego kvarcni silikatni pijesak za građevinu
-
aha ja sam trazio kvarcni za pjeskarenje, i nasao sam kod covjeka koji pjeskari ali je imao samo jednu vrecu pa mi nije prodao, inace se proizvodi u tuzli, potrazicu i ovaj gradjevinski :palacgore:
-
gle
40 kg, cijena smiješna, i ja radim to u jednom kutu između dviju zgrada pod 90 stupnjeva na čistom betonu tako da pijesak ne ode po dvorištu, pometem ga kasnije i opet je za upotrebu
http://www.samoborka.hr/kvarcni-pijesak-suhi-03-08mm (http://www.samoborka.hr/kvarcni-pijesak-suhi-03-08mm)
-
Kod nas vreća 25kg 0,3-0,6 17 kuna... :palacgore:
-
evo malo slika jer se i radilo malo
(http://s6.postimg.org/x0ydlxhj5/untitled_1.jpg)
(http://s6.postimg.org/arkgfdm2p/untitled_2.jpg)
(http://s6.postimg.org/c7vyxiozl/untitled_3.jpg)
(http://s6.postimg.org/tayqt15oh/untitled_4.jpg)
(http://s6.postimg.org/d7m9t845d/untitled_5.jpg)
(http://s6.postimg.org/4gf8yyku9/untitled_6.jpg)
polirani dijelovi su odradjeni na brzinu i nisu bas dobro ispali ali nemam ja zivce da to ponovo radim
sad cekam pijesak, farbu i dijelove pa nastavljam
-
bušilica...zakon
bit će više od 40 godina
-
rekao bi da vec ima toliko :mrgreen:
-
Super napredujes :palacgore:
-
takve bušilice znaju naježit frizuru vlasnicima ...provjera i oprez
-
znam da mogu ali komsiju, jer nije moja :mrgreen:
-
Da ,ali ti sa njom radiš,ako nemaš fidovku,barem stavi rukavice,vrag ne spava,dovoljno da se prelomi kabel kod ulaza u bušilicu i možeš otići u vječna lovišta.Takve su bušilice već odavno zabranjene u proizvodnji.
-
jeste opasna ali sam samo sad posudio jer mi je pregorila :palacgore:
-
Takvu moj dido ima stara oko 50 godina ,dan danas radi ali probija na oklop :tuzan:
-
mjerio sam komparatorom kako je radilica centrirana, doduse na tokarkom stroju sa dva siljka, i baca oko 3 desete :confused: vjerovatno su osovine malo krive jer nevjerujem da je toliko otisla iz centra. sta vi mislite da li je dobro voziti na takvoj radilici :misli:
-
to si na dosjedima ležaja našao odstupanje?
-
ne nego na polutkama, i nije isto odstupanje na obije polutke, na dosjedima lezaja nisam gledao jer je jedan kirnerovan
-
http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-%27uradi-sam%27-i-ostalo/alat-za-centriranje-radilice/30/ (http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-%27uradi-sam%27-i-ostalo/alat-za-centriranje-radilice/30/)
prouči malo temu, 3 desete je daleko previše ako je to stvarno tako i na ležejevima
-
provjericu jos jenom, ali na ovakvom postolju https://www.youtube.com/watch?v=saARVyy4pdY (https://www.youtube.com/watch?v=saARVyy4pdY) ako ne bude dobra kupicu novu jest da je 50e
-
A centriranje :misli:
-
ako ne budu iskrivljene osovine magneta i kvacila onda cu centrirati(pokusati :mrgreen:)
-
Ako nije rastavljana i ukrivo upresana mesinganim cekicem i pomalo. Moje dvije je majstor strucnjak raspreso,ubacio klipnace i ukrivo mu ocito poslo i black ih mlatio i nemrdaju sa mjesta :palacdolje:
-
evo sta kaze komparator na radilici, dosjedi lezajeva su neravni(jedan kirnerovan drugi izlupan) takodje i ostatak radilice je neravan tako da ne pokazuje tacno :palacdolje:
https://www.youtube.com/watch?v=JnqgDXKD_x8&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=JnqgDXKD_x8&feature=youtu.be)
https://www.youtube.com/watch?v=6qS4oLbAGQ8&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=6qS4oLbAGQ8&feature=youtu.be)
stavicu ovakvu kakva jeste u motor, a kad bude para stavicu novu, nemam ni vremena ni zivaca da se zajeb.. sa njom
-
nabacis nj lezaj,samo sredisnji dio sto ide na radilicu u po njemu ides komparatorom
-
može i L 17 unutarnji prsten
-
nije moj komparator, mjerim kod tokara tako da ne mogu kad hocu, sad ide ovakva kakva jeste u motor ko je hebe :confused:
-
stavi c4 ležajeve, to je 4 stote zračnosti sa svake strane, pa je ukupno 8 i nemoj tvrdo šajbirat radilicu, ovako će razbit ležajeve i dosjede brzo
-
danas sam se mucio sa kontra konusom (vadio sam ga iz auspuha)
kao sto sam rekao ranije, ovaj dio izmedju pregrada je nemoguce ocistiti da se ne izvadi sve van
ovaj prvi prsten je vjerovatno od prigusivaca kojeg je neko iscupao :misli:
(http://s6.postimg.org/opipes0zl/auspuh_2.jpg)
(http://s6.postimg.org/lg4a8bcw1/auspuh_3.jpg)
(http://s6.postimg.org/e6nb3cnpd/auspuh_4.jpg)
(http://s6.postimg.org/maqtuckqp/auspuh_5.jpg)
(http://s6.postimg.org/907kekjk1/auspuh_6.jpg)
i evo sta je zveckalo unutra
(http://s6.postimg.org/urqc59pfl/auspuh_7.jpg)
sad moram to poravnati ocistiti , zavariti ove rupe na kontra konusu koje je neko izbusio ranije i vratiti sve natrag. ucvrsticu ga pop nitnama
i trebam jos izraditi novi prigusivac
-
rupe je s razlogom netko izbušio jer mu se motor davio radi začepljenog aupuha
-
da i usput mu je svrdlo ostalo u auspuhu :mrgreen: a vjerujem da nije postigao nista sa dodatnim rupama jer se svejedno gusio
-
Ovako bi to trbalo izgledat.
http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/tomos-90e/msg354226/#msg354226 (http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/tomos-90e/msg354226/#msg354226)
-
da znam, samo ce kod mene biti malo vise zakovica :mrgreen:
-
Nesto malo se radilo:
sredjen kontra konus
(http://s6.postimg.org/s6ty98etd/konuss.jpg)
ocisceni karburatori
(http://s6.postimg.org/sv2ss6dj5/karb_20.jpg)
(http://s6.postimg.org/r1zw3usch/karb_21.jpg)
neki dijelovi pofarbani temeljnom pa spric kitom
(http://s6.postimg.org/5danaultt/farba_9.jpg)
(http://s6.postimg.org/ad83isrgh/farba_8.jpg)
kupljena farba za ram i blokove
(http://s6.postimg.org/5m3mn198h/farba_3.jpg)
(http://s6.postimg.org/clma04ykh/farba_2.jpg)
(http://s6.postimg.org/ila13sjcx/farba_1.jpg)
-
Od kojeg motora ti je ova rama ????
-
od t14 malo ojacana :mrgreen:
-
Pa ces elektrona preslozit na ovu ramu,ako sam dobro shvatio??? :misli:
predpostavljam da ima papire.
-
sta ide na ovaj nosac pokraj nosaca bobine :misli:
-
da preslozicu na ovu ramu jer ima papire a i da imam papire od e90 nemam polozenu kategoriju
jedan nosac za regulator napona a drugi za bobinu, to sam vario ranije a posluzice i sad :palacgore:
-
mislio sam da je to tako tvornicki :mrgreen:
-
da preslozicu na ovu ramu jer ima papire a i da imam papire od e90 nemam polozenu kategoriju
jedan nosac za regulator napona a drugi za bobinu, to sam vario ranije a posluzice i sad :palacgore:
Tak i ja imam točno nosače za bobinu i regulator :mrgreen:
Nebi bilo bolje da si zavario pojačanje nosača mašine i za cijev? :misli:
Ovak sam ja napravio: http://postimg.org/image/k8w7taykb/ (http://postimg.org/image/k8w7taykb/)
Tak ima, ja mislim i e90 :misli:
-
da bolje je, ali sam nesto prepravljao pa sam taj nosac vario dva puta, isad ako bi ga sjekao jos jednom oslabio bi nosace jos vise. a htio sam tako napraviti :palacgore:
-
ja na rami od e90 imam samo nosac za bobinu,ovog drugog nemam :misli:
-
Dali smijem da pitam koliko te kostala farba tj baza lak i ucvrscivac i razredjivac
-
david na svim e90 ima taj jedan nosac za bobinu jer on nema regler, ovo je pravljeno za 12v50w paljenje koje ima bobinu i regulator napona :palacgore:
boju sam uzeo samo 100g za ram ostalo je bilo ofarbano, ako te interesuje cijena za tu kolicinu slikacu racun :palacgore:
-
Interesuje me jer sam ja cuo da se baza razredjuje 100% znaci ako imas 100 baze dobijes ustvari 2 deca neka me neko ispravi ako je pogresno nisam dosad radio sa bazom i lakom samo sa akrilnim i nekim 2k bojama
-
Ne bih se složio sa tobom, u vezi razređivanja baze... Nema univerzalnog razređivanja...
Razređivanje baze ovisi o dvije bitne stvari; sastavu baze i proizvođaču. Neko nepisano pravilo je 40-50%. Recimo, Glasurit navodi i do 60% razređivanje.
-
meni je ovaj u prodavnici zamisao boju i dao ostalo koliko ide (razredjivac, utvrdjivac i lak)
danas sam isao da brusim spric kit kad on popucao :mad: nije mi jasno zbog cega, opjeskareno je i prspricano nitro temeljnom, a ima par dijelova koji su pbruseni do zeljeza(bez temeljne) i sa njih se ogulio spric kit na mjestima, a pitao sam prodavaca da li valja spric kit u spreju kaze "dobar je" :palacdolje: :palacdolje: :palacdolje:
(http://s6.postimg.org/85v4mroch/sprickit.jpg)
-
:shock: :shock: :shock: uzas ......moja sucut .........sad trijezvene glave razmislit sta dalje ... :shock: :shock: :shock:
-
Popucalo je iz više razloga; vlaga u zraku, hladnoća, debeli sloj i loša kvaliteta.
I još jedna bitna stvar; koja baza je bila temeljna? Ako je temeljna jedna baza a špric kit druga onda opet može popucati...
Ovo treba obrusiti ponovno sve do željeza. :tuzan:
-
Navjerovatniji razlog, debeli sloj nanesen u komadu.Uvijek se šprica u nekoliko faza,tanki sloj,s tim da je prethodni potpuno suh.Taj špric kit u spreju nije neka sreća,em je 1K em je dosta mekan.Koristim ga isključivo kad trebam ofarbati neki manji komad,pa mi se ne maže šprica.
Neznam šta ste zapeli za nitro boje,isključivo koristim 2K od Cromosa
http://www.da-da.hr/hr/boje-i-lakovi/lakovi-za-metal/temeljni-premazi/chromos-luxal-wash-primer/ (http://www.da-da.hr/hr/boje-i-lakovi/lakovi-za-metal/temeljni-premazi/chromos-luxal-wash-primer/)
-
bilo mi je jeftinije da kupim sprej jer samo ram farbam, a bilo je vlazno dosta padala je kisa taj dan prije farbanja, popucalo je i gdje debel i gdje tanak sloj (doduse vise gdje debelo), sad cu smirglati dok se ne izgube pukotine, pa cu nanijeti drugi sloj sprickita spricom. ako ne bude dobro pjeskarenje ponovo :mad:
-
U zadnjih nekoliko postova na temu bojanja primjećujem slijedeće stvari; molim da me se krivo ne shvati, dobronamjerno govorim.
- ide se linijom manjeg otpora
- štedi se tamo gdje se ne treba
- forsira se rad, samo da bude gotovo
- pita se uvijek kada bude prekasno
I onda se dogodi ovo sa slika, i sada ja pitam; gdje je tu sada ušteda? Na čemu? Ponovno sve kupovat...
-
u pravu si :palacgore:
ja sam i ranije radio jedan motor sa spric kitom u spreju i bilo je sve dobro, sad nisam zurio uopste nego nisam imao bolje uslove za rad, mislim da nije do mene :confused: :misli:
-
Evo još jedan savjet, iz iskustva....
Nitko od nas ne slaže Tomosa iz zarade ili zato jel živi od toga. Dapače, Tomos nam je samo trošak...
Dakle, čemu i zašto žurba?!
Ako nemaš feelinga danas raditi, najbolje je u radionu uopće niti ne ići...jel ako posao ide na brzinu, obično nešto ne ispadne kako treba.
Isto tako je i sa uvijetima za rad; nitko od nas nema termokomoru 24 sata na raspolaganju...a ovo vrijeme je koma za farbanje. Puno je vlage. Osim toga, ako nešto i pofarbaš u toplome, najbolje je da to u toplome i ostane, duži period. Malo tko od nas to može, obično se u toplome osuši i onda se odnese u hladnu radionu. To je koma za lak...ta temperaturna promjena.
Zato je najbolje koji puta odgoditi nešto, obično je onda najbolje.
-
:palacgore:
sad farbam u garazi pa nek se bune koliko hoce :mrgreen:
-
meni kazu da sam lud,vec cetri dana bojam bt blatobran i jos nisam gotov :lol:
-
kupi 2K spric git, neka ti napuni u sprej ako nemas kompresor i spricu, nanesi 2-3 puta tanko i nemas problema, isto tako i boju i lak, ukupno bi te izaslo 30KM, barem ja toliko placam 2K kad mi napuni u sprej 2K
-
meni kazu da sam lud(vjrovatno su u pravu) zato sto trosim pare na tomose :lol:
nisam siguran da li uopste pune to ovde kod mene :misli:
-
ček, ti si špricao vani sad po ovoj zimi i vlazi? pa ni fasade s akrilnom bojom se ne rade po ovakvom vremenu a kamoli špricanje
-tomos 4h:neki se još i uvrijede kad im nakon svega što se na 10 stranica o bojanju napiše pripomene da nešto nije dobro
-
Znam da se uvrijede...zato sam i odustao od daljnje rasprave sa članom Rosada1 u njegovoj temi o bojanju...
-
sad ste dosli da mene ucite :mrgreen: samo ja prihvatam savjete :kokice:
-
kupio sam ovaj filer prajmer(sprickit) jednokomponentni je, nadam se da ce biti dobar
http://s6.postimg.org/9ddnsq3uo/IMG_1403.jpg (http://s6.postimg.org/9ddnsq3uo/IMG_1403.jpg)
poceo sam danas da pjeskarim ponovo sve i prekinula me kisa :palacdolje:
-
napravljen prigusivac i sklopljen auspuh :palacgore:
(http://s6.postimg.org/69lty9xj1/IMG_1426.jpg) (http://postimg.org/image/69lty9xj1/)
(http://s6.postimg.org/cbtgorlz1/IMG_1425.jpg) (http://postimg.org/image/cbtgorlz1/)
(http://s6.postimg.org/alafna4fx/IMG_1427.jpg) (http://postimg.org/image/alafna4fx/)
-
malo se radilo, sastavljeno sve osim masine(cekam dihtunge) :palacgore:
imam i jedan problem, prednje vile sam rastavio ocistio stavio nove semeringe i nasuo novo ulje(sipao sam kroz sarafe za ispustanje jer su oni gore zapeceni) i probam danas kako rade i nevracaju se gore (ili se skroz polako vracaju) :misli:
(http://s6.postimg.org/ygzx8g9a5/IMG_1501.jpg) (http://postimg.org/image/ygzx8g9a5/)
(http://s6.postimg.org/l1cwj00sd/IMG_1505.jpg) (http://postimg.org/image/l1cwj00sd/)
(http://s6.postimg.org/fegjliy9p/IMG_1503.jpg) (http://postimg.org/image/fegjliy9p/)
(http://s6.postimg.org/7a8fgsbul/IMG_1504.jpg) (http://postimg.org/image/7a8fgsbul/)
(http://s6.postimg.org/fh0f8d1x9/IMG_1502.jpg) (http://postimg.org/image/fh0f8d1x9/)
(http://s6.postimg.org/s9oj8adj1/IMG_1507.jpg) (http://postimg.org/image/s9oj8adj1/)
jos da kazem da je registrovan i kupio sam kacigu tako da ce brzo na cestu :palacgore:
-
u novi sad uskoro?
-
nevjerujem, necu da idem sam a nema nikog da hoce ici :palacdolje:
-
odvij tocak pa probaj zasebno svaki. i vidi da kojim slucajem nisi stavio sve podloske,pikse... gdje je tocak,tj osovinu pa da se nisu u dnu gdje je tocak stisle
-
:palacgore: :palacgore: ja isto to mislim .....bit ce interesantno ....jer bi jos moglo bit samo ako si prstene radio nove mislim one plasticne da si ostavio premalu tolerancu ili je neka sugava plastika koja je odradila nesto sa uljem :palacgore: :palacgore:
-
jos da kazem da je registrovan i kupio sam kacigu tako da ce brzo na cestu :palacgore:
Jesi oni na tehnickom bili strogi? :lol:
-
da malo su me zezali zbog loseg hroma :lol:
sta mi treba da bi prelazio granicu sa motorom koji nije moj(nije prepisan na mene) :misli:
-
:palacgore: :palacgore: sva sreca ja mislio da ce ti rec da je pre star ........ :lol: :lol: :lol:
-
a trebas sigurno od vlasnika neki papir da ti on daje vozilo na upravljanje. a u koper ide li
-
rasipitao sam se treba mi neki papir iz auto moto drustva
a u koper sam mislio ici ali vjerovatno nece biti motor spreman, ko zna mozda se predomislim u zadnji cas :palacgore:
-
Dobro si sredio elektrona,sviđa mi se ta boja..a i dobro mu je doslo malo sjaja sa hrom dijelovima, zasto si mijenjao zadnje svjetlo?
i gdje si naso dihtunge ??
-
ako budes isao ja sam ti negdje na pola puta pa eto idemo zajedno
-
na original svjetlu mi nevaljaju grla za sijalice a nemam vremena da to sredjujem sad, a dihtunge imas ovdje http://www.olx.ba/profil/kajtaz83 (http://www.olx.ba/profil/kajtaz83)
ljuti ako budem isao javim ti se :palacgore:
-
treba mi pomoc hitno,
neamogu da zategnem saraf(imbus) na dnu desne cizme(marzochi vilice), okrece se onaj klip unutra, sta da radim :misli:
-
http://www.elsberg-tuning.dk/fork4.jpg (http://www.elsberg-tuning.dk/fork4.jpg)
možda ti pomogne ovakav šeširić u koji nalegne taj dio u koji ide inbus , a šeširić se onda stisne o donji dio čizme i drži se napetima opruga
-
rijesio sam, taj sesiric imam ali se okretao oko klipa a treba biti malo konusan da "zagrize", odmastio sam to i zalijepio sa loctite 648 i onda zavrnuo cizmu i drzi super :palacgore:
usput sklopio sam motor i vozao sam se danas, problem mi je sto je zadnji tocak od t14 a i lancanik(32z umjesto 27) pa su mi brzine prekratke i ide sporo, i platine su potrosene pa ih nemogu nastelovati kako treba, sutra kupujem druge :palacgore:
-
Znam da se uvrijede...zato sam i odustao od daljnje rasprave sa članom Rosada1 u njegovoj temi o bojanju...
Ali stvarno se nisam nasao uvrijeden,samo sam radio sa onim sto sam imao,eto ispalo je dobro na kraju
Lipi motorin :palacgore:
-
evo malo slika i problema
(http://s6.postimg.org/jv23snzel/IMG_1516.jpg) (http://postimg.org/image/jv23snzel/)
(http://s6.postimg.org/h62pow4jh/IMG_1515.jpg) (http://postimg.org/image/h62pow4jh/)
(http://s6.postimg.org/v9ykxabr1/IMG_1517.jpg) (http://postimg.org/image/v9ykxabr1/)
(http://s6.postimg.org/ai642al19/IMG_1519.jpg) (http://postimg.org/image/ai642al19/)
(http://s6.postimg.org/g52gzrnjx/IMG_1520.jpg) (http://postimg.org/image/g52gzrnjx/)
imam problem sa smjesom, nemogu da nastelujem. po boji svjecice nemogu da ocijenim da li je bogata ili siromasna :misli:
(http://s6.postimg.org/t1ft27f99/IMG_1514.jpg) (http://postimg.org/image/t1ft27f99/)
boja je malo tamnija uzivo
-
dobro izgleda motorin :palacgore:
-
Malkice siromasna po mome...dodaj jedan filc u filter pa probaj
-
stavi rabljenu svjecicu koja ima taloga jer na novoj nemres vidit pa ga onda razvuci 10ak km i vidi boju
-
nije smjesa bila problem, i nju sam nastimo ali je problem bio to sto je kondenzator ispo iz ploce, stavio sam drugi i upreso ga i sad nemogu da vjerujem kako dobro ide(nisam do sad vozio devu), letiii :068: :pila2: :skut:
-
Nadam se da cu i ja ubrzo uzivati u carima e90 masine... :biggrin:
-
kada zavrsis oko masnije i stelovanja,malo jos ispoliras tu masinu,jos bolje ti treba ispasti
-
ma znam ljuti da moze bolje ali nemam zivce za to :mrgreen:
-
danas napravio 80km sa devom bez greske, jedino mi je malo na visokim obrtajima na 900m nadmorske visine(ja zivim na 200) trokiro ali to je valjda normalno :misli:
i mjerio sam otprilike sa ovim prenosom ide oko 80kmh
(http://s6.postimg.org/4yrmlcflp/fotografija0939.jpg) (http://postimg.org/image/4yrmlcflp/)
(http://s6.postimg.org/c1ug3uepp/fotografija0940.jpg) (http://postimg.org/image/c1ug3uepp/)
-
Imam problem sa devom, vec par dana me muci
prvo krenem u grad a motor trokira i neide nikako, skinem deklo paljenja i pogledam klima se onaj saraf u kondezatoru, promijenim kondenzator stavim stari i radi normalno, upalim ga juce opet neradi dobro, danas vec nece nikako, pokusam stelovati paljenje i odjednom poce detonirati iz karburatora i iskre platine. sta mislite do cega je :misli:
-
a ocito te paljenje zeza :mrgreen: jesi probo platine mjenjat,ocistit,.. a jel imas kakvo elektronsko da nabodes :misli: bio si neke slike stavljo
-
platine su nove, kupicu druge pa cu probati. a imam njegovo originalno paljenje ali mislim da pick-up nije dobar. probacu i njega danas :palacgore:
-
Vec kad imas sredjenu devu stet a je da nema i elektronsko paljenje kako treba bit. prvo probas njegovo pa ako nevalja onda se zekaj sa platinskim
-
sto si kupio ono sa pika, moglo je biti na devi :mrgreen:
mjerio sam otpor na pick-up nema nista, sto bi trebalo znaciti da neradi, ali probacu svejedno.
-
od njega covjek nista nemoze kupit :lol:
-
mozda i bolje :mrgreen:
stavio sam sad originalno paljenje i radi, moram jos malo testirati a onda ponovo komplet instalaciju srediti, jer je ova 6v a bila je 12v :mad:
(http://s6.postimg.org/4skx1w9kt/IMG_1516.jpg) (http://postimg.org/image/4skx1w9kt/)
(http://s6.postimg.org/lhmcxt665/IMG_1517.jpg) (http://postimg.org/image/lhmcxt665/)
(http://s6.postimg.org/yvzftucu5/IMG_1518.jpg) (http://postimg.org/image/yvzftucu5/)
-
Ovo je ducati elektronsko 12V 25W od tomos pente 4.8
-
ne nego 6v 25/18w od e90 :palacgore:
-
ček, radi a otpor pikapa je nula? dobro si to mjerio otpor?
-
izgledaju identicno ta dva paljenja mislim baren ovako što ja vidin preko mobitela
-
na pentinom nema sve namotaje
vjerovatno je krivo izmjerio,al bitno da radi.
kolekcionar bice za koji dan na piku 12v 60w elektronsko :palacgore: :mrgreen:
-
da otpor pikupa je 0 , mjerio sam na zici i masi i tamo gdje lemljena zica i na masi, mjerio profesionalnim instrumentom
isprobao sam ga sad i radi odlicno u voznji, jedino u leru nece u visoke obrtaje(ali nema veze bitno da u voznji radi odlicno)
nasko imas pp
-
probaj upaljenih svjetala dali hoce u leru u visoke.ako htjedne sa upaljenim onda ces trebat ubacit jedan otpornik. na par tih paljenja me to zafrkavalo
-
probacu
prvo trebam zalemiti zice za svjetla, odfikario sam ih sa ploce :mrgreen:
-
Paljenje od e90 skinuto jer neradi dobro, vjerovatno pickup nevalja, stavio sam 12w60w od vanbrodskog i sad radi odlicno :palacgore:
Imam jedan problem, neradi mi prednje svjetlo, kad spojim direktno zicu sa paljenja na stopicu(na faru) gdje se kopca dugo ili kratko onda radi, kad izmjerim zujalicom zicu od masine do fara provodi a kad spojim i upalim motor svjetlo neradi, radi samo pozicija, nemogu da nadjem problem :confused:
-
U zadnje vrijeme sam mucio muku sa devom dok nisam otkrio jedan banalan problem koji mi je donio dosta muka, a to je filter goriva. Motor je jedan dan radio dobro pa je tri dana trokiro i nije se mogao voziti uopste, mijenjao sam i paljenje iu karburator i na kraju otkrio da filter ne propusta benzin.
Malo da ga osvjezim kupio sam polovan(vrlo malo koristen) dell phbg 21cs, sad moram kupiti dizne i napraviti novu prirubnicu.
Kupio sam i inox zbice za zadnji tocak, sad kupim obric i deva ce dobiti origainal tocak :palacgore:
I jedan video sa motorijade u Prnjavoru na koju sam isao ali nazalost nisam sliko nista, na 19:26 min na videu ja prolazim :cool:
www.youtube.com/watch?t=16&v=edBxILHCR4I (http://www.youtube.com/watch?t=16&v=edBxILHCR4I#)
-
5 policijaca je čuvalo susret :lol:
Svi voze neke ženske na motoru nisi mogo platit nekoj da ne budeš sam :mrgreen:
-
bilo je policajaca na svakom cosku :palacgore:
sto se tice zena samo da je sic duzi nebi trebao placati nista :gy:
-
Da e90sic nije dovoljno dug za dvoje :mrgreen:
-
kacige,oprema za motor, ništa? pola ljudi se vozi ko da idu na plažu
-
to su bosanci :mrgreen:
-
Nece ga niko poznat kad stavi kacigu :lol: :lol:
-
isti slucaj bio ovdje kod mene u bos.kostajnici 90 posto bosanskih motora nema nikakvi tablicu,a kacige i tu opremu naravno da nemaju,jos stisnu na motoru pun gas i kada se vrati sa voznje bude glava puna komaraca :lol: kosa kao da ga stresla struja :lol:
-
Nabavio sam karburator dellorto phbg 21 cs, pa me interesuje koje dizne mi odgovaraju(trebam naruciti, sad su na njemu 90 glavna, 50 ler i 60 saug), na motoru je bing 20 a dizne su 90 glavna i ler dizna 35 i dobra je smjesa(trebala bi mozda malo siromasnija). prirubnica i redukcija za gumu airboxa se prave bice do kraja sedmice :palacgore:
-
nemoj se orjentirat prema bingu jer dellorto hoce manje dizne. mislim da bi ti u dellortu 21 odgovarala dizna 90 ali bez ikakve zracne kutije.saug dizna je nebitna jer sluzi samo za paljenje,a ler 45-50. probaj i vidi kako radi sa tim diznama,po meni bi to trebalo bit ok.
-
Čisto za orijentir, SL cilindar, dell 21, centralna dizna 92, ler dizna 40, polini spužva filter.
Centralna dizna je prevelika...igrala bi mi dizna oko 82-85 max.
Okvirno bi i tebi trebala centralna dizna od 82-85 ali s airboxom...a dizna 90 bi ti odgovarala bez ikakvog filtera, kak nasko kaže...
-
Znaci prvo da probam sa ovim diznama koje su u njemu pa onda da kupim po potrebi
-
Probaj, al nije loše nabavit set od 10 centralnih dizni pa kombiniraš kak hoćeš...
-
Mada iz mog iskustva ovi veci dellovi 20+ najbolje rade bez airboxa ili sa nekim full otvorenim filterom....
-
gdje ima za kupiti set dizni, meni bi trebale i ler dizne a nisam siguran da ima u setu ? :misli:
nije airbox od deve puno zatvoren, unutra je samo jedna spuzva
-
stavio sam dellorto, i radi dobro samo mu trebaju druge dizne
ovako izgleda svjecica kad vozim 1/3 gasa, po meni bogata(treba manja ler dizna(sad je 50), igla je spustena do kraja)
(http://s6.postimg.org/6hj6534sd/IMG_1606.jpg) (http://postimg.org/image/6hj6534sd/)
ovako izgleda kad vozim na punom gasu, izgleda mi kao siromasna(treba veca glavna dizna, sad je 90)
(http://s6.postimg.org/4boval1bx/IMG_1609.jpg) (http://postimg.org/image/4boval1bx/)
interesuje me koje bi mi dizne odgovarale jer trebam naruciti :misli:
-
Dell je spojen na airbox?
-
Jeste
-
Zanimljivo da mu treba tak velika dizna uz airbox. No dobro...podigni iglu za 2 zuba i ler diznu pokušaj 40.
-
A glavnu da ostavim istu?
-
Pa probaj ju ostavit. Pokušaj s iglicom prvo...ako nema napretka uzmi diznu 92 ili 94...
-
Smanjivanjem ler dizne smanjuješ i ukupnu količinu gorriva. Stavi ler diztnu 40 ili 45 pa probaj. A po slikama i nije tako bogato. Probaj samo stavit malo veću glavnu diznu.
-
sa iglicom nemam sta pokusavati jer je smjesa bogata na manjem gasu, ako podignem bice jos bogatija, jedino da stavim ler diznu manju a iglu dignem pa ce i na punom gasu biti bogatija smjesa :misli:
problem mi je jer moram naruciti dizne iz Hrvatske pa bi bilo pozeljno da uzmem odmah odgovarajuce, da ne narucujem vise puta :palacgore:
-
http://www.agmoto.hr/wp-content/uploads/2014/08/Tomos-E90..pdf (http://www.agmoto.hr/wp-content/uploads/2014/08/Tomos-E90..pdf)
-koja svjećka je ?
neide samo spužva, prva slika svjećke je ok, osim što ti na malim okretajima ne sagorijeva ulje kak treba, druga je siromašna, filterom se poigraj prije kupovanja dizna
-
svjecica je ngk br8hs
a filter vazduha sam stavio orginalni u odlicnom stanju(dvije spuzve(odnosno nije spuzva nego neki filc))
-
Malo je čudno da uz original filter sa dellortom traži tak veliku diznu....
-
probacu staviti manju ler diznu a podici iglu pa bi trebala biti dobra smjesa sa 90 diznom
-
kupio sam nove obruce za tockove, cine mi se dosta nekvaliteni a i uski su dosta ( 1.4), a imam tomos 14m na kojoj su odlicni radeli obruci pa sam mislio prebaciti nove na t14 a stare sa t14 na e90 jer t14 prodajem. sta vi mislite sta da uradim :misli:
-
Gdje si kupio obruce i po kojoj cijeni?
-
na arizoni kod brckog, 25KM po komadu.evo broj telefona pa zovi ako ti trebaju, salju brzom postom :065 532 497
-
da takva je cijena i u ag moto rijeka
-
Felge u Sl na sajmu 30e,neke Holandske.
Velike dizne odgovaraju od plinskih štednjaka,nedavno kupio.
-
kad stize eMZa :biggrin:
-
nece stici emza, isao sam da pogledam i razocaran sam totalno, ram je od 125-ice a masina od 251, nema prednju kocnicu, zadnja slaba skroz, masina neradi dobro instalacvije pocupane sve :palacdolje: , sad ulazem u e90 da ga mogu normalno voziti :palacgore:
-
aaa uzas. 100posto pisalo u top stanju...haha
-
Stavio sam druge dizne (ler45 i glavnu 95), i podigo sam iglu, sad je smjesa dobra do pola gasa preko je opet siromasna i to dosta. Sad hocu da prosirim glavnu diznu pa mi treba savjet kako to da uradim?
-
(http://s6.postimg.org/a8d9rsnr1/IMG_20151223_110652.jpg) (http://postimg.org/image/a8d9rsnr1/)
Mater tajvansku :palacdolje:
Sta predlazete koje semeringe da kupim za radilicu
-
da nije problem u labavom dosjedu?
-
Nije dosjed labav nego je nepravilan oblik semeringa sa vanjske strane, sad bi kupio neki malo bolji semering jer mi je ovo pojelo zivce sa stelovanjem :palacdolje: