Tomos Riders Forum

moreš mi dat lokaciju te trojke, za svaki slučaj da ih pričuvam

kaj je bilo s onim mojim cilindrom? ak je još kod tebe mogli bi se dogovoriti

da sklopim još jednu mašinu za rezervu 

malo sam masinu rastavljo da peovjerim radilicu nema Nikako lufta karike nikako istrosene klip nikako imaju jos crte po njemu od tokarenja,tak da ju vise necu dirati dok nepreboli dugo kilometara sam 2-Taktol cu sipati dokazao mi se ko odlicno Ulje i necu ga nikad mjenjati,benzin 98 BS isto obavezno ko uvjek i zajamcena izdrzljivost potrosnje djelova


 sam da napomenem da je Nikasil Bog bogova za cilindar presao sam 10 000km cilindar se potrosijo 1 stotu 
evo kak izgleda trenutno stari cilindar na motoru  9 stoti nikasila x 10 000 =90 000 KM lijepa dob 

ovaj novi cilindar je 48,1 a bio je prije niklanja 48,10,5 bio je ispoliran izvana sad je siv od kiselina ali glatak ko djecja guza




trenutno ja i clan Motomos radimo na auspuhu sto je kucelj zajebo svojom pregradom vec se dva dana jebemo stim 

to je normalna motorna pojava klip nije pregoren nego je to naslaga od ulja i ide prstima dole mrlja a tak i na glavi isto nema garezi sam tanki film ulja ove boje 

to je normalna pojava kod svi motora 4 i 2 taktni.al nema veze.

  Razlog zasto nema je oznacen ova treca karika to sprecava a zasto onda izmedu trece i druge karike crno ha,to je moje podrucje klipa,dosta sam karika na autima zamjenijo i vidijo svakvi klipova a svi su bili malo smedi,kod cetverotaktnog je bolje brtvenje karika zbok velike kolicine ulja sa kartera sto se dize,