blokovi su drugaci veca radilica ,cilindar 48fi hod klipa 48 zasto pitam se ,zasto nije 100 ili 120 cm kubni,preljevni kanali su jebeno napravljeni i izvedeni obim cilindra povecana rebra za hladenje ima smisla ha sta kazete,nikasil oplata i tu nema covjek sta reci bez teksta ostane ,sta reci sve pet sve sto je komplicirane izvedbe bjezite od toga al tomos je svaki djelic s smislom i znacenjem svojim to mi se svida
ti si fakat tomos manijak; činjenica je slijedeća- ono što su ostali konstruktori izvlačili iz motora te zapremine je fantastika, a ne ovih jadnih 9 ks; pa pogledaj si danas cvaje kak izgledaju, flakserice, motorke, pa to treba prokužiti kak uopće funkcionira od izvedbe kanala, pregrada, rupa, klipova s kojekakvim upuštenim dijelovima
-za blokove da ne govorim-mogli su se barem potruditi pojačati neka kritična mjesta, baš suprotno su napravili za mali ležaj piramide- tu su blok i dosjed čak oslabili i ja još nisam vidio mašinu koja tu nije sjebana bar malo