Tomos Riders Forum

Bing 20 - originalno početno podešenje je jedan puni krug (360°)
Bing 18 - originalno početno podešenje je jedan i pol  puni krug (540°)

Ali taj vijak je tu za podešavanje, znači krećeš iz ovog početnog položaja i tražiš najbolju smjesu u leru

motor mi s podesenim vijkom 1,3kruga u visokim ide ko blesav al u prvoj nema susa,ono oteze pa onda rikne u cemu je problem vec me poceo nervirati Bing 20 

smeće Možda je...al je original...

kakvo smece ? kad ga se dobijes tj. ustelas kako treba nema mu ravnog

Možda da pogledaš iglu,jer ako ti u manjim obrtajima slabo vuče igla ti nije dobro namještena;prsten(mali seger koji drži iglu na klipiču) ti je u gornjem položaju na igli, karb ti je full otvoren-za visoke okretaje,postoji mogučnos da ti preljeva daje višak goriva pa nemože progutat pa se guši ili igla previše spuštena pa nema dovoljno goriva za niže okretaje! Trebaš se zabavljati da uštelaš,više pokušaja da dođeš do željenog efekta!!
...ali i to nemora biti razlog,može biti i velika dizna,od slučaja do slučaja,nema druge nego da isprobavaš,nažalost tako je to kod tomosa!!!

kolko se sećam tebe je i prije mučio ler, taj karb ti je po svemu sudeći razlokan, jbte,tolko si uložil u motor a nisi nabavil poštenog karba,do prije par dana sam imal dva u odličnom stanju

Original ler dizna na mom bingu je 45 , možda te to zafrkava?

aj sta pricas prati temu ovo je sad bing 20 ko nov osim sto je bio na APN-6 SL pa u sve mu sudeci sumnjam na plovak da ga je ovaj diro mislim na nivo goriva ,,sve je orginal dizna 90, druga 40 igla na 3 zarezu sve po tvornici al sere s gorivom a to nemoze drugo biti nego plovak a budem kupio nov plovak i iglu ko Zagi-46 pa cemo vidjeti i njega je zajebavalo tako.

 ako mu pisa gorivo , treba da ga steluje malo , da mu pre zatvara